Yamaha MT-07 - Yamaha MT-07
 Yamaha MT-07
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| Fabricante | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| Também chamado | Yamaha FZ-07 (América do Norte; 2015–2017) |
| Empresa-mãe | Yamaha Corporation |
| Produção | 2014 – presente |
| conjunto | Japão |
| Antecessor | Yamaha FZ6 |
| Aula | |
| Motor | 655-689 cc (40,0-42,0 cu in) refrigerado a líquido 4 tempos 8 válvulas DOHC duplo paralelo com virabrequim de plano cruzado |
| Furo / curso | 80,0 mm × 68,6 mm (3,1 pol. × 2,7 pol.) |
| Taxa de compressão | 11,5: 1 |
| Velocidade máxima | 214 km / h (133 mph) |
| Poder | |
| Torque | |
| Transmissão | Malha constante de 6 velocidades |
| Tipo de moldura | Espinha dorsal tubular |
| Suspensão | |
| Rake , trilha | 24 °, 90 mm (3,5 pol.) |
| Distância entre eixos | 1.400 mm (55,1 pol.) |
| Dimensões |
L : 2.008 mm (79,1 pol.) W : 745 mm (29,3 pol.) |
| Altura do assento | 805 mm (31,7 pol.) |
| Peso | 179-181 kg (395-399 lb) ( molhado ) |
| Capacidade de combustível | 14 L (3,1 imp gal; 3,7 US gal) |
| Capacidade de óleo | 3 L (0,7 imp gal; 0,8 US gal) |
| Consumo de combustível | 24,2 km / L (68 mpg ‑imp ; 57 mpg ‑US ) (reivindicado) 4,51 L / 100 km; 62,7 mpg ‑imp (52,2 mpg ‑US ) |
| Relacionado | |
A Yamaha MT-07 (chamada FZ-07 na América do Norte até 2017) é uma motocicleta padrão da série MT ou UJM com um cilindro duplo paralelo de 689 cc (42,0 cu in) refrigerado a líquido a 4 tempos e 8 válvulas DOHC com virabrequim de plano cruzado , fabricada pela Yamaha Motor Company a partir de 2014 e lançamento nos EUA em 2015. A partir de 2018, a moto foi designada MT-07 em todos os mercados.
Para os mercados australiano e neozelandês, a bicicleta está disponível na versão Learner Approved Motorcycle Scheme (LAMS) de 655 cc (40,0 cu in) para pilotos com licenças Learner e Restricted.
Design e desenvolvimento
Em muitos aspectos, a MT-07 é uma bicicleta nua convencional de peso médio . Ele usa uma estrutura de backbone tubular compacta . Sua unidade de monoshock traseira é colocada horizontalmente dentro do chassi auxiliar para proporcionar uma distância entre eixos mais curta, para economizar peso e para abaixar o centro de gravidade. Os garfos dianteiros são itens telescópicos convencionais , enquanto seu irmão de 3 cilindros, o MT-09 , possui garfos invertidos. O sistema de frenagem antibloqueio está disponível como uma opção nos modelos 2015–2017, mas se tornou um equipamento padrão em 2018.
Tanto a MT-07 quanto a MT-09 são modelos básicos a partir dos quais uma gama de bicicletas derivadas foi criada. A Yamaha contratou o designer Shinya Kimura para criar um café racer especial baseado no MT-07. Em junho de 2015, Kimura revelou a máquina, que chamou de "Faster Son". A Motorcycle News disse que esperava que a Yamaha anuncie uma versão de produção baseada em "Faster Son" no final de 2015. O Yamaha XSR700 foi lançado para o ano modelo 2016 baseado no MT-07. A Yamaha Ténéré 700 , que compartilha o motor CP2 com o MT-07, foi lançada para o ano modelo 2019.
Recepção
O MT-07 recebeu críticas positivas de jornalistas do motociclismo. No The Daily Telegraph , Roland Brown classificou a moto em cinco de cinco estrelas, elogiando o motor, manuseio, valor pelo dinheiro e experiência geral de pilotagem, enquanto criticava o freio dianteiro, chamando-o de "adequado, mas menos potente do que é sugerido por sua superbike de estilo de discos gêmeos e pinças Monobloc de quatro pistão ". O Motorcycle News também concedeu cinco estrelas, elogiando a leveza e a resposta do motor, embora lembrando que "em alta velocidade vai começar a ficar sem fôlego".
O Motorcycle Consumer News declarou a resposta do motor "notável por sua suavidade"; e seus testes de dinamômetro mostraram potência daroda traseirade 66,85 hp (49,85 kW) a 9.200 rpm e torque a 45,41 ft⋅lb (61,57 N⋅m) a 6.600 rpm. Eles mediram uma velocidade máxima de 210 km / h (130 mph), tempo de0 a 1 ⁄ 4 mi (0,00 a 0,40 km) de 12,13 segundos a 173,33 km / h (107,70 mph), 0 a 60 mph (0 a 97 km) / h) tempo de 3,80 segundos e tempo de 0 a 100 mph (0 a 161 km / h) de 10,51 segundos; mas o desempenho de frenagem foi "decepcionante" em 60 a 0 mph (97 a 0 km / h) em 39,9 m (130,8 pés) com o ABS ativado. O Motorcycle Consumer News suspeitou que a frenagem ruim se devia aos pneus Michelin Pilot Road 3; e eles recomendaram aos compradores que esperassem até que ospneus Bridgestone BT023 fossem itens originais.
Vista traseira do MT-07
Vista lateral da Yamaha MT-07
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Referências
links externos
- Website oficial
- Yamaha MT-07: Revisão na SuperBike
- Yamaha FZ-07: Revisão na Cycle World