MotorLand Aragón - MotorLand Aragón
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Localização | Alcañiz , Aragão , Espanha |
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Fuso horário | GMT +1 |
Coordenadas | 41 ° 4′42 ″ N 0 ° 12′27 ″ W / 41,07833 ° N 0,20750 ° W Coordenadas: 41 ° 4′42 ″ N 0 ° 12′27 ″ W / 41,07833 ° N 0,20750 ° W |
Grau FIA | 1 |
Aberto | 2009 |
Arquiteto | Hermann Tilke |
Eventos importantes |
FIM MotoGP Aragão Moto Grande Prémio (2010 - presente) Teruel Moto Grande Prémio (2020) World SBK (2011 - presente) WTCR (2020 - presente) World Series by Renault |
Circuito FIA | |
Comprimento | 5,345 km (3,321 mi) |
Turns | 17 |
Recorde de volta da corrida | 1: 41.376 ( Arthur Pic , DAMS , 2012 , Fórmula Renault 3.5 Series ) |
Circuito FIM | |
Comprimento | 5,078 km (3,155 mi) |
Turns | 16 |
Recorde de volta da corrida | 1: 48.089 ( Franco Morbidelli , Petronas Yamaha SRT , 2020 , MotoGP ) |
Circuito Nacional | |
Comprimento | 2.646 km (1.644 mi) |
Turns | 13 |
Recorde de volta da corrida | 01: 11.181 ( Augusto Farfus , Hyundai Motorsport N , 2021 , Pure ETCR ) |
Local na rede Internet | www |
MotorLand Aragón (nome alternativo em espanhol: Circuito de Alcañiz ) é uma pista de corrida de 5.344 quilômetros usada para esportes motorizados localizada em Alcañiz , Espanha.
O circuito foi projetado pelo arquiteto alemão Hermann Tilke em conjunto com a empresa de arquitetura britânica Foster and Partners . Fórmula Um motorista Pedro de la Rosa foi consultor técnico e esportivo no projeto.
A instalação foi projetada para incorporar três zonas principais - um parque tecnológico, uma área de esportes e uma área de lazer e cultura. O parque tecnológico contará com institutos de investigação e ensino relacionados com a indústria automóvel , a área desportiva incluirá o autódromo (com múltiplos layouts), um kartódromo e vários circuitos de gravilha, enquanto a secção de lazer e cultura contará com um hotel, centro de negócios e estabelecimentos comerciais.
História
Foi anunciado no dia 26 de maio de 2008 que o circuito sediará uma etapa da World Series by Renault em 2009 , o primeiro campeonato internacional a correr no local. A prova voltou a Aragón todos os anos desde então, até ao final do campeonato em 2015. A Renault Sport Technologies teve acesso ao circuito durante trinta dias por ano para provas e eventos promocionais. Quando o campeonato World Series by Renault foi interrompido no final de 2015 e foi relançado em 2016 como Fórmula V8 3.5 , o circuito continuou a fazer parte da programação. A corrida permaneceu no campeonato para a temporada de 2017 , ao final da qual o campeonato foi interrompido.
Em 18 de março de 2010, o MotorLand Aragón foi anunciado como substituto do Balatonring no calendário de MotoGP de 2010 . Aragón já estava no local como um evento de reserva e substitui a corrida húngara, que foi adiada por causa de trabalhos de construção em excesso. Isso fez do Grande Prêmio de Aragão a quarta corrida espanhola do calendário. Em março de 2011 a Dorna Sports assinou um contrato com o circuito para o tornar uma entrada permanente no calendário principal pelo menos até 2016. A 19 de maio de 2010, foi anunciado que o circuito vai realizar uma ronda do Campeonato do Mundo de Superbike de 2011, com um acordo de três anos sendo fechado.
O circuito foi utilizado como parte da sétima etapa da Vuelta a España 2012 .
O circuito foi planejado para sediar a 6ª rodada da Copa Mundial de Carros de Turismo de 2020 no dia 5 de julho, substituindo o Circuito Zandvoort no calendário. No entanto, devido à pandemia de COVID-19, a corrida foi adiada; e o circuito recebeu 2 rodadas WTCR ( Race of Spain , Race of Aragon ) nas datas de 31 de outubro a 1 de novembro de 2020 e de 14 a 15 de novembro de 2020, respectivamente. O circuito continuará a sediar corridas WTCR em 2021 .
Fatalidades
Em 25 de julho de 2021, durante a Taça Europeia de Talentos de 2021 , Hugo Millán morreu em um acidente fatal; ele tinha 14 anos na época.
Registros de volta
Os recordes oficiais de volta da corrida no MotorLand Aragón são listados como: