United Autosports - United Autosports
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| Fundado | 2009 |
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| Base | Wakefield , Inglaterra |
| Equipe principal (s) | Zak Brown , Richard Dean |
| Série atual | 2021 FIA World Endurance Championship , 2021 European Le Mans Series , 2021 Michelin Le Mans Cup , 2021 GT4 European Series |
| Série anterior | Le Mans 24 horas , Asian Le Mans Series , Henderson Insurance LMP3 Cup , Tequila Patron North American Endurance Cup, GT Cup , British GT , British Touring Car Championship |
| Motoristas atuais |
 Filipe Albuquerque Andrew Bentley Wayne Boyd Alex Brundle Paul di Resta Tom Gamble Phil Hanson Jim McGuire Andy Meyrick Will Owen John Schauerman Daniel Schneider Duncan Tappy Job van Uitert Rob Wheldon    |
| Local na rede Internet | unitedautosports |
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A United Autosports é uma equipe de corrida de carros esportivos fundada pelo empresário e empresário americano Zak Brown e pelo ex-piloto britânico Richard Dean.
A equipe está disputando o Campeonato Mundial de Enduro da FIA , a European Le Mans Series e a Michelin Le Mans Cup em 2020.
A United Autosports também prepara e corre uma série de carros de corrida históricos em eventos em todo o mundo, como o Rolex Monterey Motorsports Reunion e o Le Mans e Silverstone Classics.
Desde a fundação da equipe em 2009, a United Autosports tem competido em corridas de alto nível em todo o mundo, incluindo o Spa 24 Horas , o Bathurst 12 Horas , o Golfo 12 Horas e o Dubai 24 Horas , além de entrar em campeonatos como o Britânico Campeonato de carros de turismo , GT Cup, European Supercar Challenge , Ginetta GT4 Supercup , FIA GT3 European Championship e Blancpain Endurance Series e o British GT Championship . A equipa disputou ainda o Rolex 24 Horas de Daytona , a Intercontinental Le Mans Cup , a Macau GT Cup e a Petit Le Mans .
A United Autosports tem parcerias com duas equipes de automobilismo de renome mundial, Walkinshaw Andretti United na Austrália e Andretti Autosport com sede nos Estados Unidos . Andretti e United se uniram para disputar a temporada inaugural do Extreme E , uma série de corridas off-road que começa em janeiro de 2021, competindo com veículos utilitários esportivos elétricos.
A United Autosports frequentemente contratou excelentes pilotos convidados para competir nos carros de corrida da equipe em eventos importantes, incluindo Fernando Alonso , Mark Blundell , David Brabham , Martin Brundle , Eddie Cheever , Paul di Resta , Johnny Herbert , Stefan Johansson , Arie Luyendyk , Juan Pablo Montoya , Bruno Senna e Markus Winkelhock . A formação de pilotos da equipe também contou com alguns dos melhores pilotos profissionais em ascensão, como Brendon Hartley , Alex Lynn e Lando Norris .
História
2010
Os melhores resultados da equipa em 2010 foram os pódios no Campeonato da Europa FIA GT3 2010 , 24 Horas de Spa, 2010 1000 km de Zhuhai e Grande Prémio de Macau.
2011
A equipe fez parceria com Michael Shank Racing para o Rolex 24 Horas de Daytona 2011 , terminando em quarto lugar na classe de protótipos de Daytona. O Ford Riley Daytona Prototype foi conduzido por Martin Brundle, Mark Blundell, Mark Patterson e Zak Brown.
A United Autosports competiu no British GT Championship de 2011 com Matt Bell , John Bintcliffe , Jay Palmer e Mike Guasch.
Eles também disputaram o Campeonato Europeu FIA GT3 com Matt Bell, Zak Brown, Joe Osborne e Mark Patterson. Naquele ano também entraram no Petit Le Mans 2011 , com os pilotos Mark Patterson, Stefan Johansson e Zak Brown.
2012
Em janeiro, a equipe fez sua estreia nas 24 Horas de Dubai ( resultados de 2012 ) com dois carros Audi R8 LMS. A equipe também se tornou um dos primeiros clientes do McLaren MP4-12C GT3 e correu com dois exemplares na Blancpain Endurance Series para os pilotos Zak Brown, Mark Blundell, Mark Patterson, Álvaro Parente , Matt Bell e David Brabham. Embora ainda competindo com o Audi R8 LMS no British GT Championship de 2012 , eles trocaram para a McLarens para as últimas rodadas da série nacional do Reino Unido. A United Autosports deu ao McLaren MP4-12C GT3 a primeira vitória do modelo em Snetterton no British GT Championship com Matt Bell e Charles Bateman ao volante. Mais vitórias no Campeonato Britânico de GT vieram para Bell e Bateman em Silverstone e também em Donington Park para Zak Brown e Álvaro Parente.
2013
Em 2013, a United Autosports mais uma vez entrou no British GT Championship com dois carros McLaren MP4-12C GT3 e seu um Audi R8 LMS ultra restante. Matt Bell e Mark Patterson ficaram em segundo lugar no campeonato, depois de marcar três pódios e uma vitória na rodada final em Donington Park. Eles perderam o título em seu Audi por apenas meio ponto. No entanto, esta foi a temporada em que a equipe conquistou seu primeiro título de campeonato, com Jim e Glynn Geddie em seu McLaren MP4-12C GT3, enquanto lutavam para a vitória no European Supercar Challenge.
2014
A nova temporada viu a United Autosports se ramificando em um novo território, e disputando o British Touring Car Championship com um par de Toyota Avensis Touring Cars e os pilotos James Cole e Glynn Geddie. A equipe também participou da corrida de apoio da Ginetta GT4 Supercup 2014 com Luke Davenport e Carl Breeze , conquistando o título por equipes no final do ano.
A United Autosports disputou o GT Cup Championship em 2014 e venceu o campeonato geral e GTO com Jim Geddie em seu McLaren MP4-12C GT3. Eles também continuaram com seu Audi R8 LMS ultra no British GT Championship.
2015
A equipe voltou ao GT Cup Championship em 2015 com o Audi R8 LMS ultra e o piloto Phil Burgan . Eles também estabeleceram planos para entrar em corridas de protótipo com dois carros LMP3 na European Le Mans Series.
2016
A United Autosports fez a estreia da equipe na European Le Mans Series em Silverstone em abril com um par de carros esportivos Ligier JS P3 e os pilotos Alex Brundle , Mike Guasch, Christian England, Mark Patterson, Wayne Boyd e Matt Bell . A equipe venceu as três primeiras corridas e conquistou oito pódios ao longo do ano, vencendo o campeonato por equipes e pilotos com uma rodada restante. A equipe também participou da corrida inaugural Road to Le Mans - uma das corridas de apoio às 24 Horas de Le Mans - com o ex-piloto de F1 Martin Brundle fazendo dupla com Christian England . Brundle conquistou a pole position. A dupla americana Guy Cosmo e Mike Hedlund estavam ao volante do segundo Ligier, com Guy Cosmo marcando a volta mais rápida da corrida e estabelecendo o recorde da volta LMP3 no Circuito de la Sarthe .
2017
A United Autosports fez a primeira aparição da equipe no LMP2 ao inscrever um Ligier JS P217 no European Le Mans Series 2017 . Filipe Albuquerque, Will Owen e Hugo de Sadeleer conquistaram duas vitórias - três pódios no total - para terminar em segundo lugar na classificação do campeonato. Em junho, o trio também se juntou para fazer a estreia das 24 Horas de Le Mans da United Autosport , terminando em quarto lugar na classe LMP2 (quinto no geral). A equipe também voltou com seus dois protótipos esportivos Ligier JS P3 e defendeu com sucesso seu título LMP3 ELMS, cortesia de John Falb e Sean Rayhall (EUA).
A equipe sediada no Reino Unido também participou de uma corrida de carros Ligier LMP3 na Michelin Le Mans Cup , enquanto em apoio aos negócios da Ligier no Reino Unido, a United Autosports também ajudou a lançar e depois competiu no Henderson Insurance LMP3 Cup Championship. Os pilotos americanos CJ Wilson e Andrew Evans, junto com Tony Wells e o regular do United, Matt Bell competiu com os protótipos esportivos Ligier JS P3 da equipe.
2018
Por meio de uma participação de 25% na Walkinshaw Andretti United , a United Autoports entrou no 2018 Supercars Championship . A equipe é co-propriedade de Ryan Walkinshaw , filho de Tom Walkinshaw da Tom Walkinshaw Racing e da operação Andretti Autosport de Michael Andretti .
A equipe contratou a lenda da Fórmula 1 e bicampeão mundial Fernando Alonso, o teste de 2018 da McLaren F1 e o piloto reserva Lando Norris e o ex-F1 e ex-campeão do DTM Paul di Resta para o Rolex 24 Horas de Daytona 2018. Este último, junto com Hugo De Sadeleer, Will Owen e Bruno Senna, terminou em quarto lugar na geral.
Hugo de Sadeleer , Will Owen e Juan Pablo Montoya alcançaram o terceiro lugar em Le Mans em seu Ligier JS P217, enquanto no ELMS , o United registrou o quarto (LMP2) e o terceiro (LMP3) na classificação final da equipe. A equipe anglo-americana fez sua estreia na Asian Le Mans Series 2018-1919, ganhando o título com os corredores LMP2 Phil Hanson e Paul Di Resta e conquistando o segundo lugar na LMP3.
2019
O United ficou em quarto lugar em LMP2 e LMP3 no European Le Mans Series Teams Championship, mas 2019 marcou um marco importante quando a equipe fez sua inscrição completa no FIA World Endurance Championship, com um Oreca 07, para Phil Hanson, Filipe Albuquerque e Paul Di Resta. O pódio terminou no Japão e na China, em seguida, uma primeira vitória na classe WEC LMP2 em Bahrain viu o United fechar o ano em segundo lugar na classificação com a série continuando em 2020 com mais três corridas, culminando em Le Mans pelas 24 Horas em setembro.
2020
A vitória no CoTA em fevereiro deu ao United uma vantagem inicial no WEC LMP2 Championship, mas a corrida foi suspensa devido à pandemia de Coronavirus (pandemia de COVID-19 ), a série foi retomada apenas em agosto em Spa, onde Hanson , Albuquerque e di Resta saíram vitoriosos Mais uma vez. O trio seguiu com uma vitória na classe nas atrasadas 24 Horas de Le Mans em setembro para conquistar o Campeonato LMP2 com uma corrida de sobra. A United Autosports começou sua busca pelo sucesso do título ELMS ao vencer as categorias LMP2 e LMP3 nas duas primeiras corridas em Paul Ricard e Spa. Um retorno de Paul Ricard para a terceira rodada, o "Le Castellet 240", no final de agosto viu uma terceira vitória consecutiva em LMP2 para o United, ampliando a liderança da equipe. Phill Hanson e Filipe Albuquerque venceram o European Le Mans Series Championship em Monza conquistando o título após vencer a corrida. Eles se tornaram os primeiros pilotos a vencer os campeonatos WEC, Le Mans 24H e ELMS em uma única temporada e o United se tornou a primeira equipe a vencer o Campeonato Mundial de Endurance da FIA (LMP2), a European Le Mans Series e as 24 Horas de Le Mans (LMP2) tudo no mesmo ano. A United Autosports também garantiu o Campeonato ELMS LMP3 pela terceira vez: Wayne Boyd, Tom Gamble e Rob Wheldon venceram a corrida final de quatro horas em Portimão para garantir o terceiro título de equipe do United nos últimos cinco anos. O trio conquistou três vitórias, um terceiro lugar e quatro poles.
Em julho de 2020, a United anunciou sua entrada na série Extreme E com Andretti Autosport , criando uma nova equipe - Andretti United Extreme E. A equipe britânica fará parceria com a norte-americana Andretti Autosport para uma temporada inaugural de SUVs off-road elétricos em 2021 com o britânico Catie Munnings e Timmy Hansen , da Suécia, disputando a equipe. A United Autosports entrará no GT4 European Series em 2021 com um par de carros McLaren 570S GT4 .
Corrida histórica
Além de suas atividades de corrida dos dias modernos, a United Autosports também está envolvida em corridas históricas e na preparação de carros de corrida históricos. A coleção de carros da equipe abrange muitas décadas e séries de corrida, e inclui o Senna McLaren MP4 / 6 de 1991, o vencedor do campeonato Alan Jones de 1980, o Williams FW07 e um Jackie Stewart 1970 de 1970 , de 701 . Eles também fazem manutenção e correm em carros esportivos como o Porsche 962 de 1986 e o Porsche 935 JLP-3 . A equipe participa de muitos eventos históricos de prestígio em todo o mundo, incluindo o Rolex Monterey Motorsports Reunion , o Le Mans Classic e o fim de semana anual Silverstone Classic , entre outros.
