MotorLand Aragón - MotorLand Aragón

MotorLand Aragón
Motorland Aragón FIA.svg


Configuração para eventos sancionados pela FIA

Motorland Aragón FIM.svg

Configuração para eventos sancionados pela FIM
Localização Alcañiz , Aragão , Espanha
Fuso horário GMT +1
Coordenadas 41 ° 4′42 ″ N 0 ° 12′27 ″ W / 41,07833 ° N 0,20750 ° W / 41.07833; -0,20750 Coordenadas: 41 ° 4′42 ″ N 0 ° 12′27 ″ W / 41,07833 ° N 0,20750 ° W / 41.07833; -0,20750
Grau FIA 1
Aberto 2009
Arquiteto Hermann Tilke
Eventos importantes FIM MotoGP
Aragão Moto Grande Prémio (2010 - presente)
Teruel Moto Grande Prémio (2020)
World SBK (2011 - presente)
WTCR (2020 - presente)
World Series by Renault
Circuito FIA
Comprimento 5,345 km (3,321 mi)
Turns 17
Recorde de volta da corrida 1: 41.376 ( Arthur Pic , DAMS , 2012 , Fórmula Renault 3.5 Series )
Circuito FIM
Comprimento 5,078 km (3,155 mi)
Turns 16
Recorde de volta da corrida 1: 48.089 ( Franco Morbidelli , Petronas Yamaha SRT , 2020 , MotoGP )
Circuito Nacional
Comprimento 2.646 km (1.644 mi)
Turns 13
Recorde de volta da corrida 01: 11.181 ( Augusto Farfus , Hyundai Motorsport N , 2021 , Pure ETCR )
Local na rede Internet www .motorlandaragon .com
Uma corrida na Formul'Academy Euro Series em Ciudad del Motor de Aragón (2009)

MotorLand Aragón (nome alternativo em espanhol: Circuito de Alcañiz ) é uma pista de corrida de 5.344 quilômetros usada para esportes motorizados localizada em Alcañiz , Espanha.

O circuito foi projetado pelo arquiteto alemão Hermann Tilke em conjunto com a empresa de arquitetura britânica Foster and Partners . Fórmula Um motorista Pedro de la Rosa foi consultor técnico e esportivo no projeto.

A instalação foi projetada para incorporar três zonas principais - um parque tecnológico, uma área de esportes e uma área de lazer e cultura. O parque tecnológico contará com institutos de investigação e ensino relacionados com a indústria automóvel , a área desportiva incluirá o autódromo (com múltiplos layouts), um kartódromo e vários circuitos de gravilha, enquanto a secção de lazer e cultura contará com um hotel, centro de negócios e estabelecimentos comerciais.

História

Foi anunciado no dia 26 de maio de 2008 que o circuito sediará uma etapa da World Series by Renault em 2009 , o primeiro campeonato internacional a correr no local. A prova voltou a Aragón todos os anos desde então, até ao final do campeonato em 2015. A Renault Sport Technologies teve acesso ao circuito durante trinta dias por ano para provas e eventos promocionais. Quando o campeonato World Series by Renault foi interrompido no final de 2015 e foi relançado em 2016 como Fórmula V8 3.5 , o circuito continuou a fazer parte da programação. A corrida permaneceu no campeonato para a temporada de 2017 , ao final da qual o campeonato foi interrompido.

Em 18 de março de 2010, o MotorLand Aragón foi anunciado como substituto do Balatonring no calendário de MotoGP de 2010 . Aragón já estava no local como um evento de reserva e substitui a corrida húngara, que foi adiada por causa de trabalhos de construção em excesso. Isso fez do Grande Prêmio de Aragão a quarta corrida espanhola do calendário. Em março de 2011 a Dorna Sports assinou um contrato com o circuito para o tornar uma entrada permanente no calendário principal pelo menos até 2016. A 19 de maio de 2010, foi anunciado que o circuito vai realizar uma ronda do Campeonato do Mundo de Superbike de 2011, com um acordo de três anos sendo fechado.

O circuito foi utilizado como parte da sétima etapa da Vuelta a España 2012 .

O circuito foi planejado para sediar a 6ª rodada da Copa Mundial de Carros de Turismo de 2020 no dia 5 de julho, substituindo o Circuito Zandvoort no calendário. No entanto, devido à pandemia de COVID-19, a corrida foi adiada; e o circuito recebeu 2 rodadas WTCR ( Race of Spain , Race of Aragon ) nas datas de 31 de outubro a 1 de novembro de 2020 e de 14 a 15 de novembro de 2020, respectivamente. O circuito continuará a sediar corridas WTCR em 2021 .

Fatalidades

Em 25 de julho de 2021, durante a Taça Europeia de Talentos de 2021 , Hugo Millán morreu em um acidente fatal; ele tinha 14 anos na época.

Registros de volta

Os recordes oficiais de volta da corrida no MotorLand Aragón são listados como:

Categoria Tempo Motorista Veículo Evento Mapa de Circuito
Circuito do Grande Prêmio da FIA: 5,345 km (2009 até o presente)
Fórmula Renault 3.5 1: 41.376 Arthur Pic Dallara T12 Rodada 2012 da Fórmula Renault 3.5 de Aragão Motorland Aragón FIA.svg
Fórmula Renault 2.0 1: 55.950 Max Defourny Tatuus FR2.0 / 13 Aragon Eurocup Fórmula Renault 2.0 2016
SBK Mundial 1: 57.664 Tom Sykes Kawasaki Ninja ZX-10R Rodada SBK Mundial de Aragão 2014
Fórmula 4 2: 01.012 Kas Haverkort Tatuus F4-T014 2020 Aragão F4 rodada da Espanha
SSP mundial 2: 01.708 Jules Cluzel MV Agusta F3 675 Rodada SSP do Mundo Aragão 2014
Carro de turismo TCR 2: 06.689 Gilles Magnus Audi RS 3 LMS TCR 2020 WTCR Race of Spain
Circuito Grande Prêmio da FIA com chicanas: 5,397 km (2020)
Carro de turismo TCR 2: 15,272 Santiago Urrutia Lynk & Co 03 TCR 2020 WTCR Race of Aragon
Circuito FIM Grand Prix: 5.078 km (atual 2009)
MotoGP 1: 48.089 Franco Morbidelli Yamaha YZR-M1 Grande Prêmio Teruel de 2020 Motorland Aragón FIM.svg
SBK Mundial 1: 49.620 Jonathan Rea Kawasaki Ninja ZX-10RR 2020 Aragon World SBK round
Fórmula 4 1: 51,143 Richard Verschoor Tatuus F4-T014 Aragão F4 da Espanha 2016 - rodada
Moto2 1: 51.730 Sam Lowes Kalex Moto2 Grande Prêmio Teruel de 2020
SSP mundial 1: 53.990 Andrea Locatelli Yamaha YZF-R6 Rodada 2020 Teruel World SSP
Moto3 1: 57.976 Sergio García Honda NSF250RW Grande Prêmio Teruel de 2020
Supersport 300 2: 06.316 Meikon Kawakami Yamaha YZF-R3 2021 Aragon Supersport 300 rodada
Circuito Nacional: 2.646 km (2009 até o presente)
ETCR puro 1: 11.181 Augusto Farfus Hyundai Veloster N ETCR Rodada de 2021 Aragon Pure ETCR Motorland Aragón RFEdA.svg

Referências

links externos