Randy LaJoie - Randy LaJoie

Randy LaJoie
LaJoie depois de vencer o Sears Auto Center 250 em 1997
Nascer	Randall LaJoie 28 de agosto de 1961 (59 anos) Norwalk, Connecticut ( 28/08/1961 )
Conquistas	1996 , 1997 NASCAR Busch Series champion 1985 NASCAR North Tour champion 1981 Danbury Fair Racearena modificado campeão esportivo 1997, 1999, 2001 NAPA Auto Parts 300 vencedor New England Auto Racers Hall of Fame (2016)
Prêmios	Rookie do ano da NASCAR North Tour de 1983
Carreira da NASCAR Cup Series
44 corridas em 12 anos
Melhor acabamento	40º ( 1995 )
Primeira corrida	1985 Coca-Cola 500 ( Atlanta )
Última corrida	2005 Advance Auto Parts 500 ( Martinsville )
Vitórias Dez principais Poloneses 0 3 0
Carreira NASCAR Xfinity Series
350 corridas acontecem em 19 anos
Melhor acabamento	1o ( 1996 , 1997 )
Primeira corrida	1986 Dixie Cup 200 ( Darlington )
Última corrida	Desafio O'Reilly de 2006 ( Texas )
Primeira vitória	1996 Meridian Advantage 200 ( Nazareth )
Última vitória	2001 Sam's Town 250 ( Memphis )
Vitórias Dez principais Poloneses 15 118 9
Carreira da NASCAR Camping World Truck Series
7 corridas em 2 anos
Melhor acabamento	38º ( 2004 )
Primeira corrida	2003 Las Vegas 350 ( Las Vegas )
Última corrida	2004 O'Reilly 200 ( Bristol )
Vitórias Dez principais Poloneses 0 1 0
Estatísticas atuais em 20 de março de 2013.

Randall LaJoie (nascido em 28 de agosto de 1961) é um ex- piloto da NASCAR Busch Series (agora Xfinity Series ), onde ganhou o campeonato em 1996 e 1997 . Ele é o pai dos pilotos Casey e Corey LaJoie .

Carreira inicial de corrida

LaJoie começou a correr karts quando tinha 11,5 anos. Em 1980 ele começou a correr em carros de corrida completos. Ele foi o campeão de atletismo de 1981 na divisão de esportistas da Danbury Fair Racearena . Quando Danbury encerrou o período de entressafra, ele se mudou para o Waterford Speedbowl, onde ganhou o prêmio de novato modificado do ano em 1982.

Em 1983 ele se mudou para a NASCAR North Tour e foi o estreante do ano na série. Naquela temporada, ele fez sua primeira tentativa de chegar ao Daytona 500 , mas não se classificou. Um ano depois, ele sofreu uma queda horrível na corrida de Gatorade Twin 125 e não conseguiu se classificar mais uma vez, ele venceu a corrida de consolação no ano seguinte. Em 1985, ele obteve cinco vitórias no North Tour em seu caminho para o campeonato da série; LaJoie não foi premiado com o campeonato até 1988, já que uma ação judicial relativa a uma desqualificação na Catamount Speedway não foi resolvida até então.

Carreira na NASCAR no início

LaJoie fez sua estreia na NASCAR Winston Cup em 1985 no Atlanta Motor Speedway. Dirigindo o Chevrolet nº 07, patrocinado pela construção Snellman, de propriedade de Bob Johnson, ele largou em 16º e terminou em 14º. Ele correu sua próxima corrida na temporada seguinte em Pocono Raceway , onde terminou em 29º após sofrer uma falha no motor. Ele também fez sua estreia no Busch Series naquela temporada, correndo quatro corridas em seu próprio Pontiac nº 03 , terminando em décimo lugar no Charlotte Motor Speedway . Ele correu outra corrida em 1987 no Dover International Speedway e terminou em 10º. Depois de terminar em terceiro lugar na temporada seguinte, ele se juntou à Frank Cicci Racing em meados de 1989 e teve o melhor segundo lugar da carreira em Hickory Motor Speedway . Ele terminou a temporada em 26º em pontos.

Ele não voltou a Cicci em 1990, e correu um punhado de Busch Races em seu próprio No. 71, seu melhor resultado foi em 23º em Richmond . Ele não participou de outra corrida sancionada pela NASCAR até 1993, quando foi selecionado para correr com o carro nº 20 da Fina de Dick Moroso em Talladega. Isso acabaria sendo uma mudança de carreira astuta para LaJoie, pois ele correu para a frente com os líderes durante toda a tarde e terminou em um surpreendente segundo lugar. Isso rendeu a LaJoie mais cinco corridas para Moroso e uma para BACE Motorsports na Busch Series. Seu melhor resultado foi o segundo, duas vezes. Em 1994, ele foi considerado por alguns como um azarão para o campeonato. Ele dirigiu pela Moroso em tempo integral no Chevy nº 20 patrocinado pela Fina Lube naquela temporada, postando sete Top 10. LaJoie liderou a classificação de pontos no início da temporada antes de uma série de resultados ruins, também uma falta de desempenho o deixou cair para 16 na classificação de pontos final. Ele também correu três corridas da Copa, terminando no Top 20 em todas as três naquela temporada.

1995–2002

Em 1995, LaJoie foi chamado para a série da Copa novamente, pilotando o Pontiac Grand Prix patrocinado pela MBNA nº 22 pela Bill Davis Racing . LaJoie correu 13 corridas para Davis em sua temporada de estreia antes de ser liberado no meio do ano. Após sua partida, ele voltou para Busch para dirigir o No. 64 para Dennis Shoemaker . Ele teve três dez primeiros e uma pole em Richmond em nove partidas. Na temporada seguinte, ele foi contratado pela BACE Motorsports para conduzir sua entrada nº 74. LaJoie venceu cinco corridas ao longo da temporada e conquistou seu primeiro campeonato Busch Series. Ele seguiu com outras cinco vitórias e seu segundo campeonato consecutivo em 1997. Depois de cair para o quarto lugar na classificação em 1998, além de lidar com uma rivalidade com o dono da equipe Bill Baumgardner , LaJoie deixou o BACE no final da temporada. Ele voltou à série da Copa naquela temporada conduzindo nove corridas pela Hendrick Motorsports .

Ele assinou para dirigir o Chevrolet Monte Carlo nº 1 para James Finch em 1999, apesar do fato de que a equipe não tinha patrocínio importante. Depois de uma vitória de abertura da temporada no NAPA Auto Parts 300 , Bob Evans Restaurants entrou a bordo como o patrocinador da equipe. Apesar do financiamento adicional, LaJoie caiu para décimo em pontos. Ele subiu para o sétimo lugar na classificação na temporada seguinte com uma vitória, mas optou por deixar a equipe no final da temporada para a NEMCO Motorsports . Conduzindo o sétimo lugar com patrocínio da Kleenex , LaJoie venceu mais duas corridas, mas novamente caiu para o 12º lugar em pontos. Ele teve 14 resultados no Top 10 em 2002 e subiu uma posição nos pontos.

Anos recentes

LaJoie voltou para a equipe número 7 em 2003 e venceu duas poles, mas foi dispensado da corrida no meio da temporada. Ele completou o ano com uma corrida cada para Innovative Motorsports e FitzBradshaw Racing , bem como uma corrida de Craftsman Truck para Kevin Harvick Incorporated . Ele começou a temporada de 2004 no carro nº 82 de FitzBradshaw e correu cinco corridas com um melhor resultado em 13º, antes de seguir em frente, correndo uma corrida cada para a Marsh Racing e Tommy Baldwin Racing . Ele também se juntou à HT Motorsports na Craftsman Truck Series por seis corridas, terminando em oitavo lugar na Gateway . Na série da Copa, ele terminou em 43º lugar na Hover Motorsports em Richmond, e também correu duas corridas no Ford Taurus nº 98 pela Mach 1 Racing , sendo sua melhor posição em 36º.

Mach 1 mudou para o Chevy nº 34 em 2005 e começou a temporada com eles antes de ser libertado. Ele se reuniu com a Cicci na Busch Series com o patrocínio da Dollar General e terminou em três primeiros lugares, terminando em 19º em pontos. Dollar General deixou a equipe no final da temporada, deixando LaJoie sem uma corrida em tempo integral. Ele havia assinado para pilotar pelo Mach 1, que estava sob nova direção novamente em 2005, mas foi substituído no início da temporada pelo companheiro de equipe Chad Chaffin . Ele dirigiu uma corrida cada na Busch Series para Davis Motorsports , Jay Robinson Racing e Vision Racing . Ele também foi piloto de testes da Richard Childress Racing , substituindo Kevin Harvick no número 21 da Guarda Costeira dos Estados Unidos, Chevy, durante os treinos e sessões de qualificação.

LaJoie não participa de uma corrida sancionada pela NASCAR desde 2006, concentrando-se na propriedade da equipe para seu filho Corey , que terminou em segundo no campeonato K&N Pro Series East de 2012, atrás de Kyle Larson, apesar de cinco vitórias na série.

Em 2016, LaJoie foi incluído no New England Auto Racers Hall of Fame .

Trabalho televisivo e suspensão

Além de seu negócio de assentos de corrida, LaJoie também foi co-apresentador em tempo parcial de The Driver's Seat com John Kernan no canal NASCAR 128 da Sirius Satellite Radio . Ele também fez comentários de televisão para as corridas ORP e Montreal Busch Series.

Em 22 de junho de 2010, LaJoie foi suspenso indefinidamente da NASCAR por violar sua política de abuso de substâncias enquanto trabalhava como tripulante no carro nº 18 da Série Nationwide. Ele havia fumado maconha com alguns fãs de raça após a Coca-Cola 600 em Charlotte e assumiu a responsabilidade por seus atos. Em 25 de agosto de 2010, LaJoie foi reintegrado pela NASCAR após uma suspensão de dois meses.

Resultados da carreira de esportes motorizados

NASCAR

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

NASCAR Cup Series

Resultados da NASCAR Nextel Cup Series
Ano	Equipe	Não.	Faço	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NNCC	Pts	Ref
1984	Bob Johnson Racing	07	Chevy	DIA DNQ	RCH	CARRO	ATL	BRI	NWS	DAR	MAR	TAL	NSV	DOV	CLT	RSD	POC	MCH	DIA	NSV	POC	TAL	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	CLT	NWS	CARRO	ATL	RSD							N / D	-
1985				DIA DNQ	RCH	CARRO	ATL 14	BRI	DAR	NWS	MAR	TAL	DOV	CLT	RSD	POC	MCH	DIA	POC	TAL	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	CARRO	ATL	RSD									N / D	0
1986				DIA DNQ	RCH	CARRO	ATL	BRI	DAR	NWS	MAR	TAL	DOV	CLT	RSD	POC 29	MCH	DIA	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	CARRO	ATL	RSD								107º	76
1988	Wawak Racing	74	Chevy	DIA	RCH	CARRO	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	CLT	DOV	RSD	POC	MCH	DIA	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV 37	MAR	CLT DNQ	NWS	CARRO	PHO	ATL								N / D	0
1989			Pontiac	DIA DNQ	CARRO	ATL	RCH	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	CLT	DOV	FILHO																									83º	79
	Rosenblum Racing	63	Chevy													POC 28	MCH	DIA	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	CLT	NWS	CARRO	PHO	ATL
1990	Linro Motorsports	13	Buick	DIA	RCH	CARRO	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	CLT	DOV	FILHO	POC 33	MCH	DIA	POC 38	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	CARRO	PHO	ATL								73º	113
1991				DIA	RCH	CARRO	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	CLT	DOV	FILHO	POC 29	MCH	DIA	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT											50º	304
	Cale Yarborough Motorsports	66	Pontiac																											CAR 24	PHO 32	ATL 31
1994	Moroso Racing	20	Ford	DIA	CARRO	RCH	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	FILHO	CLT 20	DOV	POC	MCH	DIA	NHA 20	POC	TAL	IND DNQ	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	CARRO	PHO							48º	312
	Taylor Racing	02	Ford																															ATL 19
1995	Bill Davis Racing	22	Pontiac	DIA 29	CAR 25	RCH 27	ATL 39	DAR 16	BRI 12	NWS 23	MAR DNQ	TAL 13	FILHO 32	CLT 23	DOV 23	POC 40	MCH 41	DIA	NHA	POC																				40º	1133
	Dick Brooks Racing	40	Pontiac																		TAL 40	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	CARRO	PHO	ATL
1997	BACE Motorsports	74	Chevy	DIA	CARRO	RCH	ATL	DAR	TEX DNQ	BRI	MAR	FILHO	TAL	CLT	DOV	POC	MCH	CAL	DIA	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	MAR	CLT	TAL	CARRO	PHO	ATL					N / D	-
1998	Hendrick Motorsports	50	Chevy	DIA	CARRO	EU CONTRA	ATL	DAR 38	BRI 10	TEX 25	5 de março	TAL 10	CAL 36	CLT 38	DOV 43	RCH 31	MCH	POC	FILHO	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	NHA	DAR	RCH	DOV	MAR	CLT	TAL	DIA	PHO	CARRO	ATL				49º	768
1999	No Fear Racing	14	Ford	DIA	CARRO	EU CONTRA	ATL	DAR	TEX 40	BRI	MAR	TAL	CAL	RCH	CLT DNQ	DOV	MCH	POC	FILHO	DIA	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA 37	DOV	MAR	CLT	TAL	CARRO	PHO	HOM	ATL			61º	95
2004	Hover Motorsports	80	Ford	DIA	CARRO	EU CONTRA	ATL	DAR	BRI	TEX	MAR	TAL	CAL	RCH 43	CLT	DOV	POC	MCH	FILHO	DIA	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	TAL	KAN	CLT	MAR					68º	126
	Mach 1 Motorsports	96	Ford																																	ATL DNQ
		98																																			PHO 42	DAR 36	HOM DNQ
2005		34	Chevy	DIA DNQ	CAL 42	LVS 36	ATL DNQ	BRI DNQ	42 de março	TEX DNQ	PHO	TAL	DAR	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	FILHO	DIA	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	TAL	KAN	CLT	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM	66º	134
2006	Desportos motorizados da primeira fila	64	Chevy	DIA DNQ																																				N / D	-
		34	desviar		CAL DNQ
		64				LVS DNQ	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	FILHO	DIA	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM

Daytona 500

Ano	Equipe	Fabricante	Começar	Terminar
1984	Bob Johnson Racing	Chevrolet	DNQ
1985			DNQ
1986			DNQ
1989	Wawak Racing	Pontiac	DNQ
1995	Bill Davis Racing	Pontiac	24	29
2005	Mach 1 Racing	Chevrolet	DNQ
2006	Desportos motorizados da primeira fila	Chevrolet	DNQ

Busch Series

Resultados da NASCAR Busch Series
Ano	Equipe	Não.	Faço	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	Pts	Ref
1986	LaJoie Racing	03	Pontiac	DIA	CARRO	HCY	MAR	BRI	DAR 11	SBO	LGY	JFC	DOV 21	CLT 10	SBO	HCY	ROU	IRP	SBO	RAL																			47º	364
		07																			OXF 36	SBO	HCY	LGY	ROU	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	ROU	CLT	CARRO	MAR
1987		04	Velhos	DIA	HCY	MAR	DAR	BRI	LGY	SBO	CLT	DOV	IRP	ROU	JFC	OXF	SBO	HCY	RAL	LGY	ROU	BRI	JFC	DAR	RCH	DOV 10	MAR	CLT	CARRO	MAR									85º	-
1988		66		DIA	HCY	CARRO	MAR	DAR	BRI	GNL	NZH	SBO	NSV	CLT	DOV	ROU	LAN	LVL	MYB	OXF 3	SBO	HCY	GNL	IRP	ROU	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR									97º	43
		71																													CLT 40	CARRO	MAR
1989				DIA 31	CARRO	MAR	HCY	DAR 23	BRI	NZH	SBO	LAN	NSV	CLT																									26º	1542
			Pontiac												DOV 10	ROU	LVL	VOL	MYB	SBO
	Frank Cicci Racing	34	Buick																		HCY 2	DUB 15	IRP 12	ROU 25	BRI 11	DAR 18	RCH 11	DOV 20	27 de março	CLT 14	SAC 8	23 de março
1990	LaJoie Racing	71	Ford	DIA DNQ	RCH 23	CAR 37	MAR	HCY	DAR	BRI	LAN	SBO	NZH	HCY	CLT																								60º	326
			Buick													DOV DNQ	ROU	VOL	MYB	OXF 28	NHA 28	SBO	DUB	IRP	ROU	BRI	DAR	RCH	DOV 31	MAR	CLT	NHA 44	CARRO	MAR
1993	Moroso Racing	20	Chevy	DIA	CARRO	RCH	DAR	BRI	HCY	ROU	MAR	NZH	CLT	DOV	MYB	GLN	MLW	TAL 2	IRP	MCH	NHA		DAR 2				CLT 12	MAR	SAC 8	HCY	ATL 27								36º	1045
			Velhos																			BRI 32		RCH 12	DOV
	BACE Motorsports	74	Chevy																							ROU 4
1994	Moroso Racing	20	Chevy	DIA 28	SAC 4	RCH 31	ATL 7	4 de março	DAR 3	HCY 2	BRI 27	ROU 24	NHA 19	NZH 26	CLT 25	DOV 42	MYB 24	GLN 12	MLW 37	SBO 16	TAL 15	HCY 15	IRP 18	MCH 33	BRI 36	DAR 27	RCH 19	DOV 6	CLT	30 de março	SAC 9								Dia 16	2837
1995	Shoemaker Racing	64	Chevy	DIA	CARRO	RCH	ATL	NSV	DAR	BRI	HCY	NHA	NZH	CLT	DOV	MYB	GLN	MLW	TAL 34	SBO	IRP 15	MCH 3	BRI 22	DAR 27	RCH 9	DOV 18	CLT 14	SAC 9	HOM DNQ										37º	1029
1996	BACE Motorsports	74	Chevy	DIA 7	SAC 7	RCH 6	ATL 28	NSV 21	DAR 12	BRI 6	HCY 3	NZH 1	CLT 5 *	DOV 1	SBO 5 *	MYB 18	GLN 30	MLW 3	NHA 1 *	TAL 3	IRP 1 *	MCH 10	BRI 29	DAR 5	RCH 8	DOV 1	CLT 6	SAC 9	HOM 10										1ª	3714
1997				DIA 1 *	SAC 3	RCH 8	ATL 16	LVS 29	DAR 1 *	HCY 2 *	TEX 9	BRI 3	NSV 6	TAL 12	NHA 7	NZH 3	CLT 10	DOV 3	SBO 1 *	GLN 21	MLW 1	MYB 3	GTY 17	IRP 1 *	MCH 17	BRI 4	DAR 18	RCH 2	DOV 2 *	CLT 15	CAL 10	CAR 20	HOM 2						1ª	4381
1998				DIA 5	SAC 7	LVS 18	NSV 4	DAR 23	BRI 25	TEX 6	HCY 23	TAL 23	NHA 5	NZH 42	CLT 14	DOV 11	RCH 11	PPR 3	GLN 37	MLW 10	MYB 1 *	CAL 16	SBO 2	IRP 4	MCH 16	BRI 31	DAR 19	RCH 30	DOV 37	CLT 29	GTY 7	CAR 30	ATL 41	HOM 9					4º	3543
1999	Phoenix Racing	1	Chevy	DIA 1 *	SAC 4	LVS 15	ATL 26	DAR 43	TEX 17	NSV 38	BRI 36	TAL 9 *	CAL 34	NHA 4	RCH 42	NZH 20	CLT 13	DOV 27	SBO 24	GLN 17	MLW 14	MYB 2 *	PPR 13	GTY 2	IRP 13	MCH 40	BRI 11	DAR 16	RCH 33	DOV 2	CLT 38	CAR 26	MEM 26	FO 17	HOM 29				10º	3379
2000				DIA 7	CAR 11	LVS 9	ATL 9	DAR 18	BRI 5	TEX 8	NSV 1	TAL 36	CAL 16	RCH 21	NHA 39	CLT 22	DOV 25	SBO 23	MYB 14	GLN 15	MLW 3	NZH 8	PPR 41	GTY 11	IRP 13	MCH 26	BRI 31	DAR 14	RCH 13	DOV 31	CLT 15	CAR 18	MEM 4	FO 13					7º	3670
		51	Ford																																HOM 24
2001	Evans Motorsports	7	Pontiac	DIA 1								TAL 27																											12º	3578
			Chevy		CAR 32	LVS 38	ATL 21	DAR 26	BRI 3	TEX 13	NSH 4		CAL 30	RCH 19	NHA 8	NZH 13	CLT 22	DOV 24	KEN 7	MLW 22	GLN 19	CHI 19	GTY 9	PPR 33	IRP 13	MCH 24	BRI 31	DAR 19	RCH 34	DOV 9	KAN 21	CLT 37	MEM 1	PHO 18	CAR 11	HOM 21
2002				DIA 12	SAC 3	LVS 7	DAR 27	BRI 7	TEX 7	NSH 6	TAL 17	CAL 9	RCH 13	NHA 6	NZH 5	CLT 32	DOV 9	NSH 36	KEN 13	MLW 10	DIA 36	CHI 17	GTY 18	PPR 20	IRP 13	MCH 24	BRI 10	DAR 20	RCH 20	DOV 7	KAN 17	CLT 38	MEM 35	ATL 15	SAC 3	PHO 16	HOM 6		11º	4021
2003			Pontiac	DIA 15																																			26º	1863
			Chevy		SAC 4	LVS 32	DAR 17	BRI 8	TEX 34	TAL 29	NSH 32	CAL 32	RCH 27	GTY 35	NZH 7	CLT 28	DOV 26	NSH 4	KEN 38	MLW 11	DIA	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT
	Motorsports inovadores	48	Chevy																														MEM 30	ATL
	FitzBradshaw Racing	82	Chevy																																PHO 14	CARRO	HOM
2004				DIA	CARRO	LVS 13	DAR	BRI	TEX 23	NSH	TAL	CAL 30	GTY	RCH	NZH 25	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	DIA 16	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN								50º	673
	Marsh Racing	31	Ford																													CLT 17
	Michael Waltrip Racing	99	Chevy																														MEM QL †
	Tommy Baldwin Racing	6	desviar																															ATL 32	PHO	DAR	HOM
2005	Frank Cicci Racing	34	Chevy	DIA 19	CAL 31	MXC 32	LVS 8	ATL 15	NSH 28	BRI 27	TEX 26	FO 35	TAL 6	DAR 26	RCH 26	CLT 28	DOV 17	NSH 24	KEN 21	MLW 7	DIA 30	CHI 31	NHA 39	PPR 16	GTY 14	IRP 17	GLN 21	MCH 41		CAL 21	RCH 15	DOV 42	KAN	CLT	MEM 25	TEX	FO 25	HOM	19º	2886
		84																											BRI 17
2006	Davis Motorsports	0	Chevy	DIA	CAL	MXC 41	EU CONTRA	ATL	BRI	TEX	NSH	PHO	TAL	RCH	DAR																								101º	138
	Jay Robinson Racing	49	Ford													CLT 35	DOV	NSH	KEN	MLW	DIA	CHI	NHA	MAR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV
	Vision Racing	37	Chevy																														KAN DNQ	CLT		TEX 41	PHO	HOM
	Richard Childress Racing	21	Chevy																																MEM QL ‡
† - Qualificado para Michael Waltrip · ‡ - Qualificado para Kevin Harvick

Craftsman Truck Series

Resultados da NASCAR Craftsman Truck Series
Ano	Equipe	Não.	Faço	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	Pts	Ref
2003	Kevin Harvick Inc.	6	Chevy	DIA	DAR	MMR	MAR	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	CAL	LVS 13	SBO	TEX	MAR	PHO	HOM	95º	124
2004	HT Motorsports	59	desviar	DIA 34	ATL 14	MAR	MFD	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN 32	GTW 8	MCH 14	IRP	NSH	BRI 35	RCH	NHA	EU CONTRA	CAL	TEX	MAR	PHO	DAR	HOM	38º	570

ARCA Permatex SuperCar Series

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

Resultados da ARCA Permatex SuperCar Series
Ano	Equipe	Não.	Faço	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	APSC	Pts	Ref
1985	Bob Johnson Racing	07	Velhos	ATL 4	DIA	ATL	TAL	ATL	SSP	IRP	CSP	FRS	IRP	OEF	ISF	DSF	PARA MIM				106º	-
1989	Wawak Racing	74	Pontiac	DIA DNQ	ATL	KIL	TAL	FRS	POC	KIL	BRUXA	POC	TAL	DEL	FRS	ISF	PARA MIM	DSF	SLM	ATL	N / D	-

Corrida Internacional de Campeões

( tecla ) ( Negrito  - Posição do mastro. * - Leds na maioria das voltas. )

Resultados da Corrida Internacional de Campeões
Ano	Faço	1	2	3	4	Pos.	Pts	Ref
1997	Pontiac	DIA 4	CLT 7	CAL 4	MCH 1 *	3ª	58
1998		DIA 11	CAL 6	MCH 9	IND 4	9º	31

Referências

links externos

• Website oficial
• Estatísticas do piloto Randy LaJoie na Racing-Reference
• Randy LaJoie em NASCAR.com
• The Joie of Seating

Posições esportivas
Precedido por Johnny Benson	NASCAR Busch Series Champion 1996, 1997	Sucedido por Dale Earnhardt, Jr.
Precedido por Robbie Crouch	Campeão do NASCAR Coors Tour em 1985 (último campeão sancionado pela NASCAR)	Sucesso por Robbie Crouch