Grande Prêmio da Áustria de 1997 - 1997 Austrian Grand Prix
Grande Prêmio da Áustria de 1997 | |||
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Corrida 14 de 17 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1997 | |||
Detalhes da corrida | |||
Data | 21 de setembro de 1997 | ||
Nome oficial | XXVI Großer Preis von Österreich | ||
Localização |
A1-Ring Spielberg , Styria , Áustria |
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Curso | Instalação de corrida permanente | ||
Duração do curso | 4,323 km (2,697 mi) | ||
Distância | 71 voltas, 306,933 km (191,474 mi) | ||
Clima | Ensolarado | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Williams - Renault | ||
Tempo | 1: 10.304 | ||
Volta mais rápida | |||
Motorista | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | |
Tempo | 1: 11.814 na volta 36 | ||
Pódio | |||
Primeiro | Williams - Renault | ||
Segundo | McLaren - Mercedes | ||
Terceiro | Williams - Renault | ||
Líderes de volta |
O Grande Prêmio da Áustria de 1997 (formalmente a XXI Großer Preis von Österreich ) foi um Formula One corrida de automóveis realizada na A1-Ring em 21 de Setembro de 1997. A corrida, disputada em 71 voltas, foi a corrida catorze do 1997 Formula One temporada , e o primeiro Grande Prêmio da Áustria desde 1987 .
Jacques Villeneuve , pilotando uma Williams - Renault , venceu da pole position , com David Coulthard em segundo em uma McLaren - Mercedes , e o companheiro de equipe de Villeneuve Heinz-Harald Frentzen em terceiro. O rival de Villeneuve no Campeonato de Pilotos, Michael Schumacher , conseguiu apenas o sexto lugar em sua Ferrari .
Relatório
A qualificação trouxe algumas surpresas, já que os pneus Bridgestone usados por várias equipes menores provaram ser fortes, mas no final foi Jacques Villeneuve quem venceu. Mika Häkkinen liderava Villeneuve após a largada, mas seu motor falhou mais uma vez, antes mesmo de completar a primeira volta. Como resultado, Jarno Trulli liderou as primeiras voltas e estava em 2º (embora ainda precisasse fazer outro pitstop) quando seu motor também falhou e deixou o óleo fora da pista, o que fez com que Rubens Barrichello saísse da corrida nas voltas finais como um resultado.
Uma colisão espetacular ocorreu entre Eddie Irvine e Jean Alesi . Enquanto lutavam pelo 4º lugar na volta 37, Alesi tentou vencer Irvine na chicane de aproximadamente oito carros atrás, e como Irvine fez uma ação evasiva, o francês entrou no carro do irlandês do norte a tal velocidade que o carro de Alesi passou por cima do topo do Irvine, enquanto o último foi lançado em um giro. Alesi foi colocado sob investigação pelos comissários por direção perigosa após a corrida, embora nenhuma acusação tenha sido formalmente apresentada contra qualquer um dos pilotos.
Michael Schumacher correu até o 3º lugar, mas recebeu uma penalidade stop-go por ultrapassar Heinz-Harald Frentzen sob bandeiras amarelas. Schumacher afirmou que não os tinha visto e que não eram visíveis na parte interna do canto.
O veterano austríaco da Fórmula 1 Gerhard Berger anunciou que se aposentaria no final da temporada, pouco depois de se classificar em 18º no grid.
Classificação
Qualificatória
Pos | Não | Motorista | Construtor | Tempo | Lacuna |
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1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 1: 10.304 | |
2 | 9 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1: 10.398 | +0,094 |
3 | 14 | Jarno Trulli | Prost - Mugen-Honda | 1: 10.511 | +0,207 |
4 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Renault | 1: 10.670 | +0,366 |
5 | 22 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 1: 10.700 | +0,396 |
6 | 23 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | 1: 10.893 | +0,589 |
7 | 1 | Damon Hill | Setas - Yamaha | 1: 11.025 | +0,721 |
8 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 1: 11.051 | +0,747 |
9 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 11.056 | +0,752 |
10 | 10 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1: 11.076 | +0,772 |
11 | 11 | Ralf Schumacher | Jordan - Peugeot | 1: 11.186 | +0,882 |
12 | 16 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 1: 11,210 | +0,906 |
13 | 17 | Gianni Morbidelli | Sauber - Petronas | 1: 11.261 | +0,957 |
14 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan - Peugeot | 1: 11.299 | +0.995 |
15 | 7 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 1: 11.382 | +1.078 |
16 | 15 | Shinji Nakano | Prost - Mugen-Honda | 1: 11.596 | +1,292 |
17 | 2 | Pedro Diniz | Setas - Yamaha | 1: 11.615 | +1.311 |
18 | 8 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 1: 11.620 | +1,316 |
19 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi - Hart | 1: 12.036 | +1.732 |
20 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell - Ford | 1: 12,230 | +1.926 |
EX | 21 | Tarso Marques | Minardi - Hart | 1: 12,304 | +2.000 |
21 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Ford | 1: 14,246 | +3,942 |
107% do tempo : 1: 15,225 | |||||
Fonte: |
- Notas
- Tarso Marques foi excluído da corrida depois que seu carro foi encontrado abaixo do peso após a qualificação.
Corrida
Pos | Não | Motorista | Construtor | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
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1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 71 | 1: 27: 35.999 | 1 | 10 |
2 | 10 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 71 | + 2.909 | 10 | 6 |
3 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Renault | 71 | + 3.962 | 4 | 4 |
4 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan - Peugeot | 71 | + 12,127 | 14 | 3 |
5 | 11 | Ralf Schumacher | Jordan - Peugeot | 71 | + 31.859 | 11 | 2 |
6 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 71 | + 33.410 | 9 | 1 |
7 | 1 | Damon Hill | Setas - Yamaha | 71 | + 37.207 | 7 | |
8 | 16 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 71 | + 49.057 | 12 | |
9 | 17 | Gianni Morbidelli | Sauber - Petronas | 71 | + 1: 06.455 | 13 | |
10 | 8 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 70 | + 1 volta | 18 | |
11 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi - Hart | 69 | + 2 voltas | 19 | |
12 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell - Ford | 69 | + 2 voltas | 20 | |
13 | 2 | Pedro Diniz | Setas - Yamaha | 67 | Suspensão | 17 | |
14 | 22 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 64 | Spun Off | 5 | |
Ret | 14 | Jarno Trulli | Prost - Mugen-Honda | 58 | Motor | 3 | |
Ret | 23 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | 58 | Motor | 6 | |
Ret | 15 | Shinji Nakano | Prost - Mugen-Honda | 57 | Motor | 16 | |
Ret | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Ford | 48 | Caixa de velocidade | 21 | |
Ret | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 38 | Danos de colisão | 8 | |
Ret | 7 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 37 | Colisão | 15 | |
Ret | 9 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1 | Motor | 2 | |
EX | 21 | Tarso Marques | Minardi - Hart | Excluído | |||
Fonte:
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Classificação do campeonato depois da corrida
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambas as classificações.
Referências
Corrida anterior: Grande Prêmio da Itália de 1997 |
Temporada de 1997 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA |
Próxima corrida: Grande Prêmio do Luxemburgo de 1997 |
Corrida anterior: Grande Prêmio da Áustria de 1987 |
Grande Prêmio da Áustria | Próxima corrida: Grande Prêmio da Áustria de 1998 |