Ducati 749 - Ducati 749
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| Fabricante | Ducati |
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| Produção | 2003-2006 |
| Antecessor | Ducati 748 |
| Sucessor | Ducati 848 |
| Classe | bicicleta do esporte |
| Motor | 748 cc (45,6 Cu em) Desmodrómica 8 válvula de líquido-arrefecida de 90 ° Vgêmeo |
| Diâmetro / AVC | 90 milímetros x 58,8 milímetros (3,54 em x 2,31 em) (749, escura, S) 94 milímetros x 54 milímetros (3,7 pol x 2,1 pol) (R) |
| Taxa de compressão | 11,7: 1 (749) 12,3: 1 (S) 12,7: 1 (R) |
| Transmissão | Seis velocidade Manual , multipanel seco embraiagem , cadeia de transmissão final |
| Tipo de moldura | treliça em aço tubular |
| freios | Frente: Duplo 320 milímetros (13 in) de discos semi-flutuante, de quatro pistões Traseira: 240 mm de disco, compasso de calibre de dois pistão |
| pneus | 120/70 ZR 17 frente; 180/55 ZR 17 traseira |
| Rake , trilha | 23,5 ° ou 24,5 (749S) |
| Distância entre eixos | 1.420 mm (56 polegadas) |
| Altura do assento | 780 mm (31 polegadas) |
| Peso | 188 kg (414 lb) ( seco ) |
| Capacidade de combustível | 15,5 L (3,4 gal imp; 4,1 EU gal) de 18,3 L (4,0 gal imp; 4,8 US gal) (749R) |
| relacionado | Ducati 999 |
A Ducati 749 é uma de 90 ° Vgêmeo válvula Desmodrómica bicicleta de desporto motor accionado construído por Ducati Motor Holding entre 2003 e 2006. Concebido por Pierre Terblanche , a 749 estava disponível como a 749 , 749 escura , 749S , e 749R . É partilhava muitas das suas partes com o 999 , com a excepção de uma ligeiramente menor 180/55 perfil do pneu traseiro, cilindros mais pequenos, e diferentes cabeças de cilindro, dando-lhe um deslocamento menor de 748 cc. Este motor menor é maior acelerando e produz uma menor potência de pico do que a maior motor utilizado no 999. O modelo 749S, como o 999, incorpora características raramente encontrados em motocicletas de produção, incluindo ajustável ancinho (23,5 ° ou 24,5 °) e cinco posição montagens rearset ajustável.
Um número limitado de 749 foram fabricados como uma versão de corrida - o 749R - cada um com seu número de produção estampada na braçadeira de três - e inicialmente custar quase o dobro do modelo 749 base original. Este modelo foi corrida mais leves, tinha um curso mais curto, aumentou o furo e válvulas maiores o que permitiu que a funcionar com maior eficiência a um RPM mais elevado, e portanto, produzidos mais de binário e energia do que os modelos 749 / S. O 749R também veio com um tanque maior de combustível (18,3 L ou 4.0 imp gal ou 4,8 gal EUA); deslizador de embraiagem; Öhlins garfos, choque e amortecedor de direcção; correndo cams; válvulas de titânio, guias de válvulas, e bielas; cabeça de magnésio cobre, e correia de fibra de carbono cobre. Seu modelo de 2004 tinha carenagens de fibra de carbono.
O 749 foi substituída pela Ducati 848 para o ano 2008 modelo.
Especificações
Chassis
- Suspensão dianteira: 43 milímetros de cabeça para baixo garfo totalmente ajustável Showa
- viagens roda dianteira: 125 milímetros (4,9 in)
- Roda dianteira: em forma de Y em liga leve de 5 raios 3,50 x 17
- Suspensão traseira: ligação progressiva com monoamortecedor Sachs totalmente ajustável
- viagens roda traseira: 128 milímetros (5,0 in)
- roda traseira: em forma de Y em liga leve de 5 raios 5,50 x 17
- Instrumentos: velocímetro, taquímetro, indicador de alta feixe, piscas, luz de aviso de óleo sob pressão, luz de aviso de combustível baixo, luz neutra, temperatura da água, medidor de temperatura exterior, de consumo de combustível, a tensão da bateria, o sistema imobilizador
- Versões: BIPOSTO & Monoposto
Transmissão
- Caixa de velocidades: 6 velocidades
- Proporções: 1º 37/15, segundo 30/17, 3ª 28/20, 4ª 26/22, 5 24/23, 6 de 23/24
- unidade primária: engrenagens corte rectilíneo; 1,84 rácio
- Transmissão final: Cadeia; roda dentada dianteira 14; coroa traseira 39
- Clutch: multiplate seco com controle hidráulico