12 horas de Sebring - 12 Hours of Sebring
Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar | |
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Local | Sebring International Raceway |
Patrocinador corporativo | Mobil 1 |
Primeira corrida | 1950 |
Duração | 12 horas |
Mais vitórias (piloto) | Tom Kristensen (6) |
Mais vitórias (equipe) | Scuderia Ferrari / SpA Ferrari (8) |
Mais vitórias (fabricante) | Porsche (18) |
The 12 Hours of Sebring é uma corrida anual de resistência do automobilismo para carros esportivos realizada em Sebring International Raceway , no local da antiga base aérea do Hendricks Army Airfield da Segunda Guerra Mundial em Sebring, Flórida , EUA. O evento é a segunda rodada do WeatherTech SportsCar Championship e, no passado, foi uma rodada do extinto World Sportscar Championship , IMSA GT Championship e American Le Mans Series . Em 2012, a corrida foi a prova de abertura do Campeonato Mundial de Endurance da FIA .
História
A pista foi inaugurada em 1950 em um campo de aviação e é uma pista de corrida de rua inspirada nas usadas no Grande Prêmio da Europa . A primeira corrida foi uma corrida de seis horas na véspera de Ano Novo de 1950. O carro vencedor está atualmente em exibição no Edge Motor Museum em Memphis, Tennessee. A próxima corrida aconteceu 14 meses depois, como as primeiras 12 horas de Sebring. A corrida é famosa por sua ação "24 horas por dia", começando durante o dia e terminando à noite. De 1953 a 1972, o 12 Hour foi uma rodada da principal série de carros esportivos da FIA, que foi disputada sob vários nomes, incluindo o Campeonato Mundial de Carros Esportivos e o Campeonato Internacional de Marcas.
Em seus primeiros anos, o circuito de Sebring combinava antigas pistas de aeroporto com estradas de serviço estreitas de duas faixas. O evento de 1966 foi um ponto de viragem na história de Sebring, pois as instalações e a segurança do circuito foram duramente criticadas. Cinco pessoas morreram durante a corrida, o que representou mais mortes do que nos 15 anos anteriores de história da corrida combinados. Bob McLean caiu ao se aproximar do grampo de cabelo ; seu carro capotou várias vezes, bateu em um poste e depois explodiu, caindo em uma vala e matando McLean. Em outro incidente, Mario Andretti em sua Ferrari 365 P2 se enroscou no Porsche 906 de Don Wester na Warehouse Straight perto de Webster Turns, matando quatro espectadores e depois colidindo com um armazém próximo à pista. Após esses eventos, as instalações foram atualizadas e o layout do circuito foi alterado, incluindo a eliminação das curvas Webster e a criação do Green Park Chicane mais adiante na pista para afastar-se dos armazéns do aeroporto. O circuito tornou-se mais seguro e não houve fatalidades até 1980.
É conhecido como preparação para as 24 Horas de Le Mans , já que a superfície extremamente acidentada da pista, combinada com o clima quente perene do centro-sul da Flórida, é um teste de confiabilidade de um carro. Nos últimos anos, seis vitórias gerais foram alcançadas pelo Audi R8 , uma a menos que o recorde de sete vitórias do Porsche 935 .
Tom Kristensen venceu a corrida mais vezes do que qualquer outro, com seis vitórias - em 1999 - 2000 , 2005 - 2006 , 2009 e em 2012 .
2020 viu a corrida ser remarcada para meados de novembro devido aos atrasos causados pela pandemia . Foi também a primeira ocorrência da corrida a portas fechadas .
As corridas até 1969 começaram com o procedimento tradicional de largada em Le Mans, que foi abolido no final da temporada de 1969 após o protesto de Jacky Ickx ; em 1970, os motoristas amarrados em seus carros esperaram até que o starter acenou com a bandeira verde, quando eles foram embora. Desde 1971, as corridas começam com largadas contínuas.
Resultados da corrida
A corrida de 1966 teve Dan Gurney à frente na última volta, quando o motor de seu Shelby American Ford GT40 Mk II apreendeu perto do final. Gurney empurrou seu carro até a linha de chegada, derrotado apenas por Ken Miles e Lloyd Ruby . No entanto, suas ações foram determinadas como contrárias às regras e ele não recebeu crédito por sua finalização.
Em 2005, o Chevrolet Corvette C6.R e o Aston Martin DBR9 fizeram sua estreia na corrida na disputada classe GT1, com o Aston Martin vencendo sua classe pela primeira vez em 49 anos em Sebring, à frente dos dois Corvettes. O Corvette dominou a classe nos últimos três anos com sua geração anterior C5R.
O novo Audi R10 TDI venceu a edição de 2006 da corrida, a primeira corrida do carro em competição. O muito alardeado Porsche RS Spyder da Penske Racing caiu para o 2º lugar na sua classe LMP2, atrás do carro Intersport Lola. A equipe GT1 Corvette C6R se vingou do Aston Martin, embora o segundo Corvette tenha chegado a 1/3 de segundo do pódio nas voltas finais da corrida.
Em 2007, a Audi venceu novamente no R10 TDI, apesar de exigir reabastecimento mais frequente devido a mudanças nas regras da série American Le Mans destinadas a equilibrar o campo entre os motores a gasolina e diesel.
Estatisticas
Classificação | Construtor | Vitórias | Anos |
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1 | Porsche | 18 | 1960 , 1968 , 1971 , 1973 , 1976 - 1988 , 2008 |
2 | Ferrari | 12 | 1956 , 1958 - 1964 , 1970 , 1972 , 1995 , 1997 - 1998 |
3 | Audi | 11 | 2000 - 2007 , 2009 , 2012 - 2013 |
4 | Nissan | 5 | 1989 - 1991 , 1994 , 2018 |
5 | Ford | 3 | 1966 - 1967 , 1969 |
Cadillac | 2017 , 2019 , 2021 | ||
7 | Toyota | 2 | 1992 - 1993 |
BMW | 1975 , 1999 | ||
Peugeot | 2010 - 2011 | ||
10 | Crosly | 1 | 1950 |
Frazer-Nash | 1952 | ||
Cunningham | 1953 | ||
OSCA | 1954 | ||
Jaguar | 1955 | ||
Maserati | 1957 | ||
Chevrolet | 1965 | ||
Oldsmobile | 1996 | ||
Riley | 2014 | ||
Chevrolet | 2015 | ||
Ligier | 2016 | ||
Mazda | 2020 |
Classificação | Condutor | Vitórias | Anos |
---|---|---|---|
1 | Tom Kristensen | 6 | 99 - 00 , 05 - 06 , 2009 , 2012 |
2 | Rinaldo Capello | 5 | 01 - 02 , 2006 , 2009 , 2012 |
3 | Frank biela | 4 | 2000 , 03 - 04 , 07 |
Allan McNish | 2004 , 2006 , 2009 , 2012 | ||
5 | Phil Hill | 3 | 1958 , 1959 , 1961 |
Olivier Gendebien | 1959 , 1960 , 1961 | ||
Mario Andretti | 1967 , 1970 , 1972 | ||
Hans-Joachim Preso | 1975 , 1986 , 1988 | ||
Marco Werner | 2003 , 2005 , 2007 | ||
Pipo Derani | 2016 , 2018 , 2019 |
Vencedores gerais
- ^ A O carro era, na verdade, um Porsche 935 K3 que foi modificado com uma cabeça de cilindro de plugue único e um nariz dianteiro para se parecer com um Porsche 934 para cumprir asespecificaçõesIMSA GTO.
- ^ B Estas corridas foram interrompidas por um período de tempo devido a fortes chuvas e / ou acidentes. O cronômetro de corrida não foi parado para esses períodos e contou para as 12 horas.
- ^ C Registro da corrida para a maior parte da distância percorrida.
- ^ D Tecnicamente, o "vencedor" da corrida em 1950 foi o Crosley Hot Shot de Fritz Koster / Ralph Deshon, inscrito por Victor Sharpe Jr. de Tampa. Enquanto o Wacker / Burrell Allard cobriu mais distância, a corrida foi realizada sob as regras de handicap do "Índice de Desempenho" e o Crosley, com um motor muito menor do que o Allard com motor Cadillac, está listado no Livro de Registro Oficial de Sebring como o vencedora.