Autodromo di Pergusa - Autodromo di Pergusa
Localização | Pergusa , Itália |
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Fuso horário | CET , UTC +1 |
Coordenadas | 37 ° 30 52 ″ N 14 ° 18 23 ″ E / 37,51444 ° N 14,30639 ° E Coordenadas: 37 ° 30 52 ″ N 14 ° 18 23 ″ E / 37,51444 ° N 14,30639 ° E |
Grau FIA | 3 |
Eventos importantes | FIA Sportscars ; Campeonato FIA GT ; Fórmula 3000 ; Fórmula Um ; Campeonato Europeu de Carros de Turismo 24H Series |
Circuito do Grande Prêmio (1995 até o presente) | |
Comprimento | 4,950 km (3,076 mi) |
Turns | 16 |
Volta da corrida recorde | 1: 31.149 ( Ricardo Rosset , Super Nova Racing , 1995 , F3000 ) |
Local na rede Internet | www |
O Autodromo di Pergusa é um circuito de automóveis e motocicletas que circunda o único lago natural da Sicília, o Lago Pergusa . O circuito também é conhecido como Enna-Pergusa , pois o lago fica próximo à cidade de Enna .
Visão geral
Durante a década de 1960, a pista recebeu vários eventos de carros esportivos, como a Coppa Città di Enna e, posteriormente, na década de 1970, a Coppa Florio. Também foi palco de um evento fora do campeonato de Fórmula 1 conhecido como Grande Prêmio do Mediterrâneo . Em 1989, a etapa italiana do Campeonato Mundial de Superbike foi realizada aqui. Na década de 1990, a pista foi atualizada e sediou eventos para o Campeonato FIA Sportscar , o Campeonato FIA GT e a Fórmula 3000 . Em 1997, a pista também foi palco do festival Ferrari .
A última rodada da 2012 Superstars Series e 2012 International GTSprint Series foi realizada em Pergusa. O circuito sediou uma rodada do Campeonato Europeu de Carros de Turismo da FIA em 2013 , 2014 e 2015 . O local sediou uma rodada do 2015 TCR Italian Series .
A poeira e a natureza abrasiva da pista tornavam a superfície muito escorregadia. As corridas de Fórmula 3000 em particular também eram conhecidas por padrões muito baixos de organização e empacotamento.
A partir de 1974, a Coppa Florio , uma das corridas de automóveis mais antigas do mundo, foi revivida como uma corrida de carros esportivos em Pergusa. A corrida contou para o Campeonato Mundial de Carros Esportivos na maioria dos anos desde 1975, sendo realizado pela última vez em 1981. Em 2020, a Creventic sediou uma corrida de 12 horas ao redor do circuito em um evento de dois dias em 10-11 de outubro como parte do 2020 24H GT Series , mais uma vez revivendo o nome Coppa Florio.
Registros de volta
Os recordes oficiais de volta da corrida no Autodromo di Pergusa são listados como:
Categoria | Tempo | Motorista | Veículo | Evento |
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Circuito do Grande Prêmio com Schumacher Chicane (1995-presente): 4,950 km | ||||
F3000 | 1: 31,149 | Ricardo Rosset | Reynard 95D | Grande Prêmio do Mediterrâneo de 1995 |
Protótipo de esportes | 1: 31.728 | Nicola Larini | Ferrari 333 SP | 1999 Pergusa 2 horas e 30 minutos |
GT3 | 1: 34,218 | Jaap van Lagen | Mercedes-AMG GT3 | Coppa Florio 2020 |
GT1 | 1: 36.594 | Fabrizio Gollin | Chrysler Viper GTS-R | 2002 FIA GT Pergusa 500km |
N-GT | 1: 40,755 | Marc Lieb | Porsche 911 GT3-RS | 2003 FIA GT Pergusa 500km |
TCR | 1: 43.548 | Luc Breukers | CUPRA León TCR | Coppa Florio 2020 |
GT4 | 1: 44.298 | Max Braams | McLaren 570S GT4 | Coppa Florio 2020 |
Referências
links externos
Mídia relacionada ao Autodromo di Pergusa no Wikimedia Commons
- Autodromo di Pergusa (em italiano) - tradução do Google para o inglês
- Guia da Trackpedia para competir com Pergusa