Nicola Larini - Nicola Larini

Nicola Larini

Larini em 2006
Nascer	( 1964-03-19 ) 19 de março de 1964 (57 anos) Lido di Camaiore , Toscana , Itália
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um
Nacionalidade	italiano
Anos ativos	1987 - 1992 , 1994 , 1997
Times	Coloni , Osella , Ligier , Modena , Ferrari , Sauber
Inscrições	75 (49 inícios)
Campeonatos	0
Vitórias	0
Pódios	1
Pontos de carreira	7
Posições de pólo	0
Voltas mais rápidas	0
Primeira entrada	Grande Prêmio da Itália de 1987
Última entrada	Grande Prêmio de Mônaco de 1997
Campeonato Mundial de Carros de Turismo
Anos ativos	2005 - 2009
Ex-times	Chevrolet RML
Começa	107
Vitórias	1
Pódios	13
Poloneses	2
Voltas mais rápidas	2
Melhor acabamento	5º em 2007
Campeonato Europeu de Carros de Turismo
Anos ativos	2000 - 2003
Ex-times	Nordauto
Começa	79
Vitórias	8
Pódios	38
Poloneses	10
Voltas mais rápidas	10
Melhor acabamento	3º em 2002
Copa Super Tourenwagen
Anos ativos	1998 - 1999
Ex-times	Alfa Corse
Começa	4
Vitórias	0
Pódios	1
Poloneses	0
Voltas mais rápidas	0
Melhor acabamento	26 em 1998 , 1999
Campeonato Internacional de Carros de Turismo
Anos ativos	1995 - 1996
Ex-times	Alfa Corse
Começa	34
Vitórias	3
Pódios	7
Poloneses	6
Voltas mais rápidas	4
Melhor acabamento	4º em 1995
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Anos ativos	1993 - 1995
Ex-times	Alfa Corse
Começa	58
Campeonatos	1 ( 1993 )
Vitórias	14
Pódios	26
Poloneses	13
Voltas mais rápidas	17
Série anterior
1991–99 1986–87 1984–86 1983	Italian Superturismo International F3000 Italian F3 Formula Fiat Abarth
Títulos de campeonato
1993 1992 1986	DTM Italian Superturismo Italian F3

Nicola Larini (nascido em 19 de março de 1964) é um piloto italiano . Ele participou de 75 Grandes Prêmios de Fórmula 1 , estreando em 6 de setembro de 1987. Ele terminou em segundo lugar no trágico Grande Prêmio de San Marino de 1994 em uma saída para substituir a Ferrari , mas apenas marcou pontos mais uma vez em sua carreira. Ele teve maior sucesso nas corridas de carros de turismo, principalmente para a Alfa Romeo .

Início de carreira

Nascido em Lido di Camaiore , Toscana , Larini começou a correr na Fórmula Itália em 1983, depois foi para a Fórmula Abarth em 1984, ficando em terceiro lugar na geral. Ele também começou na Fórmula 3 italiana na mesma temporada. Em 1986, ele ganhou o título para a Coloni em um Dallara , e dirigiu brevemente pela mesma equipe na Fórmula 3000 no ano seguinte.

Fórmula Um

A rápida ascensão de Larini no automobilismo continuou quando Coloni entrou nas duas últimas rodadas europeias da temporada de Fórmula 1 de 1987 . Larini não conseguiu se classificar para o Grande Prêmio da Itália , mas entrou no Grande Prêmio da Espanha , apenas para se aposentar mais cedo.

Para a temporada de 1988, ele foi contratado pela equipe Osella de Fórmula 1 e recebeu boas críticas por suas atuações valentes no carro extremamente pouco competitivo, com um melhor resultado em 9º no Grande Prêmio de Mônaco . Ele continuaria com Osella na temporada de 1989 , seu carro muito melhorado sofrendo com a loteria da pré-qualificação. No entanto, Larini continuou a brilhar, rodando em 6º no Grande Prêmio de San Marino até uma falha no cubo, e em terceiro no Grande Prêmio do Canadá até uma falha elétrica. Ele também se classificaria em 10º para o Grande Prêmio do Japão .

A temporada de 1990 da Fórmula 1 viu uma ascensão no grid para a equipe Ligier , mas a bem financiada equipe francesa estava em um beco sem saída criativo e o carro era um meio-campista distinto. Dois sétimos lugares foram os melhores resultados de Larini em um ano discreto, embora ele facilmente ofusque Philippe Alliot no outro Ligier.

Larini então se mudou para a nova equipe do Modena para a temporada de 1991 , mais uma vez tendo que enfrentar a pré-qualificação. Ele passou na rodada de abertura, o Grande Prêmio dos Estados Unidos , e se manteve no sétimo lugar, mas a equipe iria passar por dificuldades financeiras agudas e não conseguiu progredir. Como resultado, Larini só se classificaria para mais quatro corridas.

Para a temporada de 1992 , ele estava sem sorte para um Grande Prêmio, mas foi contratado pela Ferrari para desenvolver seu sistema de suspensão ativa. Larini manteve seus instintos de corrida aguçados ao vencer o Campeonato Italiano de Carros de Turismo pela Alfa Romeo e foi convocado para a equipe de Fórmula 1 da Ferrari no final do ano, substituindo Ivan Capelli para testar o carro com suspensão ativa. Ele deixou uma boa impressão, mas começou as duas corridas na parte de trás do grid por razões técnicas. No entanto, 1993 viu mais testes e carros de turismo da Ferrari, desta vez levando o título do Deutsche Tourenwagen Meisterschaft na Alemanha para a Alfa Romeo.

Em 1994 , ele teria outra chance com a Ferrari na Fórmula 1, substituindo o ferido Jean Alesi no início da temporada. Ele se classificou em sétimo no Grande Prêmio do Pacífico , mas junto com Ayrton Senna foi eliminado na primeira curva por Mika Häkkinen . Em seguida, no Grande Prêmio de San Marino, ele conquistou o segundo lugar, mas sua primeira pontuação foi ofuscada pelas trágicas mortes de Roland Ratzenberger e Ayrton Senna . Ele voltou aos carros de turismo com a Alfa pelo resto do ano, com Larini terminando em terceiro na série alemã.

Alfa diminuiria o ritmo nos próximos dois anos, com Larini ficando em sexto lugar na série alemã em 1995 e 11º na série italiana em 1996. No entanto, 1997 veria suas conexões com a Ferrari lhe proporcionando um assento com a Sauber , que estava usando motores Ferrari renomeados. Larini marcou um ponto em seu retorno no Grande Prêmio da Austrália , mas saiu após cinco corridas após uma série de desentendimentos com Peter Sauber .

Carreira posterior

Desde então, Larini tem sido um forte em carros de turismo, para a Alfa Romeo por muitos anos, e desde 2005 para a Chevrolet no WTCC (World Touring Car Championship). Em 21 de novembro de 2009, ele anunciou que está deixando sua carreira de piloto profissional, mas não vai parar de correr completamente. Por exemplo, Larini em 2016 venceu a Corrida 1 em Imola na European Lotus Cup, em 2017, fez sua estreia na NASCAR Whelen Euro Series no Autodromo di Franciacorta , pilotando o Ford Mustang nº 1 da Alex Caffi Motorsport .

Campeonatos

• 1986 - Dallara Alfa Romeo Marlboro, campeã italiana de Fórmula 3
• 1992 - Italiano Superturismo Champion - Alfa Romeo 155 GTA turbo
• 1993 - Campeão DTM - Alfa Romeo 155 V6 2.5 TI DTM

Recorde de corrida

Resumo de carreira

Estação	Series	Equipe	Corridas	Vitórias	Poloneses	F / voltas	Pódios	Pontos	Posição
1985	FIA European Formula 3 Cup	Equipe Gulf Coloni	1	0	0	0	0	N / D	4º
1986	FIA European Formula 3 Cup	Equipe Gulf Coloni	1	0	0	0	1	N / D	3ª
	Campeonato Internacional de Fórmula 3000	Coloni Racing	1	0	0	0	0	0	NC
1987	Campeonato Internacional de Fórmula 3000	Forti Corse	4	0	0	0	0	0	NC
	Campeonato Mundial de Carros de Turismo	Alfa Corse	2	0	0	0	1	30	35º
	Fórmula Um	Enzo Coloni Racing Car Systems	1	0	0	0	0	0	NC
1988	Fórmula Um	Osella Squadra Corse	10	0	0	0	0	0	NC
1989	Fórmula Um	Osella Squadra Corse	8	0	0	0	0	0	NC
1990	Fórmula Um	Equipe Ligier Gitanes	16	0	0	0	0	0	NC
1991	Fórmula Um	Modena Team SpA	5	0	0	0	0	0	NC
1992	Campeonato Italiano de Superturismo	Alfa Corse	20	10	7	10	15	284	1ª
	Fórmula Um	Scuderia Ferrari	2	0	0	0	0	0	NC
1993	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	Alfa Corse	22	11	3	12	15	261	1ª
	FIA Touring Car Challenge		2	0	0	0	2	54	2ª
1994	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	Alfa Corse	19	2	1	5	7	150	3ª
	Fórmula Um	Scuderia Ferrari	2	0	0	0	1	6	14º
1995	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	Alfa Corse	14	0	1	1	5	71	6º
	Campeonato Internacional de Carros de Turismo		9	1	2	3	3	59	4º
1996	Campeonato Internacional de Carros de Turismo	Martini Alfa Corse	26	2	1	2	4	95	11º
1997	Fórmula Um	Red Bull Sauber Petronas	5	0	0	0	0	1	19º
1998	Campeonato Italiano de Superturismo	Engenharia Nordauto	20	3	0	2	13	331	3ª
	Copa Super Tourenwagen	Alfa Corse	2	0	0	1	0	23	26º
1999	Campeonato Italiano de Superturismo	Engenharia Nordauto	20	3	1	4	13	343	4º
	Copa do Mundo SportsRacing	Alvo 24	4	0	2	1	2	27	Dia 17
	Copa Super Tourenwagen	Alfa Corse	2	0	0	0	1	20	26º
2000	Campeonato Europeu de Carros de Turismo	Engenharia Nordauto	20	0	0	3	9	195	4º
2001	Campeonato Europeu de Carros de Turismo	Alfa Romeo Team Nordauto	20	3	1	4	11	604	2ª
2002	Campeonato Europeu de Carros de Turismo	GTA Racing Team Nordauto	19	4	2	4	11	86	3ª
2003	Campeonato Europeu de Carros de Turismo	GTA Racing Team Nordauto	20	1	4	2	7	92	4º
2004	Porsche Supercup	Porsche AG	1	0	0	0	0	0	NC
2005	Campeonato Mundial de Carros de Turismo	Chevrolet RML	19	0	0	0	0	9	Dia 16
2006	Campeonato Mundial de Carros de Turismo	Chevrolet RML	18	0	0	0	2	24	12º
	Campeonato TC 2000	Chevrolet Pro Racing	1	0	0	0	0	0	NC
2007	Campeonato Mundial de Carros de Turismo	Chevrolet RML	22	0	0	0	6	71	5 ª
2008	Campeonato Mundial de Carros de Turismo	Chevrolet RML	24	0	1	2	4	48	11º
2009	Campeonato Mundial de Carros de Turismo	Chevrolet RML	24	1	0	0	1	27	13º
2010	Superstars Series	Rangoni Motorsport	1	0	0	0	0	0	NC
2011	24 horas de Nürburgring - E1-XP2	Scuderia Cameron Glickenhaus	1	0	0	0	1	N / D	2ª
	Volkswagen Scirocco R-Cup	N / D	1	0	0	1	1	0	NC
2012	24 horas de Nürburgring - E1-XP	Global Partner Enterprise SA	1	1	0	0	1	N / D	1ª
	Volkswagen Scirocco R-Cup	N / D	1	0	0	0	1	0	NC
2013	Superstars Series	Petri Corse	2	0	0	0	0	3	31º
	Volkswagen Scirocco R-Cup	N / D	2	1	1	0	1	0	NC
2016	Lamborghini Super Trofeo	Petri Corse	5	0	0	0	0	26	11º
2017	NASCAR Whelen Euro Series	Alex Caffi Motorsport	2	0	0	0	0	116	29º
2018	24 horas de Nürburgring - TCR	Hyundai Motorsport N	1	0	0	0	1	N / D	2ª

Resultados completos da Fórmula 3000 Internacional

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida.)

Ano	Participante	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pos.	Pts
1986	Coloni Racing	Março 85B	Cosworth	SIL	VAL	PAU	SPA	IMO	CANECA	PER Ret	ÖST	BIR	INSETO	JAR	NC	0
1987	Forti Corse	Dallara 3087	Cosworth	SIL	VAL	SPA	PAU	VESTIR	PER Ret	BRH 16	BIR	IMO Ret	INSETO	JAR Ret	NC	0

Resultados completos da Fórmula Um

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Ano	Participante	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Pts
1987	Enzo Coloni Racing Car Systems	Coloni FC-187	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	SUTIÃ	SMR	BEL	SEG	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA DNQ	POR	ESP Ret	MEX	JPN	AUS		NC	0
1988	Osella Squadra Corse	Osella FA1I	Osella 890T 1,5 V8 t	BRA DNQ																	NC	0
		Osella FA1L			SMR EX	MON 9	MEX DNQ	CAN DNQ	DET Ret	FRA Ret	GBR 19	GER Ret	HUN DNPQ	BEL Ret	ITA Ret	POR 12	ESP Ret	JPN Ret	AUS DNPQ
1989	Osella Squadra Corse	Osella FA1M89	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	BRA DSQ	SMR 12	MON DNPQ	MEX DNPQ	EUA DNPQ	CAN Ret	FRA DNPQ	Ret GBR	GER DNPQ	HUN DNPQ	BEL DNPQ	ITA Ret	POR DNPQ	ESP Ret	JPN Ret	AUS Ret		NC	0
1990	Equipe Ligier Gitanes	Ligier JS33B	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	EUA Ret	BRA 11	SMR 10	MON Ret	CAN Ret	MEX 16	FRA 14	GBR 10	GER 10	HUN 11	BEL 14	ITA 11	POR 10	ESP 7	JPN 7	AUS 10		NC	0
1991	Modena Team SpA	Lambo 291	Lamborghini 3512 3,5 V12	EUA 7	BRA DNPQ	SMR DNPQ	MON DNPQ	CAN DNPQ	MEX DNPQ	FRA DNPQ	GBR DNPQ	GER Ret	HUN 16	BEL DNQ	ITA 16	POR DNQ	ESP DNQ	JPN DNQ	AUS Ret		NC	0
1992	Scuderia Ferrari	Ferrari F92AT	Ferrari 038 3.5 V12	RSA	MEX	SUTIÃ	ESP	SMR	SEG	POSSO	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN 12	AUS 11		NC	0
1994	Scuderia Ferrari	Ferrari 412T1	Ferrari 041 3.5 V12	SUTIÃ	PAC Ret	SMR 2	SEG	ESP	POSSO	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS		14º	6
1997	Red Bull Sauber Petronas	Sauber C16	Petronas SPE-01 3.0 V10	AUS 6	BRA 11	ARG Ret	SMR 7	MON Ret	ESP	POSSO	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	AUT	LUXO	JPN	EUR	19º	1

Resultados completos do Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

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Ano	Equipe	Carro	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Pos.	Pts
1993	Alfa Corse	Alfa Romeo 155 V6 Ti	ZOL 1 1	ZOL 2 1	HOC 1 9	HOC 2 2	NÜR 1 1	NÜR 2 Ret	WUN 1 1	WUN 2 Ret	NÜR 1 1	NÜR 2 1	NOR 1 1	NOR 2 1	DON 1 3	DON 2 1	MORRE 1 10	MORRE 2 1	ALE 1 1	ALE 2 2	AVU 1 6	AVU 2 3	HOC 1 4	HOC 2 19			1ª	261
1994	Alfa Corse	Alfa Romeo 155 V6 Ti	ZOL 1 Ret	ZOL 2 8	HOC 1 3	HOC 2 DNS	NÜR 1 4	NÜR 2 1	CANECA 1 4	MUG 2 Ret	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	NOR 1 1	NOR 2 2	DON 1 3	DON 2 DNS	MORRE 1 3	DIE 2 Ret	NÜR 1 Ret	NÜR 2 DNS	AVU 1 3	AVU 2 6	ALE 1 1	ALE 2 1	HOC 1 Ret	HOC 2 Ret	3ª	150
1995	Alfa Corse	Alfa Romeo 155 V6 Ti	HOC 1 10	HOC 2 Ret	AVU 1 Ret	AVU 2 6	NOR 1 8	NOR 2 10 †	MORRE 1 3	MORRE 2 2	NÜR 1 2	NÜR 2 3	ALE 1 3	ALE 2 Ret	HOC 1 Ret	HOC 2 Ret											6º	71

• † - Aposentou-se, mas foi classificado por ter completado 90% da distância de corrida do vencedor.

Resultados completos do campeonato internacional de carros de turismo

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Ano	Equipe	Carro	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	Pos.	Pts
1995	Alfa Corse	Alfa Romeo 155 V6 Ti	CANECA 1 2	MUG 2 5	HEL 1 7	HEL 2 1	DON 1 Ret	DON 2 12	EST 1 3	EST 2 Ret	MAG 1 Ret	MAG 2 DNS																	4º	59
1996	Martini Alfa Corse	Alfa Romeo 155 V6 Ti	HOC 1 11	HOC 2 12	NÜR 1 Ret	NÜR 2 7	EST 1 Ret	EST 2 Ret	HEL 1 Ret	HEL 2 6	NOR 1 Ret	NOR 2 Ret	DIE 1 Ret	DIE 2 DNS	SIL 1 3	SIL 2 Ret	NÜR 1 6	NÜR 2 15	MAG 1 2	MAG 2 Ret	MUG 1 1	MUG 2 Ret	HOC 1 Ret	HOC 2 Ret	INT 1 Ret	INT 2 1	SUZ 1 6	SUZ 2 6	11º	95

Resultados completos da Super Tourenwagen Cup

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano	Equipe	Carro	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pos.	Pts
1998	Alfa Corse	Alfa Romeo 156	HOC 1	HOC 2	NÜR 1	NÜR 2	SAC 1	SAC 2	NOR 1 12	NOR 2 14	REG 1	REG 2	WUN 1	WUN 2	ZWE 1	ZWE 2	SAL 1	SAL 2	OSC 1	OSC 2	NÜR 1	NÜR 2	26º	23
1999	Alfa Corse	Alfa Romeo 156	SAC 1	SAC 2	ZWE 1	ZWE 2	OSC 1	OSC 2	NOR 1	NOR 2	MIS 1 2	MIS 2 Ret	NÜR 1	NÜR 2	SAL 1	SAL 2	OSC 1	OSC 2	HOC 1	HOC 2	NÜR 1	NÜR 2	26º	20

Resultados completos do Campeonato Italiano de Superturismo

Ano	Equipe	Carro	Aula	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	Pts
1992	Alfa Corse	Alfa Romeo 155 GTA	S1	MNZ 1 Ret	MNZ 2 1	MAG 1 2	MAG 2 3	MUG 1 Ret	MUG 2 2	BIN 1 1	BIN 2 1	VAL 1 1	VAL 2 1	IMO 1 1	IMO 2 1	MIS 1 1	MIS 2 1	PER 1 4	PER 2 Ret	VAR 1 2	VAR 2 2	MNZ 1 4	MNZ 2 3	1ª	284
1998	Engenharia Nordauto	Alfa Romeo 156		BIN 1 5	BIN 2 3	IMO 1 4	IMO 2 4	MNZ 1 1	MNZ 2 2	VAR 1 3	VAR 2 3	VAL 1 4	VAL 2 Ret	MAG 1 2	MAG 2 10	PER 1 3	PER 2 2	MIS 1 2	MIS 2 DSQ	MNZ 1 2	MNZ 2 3	VAL 1 1	VAL 2 1	3ª	331
1999	Engenharia Nordauto	Alfa Romeo 156		MIS 1 3	MIS 2 3	BIN 1 5	BIN 2 5	IMO 1 4	IMO 2 Ret	PER 1 3	PER 2 2	MAG 1 8	MAG 2 3	MUG 1 Ret	MUG 2 2	MIS 1 1	MIS 2 3	VAR 1 1	VAR 2 3	MNZ 1 2	MNZ 2 2	VAL 1 1	VAL 2 4	4º	343

Resultados completos do Campeonato Europeu de Carros de Turismo

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano	Equipe	Carro	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	Pts
2000	Engenharia Nordauto	Alfa Romeo 156	CANECA 1 2	MUG 2 2	PER 1 3	PER 2 6	A1R 1 4	A1R 2 3	MNZ 1 14	MNZ 2 Ret	HUN 1 5	HUN 2 5	IMO 1 5	IMO 2 4	MIS 1 5	MIS 2 5	BRN 1 3	BRN 2 6	VAL 1 2	VAL 2 2	MOB 1 2	MOB 2 3	4º	195
2001	Alfa Romeo Team Nordauto	Alfa Romeo 156	MNZ 1 1	MNZ 2 2	BRN 1 1	BRN 2 2	MAG 1 2	MAG 2 2	SIL 1 5	SIL 2 3	ZOL 1 Ret	ZOL 2 3	HUN 1 12	HUN 2 2	A1R 1 14	A1R 2 2	NÜR 1 1	NÜR 2 5	JAR 1 4	JAR 2 5	EST 1 4	EST 2 5	2ª	604
2002	GTA Racing Team Nordauto	Alfa Romeo 156 GTA	MAG 1 2	MAG 2 2	SIL 1 1	SIL 2 2	BRN 1 3	BRN 2 3	JAR 1 2	JAR 2 1	E 1 1	E 2 5	OSC 1 6	OSC 2 6	SPA 1 1	SPA 2 9	PER 1 2	PER 2 4	DON 1 Ret	DON 2 DNS	EST 1 Ret	EST 2 6	3ª	86
2003	GTA Racing Team Nordauto	Alfa Romeo 156 GTA	VAL 1 7	VAL 2 6	MAG 1 2	MAG 2 2	PER 1 7	PER 2 5	BRN 1 13	BRN 2 5	DON 1 2	DON 2 4	SPA 1 4	SPA 2 2	E 1 6	E 2 1	OSC 1 17 †	OSC 2 8	EST 1 2	EST 2 2	MNZ 1 10 †	MNZ 2 4	4º	92

Resultados completos do campeonato mundial de carros de turismo

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano	Equipe	Carro	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	DC	Pts
1987	Alfa Corse	Alfa Romeo 75 Turbo	MNZ	JAR	DIJ	NÜR	SPA	BRN Ret	SIL 3	BASTÃO	CLD	WEL	FUJ														35º	30
2005	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	ITA 1 24	ITA 2 15	FRA 1 17	FRA 2 13	GBR 1 Ret	GBR 2 DNS	SMR 1 13	SMR 2 11	MEX 1 10	MEX 2 7	BEL 1 17	BEL 2 18	GER 1 17	GER 2 11	TUR 1 NC	TUR 2 Ret	ESP 1 7	ESP 2 Ret	MAC 1 4	MAC 2 10					Dia 16	9
2006	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	ITA 1 27	ITA 2 7	FRA 1 11	FRA 2 8	GBR 1 NC	GBR 2 12	GER 1 14	GER 2 21	BRA 1 Ret	BRA 2 DNS	MEX 1 15	MEX 2 Ret	CZE 1 11	CZE 2 7	TUR 1 7	TUR 2 3	ESP 1 3	ESP 2 4	MAC 1 22	MAC 2 DNS					12º	24
2007	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	BRA 1 Ret	BRA 2 10	NED 1 2	NED 2 4	ESP 1 2	ESP 2 5	FRA 1 Ret	FRA 2 11	CZE 1 5	CZE 2 6	POR 1 3	POR 2 20	SWE 1 7	SWE 2 2	GER 1 Ret	GER 2 21	GBR 1 Ret	GBR 2 12	ITA 1 4	ITA 2 2	MAC 1 7	MAC 2 2			5 ª	71
2008	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	BRA 1 Ret	BRA 2 12	MEX 1 3	MEX 2 Ret	ESP 1 6	ESP 2 9	FRA 1 7	FRA 2 2	CZE 1 11	CZE 2 11	POR 1 2	POR 2 6	GBR 1 23	GBR 2 12	GER 1 Ret	GER 2 11	EUR 1 6	EUR 2 4	ITA 1 5	ITA 2 3	JPN 1 16	JPN 2 12	MAC 1 9	MAC 2 Ret	11º	48
2009	Chevrolet	Chevrolet Cruze LT	BRA 1 15	BRA 2 15	MEX 1 8	MEX 2 10	MAR 1 6	MAR 2 1	FRA 1 NC	FRA 2 9	ESP 1 11	ESP 2 13	CZE 1 Ret	CZE 2 13	POR 1 5	POR 2 Ret	GBR 1 22	GBR 2 17	GER 1 15	GER 1 6	ITA 1 Ret	ITA 2 16	JPN 1 12	JPN 2 5	MAC 1 12	MAC 2 7	13º	27

Resultados completos da International Superstars Series

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano	Equipe	Carro	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pos.	Pts
2010	Rangoni Motorsport	Mercedes C63 AMG	MNZ 1	MNZ 2	IMO 1	IMO 2	ALG 1	ALG 2	HOC 1	HOC 2	RCP 1	CPR 2	VAL 1 Ret	VAL 2 DNS	KYA 1	KYA 2			50º	0
2013	Petri Corse	Porsche Panamera S	MNZ 1	MNZ 2	BRN 1	BRN 2	SVK 1	SVK 2	ZOL R1 10	ZOL R2 Ret	ALG R1 DNS	ALG R2 DNS	DON 1	DON 2	IMO 1	IMO 2	VAL 1	VAL 2	32º	3

Referências

links externos

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Posições esportivas
Precedido por Franco Forini	Campeão do Campeonato Italiano de Fórmula Três de 1986	Sucesso de Enrico Bertaggia
Precedido por Roberto Ravaglia	Campeão do Campeonato de Superturismo da Itália 1992	Sucesso de Roberto Ravaglia
Precedido por Klaus Ludwig	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft Champion 1993	Sucedido por Klaus Ludwig