Yamaha XV1900A - Yamaha XV1900A
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| Fabricante | Yamaha Motor Company |
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| Também chamado | Star Roadliner (EUA) Star Stratoliner (versão turnê nos EUA) Yamaha Midnight Star (Reino Unido) |
| Produção | de 2006 a 2017 |
| Aula | Cruzador |
| Motor | 1.854 cc (113,1 cu in) 48 graus 4 tempos refrigerado a ar V-twin |
| Furo / curso | 100 mm x 118 mm (3,937 pol. X 4,646 pol.) |
| Taxa de compressão | 9,5: 1 |
| Poder | 95 hp (71 kW) a 4.400 rpm (roda traseira) |
| Torque | 123 lb⋅ft (167 N⋅m) a 2250 rpm (roda traseira) |
| Transmissão | Caixa de câmbio de 5 velocidades para acionamento por correia |
| Tipo de moldura | Berço duplo de alumínio |
| Suspensão | Garfos telescópicos dianteiros, braço oscilante traseiro (suspensão monocross tipo Link) |
| Freios | 298 mm (11,7 pol.) Frente do disco duplo, traseira simples |
| Distância entre eixos | 1.715 mm (67,5 pol.) |
| Dimensões |
L : 2.580 mm (102 pol.) L : 1.100 mm (43 pol.) H : 1.125 mm (44,3 pol.) |
| Altura do assento | 705 mm (27,8 pol.) |
| Peso | 329 kg (725 lb) ( seco ) |
| Capacidade de combustível | 17 litros (3,7 imp gal; 4,5 US gal) |
A Yamaha XV1900A é uma motocicleta fabricada pela Yamaha Motor Company e vendida nos Estados Unidos por meio da divisão Star Motorcycles da Yamaha . É a maior motocicleta Yamaha em produção.
Desenvolvimento
O cruzador Yamaha XV1900A foi desenvolvido para explorar a grande faixa de cilindrada do mercado para cruzeiros grandes . A Yamaha tinha uma gama bem estabelecida de grandes cruzadores "Star" que chegaram ao Wild Star 1600 cc, mas houve a necessidade de redesenhar o motor para atender às regulamentações de emissões de escapamento e a oportunidade de atualizar o estilo, que permaneceu praticamente inalterado por uma década.
Motor
O motor bimotor em V de 1.854 cc (113,1 polegadas cúbicas) de quatro tempos, resfriado a ar e 48 graus foi construído especificamente para fornecer torque máximo a 2.500 rpm na faixa de 55 a 75 mph (90 a 120 km / h) usada para cruzeiro de motocicleta. Cada cilindro tem quatro válvulas ativadas por haste e velas gêmeas. Para reduzir o atrito, os pistões forjados têm um revestimento de Alumite e viajam em orifícios de cilindro revestidos com composto de cerâmica.
Com um furo subquadrado e curso de 100 mm (3,937 pol.) X 118 mm (4,646 pol.), O motor tem uma taxa de compressão de 9,5: 1 e é a primeira motocicleta Yamaha cruiser a ser equipada com a válvula de escape Exhaust Ultimate Power (EXUP) quatro sistema de válvula de potência de curso de ação anteriormente encontrado apenas em sua linha de motocicletas esportivas de alto desempenho.
Uma característica incomum do novo motor é uma ' câmara de combustão Pent-roof ' especial, projetada para aumentar a eficiência do fluxo de gás. O motor também possui balanceadores de rotação contrária em ambas as extremidades do virabrequim para reduzir a vibração típica de grandes V-Twins.
Transmissão
A potência do motor é transmitida através de uma caixa de câmbio de cinco velocidades de relação ampla e nova caixa de transferência compacta, com entrega de potência controlada por uma embreagem hidráulica, o XV1900A Midnight Star é equipado com um sistema de acionamento por correia.
Quadro, Armação
Um quadro de distância entre eixos leve e longa (1.715 mm ou 67,5 pol.) Foi projetado usando fundição de alumínio para minimizar o peso, com um design de berço duplo para fornecer a resistência. A suspensão consiste em um braço oscilante de alumínio fundido e um único amortecedor traseiro horizontal oculto e garfos dianteiros de grande diâmetro.
Versão Raider
A partir de 2008, uma versão personalizada foi produzida em número limitado com um assento rebaixado, forquilhas dianteiras alongadas, um pneu traseiro mais largo de 210 mm, o mais largo em qualquer motocicleta Yamaha e acabamento em preto especial para o motor e uma variedade de acessórios personalizados. O Raider foi descontinuado em 2018.