Oreca 07 - Oreca 07
Categoria | Protótipo 2 de Le Mans | ||||
---|---|---|---|---|---|
Construtor | Oreca | ||||
Designer (s) | David Floury | ||||
Antecessor | Oreca 05 | ||||
Especificações técnicas | |||||
Chassis | Monocoque de fibra de carbono | ||||
Suspensão (frontal) | Triângulo duplo , haste de pressão operada sobre amortecedor | ||||
Suspensão (traseira) | Triângulo duplo , haste de pressão operada sobre amortecedor | ||||
Comprimento | 4.745 mm (186,8 pol.) | ||||
Largura | 1.895 mm (74,6 pol.) | ||||
Altura | 1.045 mm (41,1 pol.) | ||||
Pista do eixo | dianteiro 1.570 mm (61,8 pol.) traseiro 1.550 mm (61,0 pol.) |
||||
Distância entre eixos | 3.005 mm (118,3 pol.) | ||||
Motor | Oreca 07 / Alpine A470 / Aurus 01 Gibson GK-428 4,2 litros V8 naturalmente aspirado Acura ARX-05 Acura HR35TT 3,5 litros V6 twin-turbo meados de motores , montado longitudinalmente |
||||
Transmissão | Manual sequencial de 6 velocidades X-Trac | ||||
Poder | 603 HP | ||||
Peso | 930 kg (2.050 lb) | ||||
Combustível |
Motul Total VP Racing Fuels |
||||
Lubrificantes | Pennzoil | ||||
Pneus |
Michelin Dunlop Continental |
||||
História da competição | |||||
Entrantes notáveis | Oreca 07 Jackie Chan DC Racing Jota Sport High Class Racing United Autosports Graff TDS Racing Algarve Pro Racing Duqueine Engineering RLR Msport IDEC Vaillante Rebelião CEFC Manor TRS Racing DragonSpeed K2 Uchino Racing G-Drive Racing Phoenix Racing Era Motorsport Racing Team Índia High Class Racing United Autosports Panis Barthez Competição Duqueine Engenharia BHK Motorsport Cool Racing Phoenix Racing Alpine A470 Signatech Alpine Matmut Richard Mille Racing Team Aurus 01 G-Drive Racing com Algarve Acura ARX-05 Acura Team Penske Meyer Shank Racing c / Curb-Agajanian Wayne Taylor Racing |
||||
Estréia | 2017 24 horas de Daytona | ||||
| |||||
Campeonatos das equipes | 11 ( 2017 ELMS , 2017 FIA WEC , 2018 ELMS , 2018–19 FIA WEC , 2019 ELMS , 2019 IMSA SCC , 2019-20 Asian LMS , 2019-20 FIA WEC , 2020 ELMS , 2020 IMSA SCC , 2021 Asian LMS ) | ||||
Campeonatos de Pilotos | 11 ( 2017 ELMS , 2017 FIA WEC , 2018 ELMS , 2018–19 FIA WEC , 2019 ELMS , 2019 IMSA SCC , 2019-20 Asian LMS , 2019-20 FIA WEC , 2020 ELMS , 2020 IMSA SCC , 2021 Asian LMS ) |
O Oreca 07 é um protótipo de Le Mans construído pelo fabricante francês Oreca para atender aos regulamentos FIA e ACO LMP2 de 2017 . Ele fez sua estreia oficial na rodada de abertura do Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2017 , nas 24 Horas de Daytona , e sua estreia no Campeonato Mundial de Endurance da FIA nas 6 Horas de Silverstone 2017 . O carro é o sucessor do Oreca 05 .
Desenvolvimento
A preparação do protótipo remonta ao desenvolvimento do Oreca 05. O Oreca 05 foi desenvolvido levando-se em consideração o que a fábrica conhecia sobre as novas regras técnicas para a classe LMP2 no Campeonato Mundial de Enduro FIA 2017. Aproveitando o conhecimento do No desempenho do Oreca 05, a equipe francesa decidiu desenvolver um novo carro, e baseou-se no antecessor. O objetivo da Oreca era maximizar o desempenho com foco no uso de energia e recursos. A equipe optou por usar esta estratégia não apenas para construir um carro baseado em um antecessor comprovado, mas também para permitir que as equipes atualizassem seus Oreca 05 dentro do razoável. O chassi do Oreca 07 é baseado principalmente no 05, com o monocoque não sendo muito voltado para o carro. Os internos Oreca 07 vêm equipados com um motor Gibson GK-428 V8.
O carro realizou seu primeiro teste de shakedown de fábrica no final de outubro de 2016 no Circuito Paul Ricard .
Alpine A470
A montadora francesa Alpine correu com a Alpine A470 no Campeonato Mundial de Enduro da FIA com a equipe Signatech Alpine Matmut . Este carro é tecnicamente idêntico ao Oreca 07, usando o mesmo chassi e partes internas, com a marca Alpine. Este é o sucessor do Alpine A460 , que a Alpine competiu e venceu a categoria LMP2 para a temporada 2016 do Campeonato Mundial de Enduro da FIA .
Acura ARX-05
Uma variação do protótipo, o Acura ARX-05, foi criado para IMSA 's Weathertech SportsCar Championship classe Protótipo sob as dpi regulamentos. O carro foi desenvolvido em parceria com a Honda Performance Development e a Oreca . O motor do veículo é um V6 twin-turbo Acura AR35TT de 3,5 litros. Outras alterações do 07 incluem carroceria específica para Acura.
De 2018 a 2020, a Team Penske inscreveu um par de ARX-05s, ganhando o título nas duas últimas temporadas. Para 2021 , Wayne Taylor Racing e Meyer Shank Racing estão fazendo campanha com um dos ARX-05s anteriormente comandados pela Penske.
Aurus 01
A G-Drive Racing competiu com a Oreca 07 em 2017 e 2018. A fabricante de automóveis russa Aurus Motors fez parceria com ela em 2019 para rebatizá-la como Aurus 01 e competir na European Le Mans Series . Este carro é tecnicamente idêntico ao Oreca 07, usando o mesmo chassi e partes internas, com a marca Aurus.
Rebelião R13
links externos
Mídia relacionada ao Oreca 07 no Wikimedia Commons