Chevrolet Cruze - Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze
Visão geral
Fabricante	General Motors
Produção	2008 – presente
Corpo e chassis
Classe	Carro compacto ( C )
Layout	Motor dianteiro, tração dianteira
Cronologia
Antecessor	Chevrolet Cobalt Pontiac G5 Chevrolet Optra Daewoo Pointer II Daewoo Lacetti Saturn Astra (para porta traseira) Chevrolet Vectra (Brasil e Argentina) Chevrolet Astra (Chile e México)
Sucessor	Chevrolet Monza (China)

O Chevrolet Cruze é um carro compacto feito pela divisão Chevrolet da General Motors desde 2008. A placa foi usada anteriormente no Japão, para uma versão de um carro hatchback subcompacto produzido sob uma joint venture com a Suzuki de 2001 a 2007, e foi baseado no Suzuki Ignis .

Desde 2009, a placa de identificação do Cruze designou um sedã compacto de quatro portas desenvolvido, projetado e fabricado globalmente - complementado por uma variante de carroceria hatchback de cinco portas (em 2010 também substituiu o Chevrolet Cobalt) de 2011 e uma perua em 2012 . O Cruze foi lançado no início de 2008 para o mercado sul-coreano sob o nome de Daewoo Lacetti Premiere até a eliminação da marca Daewoo em favor da Chevrolet em 2011. Na Austrália, o modelo está à venda desde 2009 como Holden Cruze . Esta nova geração Cruze não serve como um substituto para o predecessor de mercado japonês derivado de Suzuki. Em vez disso, ele substitui três outros modelos compactos: o Chevrolet Optra vendido internacionalmente sob vários nomes (como o Suzuki Forenza nos Estados Unidos, Chevrolet Optra na América Latina e Canadá, Chevrolet / Daewoo Lacetti na Europa e Ásia), o Chevrolet Cobalt , vendido exclusivamente na América do Norte, e no mercado australiano Holden Astra , com origem na Opel (voltando mais tarde em 2012 como Opel até o ano seguinte, e novamente em 2015 como Holden).

Embora a produção do Cruze nos Estados Unidos e no México tenha terminado em 2019, o carro ainda é produzido e vendido em outros mercados em todo o mundo.

Desambiguação da placa de identificação

Antes do lançamento do sedã compacto Chevrolet Cruze global em 2008, a General Motors fazia uso do nome "Cruze" entre 2001 e 2008 no Japão. Anunciado como o carro-conceito Chevrolet YGM1 no Salão do Automóvel de Tóquio em 1999, o Cruze original foi derivado do subcompacto Suzuki Ignis cinco portas (conhecido como Suzuki Swift no Japão). Apesar da marca Chevrolet, o YGM1, como o carro de produção, foi obra do braço australiano da GM, Holden . Junto com o estilo, Holden executou a maior parte do trabalho de engenharia e foi responsável pela concepção da placa de identificação "Cruze". O Cruze veio com um motor de 1,3 ou 1,5 litros acoplado a transmissões manuais de cinco velocidades ou automáticas de quatro velocidades.

Fabricado pela Suzuki no Japão, a GM revelou a produção do Chevrolet Cruze em outubro de 2001, com as vendas no Japão começando no mês seguinte. De 2002 a 2006, esta geração do Cruze foi vendida na Austrália e na Nova Zelândia. Na Nova Zelândia, esta geração Cruze foi vendida como Chevrolet Cruze.

O Cruze de produção tinha tração dianteira padrão , com tração nas quatro rodas opcional. A Chevrolet seguiu uma estratégia de marketing que posicionou o Cruze como um veículo utilitário esportivo leve (SUV). Isso contrastou com a abordagem da Suzuki com o Ignis comercializado como um modelo de passageiro convencional. A partir de 2003, a Suzuki da Europa começou a fabricar o Cruze como Suzuki Ignis - representando um facelift do Ignis original, mas apenas para os mercados europeus.

Primeira geração (J300; 2008)

Primeira geração (J300)
Visão geral
Também chamado	Daewoo Lacetti Premiere Holden Cruze
Produção	2008–2016
conjunto	Austrália: Elizabeth, South Australia ( Holden ; 2011-2016) Brasil: São Caetano do Sul , São Paulo ( GM Brasil ) China: Shenyang , Liaoning ( Shanghai GM ) Colômbia: Bogotá ( GM Colmotores , 2011-2015) Índia: Halol , Gujarat ( GM Índia ; 2009–2017) Cazaquistão: Ust-Kamenogorsk Rússia: São Petersburgo Coreia do Sul: Gunsan, Jeonbuk ( GM Coreia ; 2008–2016) Tailândia: Rayong ( GM Tailândia ; 2009–2017) Estados Unidos: Lordstown, Ohio ( Assembleia de Lordstown ; 2011–2016) Vietnã: Hanói ( GM Vietnã ; 2010–2016)
Designer	David Lyon
Corpo e chassis
Estilo de corpo	Sedan de 4 portas 5 portas hatchback 5 portas station wagon
Plataforma	Plataforma Delta II
Relacionado	Opel Astra Buick Verano Chevrolet Cavalier Chevrolet Orlando (primeira geração)
Powertrain
Motor
Transmissão
Dimensões
Distância entre eixos	2.685 mm (105,7 pol.)
Comprimento	Sedan: 4.597 mm (181,0 pol.) Hatchback: 4.510 mm (177,6 pol.) Vagão: 4.681 mm (184,3 pol.)
Largura	1.788–1.797 mm (70,4–70,7 pol.)
Altura	1.477 mm (58,1 pol.)
Peso bruto	1.366-1.576 kg (3.011-3.475 lb)
Cronologia
Sucessor	Holden Astra (BK / BL) (Australásia)

Em 2008, a GM apresentou o carro compacto Cruze, com a designação interna "J300". Esta iteração J300 serve como um substituto para o Chevrolet Cobalt , Daewoo Lacetti e Holden Astra - todos os carros não relacionados. A GM interrompeu a produção do Cobalt e de sua contraparte projetada para o emblema , o Pontiac G5 em 2010, pouco antes do início da fabricação do Chevrolet Cruze. As primeiras representações do Cruze foram reveladas pela GM em uma coletiva de imprensa em 15 de julho de 2008, com as primeiras imagens oficiais divulgadas em 21 de agosto de 2008.

Os locais de produção do Cruze incluem Gunsan, Jeonbuk , Coreia do Sul; São Petersburgo , Rússia; Shenyang , China; e Halol , Índia; Hanói , Vietnã desde abril de 2010 em forma de destruição total (CKD), Ust-Kamenogorsk , Cazaquistão, de maio de 2010; Rayong , Tailândia após dezembro de 2010, e São Caetano do Sul , Brasil a partir de 2011. A versão hatchback localizada de Holden do Cruze construída na fábrica de Elizabeth, South Australia no final de 2011 juntou-se ao Cruze sedan fabricado lá desde março de 2011. GM nos Estados Unidos atualizou a fábrica existente em Lordstown, Ohio para fabricar o Cruze, investindo mais de US $ 350 milhões . Na cerimônia de início da produção do Cruze em Ohio, Mark Reuss , presidente das operações da GM na América do Norte, disse: "Isso é tudo para nós". É descrito como o lançamento de veículo novo mais significativo da GM na América do Norte desde a reorganização do Capítulo 11 em 2009 e é a última tentativa da GM de construir um carro pequeno que os consumidores norte-americanos comprariam "porque gostam - não simplesmente porque é barato "

Apoiada na plataforma GM Delta II de tração dianteira , a GM confirmou que o programa de desenvolvimento do Cruze ocorreu sob uma equipe global de design e engenharia. A GM Daewoo na Coréia do Sul desempenhou um papel de liderança no design e na engenharia do Cruze, junto com a divisão Opel da GM, com sede na Alemanha . Este programa de desenvolvimento durou mais de 27 meses a um custo de US $ 4 bilhões. Um total de 221 protótipos foram testados na Austrália, Canadá, China, Coréia do Sul, Suécia, Reino Unido e Estados Unidos.

De acordo com a GM, a estrutura da carroceria do Cruze é 65% de aço de alta resistência. Suportes MacPherson são utilizados na suspensão dianteira com um eixo de barra de torção sólida para a traseira, evitando o custo e a complexidade necessários para uma suspensão traseira independente multi-link moderna usada por alguns rivais mais caros.

De acordo com o chefe de desenvolvimento de produto global da GM, Mark Reuss, a versão do Cruze para a América do Norte é modificada da plataforma global porque requer reforços no compartimento do motor porque oferece um motor maior do que em outros mercados e usa suspensão com barra de torção.

A direção de cremalheira e pinhão assistida hidraulicamente (elétrica para o mercado norte-americano) proporciona um círculo de viragem de 10,9 metros (36 pés) . São empregados freios a disco com freio dianteiro ventilado e sólido traseiro , ambos usando pinças de pistão de aço . Para neutralizar o ruído, vibração e aspereza , os engenheiros projetaram o Cruze com um suporte de motor de quatro pontos isolado e implementaram material de amortecimento de som em áreas como o painel frontal do painel, bagageira , parte interna da tampa do deck , portas, carpete e forro do tejadilho . A supressão de ruído adicional através do uso de um sistema de vedação de camada tripla nas portas também foi empregada.

Um hatchback Cruze de cinco portas foi revelado como um carro-conceito no Paris Motor Show 2010 em 1 de outubro de 2010. As vendas de hatchback Cruze começaram na Europa em meados de 2011. Holden na Austrália foi responsável pelo design e desenvolvimento da variante da carroceria hatchback.

A GM revelou a perua Chevrolet Cruze em fevereiro de 2012 no Salão Automóvel de Genebra . O espaço de carga varia de cerca de 500 litros (20 pés cúbicos) até a linha das janelas na parte traseira, a quase 1.500 litros (50 pés cúbicos) até o teto com os assentos traseiros rebatidos.

Segurança

O Programa Australasian de Avaliação de Carros Novos (ANCAP) em maio de 2009 concedeu ao Cruze cinco das cinco estrelas em seu teste de segurança em colisões, com 35,04 de um total de 37 pontos possíveis. No mês de julho seguinte, o Programa de Avaliação de Novos Carros da China (C-NCAP) concedeu ao Cruze cinco das cinco estrelas em seu teste. O Cruze SE 1.6 testado marcou 16 pontos na colisão de impacto lateral, 14,44 na colisão frontal e 15,73 na colisão frontal de 40 por cento. O Euro NCAP também classificou o Cruze com cinco de cinco estrelas - 96 por cento para proteção de adultos e 84 por cento para proteção de ocupantes infantis, embora a classificação para proteção de pedestres fosse muito inferior a 34 por cento. O Cruze com especificação sul-coreana - o Daewoo Lacetti Premiere - recebeu a classificação máxima de cinco estrelas nos testes de frontal, frontal, lateral e whiplash do Programa Coreano de Avaliação de Carros Novos (KNCAP).

Nos Estados Unidos, o Cruze recebeu as classificações mais altas possíveis de "bom" em testes de proteção contra colisões dianteiras, laterais, traseiras e de capotamento do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS), que listou o Cruze como o Top Safety Pick 2011 . A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) deu ao Cruze a classificação de segurança cinco estrelas mais alta da agência, com base em sua pontuação para impacto frontal (motorista e passageiro), impacto lateral (motorista e passageiro) e para o teste de pólo lateral (motorista ) NHTSA classificou o Cruze em quatro de cinco estrelas para desempenho de segurança contra capotagem.

Confiabilidade e recalls

De acordo com a Consumer Reports , durante seu primeiro ano, o Cruze teve a menor pontuação em confiabilidade entre os sedãs compactos.

A GM anunciou em abril de 2011 que 2.100 Cruzes na América do Norte seriam reconvocados após um relatório do volante se separando da coluna de direção durante o movimento.

Em 22 de junho de 2012, a GM emitiu um recall de 413.418 Cruzes fabricados na fábrica de Lordstown, Ohio , para tratar de um risco de incêndio no compartimento do motor. O recall abrangeu modelos de 2011 e 2012 construídos de setembro de 2010 a maio de 2012 e afetou veículos vendidos nos Estados Unidos, Canadá e Israel. O perigo de incêndio surgiu da possibilidade de fluidos ficarem presos perto do motor e pegarem fogo. 9.547 Cruzes de fabricação australiana também foram recolhidos por esse motivo, embora nenhum incêndio de motor tenha sido relatado na Austrália.

A GM emitiu outro recall em 16 de agosto de 2013 para o modelo Cruzes de 2011 e 2012 - 292.879 carros construídos na fábrica de Lordstown - para lidar com uma perda potencial de freio de força auxiliar, devido a um microinterruptor defeituoso no conjunto do tubo de vácuo do freio de força do Cruzes com o motor 1.4 e o câmbio automático 6T40. GM declarou conhecimento de 27 acidentes de baixa velocidade devido a problemas de freio que podem ter envolvido esta falha.

Em 28 de março de 2014, a GM suspendeu as vendas de Cruzes dos modelos 2013 e 2014 com motores de 1,4 litros (cerca de 60% dos Cruzes), inicialmente sem declarar o motivo do pedido de interrupção da venda; posteriormente, a GM revelou que o problema era um semi-eixo do lado direito com defeito.

Atualização de 2012

O Cruze recebeu uma leve reforma em 2013, revelada no Salão Automóvel de Genebra de 2012. Havia um novo painel frontal com saídas de ar redesenhadas ao redor dos faróis de nevoeiro, e a grade e os faróis também receberam pequenas atualizações. Novas rodas de liga leve foram oferecidas, e o sistema de entretenimento MyLink opcional da GM tornou-se disponível. Este modelo foi vendido pela primeira vez na Coreia do Sul , depois na Malásia e depois em outros mercados.

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  2012 facelift (hatchback)

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  2012 facelift (hatchback)

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  2012 facelift (vagão)

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  2012 facelift (sedan)

Atualização de 2014

Em 12 de abril de 2014 no Salão do Automóvel Internacional de Nova York , a Chevrolet anunciou um Cruze modelo 2015 atualizado com uma grade atualizada e um formato mais angular semelhante ao do Malibu . Para os mercados asiáticos, a traseira do carro foi reestilizada com novas lâmpadas , tampa do porta-malas e pára - choque ; a versão chinesa também teve um front-end redesenhado específico para o mercado.

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  Facelift 2014 (sedan; China)

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  2014 facelift (sedan; Ásia)

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  2014 facelift (sedan; Ásia)

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  2014 facelift (sedan; Canadá)

Powertrain

Os motores instalados no Cruze são o 1.6 litros Family 1 inline-four , uma versão de 1.8 litros do mesmo e um VM Motori RA 420 SOHC 2.0 litros diesel common rail turboalimentado , comercializado como VCDi . Todos os três motores são acoplados a uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática opcional de seis velocidades com Active Select . Quando o Cruze foi lançado nos Estados Unidos em 2010, foi introduzido um novo motor turbo a gasolina Família 0 de 1,4 litros . Os modelos norte-americanos equipados com motor a gasolina de 1,8 litros também foram atualizados para um manual de seis velocidades padrão.

Em 2011, um novo motor diesel da Família Z de 2,0 litros comercializado como VCDi substituiu a unidade VM Motori VCDi anterior de igual cilindrada.

Desde o final de 2011, os modelos do mercado chinês estão disponíveis com um motor de 1,6 litros turboalimentado e uma transmissão manual de seis velocidades.

Gasolina
Motor	Poder	Torque	Transmissão	Anos
1,4 L (1.364 cc) Ecotec I4 ( t / c )	103 kW (138 hp)	200 N⋅m (148 lb⋅ft) (AU / EU)	Manual de 6 velocidades 6 velocidades GM 6T40 automático	2010–
		201 N⋅m (148 lb⋅ft) (NA)		2010–
1.6 L (1.598 cc) Ecotec I4	83 kW (111 hp)	153 N⋅m (113 lb⋅ft)	Manual de 5 velocidades 6 velocidades GM 6T40 automático	2008–
1,6 L (1.598 cc) Ecotec I4 ( t / c )	135 kW (181 cv)	235 N⋅m (173 lb⋅ft)	Manual de 6 velocidades	2011–
1,8 L (1.796 cc) Ecotec I4	104 kW (139 hp) (AU / EU)	176 N⋅m (130 lb⋅ft) (AU / EU)	Manual de 5 velocidades Manual de 6 velocidades 6 velocidades GM 6T30 automática 6 velocidades GM 6T40 automático	2008–
	103 kW (138 hp) (NA)	169 N⋅m (125 lb⋅ft) (NA)		2010–
Diesel
Motor	Poder	Torque	Transmissão	Anos
1,7 L (1.686 cc) VCDi (GM) I4 ( t / c )	96 kW (129 cv) (UE)	300 N⋅m (221 lb⋅ft) (UE)	Manual de 6 velocidades	2012–
2,0 L (1.991 cc) VCDi (VM Motori) I4 ( t / c )	110 kW (148 hp)	320 N⋅m (236 lb⋅ft)	Manual de 5 velocidades Manual M32 de 6 velocidades Manual GM F40 de 6 velocidades 6 velocidades GM 6T45 automática	2008–2011
2,0 L (1.998 cc) VCDi (GM) I4 ( t / c )	120 kW (161 hp) (AU / EU)	360 N⋅m (266 lb⋅ft) (AU / EU)		2011–
2,0 L (1.956 cc) LUZ (GM / Fiat) I4 ( t / c )	113 kW (151 hp) (NA)	339 N⋅m (250 lb⋅ft) (NA)	6 velocidades Aisin-Warner AF40-6 automática	2014–

Marketing

África

O Chevrolet Cruze foi lançado no mercado egípcio em meados de 2009. As vendas do Cruze na África do Sul começaram em setembro de 2009.

Ásia

As versões do Cruze para o mercado sul-coreano entraram em produção lá em 2008 como "Daewoo Lacetti Premiere". O Lacetti estreou em 30 de outubro de 2008, apresentando o motor 1.6 de aspiração natural . Em 30 de janeiro de 2009, a GM Daewoo apresentou a variante de motor turbodiesel. Em linha com a renomeação de "GM Daewoo" em fevereiro de 2011 para "GM Coreia", o Lacetti Premiere adotou o nome internacional "Chevrolet Cruze" de 2 de março de 2011. Para os proprietários do modelo anterior, Lacetti, GM Coreia decidiu substituir o antigo emblema ao da Chevrolet gratuitamente.

O Chevrolet Cruze foi lançado no mercado chinês em 18 de abril de 2009 como um sedã fabricado na fábrica Halol da GM Índia . As opções de transmissão eram um manual de cinco marchas ou um automático de seis velocidades, juntamente com motores de 1,6 ou 1,8 litros. A gama do sedan consistia no 1.6 SL, 1.6 SE, 1.8 SE (somente automático) e 1.8 SX (somente automático). Os modelos Hatchback foram introduzidos em 2013, disponíveis com motores turbo de 1.6 ou 1.6 litros.

O Chevrolet Cruze foi lançado na Índia em 12 de outubro de 2009. Ele foi oferecido em apenas duas versões: LT e LTZ apenas na forma diesel ( VCDi ).

Durante 2009, houve relatos de que o Cruze estaria disponível na Malásia com os motores 1.6 e 1.8 litros. O grupo automotivo Naza na Malásia anunciou que espera lançar o Cruze no mercado da Malásia pela primeira vez no segundo trimestre de 2010 e espera vender de 1.200 a 1.500 unidades em 2010.

Na Tailândia, o carro foi lançado em dezembro de 2010, construído nas instalações da GM em Rayong. Níveis de especificação compreendidos: Base (1,6 litro), LS (1,6 e 1,8 litro), LT e LTZ (1,8 litro), 6 velocidades automáticas são padrão em todos os modelos, exceto 1,6 Base usada manual de 5 velocidades, com um VCDi opcional de 2.0 litros disponível na variante LTZ com automática de 6 velocidades.

Austrália

O braço australiano da GM, Holden , anunciou no Melbourne International Motor Show em 27 de fevereiro de 2009 que as vendas do Cruze produzido na Coréia do Sul começariam sob a marca Holden. Substituindo o Holden Viva , o Cruze chegou às concessionárias em 1º de junho. O Cruze também se tornou o substituto do Holden Astra , retirado da linha Holden no mês de agosto seguinte.

Dada a designação de modelo JG , o Holden Cruze foi lançado com o motor a gasolina de 1.8 litros e turbodiesel opcional de 2.0 litros. Ambos os motores são acoplados à transmissão manual de cinco velocidades ou automática de seis velocidades opcional. Controle eletrônico de estabilidade (ESC), pré-tensores do cinto de segurança e seis airbags eram acessórios padrão em toda a linha. Em termos de especificações, o "CD" abriu a gama, finalizando com um "CDX" mais sofisticado. A lista de equipamentos do "CD" incluía rodas de aço de 16 polegadas, ar condicionado , controle de cruzeiro , computador de bordo , vidros elétricos e faróis automáticos. As versões "CDX" incluem rodas de liga leve de 17 polegadas , faróis de nevoeiro dianteiros , volante e estofamento revestidos a couro, bancos dianteiros aquecidos e sensores de estacionamento traseiros . Inicialmente um modelo apenas a gasolina, a disponibilidade de diesel foi expandida para o acabamento "CDX" no início de 2010.

Em 18 de março de 2010, Holden emitiu um recall de 9.098 Cruzes do ano modelo 2010 com motor a gasolina na Austrália e mais 485 na Nova Zelândia por causa de uma mangueira de combustível com defeito . De acordo com Holden, algumas mangueiras em carros de 1,8 litros apresentaram vazamento, embora nenhum acidente ou ferimento tenha sido relatado antes do recall. O recall ocorreu após um aviso de parada de entrega emitido pela Holden para suas concessionárias em 3 de março, enquanto a montadora conduzia uma investigação sobre o assunto.

Holden anunciou em 22 de dezembro de 2008 que sua linha de produção em Elizabeth, Austrália do Sul, seria dividida para iniciar a produção local do sedã Cruze e do hatchback desenvolvido na Austrália. A produção foi originalmente programada para começar em setembro de 2010. No entanto, foi confirmado em janeiro de 2010 que a produção iria de fato começar em março de 2011. O anúncio da montagem do carro veio como uma resposta à desaceleração das vendas do Holden Commodore maior produzido localmente faixa. O governo australiano destinou A $ 149 milhões ao programa de seu Fundo de Inovação de Carros Verdes de $ 6,2 bilhões , com mais $ 30 milhões doados pelo Governo Estadual do Sul da Austrália . GM Holden igualou os dois valores, mas o então presidente e diretor administrativo Mark Reuss não revelou o investimento total de Holden. Reuss anunciou que sua empresa estaria considerando a utilização de gás de petróleo liquefeito (GLP), gás natural comprimido (GNC), combustível flexível de etanol ( E85 ) e tecnologias de trem de força de sistema start-stop híbrido gasolina / elétrico . Essas tecnologias, se materializadas, complementariam as ofertas de trem de força de quatro cilindros a gasolina e diesel já confirmadas por Holden no momento do anúncio.

Em um evento de mídia em 28 de fevereiro de 2011, Holden revelou o sedan Cruze montado na Austrália com um facelifted "Série II", também conhecido como a série JH . A primeira-ministra Julia Gillard compareceu ao lançamento em fevereiro para tirar o primeiro exemplar da linha de produção de Holden antes que a produção em grande escala começasse em março. Holden confirmou um nível inicial de conteúdo local entre 40 e 50 por cento se avaliado pelo valor de varejo, com o objetivo de aumentar a localização do Cruze ao longo do tempo. As revisões de estilo da Série II para a grade , entrada de ar inferior e pára - choque suavizaram a dianteira para ter uma semelhança mais próxima com o VE II Commodore maior de Holden . Diferenciação adicional do original foi alcançada por meio da instalação de luzes indicadoras dianteiras âmbar , faróis com moldura de joias, guarnições das rodas remodeladas e por meio de ajustes na parte inferior do pára-choque traseiro. Em grande parte inalterado está o 1.8 litros a gasolina em linha-quatro, ajustado para render ligeiras melhorias na dirigibilidade. Quando a transmissão automática é especificada, o 1.8 litros agora é combinado com a unidade 6T30 de seis velocidades da GM , mais leve e mais compacta do que o 6T40 anterior . O diesel permanece opcional para as especificações "CD" e "CDX" sobre a gasolina padrão de 1,8 litros. Alterações no turbodiesel de 2.0 litros resultaram em 10 quilowatts adicionais (13 cv) e 40 newton-metros (30 lb⋅ft) e uma ligeira redução no consumo de combustível para a variante manual, agora uma unidade de seis velocidades. No entanto, a mudança do título é o lançamento do motor turbo de 1,4 litros, apelidado de iTi por Holden para turbo indução inteligente . A inclusão do 1.4 também traz uma atualização para a direção assistida elétrica (em oposição à hidráulica) e fixa uma ligação Watt à suspensão traseira com barra de torção . Associado às transmissões manuais ou automáticas de seis velocidades, o 1.4 é instalado de série nos novos acabamentos desportivos "SRi" e "SRi-V", mas está disponível a custo adicional na base "CD". Os novos modelos "SRi" e "SRi-V" têm seus respectivos emblemas gravados na inserção da grade, são equipados com seu próprio design de pára-choque dianteiro e apresentam saias laterais, maçanetas externas cromadas, spoiler traseiro e cinco raios Jantes de liga leve de 17 polegadas. Sobre o "CD", o "SRi" ganha aro do volante revestido em couro e alavanca de câmbio , com o "SRi-V" estendendo esse estofamento aos bancos. Uma função de aquecimento para os bancos dianteiros, entrada sem chave com botão de partida do motor, sensores de reversão e unidade multimídia LCD de sete polegadas também fazem parte da lista de equipamentos "SRi-V". Este sistema multimídia integra navegação por satélite , leitores de CD e DVD e um disco rígido interno de 10 GB . Em meados de novembro de 2011, Holden lançou a atualização MY12 para o Cruze Série II. Esta atualização coincidiu com o lançamento da variante de carroceria hatchback e viu o padrão de conectividade de telefone Bluetooth em toda a gama.

Em abril de 2013, o Série II Cruze recebeu uma atualização e quedas de preço. A atualização incluiu sensores de estacionamento traseiro, uma tela sensível ao toque de 7 polegadas, ajustes de suspensão e caixas de câmbio automáticas aprimoradas em toda a gama, juntamente com muitos outros novos extras, como um motor turbo de 1,6 litros maior como padrão no SRi e SRi-V, substituindo o turbo de 1.4 litros.

Holden encerrou a fabricação do Cruze em sua fábrica em Elizabeth em 7 de outubro de 2016, substituído pelo Astra hatchback e pela nova geração do Cruze sedan - ambos importados.

Europa

As variantes de especificação europeia do Cruze são oferecidas com motores a gasolina de 1,6 e 1,8 litros e motores a diesel de 2,0 litros e (a partir de 2012) de 1,7 litros. Em meados de 2011, com a chegada da variante hatchback de cinco portas, o motor a gasolina de 1.6 litros passou de 113 cv para 122 cv. As exportações da fábrica sul-coreana começaram em 24 de fevereiro de 2009.

América do Norte

O México se tornou o primeiro país da América do Norte a receber o carro, começando a ser vendido no ano modelo de 2010 no final de 2009. Importado da Coreia do Sul, o Chevrolet Cruze no México substitui o Chevrolet Astra (vendido pela última vez em 2008) e o Optra como compacto oferecendo lá.

A versão americana e canadense do Chevrolet Cruze entrou em produção limitada em Lordstown, Ohio , em julho de 2010 como um modelo de 2011, substituindo o Chevrolet Cobalt . A produção total começou em 8 de setembro de 2010. Para esses mercados, o Cruze utiliza uma suspensão traseira Watts Z-link mais avançada do Opel Astra (J). Oferecido nos níveis de acabamento LS, LT, LTZ e Eco, são oferecidos os motores 1.8 e 1.4 turboalimentados, juntamente com uma transmissão manual ou automática de seis velocidades. Com um preço inicial ligeiramente superior ao da maioria dos concorrentes compactos, o modelo básico do Cruze LS está equipado com o motor a gasolina de 1.8 litros e vem com ar-condicionado e travas elétricas, os modelos LT e LTZ de nível superior estão equipados com o 1.4 litros motor a gasolina turboalimentado. Para o modelo Eco, melhorias aerodinâmicas foram feitas, como um obturador de ar controlado eletronicamente que ajusta o fluxo de ar para o motor dependendo da temperatura, velocidade do vento e peso do reboque. Para economizar peso, a Chevrolet substitui o pneu sobressalente e o macaco que economizam espaço no modelo Eco por um kit de enchimento de pneus, reduzindo o peso em 12 quilos (26 lb).

O equipamento de segurança padrão inclui o controle eletrônico de estabilidade e dez airbags, incluindo os airbags laterais do assento traseiro e dos joelhos dianteiros não instalados nos modelos produzidos nas instalações originais da Coreia do Sul. O gêmeo projetado do Cobalt's badge , o Pontiac G5 , não foi substituído por um equivalente baseado no Cruze, devido à marca Pontiac ser extinta durante 2010. O Cruze é construído nas linhas de produção que foram usadas para construir o Cobalt e o Pontiac G5 em Lordstown, Ohio. A produção de cobalto terminou em junho de 2010 e o Cruze iniciou a produção em julho de 2010. A GM alocou três turnos para produzir o Cruze e ele chegou aos revendedores em setembro de 2010, dando a todos os revendedores tempo para esgotar seus estoques de Cobalts.

As alterações no Cruze de fabricação norte-americana para o modelo do ano de 2012 incluem a disponibilidade da transmissão manual de seis velocidades para o motor turbo de 1,4 litros, além de modelos não equipados com bancos dianteiros elétricos não têm mais a opção de inclinação do assento dianteiro.

A partir do ano modelo de 2014, a Chevrolet ofereceu o Cruze com a opção de motor diesel limpo para a América do Norte. Com um preço inicial de US $ 25.695, o motor Multijet Cruze diesel de 2,0 litros alcançou 44 mpg na rodovia e 27 mpg na cidade, enquanto produzia 148 cv (110 kW) e 258 lb⋅ft (350 N⋅m), acoplados a uma transmissão automática de seis velocidades. O Chevy Cruze Clean Turbo Diesel 2014, direto da fábrica, será classificado para compatibilidade de biodiesel até B20 (mistura de 20% de biodiesel / 80% de diesel regular).

O Cruze diesel foi o primeiro carro de passageiros da GM nos EUA equipado com um motor a diesel em 28 anos, porém as vendas foram mais fracas do que o esperado com 2% dos modelos americanos.

Para 2016, o Cruze de primeira geração continuou como modelo exclusivo de frota e aluguel nos Estados Unidos, faturado como Cruze Limited . O modelo diesel foi descontinuado, mas um novo pacote de aparência cromada foi oferecido.

Níveis de corte (América do Norte)

Entre 2011 e 2016, a primeira geração do Chevrolet Cruze estava disponível em vários níveis de acabamento diferentes:

L  : O L, lançado em 2015, foi posicionado abaixo do LS anteriormente base. Oferecendo um equipamento padrão idêntico ao do LS descrito abaixo, a base L omitiu os tapetes padrão dianteiros e traseiros com carpete que eram equipamentos padrão no LS, e só foi oferecida com uma transmissão manual de seis velocidades.

LS : Entre 2011 e 2014, o LS foi o nível de acabamento do Cruze base, até que a base L foi adicionada em 2015. As características padrão do LS incluíam rodas de aço pintadas de preto de quinze polegadas com coberturas completas das rodas, ar condicionado, vidros elétricos e fechaduras de porta, entrada sem chave, superfícies de assento de tecido premium, assentos duplos dianteiros ajustáveis ​​manualmente, um aparelho de som A / MF / M com CD / MP3 player e entrada de áudio auxiliar com um sistema de áudio de seis alto-falantes, dianteiro e traseiro tapetes acarpetados, volante envolto em vinil inclinável e telescópico com controles do sistema de áudio integrado, motor a gasolina EcoTec Inline de quatro cilindros (I4) 1.8L , transmissão manual de seis velocidades e banco traseiro dobrável. As opções incluem Bluetooth para chamadas de viva-voz (sem recursos de streaming de áudio), uma transmissão automática de seis velocidades e rádio via satélite SiriusXM .

1LT : Entre 2011 e 2016, o 1LT foi o modelo Cruze orientado para o valor. Ele adicionou o seguinte equipamento ao LS básico: rodas de liga de alumínio de dezesseis polegadas, rádio via satélite SiriusXM , controle de cruzeiro e o sistema de telemática no veículo OnStar . As opções incluíam o motor a gasolina 1.4L Turbocharged EcoTec Inline Quatro Cilindros (I4), uma transmissão automática de seis velocidades, sistema de infoentretenimento Chevrolet MyLink de sete polegadas com tela sensível ao toque (modelos 2013+ apenas), Bluetooth para chamadas de viva-voz (não recursos de streaming de áudio) (equipamento padrão posterior em modelos 2013+), um sistema de áudio Pioneer amplificado premium de 290 watts , assento traseiro ajustável elétrico do motorista, teto solar elétrico, volante revestido em couro e Pacote RS.

Eco : O nível de acabamento Eco, oferecido entre 2011 e 2016 e baseado no 1LT, foi voltado para consumidores que queriam um Cruze com classificações de economia de combustível mais altas. Ele adicionou o seguinte equipamento ao 1LT: persianas ativas da grade frontal, Bluetooth para chamadas de mãos livres (sem recursos de streaming de áudio - apenas para modelos 2011–2013), sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque Chevrolet MyLink (modelos 2013+ apenas), a Motor a gasolina EcoTec em linha de quatro cilindros (I4) turboalimentado 1.4L , assento traseiro com ajuste elétrico do banco do motorista, volante revestido em couro e spoiler traseiro. As opções adicionais eram idênticas às do 1LT, embora o Eco também oferecesse superfícies de assento luxuosas com acabamento em couro e assentos dianteiros aquecidos duplos como parte de um pacote opcional.

2LT : O nível de acabamento 2LT, oferecido entre 2011 e 2016, acrescentou recursos adicionais de luxo e conveniência ao 1LT: um motor a gasolina EcoTec Inline de quatro cilindros (I4) turboalimentado 1.4L , rodas de liga de alumínio de dezessete polegadas, Chevrolet MyLink sete- sistema de infoentretenimento com tela de toque colorida de polegadas (somente modelos 2013+), luxuosas superfícies de assento revestidas de couro com bancos dianteiros duplos aquecidos, volante revestido em couro, teto solar elétrico e sistema de segurança. As opções incluem uma transmissão automática de seis velocidades, um sistema de áudio Pioneer amplificado premium de 290 watts, alerta de zona cega lateral com alerta de tráfego cruzado traseiro (somente modelos 2014+), Pacote RS e navegação GPS.

LTZ : O nível de acabamento LTZ, oferecido entre 2011 e 2016, foi o nível de acabamento Cruze topo de linha. Ele acrescentou recursos adicionais de luxo ao 2LT, como: rodas de liga de alumínio premium, partida remota, uma transmissão automática de seis velocidades e um sistema de áudio Pioneer amplificado premium de 290 watts. As opções incluem navegação GPS e Pacote RS.

Diesel : o Diesel era uma versão movida a diesel do nível de acabamento 2LT do Cruze, disponível apenas para 2014 e 2015. Ele adicionou rodas exclusivas de liga de alumínio de 17 polegadas, uma transmissão automática de seis velocidades, partida remota e um motor diesel 2.0L turboalimentado de quatro cilindros (I4) ao nível de acabamento 2LT. As opções eram idênticas às do nível de acabamento 2LT, embora o Pacote RS não estivesse disponível no Diesel.

América do Sul

O carro foi lançado e começou a ser produzido para a América do Sul em 2011.

Segunda geração

Segunda geração
Visão geral
Também chamado	Holden Astra Sedan (Austrália)
Produção	Versão chinesa: 2014–2016 Versão internacional: 2017–2020 (China) 2016–2018 (Coreia do Sul) 2016–2019 (América do Norte) 2016 – presente (Argentina)
conjunto	China: Shenyang, Liaoning ( SAIC-GM , 2014-2020) Estados Unidos: Lordstown, Ohio ( Assembleia de Lordstown ) México: Ramos Arizpe, Coahuila ( Assembleia de Ramos Arizpe ) Argentina: Alvear, Santa Fe Coreia do Sul: Gunsan, Jeonbuk (2017– 2018)
Designer	Stuart Cooper
Corpo e chassis
Estilo de corpo	Sedan 4 portas 5 portas hatchback
Plataforma	Plataforma D2XX
Relacionado	Opel Astra
Powertrain
Motor	1,4 L LE2 I4 ( t / c gasolina ) 1,5 L SGE I4 ( gasolina ) (China) 1,6 L MDE I4 ( t / c diesel )
Transmissão
Dimensões
Distância entre eixos	2.700 mm (106,3 pol.) (EUA) 2.662 mm (104,8 pol.) (Versão chinesa)
Comprimento	Sedan 4.666 mm (183,7 pol.) (EUA) 4.567 mm (179,8 pol.) (Versão chinesa) Hatchback 4.453 mm (175,3 pol.) (EUA)
Largura	1.795 mm (70,7 pol.) (EUA) 1.786 mm (70,3 pol.) (Versão chinesa)
Altura	Sedan 1.458 mm (57,4 pol.) (EUA) 1.455 mm (57,3 pol.) (Versão chinesa) Hatchback 1.465 mm (57,7 pol.) (EUA)
Peso bruto

Versão chinesa (2014–2016, D2SC)

O novo modelo foi anunciado pela primeira vez para o mercado chinês no Salão do Automóvel de Pequim 2014 e começou a ser vendido em agosto de 2014. Baseado na plataforma D2XX e projetado pela SAIC-GM , o Cruze J400 CN foi vendido apenas 2 anos antes do lançamento do Cruze J400 internacional. O sedã de quatro portas tem uma linha de teto inclinada semelhante a um fastback e um baixo coeficiente de arrasto de 0,28 vem com a opção de um motor de injeção direta turboalimentado de 1,4 L (1.399 cc) com uma potência de 110 kW (150 cv) a 5.600 rpm e torque de 235 N⋅m (173 lb⋅ft) a 1.600-4.000 rpm, que pode ser combinado com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma caixa de câmbio de dupla embreagem habilitada para Start / Stop de sete velocidades , ou uma transmissão direta de 1,5 L (1.490 cc) motor de injeção com potência de 84 kW (113 hp) a 5.600 rpm e torque de 146 N⋅m (108 lb⋅ft) a 6.000 rpm acoplado a uma transmissão automática com capacidade Start / Stop de seis velocidades . Ambos os motores vêm da nova família GM Small Gasoline Engine . A redução de peso de 10% é alcançada usando aços de alta resistência e ligas de alumínio. A suspensão traseira com barra de torção de link Watt , usada pela primeira vez no Opel Astra (J), vem como padrão. O carro vem equipado com um rádio de tela colorida de 4,2 "ou sistema de infoentretenimento MyLink 2.0 com uma tela de 8" e pode ser configurado com OnStar Gen10 oferecendo conexão 4G LTE à Internet com ponto de acesso Wi-Fi integrado .

As mulas da versão chinesa do Cruze foram vistas nos Estados Unidos com uma fáscia frontal diferente.

Versão internacional (2016-presente, D2LC / D2LC-K)

O Cruze de segunda geração iniciou as vendas na América do Norte no início de 2016, atrasado um ano por mudanças de engenharia. O Cruze tem um novo design externo com uma nova grade frontal dividida e uma linha de teto inclinada em estilo fastback da versão chinesa do fastback . Este Cruze de segunda geração tem comprimento e distância entre eixos um pouco maiores do que o projetado para o mercado chinês, com detalhes de estilo diferentes. Ele também é movido por um motor de quatro cilindros turboalimentado de 1.4 litros que produz 153 hp (114 kW) e 177 lb⋅ft (240 N⋅m) de torque.

O Cruze 2016 vem equipado com recursos Apple CarPlay e Android Auto Capability. No entanto, apenas uma de suas marcas de telefone pode ser usada por vez.

Em janeiro de 2016, a Chevrolet revelou a versão hatchback de cinco portas do Cruze norte-americano no Salão do Automóvel Internacional da América do Norte . Ele foi colocado à venda no final de 2016 como um modelo de 2017.

Os níveis de acabamento continuam a ser L, LS, LT (agora combinados em um nível de acabamento, ao contrário das designações 1LT e 2LT anteriores) e Premier (substituindo o nível de acabamento LTZ anterior como o nível de acabamento Cruze topo de linha ) Descontinuados estão os níveis de acabamento Eco e Diesel (pelo menos por enquanto).

Todos os níveis de acabamento incluem um sistema de infoentretenimento com tela de toque MyLink de sete polegadas com rádio AM / FM, integração USB, um conector de entrada de áudio auxiliar de 3,5 mm, rádio por satélite SiriusXM opcional , controle de voz e recursos de CarPlay e Android Auto, entrada sem chave, vidros elétricos, travas elétricas, OnStar com conectividade 4G / LTE / Wi-Fi Hotspot para vários dispositivos e RemoteLink por meio de um aplicativo no smartphone do consumidor , ar condicionado e motor EcoTec de quatro litros em linha de 1,4 litros .

Níveis de acabamento mais altos (LT e Premier) também oferecem recursos como o "RS Sport Package", rodas de liga leve, partida remota, acesso sem chave com ignição por botão, um sistema de som premium da Bose com amplificador externo e subwoofer, um Sistema de infoentretenimento MyLink com navegação por GPS, teto solar elétrico inclinável e deslizante e assentos elétricos. No entanto, apenas o nível de acabamento Premier top de linha oferece superfícies de assento de couro aquecidas, rodas de liga leve premium e outros recursos de luxo.

A base L oferece apenas uma transmissão manual de seis velocidades, enquanto o Premier, na outra extremidade do espectro, oferece apenas uma transmissão automática de seis velocidades. Os níveis de acabamento LS e LT oferecem uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão automática de seis velocidades.

Um novo Cruze movido a diesel ficou disponível em 2017. Ele tinha o turbodiesel 1.6L também encontrado no Equinox de 2018, emparelhado com uma transmissão automática de nove marchas ou manual de seis marchas.

Austrália

Antes de lançar o Chevrolet Cruze como Holden Astra na Austrália, os engenheiros da Holden realizaram 100.000 quilômetros de testes de suspensão e direção no Lang Lang Proving Ground, a sudeste de Melbourne, Austrália , ajustando as estradas australianas. O resultado é uma condução mais firme e mais compatível e um ajuste de direção mais responsivo. Outras mudanças importantes sobre o modelo internacional incluíram pára-choques dianteiro e traseiro revisados, que visam dar uma aparência semelhante ao Holden Astra Hatch .

Ao contrário do Hatch, o sedan é oferecido em níveis de acabamento LS, LS +, LT e LTZ. Todos os modelos são movidos por um motor de injeção direta turboalimentado de 1,4 L (1.399 cc) com uma potência de 110 kW (150 hp) a 5.600 rpm e torque de 235 N⋅m (173 lb⋅ft) a 1.600–4.000 rpm acoplado a um 6 velocidades manual ou 6 velocidades automática.

2019 facelift

Para 2019, o Cruze recebeu um facelift de meio ciclo, que fez sua estreia em abril de 2018, junto com versões reestilizadas do Camaro 2019 , Spark e Malibu . As mudanças para o Cruze para 2019 incluem a adição de um modelo LS mais barato para o Cruze Hatchback, a exclusão da opção de transmissão manual de seis velocidades (todos os modelos do Cruze, incluindo o anterior apenas manual L, virão equipados com uma caixa automática transmissão), sistemas MyLink de terceira geração totalmente novos e um pacote RS revisado para os modelos LT e Premier. O Cruze 2019 foi colocado à venda em novembro de 2018.

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  Sedan Cruze LT RS 2019 (restauro)

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  Visão traseira de três quartos da Hatchback

Descontinuação

A produção do D2LC-K Cruze terminou na Coreia do Sul em julho de 2018, e nos Estados Unidos e México em março de 2019. A fábrica de montagem de Lordstown foi fechada e vendida para a Lordstown Motors , enquanto a Ramos Arizpe Assembly construirá o Chevrolet Blazer . A produção do Cruze continuará na Argentina e na China.

A montagem do Chevrolet Cruze Sedan em Lordstown Assembly em Lordstown, Ohio foi concluída na quarta-feira, 6 de março de 2019, quando o último carro saiu da linha de montagem. Os trabalhadores da fábrica de montagem escreveram mensagens inspiradoras no corpo inacabado sob a pintura, bem como assinaram uma das almofadas de espuma do assento dianteiro sob o estofamento. A GM recusou uma oferta do proprietário da concessionária automotiva de Cleveland, Bernie Moreno, de manter a fábrica aberta e continuar construindo o Cruze em um acordo de cinco anos, que ele esperava que fosse usado para lançar um serviço de compartilhamento de carona com uma frota de Cruzes com dois turnos sob a de Moreno direção.

A produção na China terminou em fevereiro de 2020, após vendas mais fortes do Chevrolet Monza naquele mercado. Isso deixa a Argentina como o único produtor remanescente do Cruze, para o mercado latino-americano.

Ao contrário de seus antecessores Chevrolet para o mercado dos EUA - Cavalier, Prizm e Cobalt - ou seus predecessores Daewoo para o mercado sul-coreano - Espero, Nexia, Nubira e Lacetti - o Cruze foi descontinuado sem qualquer anúncio ou planos de substituição. O Cruze de segunda geração "não foi [considerado] um produto particularmente destacado em um segmento extremamente competitivo" contra ofertas semelhantes de rivais bem estabelecidos e altamente atraentes do Japão e da Coreia do Sul, como o Honda Civic , o Toyota Corolla e o Hyundai Elantra .

Automobilismo

O Chevrolet Cruze entrou pela primeira vez no Campeonato Mundial de Carros de Turismo em 2009 com um motor de aspiração natural de 2.0 litros, obtendo seis vitórias em sua temporada de estreia. O carro provou ser um sucesso desde a sua entrada, com Yvan Muller vencendo o campeonato em 2010 e novamente em 2011 usando o novo motor 1.6 turboalimentado. A Chevrolet ficou em primeiro, segundo e terceiro lugar em 2011, com Muller terminando à frente dos companheiros de equipe Rob Huff e Alain Menu . A Chevrolet terminou em 1–2–3 novamente em 2012 , desta vez, Huff tornando-se campeão à frente de Menu e Muller.

O Cruze também participou do Campeonato Britânico de Carros de Turismo em 2010 e 2011. Jason Plato venceu o campeonato pela Chevrolet em 2010 e terminou em terceiro em 2011 . O BTCC Cruze usava o motor naturalmente aspirado de 2.0 litros encontrado na variante original do WTCC Cruze.

O Cruze venceu o Campeonato Escandinavo de Carros de Turismo em 2011 , sendo dirigido pela NIKA Racing sob a bandeira de 'Chevrolet Motorsport Suécia' com Rickard Rydell ao volante. Rydell e seu companheiro de equipe Michel Nykjær terminaram em segundo e terceiro em 2012 .

A Chevrolet retirou seu patrocínio no final de 2011 da BTCC para apoiar a equipe Chevrolet no Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2012. A Chevrolet então anunciou que não entraria em uma equipe de trabalho para a temporada 2013 do WTCC . Para 2013 RML , os construtores originais do Cruzes, continuaram a competir sem o apoio da Chevrolet. Os carros também foram inscritos pela Bamboo Engineering , NIKA Racing e Tuenti Racing Team . Apesar de não ter financiamento do fabricante, o Cruze continuou sendo o carro a ser batido, mesmo contra equipes de trabalho da Honda e Lada . Muller ganhou seu quarto título WTCC, o terceiro em um Cruze e James Nash ganhou o Troféu de Pilotos de Yokohama para inscrições independentes, à frente dos outros pilotos do Cruze Alex MacDowall e Michel Nykjær .

A RML confirmou que construirá o Cruzes de acordo com o novo conjunto de regulamentos do WTCC para 2014 , que prevê o aumento da potência dos carros e maior aerodinâmica. O objetivo da RML é construir até seis carros. Os destinatários confirmados incluem Tom Chilton, que ainda não anunciou uma equipe para rodar seu carro, Bamboo Engineering, que vai correr dois carros, e Campos Racing, que vai inscrever um carro para Hugo Valente .

O Cruze voltou ao BTCC em 2013 nas mãos de Joe Girling e Tech-Speed ​​Motorsport , que emprestou o carro da Finesse Motorsport . O aumento no desempenho das entradas do Next Generation Touring Car significava que os carros com especificações Super 2000 mais antigos, como o Cruze, eram agora muito pouco competitivos para competir por vitórias, mas foram fornecidos com sua própria categoria. Agora rodando um motor 2.0 turbo com especificação NGTC, Girling conquistou uma vitória na classe em Donington Park, mas perdeu a segunda metade da temporada. O carro voltou para a Finesse Motorsport, que entrou na rodada de Knockhill do campeonato com Aiden Moffat ao volante. Aos dezesseis anos, Moffat se tornou o piloto mais jovem do BTCC aos 16 anos, 10 meses e 28 dias. Essa seria a última aparição do S2000 Cruze no BTCC, já que os carros S2000 serão abolidos a partir de 2014 . Andy Neate entrou na temporada de 2013 com um novo Cruze com especificação NGTC, construído por sua própria equipe, IP Tech Race Engineering, e usado um motor construído pela RML. O carro estreou em Snetterton e competiu várias rodadas no final da temporada. O carro já foi vendido para Aiden Moffat, que vai rodar o carro com sua própria equipe em 2014. A BTC Racing entrará com uma variante hatchback do Cruze em 2014, dirigida por Chris Stockton . O carro foi originalmente planejado para ser usado por Jason Plato em 2012, mas a RML e a Chevrolet retiraram-se do BTCC e desativaram a carcaça. A BTC Racing o adquiriu e foi inicialmente incluído na lista de inscritos para 2013, mas o carro não foi concluído a tempo e nunca apareceu durante toda a temporada.

O Chevrolet Cruze de primeira geração estreou no TC 2000 argentino em 2011, e a segunda geração em 2016. Agustín Canapino venceu o campeonato de 2016.

A segunda geração do Chevrolet Cruze estreou na Stock Car Brasil em 2016 com chassis tubular e em 2020 a carenagem de fibra dá lugar à carroceria original dos carros com as modificações necessárias para a adaptação.

Vendas

Por país

Ano	Austrália	China	Estados Unidos	Brasil	Tailândia
2009	12.590	92.190
2010	28.334	187.737	24.495
2011	33.784	221.196	231.732	9.402
2012	29.161	232.592	237.758	52.696
2013	24.421	246.890	248.224	48.995
2014	18.554	265.993	273.060	41.557	1.725
2015		246.088	226.602	20.601	595
2016		189.106	188.876	15.653	271
2017		82.836	184.751	26.523	187
2018		46.531	142.617	25.366	13
2019		10.538	47.975	23.154
2020			784	11.984

O Cruze diesel foi o primeiro automóvel de passageiros da GM equipado com motor diesel no mercado americano em 28 anos; no entanto, as vendas foram mais fracas do que o esperado, sendo 2% dos modelos Cruze vendidos de julho a junho de 2014.

Principais mercados

Em agosto de 2014, as vendas do Cruze atingiram a marca de 3 milhões de unidades vendidas em todo o mundo, 16 meses após ultrapassar a marca de 2 milhões. A tabela a seguir mostra os mercados mais vendidos em agosto de 2014.

Os 10 principais mercados para o Cruze em agosto de 2014
Ranking	País	Vendas cumulativas	% Vendas globais	Ranking	País	Vendas cumulativas	% Vendas globais
1	China	1.130.000	37,7	6	Coreia do Sul	73.000	2,4
2	Estados Unidos	900.000	30,0	7	México	50.000	1,7
3	Rússia	195.000	6,5	8	Turquia	30.000	1.0
4	Brasil	134.000	4,5	9	Índia	28.000	0.9
5	Canadá	123.000	4,1	10	África do Sul	27.000	0.9

Em abril de 2016, as vendas acumuladas de carros com o nome Cruze ultrapassaram 4 milhões em todo o mundo.

Referências

links externos

• Sites oficiais da Austrália , Canadá , Reino Unido e Estados Unidos

v t e «  Anterior - Chevrolet , uma marca da General Motors , linha do tempo dos carros de rua, mercado dos Estados Unidos, década de 1980 - presente
Modelo	Década de 1980										Década de 1990										Década de 2000										Década de 2010										Década de 2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Subcompacto						arrancada				Geo									Metro															Fagulha			Fagulha
	Chevette																								Aveo								sônica
					Espectro																															Parafuso
	Monza					Nova
Compactar																			Prizm													Volt					Volt
			Cavalier						Cavalier							Cavalier											HHR
	Citação							Corsica / Beretta																		Cobalto						Cruze					Cruze
Tamanho medio	Malibu																	Malibu							Malibu				Malibu					Malibu			Malibu
			Celebridade								Lumina					Lumina
Em tamanho real	Impala														Impala SS						Impala						Impala								Impala
																																			WL
	Capricho											Capricho																				Capricho
Pessoal	Monte carlo	Monte carlo														Monte carlo					Monte carlo
Carro esporte	Camaro		Camaro											Camaro																	Camaro						Camaro
	Corveta				Corveta													Corveta								Corveta									Corveta						Corveta
Observação	Vendido como um veículo de perseguição policial