Stéphane Richelmi - Stéphane Richelmi
Stéphane Richelmi | |
---|---|
Nacionalidade | Monégasque |
Nascer |
Monte Carlo , Mônaco |
17 de março de 1990
Relacionado a | Jean-Pierre Richelmi (pai) |
Carreira WEC LMP2 | |
Time atual | Jackie Chan DC Racing x Jota Sport |
Numero do carro | 38 |
Série anterior | |
2011 - 2014 2010 - 11 2009 - 10 2009 2009 2008 2008 2007 2007 - 08 2006 |
GP2 Series Fórmula Renault 3.5 Series italiana Fórmula Três Campeonato Francês GT British Fórmula 3 Fórmula 3 Euro Series Fórmula Renault 2.0 WEC Fórmula Renault 2.0 italiana Eurocup Fórmula Renault 2.0 Belga Fórmula Renault 1.6 |
Títulos de campeonato | |
2017–18 2016 |
Troféu de resistência FIA da Asian Le Mans Series para pilotos LMP2 |
Stéphane Richelmi (nascido em 17 de março de 1990 em Monte Carlo ) é um piloto profissional de Mônaco . Ele é filho do ex- piloto do Campeonato Mundial de Rally, Jean-Pierre Richelmi.
Carreira
Fórmula Renault 1.6 e 2.0
Richelmi começou sua carreira de corridas de Fórmula na categoria Belga Fórmula Renault 1.6 em 2006 , terminando o ano em 12º lugar.
O ano seguinte , ele se aproximou do Eurocup Formula Renault 2.0 séries, correndo para Boutsen Energy Racing . Ele terminou a temporada sem pontos, com seu melhor resultado na corrida sendo um 18º lugar em Hungaroring . Ele também disputou duas corridas do Campeonato Italiano de Fórmula Renault .
Em 2008 , Richelmi participou das séries da Eurocup e da Fórmula Renault 2.0 West European Cup . Ele não conseguiu marcar um ponto em oito corridas da Eurocup e deixou a série depois de não se qualificar para qualquer uma das corridas no encontro de Le Mans . Ele terminou apenas em 16º na corrida de qualificação para os pilotos que não conseguiram fazer a super pole, com os doze primeiros da corrida se classificando para o fim de semana. Na Copa da Europa Ocidental, ele marcou pontos em três de suas sete corridas para terminar em 16º no campeonato.
Fórmula Três
Richelmi subiu para a Fórmula 3 no final de 2008, participando das seis corridas finais da temporada da Fórmula 3 Euro Series com Barazi-Epsilon . O seu melhor resultado foi um 18º lugar na sua estreia em Barcelona .
O ano seguinte , Richelmi e a equipe entrou na britânico de Fórmula 3 Championship , correndo um Dallara F308 chassi na Classe Internacional. Apesar de não ter pontuado em nenhuma das 15 corridas, obteve dois pontos tanto em Spa-Francorchamps como em Portimão devido a vários carros que terminaram à sua frente e que não se qualificaram para os pontos do campeonato. Ele foi classificado em 19º na classificação final.
Durante o ano, Richelmi também participou do Campeonato Italiano de Fórmula 3 , pilotando pela RC Motorsport . Apesar de ter falhado as duas primeiras rodadas em Adria e Magione , ele terminou em sexto na classificação, marcando lugares no pódio em Varano , Imola e Vallelunga . Richelmi continuou na Fórmula 3 italiana em 2010 , mudando para a equipe Lucidi Motors . Ele terminou a temporada como vice-campeão atrás de BVM-alvo Corrida de César Ramos , tendo quatro vitórias e oito pódios no total. Junto com Ramos e Andrea Caldarelli , Richelmi testou um carro Ferrari F2008 de Fórmula 1 como prêmio por terminar entre os três primeiros do campeonato, com o teste ocorrendo em Vallelunga na quinta-feira, 2 de dezembro. Ele completou 25 voltas durante o teste e foi o mais lento dos três corredores com um tempo de 1: 17,97.
Fórmula Renault 3.5 Series
Em outubro de 2009, Richelmi testou um carro da Fórmula Renault 3.5 Series pela primeira vez, participando da primeira sessão de testes pós-temporada em Motorland Aragón com o recém-coroado campeão Draco Racing . Ele completou um total de 80 voltas, registrando um melhor tempo de 1: 44,526 no segundo dia de corrida. Um ano depois, ele testou novamente para Draco em Barcelona e Motorland Aragón e também teve uma saída com a equipe francesa Tech 1 Racing neste último local.
Foi anunciado em janeiro de 2011 que Richelmi se juntaria à série para a temporada de 2011 , competindo pela International DracoRacing ao lado do também estreante André Negrão .
Carros esportivos
Em outubro de 2009, Richelmi participou da rodada do Campeonato Francês FFSA GT em Paul Ricard , apoiando a corrida FIA GT realizada no mesmo fim de semana. Compartilhando um Chevrolet Corvette C6.R com Éric Cayrolle , ele terminou em segundo lugar na primeira corrida antes de vencer o segundo evento.
GP2 Series
Richelmi fez sua estreia na GP2 Series no final da temporada de 2011 em Monza , substituindo seu compatriota Stefano Coletti na equipe Trident Racing . Seu companheiro de equipe foi Rodolfo González . Apesar de não ter testado o carro antes do evento, ele terminou as duas corridas à frente de González. Ele permaneceu com a Trident para a temporada de 2012 , ao lado de Julián Leal . Obtendo o melhor resultado do terceiro lugar na corrida especial em Hockenheim , apostando com sucesso na escolha dos pneus em condições climáticas variáveis, ele terminou em 18º no campeonato. Para 2013 , ele se mudou para o campeão da equipe DAMS ao lado de Marcus Ericsson , ele conseguiu marcar um pódio em Silverstone e terminou em 8º na classificação com 103 pontos.
Richelmi continuou com o DAMS para a temporada de 2014 , desta vez com o campeão dessa temporada Jolyon Palmer . Richelmi conseguiu sua primeira vitória na GP2 na corrida de velocidade em seu evento caseiro em Mônaco e outro pódio na corrida de velocidade na Itália garantiu que ele terminasse em 9º no campeonato com 73 pontos, o que ajudou a DAMS a conquistar o campeonato por equipes.
Recorde de corrida
Resumo de carreira
† Como Richelmi era um piloto convidado, ele não era elegível para pontos no campeonato.
Resultados completos da Fórmula 3 Euro Series
chave ) (raças em negrito indicam pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Participante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Barazi-Epsilon | Dallara F308 / 094 | Mercedes |
HOC 1 |
HOC 2 |
CANECA 1 |
CANECA 2 |
PAU 1 |
PAU 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
CAT 1 18 |
CAT 2 Ret |
BUG 1 25 |
BUG 2 23 |
HOC 1 21 |
HOC 2 21 † |
NC ‡ | 0 ‡ |
† O piloto não terminou a corrida, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.
‡ Como Richelmi era um piloto convidado, ele não era elegível para pontos no campeonato.
Resultados completos da Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Draco Racing Internacional |
ALC 1 16 |
ALC 2 Ret |
SPA 1 17 |
SPA 2 Ret |
MNZ 1 7 |
MNZ 2 15 |
MON 1 16 |
NÜR 1 13 |
NÜR 2 13 |
HUN 1 15 |
HUN 2 20 |
SIL 1 19 |
SIL 2 20 |
LEC 1 17 |
LEC 2 13 |
CAT 1 Ret |
CAT 2 Ret |
26º | 6 |
Resultados completos da série GP2
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
† O piloto não terminou a corrida, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.
Resultados finais completos da GP2
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Participante | 1 | 2 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|
2011 | Trident Racing |
YMC FEA 19 |
YMC SPR 18 |
26º | 0 |
Resultados completos da GT World Challenge Europe Sprint Cup
Ano | Equipe | Carro | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Equipe Audi Club Belga WRT | Audi R8 LMS ultra | Pró |
NOG QR |
NOG CR |
BRH QR |
BRH CR |
ZAN QR |
ZAN CR |
SVK QR |
SVK CR |
ALG QR |
ALG CR |
ZOL QR 23 |
ZOL CR 10 |
BAK QR 3 |
BAK CR 4 |
Dia 15 | 18 |
2015 | Equipe Audi Club Belga WRT | Audi R8 LMS ultra | Pró |
NOG QR 1 |
NOG CR 2 |
BRH QR 11 |
BRH CR 7 |
ZOL QR Ret |
ZOL CR 10 |
MOS QR 9 |
MOS CR 4 |
ALG QR 15 |
ALG CR 5 |
MIS QR 5 |
MIS CR 7 |
ZAN QR 5 |
ZAN CR 5 |
6º | 76 |
2021 | CMR | Bentley Continental GT3 | Pró |
MAG 1 14 |
MAG 2 15 |
ZAN 1 20 |
ZAN 2 14 |
MIS 1 17 |
MIS 2 20 |
BRH 1 20 |
BRH 2 23 |
VAL 1 7 |
VAL 2 Ret |
29º | 3 |
Resultados do Campeonato Mundial de Endurance da FIA
Ano | Participante | Classe | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Signatech Alpine | LMP2 | Alpine A460 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
SIL 4 |
SPA 1 |
LMS 1 |
NÜR 1 |
MEX 2 |
COA 1 |
FUJ 3 |
SHA 4 |
BHR 3 |
1ª | 199 |
2018–19 | Jackie Chan DC Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
SPA 1 |
LMS 4 |
SIL 1 |
FUJ 2 |
SHA 1 |
SEB 6 |
SPA 3 |
LMS 2 |
2ª | 166 |
Resultados das 24 Horas de Le Mans
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Signatech Alpine |
Nicolas Lapierre Gustavo Menezes |
Alpine A460 - Nissan | LMP2 | 357 | 5 ª | 1ª |
2018 | Jackie Chan DC Racing |
Ho-Pin Tung Gabriel Aubry |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 356 | 10º | 6º |
2019 | Jackie Chan DC Racing |
Ho-Pin Tung Gabriel Aubry |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 367 | 7º | 2ª |
Referências
links externos
- Site oficial (em francês)
- Resumo da carreira de Stéphane Richelmi em DriverDB.com