BMW R nineT - BMW R nineT

BMW R nineT
BMW R nineT em Paris.jpg
Fabricante BMW Motorrad
Empresa-mãe BMW
Produção 2014–
Classe Padrão
Motor 1.170 cc (71 pol. Cu) flat-twin resfriado a ar
Furo / curso 101 mm × 73 mm (4,0 pol x 2,9 pol.)
Poder 110 hp (82 kW) a 7.610 rpm (roda traseira)
Torque 74,3 lb⋅ft (100,7 N⋅m) a 6.090 rpm (roda traseira)
Transmissão Embreagem seca, transmissão manual sequencial de 6 velocidades , acionamento do eixo
Suspensão Dianteira: garfo telescópico, Traseira: Paralever
Freios Disco
Pneus Frente: 120/70 ZR 17
Traseira: 180/55 ZR 17
Rake , trilha 25,5 °, 102,5 mm (4,04 pol.)
Distância entre eixos 1.476 mm (58,1 pol.)
Dimensões L : 2.220 mm (87 pol.)
L : 890 mm (35 pol.)
H : 1.266 mm (49,8 pol.) (Sem espelhos)
Altura do assento 780 mm (30,9 pol.)
Capacidade de combustível 18 l; 4,0 imp gal (4,8 US gal)

A BMW R nineT é uma motocicleta padrão fabricada pela BMW Motorrad desde 2014. É um roadster de estilo retrô comercializado pela BMW para construtores personalizados e entusiastas como uma "tela em branco para personalização ".

Todos os modelos possuem sistemas de travagem anti-bloqueio (ABS). O controle automático de estabilidade (ASC) está disponível como opcional.

Elementos de design

O BMW R nineT tem vários elementos de design configurados para permitir que a moto seja facilmente modificada, como chicotes separados do motor e do chassi e parafusos mínimos fixando o chassi auxiliar traseiro, as luzes traseiras e o farol.

A versão R nineT da moto tem garfos telescópicos de cabeça para baixo (USD) em vez da suspensão dianteira Telelever usual da BMW . As outras versões possuem garfos telescópicos convencionais.

Todas as variações têm um motor de cabeça dupla chata (ou boxer) de 1.170 cc (71 cu in) resfriado a ar / óleo , que tem o coletor de admissão na parte traseira dos cilindros e o escapamento na frente. O oilhead é indiscutivelmente mais adequado para personalização, pois tem uma aparência mais convencional do que o novo motor refrigerado a água.

A partir de 2017, existem cinco variações R nineT:

  • R nineT - com garfos telescópicos de cabeça para baixo (USD)
  • R nineT Pure - design estilo roadster traseiro
  • R nineT Urban G / S - aparência e estilo semelhantes ao BMW R80G / S com uma roda dianteira de 19 polegadas em vez de 17 polegadas
  • R nineT Racer S - um cafe racer sem banco de passageiro, com uma carenagem frontal em azul, branco e vermelho
  • R nineT Sport - versão somente no Reino Unido com silenciador Akrapovic e estilo cafe racer
  • Scrambler R nineT - características de design da era do scrambler com grande roda dianteira de 19 polegadas
BMW R nineT em Paris
Modelo BMW R Nine T Urban GS 2018
R nine T especial no Paris Motor Show 2018
BMW R nineT Scrambler

Recepção

Cabeças de cilindro gêmeas horizontalmente opostas

Em uma análise do The Daily Telegraph , Roland Brown disse que a R nineT "não é a moto para construtores personalizados impecáveis, mas uma roadster retrô que combina herança, boa aparência, acabamento de alta qualidade e desempenho divertido em um pacote inteligentemente integrado, com potencial para facilidade personalização".

Uma análise da Motor Cycle News diz sobre o R nineT: “A qualidade de construção é excelente e a atenção aos detalhes impecável. Ele vai, para e controla tão bem quanto os melhores roadters do mercado, graças ao seu chassi moderno, suspensão e componentes de freio. Mas há uma reviravolta adorável com o motor Boxer refrigerado a ar da velha escola ".

Notas

links externos