Lista das motocicletas de produção mais rápida por aceleração - List of fastest production motorcycles by acceleration
Esta é uma lista de motocicletas de rua de produção legal classificadas por aceleração de uma partida fixa , limitada a tempos de 0 a 60 mph de menos de 3,5 segundos e tempos de 1 ⁄ 4 milhas de menos de 12 segundos. Motocicletas conceito , personalizadas , modificadas e únicas de qualquer tipo não estão listadas, nem as motocicletas exclusivas para corrida. As metodologias de teste amplamente variadas significam que, mesmo entre motocicletas idênticas, os tempos de aceleração variam. Algumas dessas diferenças incluem: habilidade do piloto e técnica de lançamento, equipamento de medição , condições da superfície da pista, clima, temperatura do ar e altitude.
De 0-60 mph, 3,5 segundos ou menos
As notas especificam se o teste foi de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) ou 0 a 100 km / h (0 a 62 mph). Para efeito de comparação, um objeto em queda livre , sem qualquer resistência do ar, perto da superfície da Terra acelera de 0-100 km / h em 2,83 segundos e de 0-60 mph em 2,73 segundos.
Por quarto de milha, 12 segundos ou menos
O tempo de permanência começa a terminar em 1/4 de milha (1320 pés).
Em 1971, a Cycle World disse que o Norton Dunstall 810 (11,9 segundos), um Norton Commando modificado por terceiros, mas disponível ao público como uma motocicleta de produção, não sob medida, foi a primeira motocicleta de produção com um tempo de quarto de milha inferior a 12 segundos no histórico de testes dessa revista. Em 2012, a mesma revista disse que a Kawasaki H2 Mach IV 1972 (11,95 segundos) foi a primeira com menos de 12 segundos.
Ano modelo | Motocicleta | Tempo (segundos) | Velocidade final |
---|---|---|---|
2012 | Kawasaki ZX-14R | 9,47 | 152,83 mph (245,96 km / h) |
2008 | Ducati Desmosedici RR | 9,49 | 152,80 mph (245,91 km / h) |
2015 | Kawasaki Ninja H2 | 9,62 | 152,01 mph (244,64 km / h) |
2008 | Suzuki Hayabusa | 9,70 | 148,48 mph (238,96 km / h) |
2010 | Kawasaki ZX-10R | 9,72 | 150,00 mph (241,40 km / h) |
2008 | Ducati 1098R | 9,75 | 148,60 mph (239,15 km / h) |
2006 | Kawasaki ZX-10R | 9,76 | 149,08 mph (239,92 km / h) |
2013 | BMW HP4 | 9,76 | 152,40 mph (245,26 km / h) |
2015 | Yamaha YZF-R1 | 9,83 | 149,91 mph (241,26 km / h) |
2014 | Ducati 1199 Panigale | 9,84 | 145,68 mph (234,45 km / h) |
2002 | Kawasaki ZX-12R | 9,87 | 146,29 mph (235,43 km / h) |
2004 | Yamaha YZF-R1S | 9,90 | 144,98 mph (233,32 km / h) |
2011 | Ducati 1199 Panigale S | 9,91 | 145,95 mph (234,88 km / h) |
2011 | BMW S1000RR | 9,93 | 149,80 mph (241,08 km / h) |
2014 | BMW S1000R | 9,94 | 141,74 mph (228,11 km / h) |
2002 | Suzuki GSXR1000 | 9,95 | 143,69 mph (231,25 km / h) |
1998 | Kawasaki ZX-9R | 9,99 | 136,80 mph (220,16 km / h) |
2008 | Suzuki B-King | 9,99 | 138,42 mph (222,77 km / h) |
2010 | Ducati 1198S | 10,0 | 144,90 mph (233,19 km / h) |
2012 | Honda CBR1000RR | 10,0 | 141,70 mph (228,04 km / h) |
2012 | Suzuki GSX-R1000 | 10,03 | 143,80 mph (231,42 km / h) |
2010 | Yamaha YZF-R1 | 10,05 | 138,51 mph (222,91 km / h) |
2010 | Yamaha VMAX | 10,11 | 137,00 mph (220,48 km / h) |
2016 | Yamaha YZF-R1 | 10,11 | 146,62 mph (235,96 km / h) |
2002 | Kawasaki ZZ-R1200 | 10,12 | 136,90 mph (220,32 km / h) |
2014 | EBR 1190RX | 10,12 | 140,29 mph (225,77 km / h) |
2012 | Kawasaki ZX-10R ABS | 10,14 | 144,40 mph (232,39 km / h) |
2010 | Fábrica Aprilia RSV4 | 10,16 | 142,75 mph (229,73 km / h) |
2015 | Ducati 1299 Panigale S | 10,18 | 151,56 mph (243,91 km / h) |
1997 | Honda CBR1100XX | 10,20 | 136,10 mph (219,03 km / h) |
2009 | BMW K1300S | 10,22 | 135,04 mph (217,33 km / h) |
2012 | Yamaha YZF-R1 | 10,24 | 140,00 mph (225,31 km / h) |
2013 | KTM 1190 RC8 R | 10,26 | 137,90 mph (221,93 km / h) |
2006 | BMW K1200R | 10,30 | 132,76 mph (213,66 km / h) |
2008 | Ducati 1098 | 10,31 | 142,56 mph (229,43 km / h) |
2014 | Ducati Monster 1200 S | 10,31 | 130,90 mph (210,66 km / h) |
2002 | Honda CBR954RR | 10,32 | 138,12 mph (222,28 km / h) |
2013 | Kawasaki ZX-10R ABS | 10,32 | 140,87 mph (226,71 km / h) |
2017 | KTM 1290 Super Duke R | 10,32 | 137,56 mph (221,38 km / h) |
2003 | Ducati 999 | 10,36 | 132,89 mph (213,87 km / h) |
1997 | Yamaha YZF1000R | 10,38 | 132,72 mph (213,59 km / h) |
2013 | MV Agusta F4RR | 10,40 | 140,98 mph (226,89 km / h) |
2013 | Suzuki GSX-R750 | 10,41 | 135,89 mph (218,69 km / h) |
1997 | Kawasaki ZX-11 | 10,42 | 133,02 mph (214,07 km / h) |
2005 | Honda RC51 | 10,44 | 133,50 mph (214,85 km / h) |
2003 | Aprilia Tuono RSV-R | 10,49 | 132,15 mph (212,67 km / h) |
1994 | Suzuki RF900 | 10,50 | 133,10 mph (214,20 km / h) |
2010 | MV Agusta Brutale 1090RR | 10,50 | 130,98 mph (210,79 km / h) |
2008 | Buell 1125R | 10,51 | 134,32 mph (216,17 km / h) |
1991 | Suzuki GSX-R1100M | 10,55 | 133,70 mph (215,17 km / h) |
2014 | Triumph Speed Triple R | 10,55 | 129,32 mph (208,12 km / h) |
2011 | Kawasaki 1400GTR / Concours 14 | 10,56 | 127,68 mph (205,48 km / h) |
2006 | Suzuki GSX-R1000 | 10,58 | 144,25 mph (232,15 km / h) |
2003 | Suzuki SV1000s | 10,59 | 130,81 mph (210,52 km / h) |
1994 | Honda CBR900RR | 10,60 | 131,10 mph (210,98 km / h) |
2001 | Yamaha FZ1 | 10,62 | 130,02 mph (209,25 km / h) |
2010 | Ducati Multistrada 1200 S | 10,62 | 127,62 mph (205,38 km / h) |
2011 | Ducati Diavel | 10,63 | 128 mph (206 km / h) |
2013 | Yamaha MT-09 (FZ-09) | 10,66 | 125,24 mph (201,55 km / h) |
2003 | Honda CBR600RR | 10,68 | 130,07 mph (209,33 km / h) |
1994 | Kawasaki Ninja ZX-9R | 10,70 | 129,70 mph (208,73 km / h) |
2003 | Kawasaki ZX-6R | 10,73 | 127,95 mph (205,92 km / h) |
1997 | Ducati 916 | 10,77 | 126,30 mph (203,26 km / h) |
1991 | Kawasaki ZZR-1100 | 10,78 | 132 mph (212 km / h) |
2006 | Kawasaki Ninja ZX-6R | 10,78 | 127,12 mph (204,58 km / h) |
1998 | Suzuki TL1000R | 10,79 | 129,54 mph (208,47 km / h) |
2003 | Suzuki GSX-R600 | 10,79 | 127,89 mph (205,82 km / h) |
2006 | Triumph Speed Triple | 10,82 | 125,01 mph (201,18 km / h) |
2003 | Yamaha YZF-R6 | 10,84 | 127,81 mph (205,69 km / h) |
2002 | MV Agusta F4 Senna | 10,85 | 131,85 mph (212,19 km / h) |
1997 | Suzuki TL1000S | 10,85 | 127,70 mph (205,51 km / h) |
1991 | Yamaha FZR1000RU | 10,87 | 130 mph (210 km / h) |
2001 | Ducati Monster S4 | 10,89 | 119,42 mph (192,19 km / h) |
1984 | Suzuki GS1150ES | 10,94 | 125 mph (201 km / h) |
2012 | Ducati Streetfighter 848 | 10,94 | 125,58 mph (202,10 km / h) |
1986 | Honda VFR750F | 10,95 | 113,95 mph (183,38 km / h) |
2006 | Triumph Daytona 675 | 10,96 | 127,32 mph (204,90 km / h) |
2015 | Yamaha MT-09 (FZ-09) | 10,97 | 122,58 mph (197,27 km / h) |
2013 | Yamaha FJR1300 A | 10,98 | 122,29 mph (196,81 km / h) |
1986 | Suzuki GSX-R1100 | 11,04 | 123,13 mph (198,16 km / h) |
2001 | Aprilia RST1000 Futura | 11,04 | 121,12 mph (194,92 km / h) |
1983 | Honda V65 Magna | 11,07 | 123,62 mph (198,95 km / h) |
2016 | Yamaha XSR900 | 11,07 | 122,33 mph (196,97 km / h) |
1997 | Yamaha VMAX | 11,09 | 121,49 mph (195,52 km / h) |
2003 | Honda CBR600F4i | 11,11 | 123,74 mph (199,14 km / h) |
1983 | Honda CB1100F | 11,13 | 120,48 mph (193,89 km / h) |
2003 | Ducati 749S | 11,15 | 123,04 mph (198,01 km / h) |
1996 | Kawasaki Ninja ZX-7R | 11,17 | 122,27 mph (196,77 km / h) |
2008 | Triumph Street Triple | 11,17 | 120,06 mph (193,22 km / h) |
1981 | Kawasaki GPZ1100 | 11,18 | 119,10 mph (191,67 km / h) |
1984 | Kawasaki GPZ900R | 11,18 | 121,65 mph (195,78 km / h) |
1993 | Honda CBR1000F | 11,19 | 121,24 mph (195,12 km / h) |
2014 | BMW R1200RT | 11,22 | 119,24 mph (191,90 km / h) |
2016 | BMW R nineT | 11,30 | 118,02 mph (189,93 km / h) |
1981 | Suzuki Katana | 11,32 | 120,00 mph (193,12 km / h) |
2004 | Yamaha FZ6 | 11,32 | 118,01 mph (189,92 km / h) |
2012 | Triumph Tiger Explorer 1200 | 11,32 | 118,07 mph (190,02 km / h) |
1979 | Honda CBX | 11,36 | 118,11 mph (190,08 km / h) |
2001 | V-Rod Harley-Davidson VRSC | 11,38 | 119,07 mph (191,62 km / h) |
1980 | Suzuki GS1100E | 11,39 | 118,42 mph (190,58 km / h) |
2011 | BMW F800R | 11,39 | 116,83 mph (188,02 km / h) |
1984 | Kawasaki GPZ750 Turbo | 11,40 | 118,42 mph (190,58 km / h) |
1994 | Triumph Daytona 900 | 11,40 | 119,10 mph (191,67 km / h) |
2004 | Triumph Rocket III | 11,44 | 118,33 mph (190,43 km / h) |
2010 | Triumph Rocket III Roadster | 11,48 | 115 mph (185 km / h) |
2008 | Moto Guzzi Griso 1200 8V | 11,51 | 116,00 mph (186,68 km / h) |
1990 | Kawasaki ZZ-R600 | 11,55 | 119,00 mph (191,51 km / h) |
2003 | Ducati Multistrada | 11,60 | 113,77 mph (183,10 km / h) |
2006 | Suzuki Boulevard M109R | 11,62 | 114,91 mph (184,93 km / h) |
2003 | Suzuki SV650s | 11,63 | 114,41 mph (184,13 km / h) |
2009 | Ducati Sport1000 | 11,64 | 136,50 mph (219,68 km / h) |
2002 | Velocidade de triunfo quatro | 11,65 | 114,90 mph (184,91 km / h) |
1985 | Yamaha XJ750X Maxim-X | 11,66 | 116,10 mph (186,84 km / h) |
1991 | Triumph Trophy 1200 (120ps) | 11,70 | 120 mph (190 km / h) |
1983 | Honda CX650 Turbo | 11,75 | 112,21 mph (180,58 km / h) |
1978 | Yamaha XS1100 | 11,78 | 114,21 mph (183,80 km / h) |
1999 | BMW R1100S | 11,78 | 114,73 mph (184,64 km / h) |
1978 | Suzuki GS1000 | 11,83 | 107,88 mph (173,62 km / h) |
2005 | Ducati Multistrada 1000DS | 11,88 | 113,10 mph (182,02 km / h) |
2011 | Yamaha XT1200Z Super Ténéré | 11,89 | 109,57 mph (176,34 km / h) |
1971 | Norton Dunstall 810 | 11,9 | 107,88 mph (173,62 km / h) |
2007 | Victory 8-Ball | 11,91 | 113,26 mph (182,27 km / h) |
1979 | Kawasaki KZ1300 | 11,93 | 114,79 mph (184,74 km / h) |
1980 | Honda CBX | 11,93 | 114,06 mph (183,56 km / h) |
1982 | Kawasaki GPZ750 | 11,93 | 109,62 mph (176,42 km / h) |
2015 | Batedor indiano | 11,93 | 110,05 mph (177,11 km / h) |
1987 | Honda CBR600F | 11,94 | 111,42 mph (179,31 km / h) |
1972 | Kawasaki H2 Mach IV | 11,95 | 115,38 mph (185,69 km / h) |
1993 | Kawasaki Zephyr / ZR1100 | 11,95 | 114,50 mph (184,27 km / h) |
1993 | Triumph Trophy 1200 (110ps) | 12,00 | 117 mph (188 km / h) |
Notas
- ^ Os fabricantes europeus estimam 0–100 km / h (62 mph), enquanto os fabricantes dos Estados Unidos estimam 0–60 mph (97 km / h). Isso leva a discrepâncias nas comparações.
- ^ 1971 Norton Dunstall foi o primeiro "moto de produção" para conseguir um quarto-milha tempo inferior a 12 segundos no mundo Ciclo 'teste s, de acordo com a revista na época. Mais tarde, em 2012, aCycle Worlddisse que aKawasaki H2 Mach IV1972foi a primeira moto de produção desse tipo. A Norton Dunstall começou como uma motocicleta Norton produzida de fábrica e foi modificada nas lojas de Paul Dunstall e construída em números muito limitados para atender às regras de homologação para corridas de rua, enquanto a Kawasaki Mach IV era uma motocicleta de produção construída em uma fábrica e produzida em grandes números.