Food City Dirt Race - Food City Dirt Race

Food City Dirt Race
Food City Dirt Race logo.png
Bristol Motor Speedway map.png
NASCAR Cup Series
Local Bristol Motor Speedway
Localização Bristol, Tennessee , Estados Unidos
Patrocinador corporativo Food City
Entertainment Industry Foundation
Primeira corrida 1961 ( 1961 )
Distância 133,25 milhas (214,445 km)
Voltas 250
Estágios 1/2: 100 cada
Estágio final: 50
Nomes anteriores Southeastern 500 (1961–1975, 1977–1979)
Southeastern 400 (1976)
Valleydale Southeastern 500 (1980)
Valleydale 500 (1981–1986)
Valleydale Meats 500 (1987–1991)
Food City 500 (1992–2010, 2012–2014, 2016 –2019)
Jeff Byrd 500 apresentado por Food City (2011)
Food City 500 em apoio a Steve Byrnes e Stand Up To Cancer (2015)
Food City apresenta Supermarket Heroes 500 (2020)
Mais vitórias (piloto) Rusty Wallace (6, superfície pavimentada)
Joey Logano (1, superfície suja)
Mais vitórias (equipe) Hendrick Motorsports (8, superfície pavimentada)
Equipe Penske (1, superfície de terra)
Mais vitórias (fabricante) Chevrolet (23, superfície pavimentada)
Ford (1, superfície suja)
Informação de circuito
Superfície Sujeira
Comprimento 0,533 mi (0,858 km)
Turns 4

A Food City Dirt Race é uma corrida anual de 250 voltas e 214,445 km da NASCAR Cup Series realizada no Bristol Motor Speedway em Bristol, Tennessee . Esta é uma das duas corridas da NASCAR realizadas em Bristol, a outra sendo a Bass Pro Shops NRA Night Race , e é considerada uma das melhores corridas da NASCAR . Foi o primeiro local da programação da NASCAR de 2007 a receber o carro de corrida de quinta geração da NASCAR , uma corrida vencida por Kyle Busch . Durante grande parte de sua história, a corrida foi realizada em uma superfície de concreto, mas foi movida para um layout de terra a partir de 2021.

Joey Logano é o vencedor da corrida em 2021.

História

Logotipo da corrida Food City 500

Em 2008, o presidente e gerente geral da Bristol Motor Speedway, Jeff Byrd, solicitou que a NASCAR movesse a corrida da primavera para uma data posterior da primavera, para evitar os problemas de chuva, neve e granizo que atingiram a área no final do inverno e início da primavera. Isso não foi feito até 2015. Em 2015, a corrida passou de meados de março para abril. Embora todas as corridas além de 2016 tenham tido algum tipo de chuva alterando a corrida, incluindo mover a corrida para segunda-feira em 2017 e 2018.

Em 2011, o patrocinador do título Food City anunciou que homenagearia o ex-presidente e gerente geral do Speedway Jeff Byrd, que morreu em outubro de 2010, renomeando a corrida da primavera de 2011 para Jeff Byrd 500 apresentado pela Food City.

Em 2015, a corrida foi renomeada para Food City 500 em apoio a Steve Byrnes e Stand Up To Cancer para apoiar o locutor da NASCAR on Fox Steve Byrnes em sua batalha contra o câncer, em associação com a Entertainment Industry Foundation .

A corrida de 2020 foi apelidada de Food City apresenta Supermarket Heroes 500 para homenagear os trabalhadores de mercearia durante a pandemia COVID-19 .

Em 2021, a corrida mudou para uma versão de superfície de terra e foi renomeada para Food City Dirt Race. Os comprimentos das etapas da corrida foram inicialmente fixados em 75 cada para os dois primeiros segmentos seguidos por 100 na etapa final, mas as etapas 1–2 foram posteriormente ajustadas para 100 voltas cada após os treinos de sexta-feira.

Corridas notáveis

  • 1968: David Pearson venceu após um longo duelo com Richard Petty e LeeRoy Yarbrough em uma corrida com destaque na série de televisão Car & Track .
  • 1971: Pearson venceu após marcar James Hylton na parede; Pearson superou Richard Petty após Petty ter apagado uma diferença de duas voltas.
  • 1972: O mecânico (e mais tarde proprietário de um carro) Junior Johnson viu a primeira de uma infinidade de vitórias em Bristol nas duas décadas seguintes, quando Bobby Allison levou seu Chevrolet a uma vitória fácil.
  • 1973: Dirigindo o Chevy Junior, Cale Yarborough liderou todas as 500 voltas, feito que ele duplicou em Nashville em 1978 e por Jeff Burton no New Hampshire International Speedway em 2000.
  • 1974: Os Chevrolets conquistaram os dez primeiros lugares, liderados por Yarborough.
  • 1975: Richard Petty postou apenas sua segunda vitória na carreira no Bristol.
  • 1977: Cale liderou todas, exceto cinco voltas em uma corrida onde cinco outros pilotos (incluindo Janet Guthrie ) precisaram de ajuda.
  • 1979: Depois que Cale caiu com Buddy Baker , o novato Dale Earnhardt conquistou sua primeira vitória.
  • 1981: Darrell Waltrip dirigiu o Buick de Johnson e ultrapassou Ricky Rudd , que dirigia o antigo carro de Waltrip, o DiGard Racing Oldsmobile. Joe Millikan teve um naufrágio com Benny Parsons e disse: "Perdi a calma", ao que o proprietário do carro Bud Moore jurou: "Vou consertar a calma de Millikan."
  • 1984: Waltrip obteve sua sétima vitória consecutiva no Bristol e a oitava consecutiva para Junior Johnson .
  • 1986: Rusty Wallace postou sua primeira vitória na carreira.
  • 1987: Dale Earnhardt se envolveu em vários acidentes a caminho da vitória; Richard Petty terminou em segundo.
  • 1989: Wallace sobreviveu a uma corrida caótica com vários acidentes e uma vitória do wildcard proposta por Greg Sacks .
  • 1990: Um evento animado terminou em um final selvagem; Sterling Marlin foi eliminado por Ricky Rudd na última volta, enquanto Davey Allison segurou uma carga na última volta de Mark Martin para vencer por centímetros.
  • 1991: Buscando uma solução para acidentes rodoviários em fossos decorrentes de vários incidentes em 1990 (e nunca considerando revogar a regra de fechamento de fossos que foi a causa final), a NASCAR proibiu a troca de pneus sob o amarelo; para Bristol, isso foi substituído pelo escalonamento de paradas de box com base na linha de qualificação - todos os carros "ímpares" (qualificados em primeiro, terceiro, etc.) iriam parar primeiro no amarelo enquanto os carros "pares" iriam parar uma volta depois; os carros foram identificados como "ímpares" e "pares" com adesivos em seus pára-brisas após a qualificação; as reinicializações seriam em arquivo duplo com base em carros adesivos "ímpares" e "pares". Mais carros "uniformes" acabaram na disputa, e isso criou o caos. Rusty Wallace foi capaz de ultrapassar os carros com cautela para entrar na linha de reinício adequada, e isso o ajudou a voltar de duas voltas para baixo em duas ocasiões. A liderança mudou 41 vezes, um recorde curto, com Wallace superando Ernie Irvan no final. Sterling Marlin sofreu queimaduras em um corpo a corpo de fogo e precisou da ajuda de alívio nas semanas subsequentes de Charlie Glotzbach .
  • 1993: Wallace dominou dias após defender o vencedor da corrida, e o atual campeão da Winston Cup, Alan Kulwicki, morreu em um acidente de avião.
  • 1994: Um amarelo inoportuno prendeu Geoff Bodine uma volta atrás e colocou Dale Earnhardt na liderança a caminho da vitória. Bodine começou a dominar a corrida com o carro de propriedade de Kulwicki e rodando Hoosier Tires; com os Hoosiers, Bodine foi capaz de pular as trocas de pneus que os carros com calçados Goodyear tiveram de fazer.
  • 1995: Jeff Gordon conquistou a vitória, a terceira nas seis primeiras corridas da temporada; a corrida teve desempenhos notáveis ​​resultando em cinco primeiros lugares para Darrell Waltrip e Bobby Hamilton .
  • 1997: Gordon chutou Rusty Wallace de lado na última volta para a vitória.
  • 1999: Wallace fugiu no final, enquanto John Andretti se recuperou para terminar em quarto; A Petty Enterprises Pontiac de Andretti foi apreendida após a corrida porque a NASCAR teve um desacordo com a taxa de compressão do motor; o motor, porém, liberou a reinspeção.
  • 2000: Rusty Wallace marca sua 50ª vitória na NASCAR Cup Series.
  • 2001: Elliott Sadler derrotou Andretti por sua primeira vitória, e a primeira colocação 1-2 para Wood Brothers e Petty Enterprises desde 1977.
  • 2002: Com a NASCAR executando alta pressão aerodinâmica nos carros por meio de um grande spoiler traseiro e baixa folga do airdam, e usando pneus muito duros, Kurt Busch parou na volta 325 e nunca mais visitou os boxes ao vencer Jimmy Spencer para a vitória, sua primeira em Winston Xícara. Rusty Wallace ficou furioso com a maneira como Busch venceu a corrida (por não apostar quando os outros o fizeram e, portanto, vencendo com pneus velhos sem queda na velocidade) o suficiente para pressionar a NASCAR para reduzir a força descendente e usar pneus mais macios nos anos posteriores para forçar pitstops.
    A equipe e os fãs de Dale Jarrett homenageiam Jarrett antes da corrida de 2008.
  • 2003: naquela que foi a 2.000ª corrida da história da NASCAR Cup Series, Kurt Busch voltou de uma rodada para vencer a corrida. Também durante a corrida, Kyle Petty foi atropelado por Ward Burton na traseira esquerda e o virou abruptamente para o lado do motorista. A queda de Petty foi então a maior queda registrada pela caixa preta, registrando 80 G's de força em Petty.
  • 2005: Um leve contato entre Bobby Hamilton Jr. e Ken Schrader na volta 332 provocou um acidente de 14 carros. Enquanto Kevin Harvick foi o vencedor, Bobby Labonte , 22º colocado, terminou 32 voltas atrás, uma raridade para a série nas 25 temporadas anteriores.
  • 2007: The Car of Tomorrow estreou. Depois que Joe Gibbs Racing dominou a corrida, Kyle Busch dirigiu um Hendrick Chevy para a vitória, então claramente destruiu a baixa capacidade de corrida do COT na pista da vitória.
  • 2008: última corrida de Dale Jarrett .
  • 2010: Jimmie Johnson nunca venceu em Bristol até esta corrida; foi sua 50ª vitória na Winston Cup Series.
  • 2011: Após a morte do presidente da pista Jeff Byrd no final de 2010, Food City e Bristol Motor Speedway concordam em nomear a corrida em memória de Byrd em um contrato de apenas um ano.
  • 2013: Kyle Busch conquistou a pole com o então novo recorde de qualificação em pista de 14,813 segundos (129,535 mph). Kasey Kahne venceu sua primeira corrida em Bristol. A corrida também marcou o início de uma rivalidade entre Denny Hamlin e Joey Logano , após Hamlin girar Logano durante a corrida.
  • Matt Kenseth comemora depois de vencer a corrida de 2015, que foi atrasada devido ao clima.
    2014: Denny Hamlin largou na pole com um novo recorde, a sua primeira pole da temporada. A corrida foi atrasada duas vezes, assim como a Daytona 500 , por causa da chuva. Matt Kenseth se envolveu em um naufrágio na volta 163, quando Timmy Hill bateu nele depois que Cole Whitt pediu cautela para dar uma volta . Carl Edwards liderava a poucas voltas do fim quando uma misteriosa advertência saiu. Durante uma tentativa de finalização em xadrez verde-branco , a chuva começou a cair e a corrida não pôde ser reiniciada e terminaria sob cautela.
  • 2015: A corrida estava programada para começar ao meio-dia ET e ser televisionada pela Fox , mas a chuva atrasou a largada em 79 minutos. Uma queda entre os companheiros de equipe Brad Keselowski e Joey Logano trouxe a advertência na volta 19. Durante a advertência, a chuva começou a cair novamente. A chuva foi atrasada até a noite e porque a Fox tinha outra programação, que foi ao ar na Fox Sports 1 . A corrida foi reiniciada por volta das 18h30 ET, quase 5 horas após a 1ª bandeira verde. Embora a chuva ameaçasse encerrar a corrida duas vezes, a corrida foi concluída. Matt Kenseth venceu, quebrando uma seqüência sem vitórias de 51 corridas.
  • 2018: Chuva e quatro bandeiras vermelhas atormentaram a corrida no domingo, conseguindo apenas 204 voltas com a corrida continuando e terminando na segunda-feira. Ele empatou o recorde de mais bandeiras vermelhas em uma única corrida da NASCAR com o Quicken Loans 400 de 2015 , também com bandeira vermelha quatro vezes. Todas as quatro bandeiras vermelhas naquele evento foram devido ao clima. Kyle Larson liderou o maior número de voltas pelo segundo ano consecutivo (200), mas foi rodado pelo carro rodado de Ryan Newman na volta 325. Larson estava de volta à liderança com menos de 100 voltas para o final; ele estava rumando para a vitória até que o pole-sitter Kyle Busch realizou o "Bump n 'Run" em Larson, a 6 voltas do fim para roubar a vitória, sua 7ª em Bristol.
  • 2021 A NASCAR Cup Series fez sua primeira corrida na terra desde 1970 (51 anos). Depois que vários acidentes tiraram vários dos favoritos da pré-corrida, Joey Logano sobreviveu a um reinício verde / branco / xadrez (versão da NASCAR da prorrogação) para se tornar o primeiro piloto da Cup Series a vencer na sujeira na era moderna .

Vencedores anteriores

Ano Encontro Não. Motorista Equipe Fabricante Distância da corrida Tempo de corrida Velocidade média
(mph)
Relatório
Voltas Milhas (km)
Superfície Asfáltica
1961 22 de outubro 8 Joe Weatherly Engenharia Bud Moore Pontiac 500 250 (402.336) 3:27:02 72,452 Relatório
1962 29 de julho 42 Jim Paschal Pequenas Empresas Plymouth 500 250 (402.336) 3:19:16 75,276 Relatório
1963 31 de março 22 Fireball Roberts Holman-Moody Ford 500 250 (402.336) 3:15:02 76,91 Relatório
1964 22 de Março 28 Fred Lorenzen Holman-Moody Ford 500 250 (402.336) 3:27:46 72,196 Relatório
1965 2 de maio 26 Júnior johnson Junior Johnson & Associates Ford 500 250 (402.336) 3:20:10 74.937 Relatório
1966 20 de março 29 Dick Hutcherson Holman-Moody Ford 500 250 (402.336) 3:34:26 69,952 Relatório
1967 19 de março 6 David Pearson Cotton Owens desviar 500 250 (402.336) 3:17:32 75.937 Relatório
1968 17 de março 17 David Pearson Holman-Moody Ford 500 250 (402.336) 3:14:11 77,247 Relatório
1969 23 de março 22 Bobby Allison Mario rossi desviar 500 250 (402.336) 3:04:09 81,455 Relatório
1970 5 de abril 27 Donnie Allison Banjo Matthews Ford 500 266,5 (428,89) 3:02:42 87.543 Relatório
1971 28 de março 17 David Pearson Holman-Moody Ford 500 266,5 (428,89) 2:52:23 91,704 Relatório
1972 9 de abril 12 Bobby Allison Richard Howard Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:50:18 92.826 Relatório
1973 11/25 de março * 11 Cale Yarborough Richard Howard Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:57:43 88,952 Relatório
1974 17 de março 11 Cale Yarborough Richard Howard Chevrolet 450 * 239,85 (386,001) 3:42:50 64.533 Relatório
1975 16 de março 43 Richard Petty Pequenas Empresas desviar 500 266,5 (428,89) 2:43:53 97,053 Relatório
1976 14 de março 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet 400 213,2 (343,112) 2:25:24 87.377 Relatório
1977 17 de abril 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:38:20 100,989 Relatório
1978 2 de abril 88 Darrell Waltrip DiGard Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:53:03 92,401 Relatório
1979 1 de Abril 2 Dale Earnhardt Rod Osterlund Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:55:39 91,033 Relatório
1980 30 de março 2 Dale Earnhardt Rod Osterlund Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:44:53 96.977 Relatório
1981 29 de março 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick 500 266,5 (428,89) 2:58:36 89,53 Relatório
1982 14 de março 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick 500 266,5 (428,89) 2:49:52 94.025 Relatório
1983 21 de maio 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:51:07 93,445 Relatório
1984 1 de Abril 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:50:10 93.967 Relatório
1985 6 de abril * 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:15:42 81,79 Relatório
1986 6 de abril 27 Rusty Wallace Blue Max Racing Pontiac 500 266,5 (428,89) 2:58:14 89,747 Relatório
1987 12 de abril 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:31:27 75.621 Relatório
1988 10 de abril 9 Bill Elliott Melling Racing Ford 500 266,5 (428,89) 3:12:23 83,115 Relatório
1989 9 de abril 27 Rusty Wallace Blue Max Racing Pontiac 500 266,5 (428,89) 3:30:18 76.034 Relatório
1990 8 de abril 28 Davey Allison Robert Yates Racing Ford 500 266,5 (428,89) 3:03:15 87,258 Relatório
1991 14 de abril 2 Rusty Wallace Penske Racing Pontiac 500 266,5 (428,89) 3:39:37 72,809 Relatório
1992 5 de abril 7 Alan Kulwicki AK Racing Ford 500 266,5 (428,89) 3:05:15 86,316 Relatório
Superfície De Concreto
1993 4 de abril 2 Rusty Wallace Penske Racing Pontiac 500 266,5 (428,89) 3:08:43 84,73 Relatório
1994 10 de abril 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:58:22 89,647 Relatório
1995 2 de abril 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:53:47 92.011 Relatório
1996 31 de março 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 342 * 182,286 (293,36) 1:59:47 91,308 Relatório
1997 13 de abril 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:33:06 75.035 Relatório
1998 29 de março 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:13:00 82,85 Relatório
1999 11 de abril 2 Rusty Wallace Penske Racing Ford 500 266,5 (428,89) 2:51:16 93.363 Relatório
2000 26 de março 2 Rusty Wallace Penske Racing Ford 500 266,5 (428,89) 3:01:40 88.018 Relatório
2001 25 de março 21 Elliott Sadler Wood Brothers Racing Ford 500 266,5 (428,89) 3:03:54 86.949 Relatório
2002 24 de março 97 Kurt Busch Roush Racing Ford 500 266,5 (428,89) 3:14:20 82,281 Relatório
2003 23 de março 97 Kurt Busch Roush Racing Ford 500 266,5 (428,89) 3:29:53 76,185 Relatório
2004 28 de março 97 Kurt Busch Roush Racing Ford 500 266,5 (428,89) 3:13:34 82,607 Relatório
2005 3 de abril 29 Kevin Harvick Richard Childress Racing Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:26:20 77.496 Relatório
2006 26 de março 2 Kurt Busch Penske Racing desviar 500 266,5 (428,89) 3:21:19 79.427 Relatório
2007 25 de março 5 Kyle Busch Hendrick Motorsports Chevrolet 504 * 268.632 (432.321) 3:16:38 81.969 Relatório
2008 16 de março 31 Jeff Burton Richard Childress Racing Chevrolet 506 * 269,698 (434,036) 3:00:15 89,775 Relatório
2009 22 de Março 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 503 * 268,099 (431,463) 2:54:35 92,139 Relatório
2010 21 de março 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:20:50 79.618 Relatório
2011 20 de março 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 2:53:55 91.941 Relatório
2012 18 de março 2 Brad Keselowski Penske Racing desviar 500 266,5 (428,89) 2:51:52 93.037 Relatório
2013 17 de março 5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 2:53:25 92,206 Relatório
2014 16 de março 99 Carl Edwards Roush Fenway Racing Ford 503 * 268,099 (431,463) 3:11:23 84,051 Relatório
2015 19 de abril 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota 511 * 272,363 (438,325) 3:37:54 74.997 Relatório
2016 17 de abril 19 Carl Edwards Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 3:15:52 81.637 Relatório
2017 24 de abril * 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 500 266,5 (428,89) 3:04:29 86.674 Relatório
2018 15/16 de abril * 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 3:26:25 77.465 Relatório
2019 7 de abril 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 500 266,5 (428,89) 2:56:38 90.527 Relatório
2020 31 de maio* 2 Brad Keselowski Equipe Penske Ford 500 266,5 (428,89) 3:19:02 80.338 Relatório
Superfície de Sujeira
2021 29 de março * 22 Joey logano Equipe Penske Ford 253 * 134.849 (217.018) 2:43:53 46,313 Relatório

Notas

  • 1973: A corrida começou em 11 de março, mas foi suspensa até 25 de março após 52 voltas devido à chuva.
  • 1974: Corrida encurtada devido à crise de energia .
  • 1985: Corrida adiada de 31 de março devido à chuva.
  • 1996: Corrida encurtada devido à chuva.
  • 2007-09, 2015 e 2021: corridas estendidas devido ao tempo extra da NASCAR .
  • 2014: Corrida estendida devido à prorrogação da NASCAR, mas o reinício da prorrogação foi abortado e a corrida interrompida devido à chuva.
  • 2017: Corrida adiada de domingo para segunda-feira devido à chuva.
  • 2018: Corrida suspensa até segunda-feira devido à chuva.
  • 2020: Corrida adiada de 5 de abril para 31 de maio devido à pandemia COVID-19 .
  • 2021: Corrida adiada de domingo para segunda-feira devido a fortes chuvas e inundações .

Notas de comprimento da trilha

  • 1961-1969: curso de 0,5 milha
  • Desde 1970: curso de 0,533 milha

Vários vencedores (motoristas)

Superfície de asfalto / concreto
# Vitórias Motorista Anos vencidos
6 Rusty Wallace 1986, 1989, 1991, 1993, 1999, 2000
5 Darrell Waltrip 1978, 1981, 1982, 1983, 1984
Dale Earnhardt 1979, 1980, 1985, 1987, 1994
Kyle Busch 2007, 2009, 2011, 2018, 2019
4 Cale Yarborough 1973, 1974, 1976, 1977
Jeff Gordon 1995, 1996, 1997, 1998
Kurt Busch 2002, 2003, 2004, 2006
3 David Pearson 1967, 1968, 1971
2 Bobby Allison 1969, 1972
Carl Edwards 2014, 2016
Jimmie Johnson 2010, 2017
Brad Keselowski 2012, 2020
Superfície suja
# Vitórias Motorista Anos vencidos
1 Joey logano 2021

Vencedores múltiplos (equipes)

Superfície de asfalto / concreto
# Vitórias Equipe Anos vencidos
8 Hendrick Motorsports 1995, 1996, 1997, 1998, 2007, 2010, 2013, 2017
7 Junior Johnson & Associates 1965, 1976, 1977, 1981, 1982, 1983, 1984
Equipe Penske 1991, 1993, 1999, 2000, 2006, 2012, 2020
6 Joe Gibbs Racing 2009, 2011, 2015, 2016, 2018, 2019
5 Holman-Moody 1963, 1964, 1966, 1968, 1971
Richard Childress Racing 1985, 1987, 1994, 2005, 2008
4 Roush Fenway Racing 2002, 2003, 2004, 2014
3 Richard Howard 1972, 1973, 1974
2 Pequenas Empresas 1962, 1975
Rod Osterlund Racing 1979, 1980
Blue Max Racing 1986, 1989
Superfície suja
# Vitórias Equipe Anos vencidos
1 Equipe Penske 2021

Fabricante vence

Superfície de asfalto / concreto
# Vitórias Fabricante Anos vencidos
23 Chevrolet 1972, 1973, 1974, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1983, 1984, 1985, 1987, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 2005, 2007, 2008, 2010, 2013, 2017
18 Ford 1963, 1964, 1965, 1966, 1968, 1970, 1971, 1988, 1990, 1992, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2014, 2020
6 Toyota 2009, 2011, 2015, 2016, 2018, 2019
5 Pontiac 1961, 1986, 1989, 1991, 1993
desviar 1967, 1969, 1975, 2006, 2012
2 Buick 1981, 1982
1 Plymouth 1962
Superfície suja
# Vitórias Fabricante Anos vencidos
1 Ford 2021

Referências

links externos


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