Marc Gené - Marc Gené

Marc Gené
Desfile de pilotos de Marc Gené Le Mans 2011.jpg
Gené em 2011
Nascer Marc Gené i Guerrero 29 de março de 1974 (47 anos) Sabadell , Espanha
( 29/03/1974 )
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um
Nacionalidade Espanha espanhol
Anos ativos 1999 - 2000 , 2003 - 2004
Times Minardi , Williams
Inscrições 36
Campeonatos 0
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos de carreira 5
Posições de pólo 0
Voltas mais rápidas 0
Primeira entrada Grande Prêmio da Austrália de 1999
Última entrada Grande Prêmio da Inglaterra de 2004
24 horas de carreira em Le Mans
Anos 2007 - 2014
Times Equipe Peugeot Total , Audi Sport Team Joest
Melhor acabamento 1o ( 2009 )
Vitórias de classe 1 ( 2009 )

Marc Gené i Guerrero (nascido em 29 de março de 1974) é um piloto profissional espanhol . Ele é mais conhecido como um testador de Williams e Ferrari na Fórmula Um , Minardi Fórmula Um motorista e motorista de fábrica para Peugeot 's Le Mans equipe, com o qual ganhou as 2009 24 Horas de Le Mans . Seu irmão Jordi também é piloto de corrida, competindo no WTCC pela SEAT .

Ele teve 36 partidas na Fórmula 1, a maioria em duas temporadas com a equipe Minardi , com as quais ele terminou em sexto lugar no Grande Prêmio da Europa de 1999 repleto de atritos .

A partir da temporada de 2010 , Gené comentou sobre as corridas de Fórmula 1 para a televisão espanhola na Antena 3 . Em 2013, ele se tornou um analista especialista da Sky Sport F1 HD na Itália.

Gené também permanece com a Ferrari como embaixador da marca.

Primeiros anos

Nascido em Sabadell , Gené foi vice-campeão no Campeonato Catalão de Kart de 1987 (Classe Nacional) aos 13 anos; ele ganharia este e o Campeonato Espanhol de Kart de Classe Nacional em 1988. Em 1989, ele competiu nos campeonatos europeu e mundial. Gené venceu a Classe Sênior do Campeonato Espanhol de Kart em 1990, tornando-se o piloto mais jovem a fazê-lo. Ele competiu novamente no Campeonato Mundial em 1991, ficando em 13º.

Em 1992, Gené mudou-se para a Fórmula Ford , terminando em quinto lugar no campeonato espanhol com uma vitória e duas poles . Ele foi vice-campeão no Campeonato Europeu de 1993, com uma vitória e três pódios ; além disso, Gené ficou em segundo lugar no Festival e Copa do Mundo de Fórmula Ford . Em 1994, Gené foi eleito o Estreante do Ano no Campeonato Britânico de Fórmula 3 ; ele ficou em 10º em 1995. Em 1996, Gené venceu o campeonato FISA Superformula, e em 1997 ele competiu em seis rodadas da série FIA Fórmula 3000 , embora não tenha conseguido marcar um ponto. Em 1998 ele venceu o Open Fortuna by Nissan Championship com seis vitórias e três poles.

Teste de Gené para Ferrari em 2007 .

Fórmula Um

Gené teve sua grande chance em 1999, ocupando uma vaga de corrida com a equipe Minardi . Foi um ano difícil; no entanto, depois de vários nove lugares e um oitavo, ele conseguiu marcar seu primeiro ponto, e o primeiro de Minardi desde 1995, com um sexto lugar no Grande Prêmio da Europa , enquanto seu companheiro de equipe Luca Badoer desatou a chorar depois que a caixa de câmbio de seu carro falhou e negou ao italiano seus primeiros pontos na Fórmula 1, já que corria em quarto lugar a 13 voltas do fim. Gené continuou com a Minardi em 2000, mas não conseguiu marcar um único ponto, com seu melhor resultado sendo oitavo no Grande Prêmio da Austrália e da Áustria . Seu companheiro de equipe em 2000 foi o argentino Gastón Mazzacane , que também conseguiu a melhor colocação, em oitavo lugar, no Grande Prêmio da Europa .

Testando

Incapaz de obter um disco de qualidade para 2001, Gené optou por assinar com a Williams como piloto de testes. Ele dirigiu três Grandes Prêmios para a equipe como substituto temporário. O primeiro deles foi o Grande Prêmio da Itália de 2003 , onde Ralf Schumacher não pôde correr devido a uma concussão . Gené substituiu bem seu companheiro de equipe, somando quatro pontos pelo quinto lugar, mas Schumacher estava de volta ao carro para a próxima corrida nos EUA. Depois de uma lesão nas costas de Schumacher na USGP de 2004, Gené correu nos Grandes Prêmios da França e da Inglaterra, mas depois perdeu a vaga para Antônio Pizzonia e não correu novamente na F1.

Em novembro de 2004, Gené assinou um contrato para se tornar um piloto de testes da Scuderia Ferrari ao lado do ex-companheiro de equipe Luca Badoer . Seu contrato foi renovado para 2007 . Um limite de testes na Fórmula 1 em 2007 e 2008 restringiu seu envolvimento.

No final de 2010, Gené, juntamente com Badoer e Giancarlo Fisichella, foi substituído por Jules Bianchi como piloto de testes da Ferrari antes da temporada de 2011 .

Corrida de carros esportivos

Gené venceu as 12 Horas de Sebring de 2010 com os companheiros Alexander Wurz e Anthony Davidson .

Gené também foi contratado pela Peugeot como piloto de fábrica para o esforço 908 HDi FAP Le Mans Series , bem como nas 24 Horas de Le Mans desde 2007. Em 2008, Gené bateu fortemente com seu 908 nos treinos das 24 Horas de Le de 2008 Homem , mas escapou com um dedo do pé quebrado. Um ano depois, no entanto, não houve tais problemas, e o Peugeot que ele dividiu com David Brabham e Alex Wurz completou 382 voltas em seu caminho para a vitória nas 24 Horas de Le Mans de 2009 . Ele completou a última passagem pela equipe e levou o 908 para casa e aplaudido de pé pela ávida multidão francesa, que viu um de seus carros impedir a recente dominação da Audi no prestigioso evento.

Em 2008 e 2009, ele também participou da corrida de resistência de 1000 km Spa, vencendo em 2008 e terminando em 12º em 2009.

Estatísticas de carreira (a partir do Grande Prêmio da Inglaterra de 2004 )

Recorde de corrida

Resultados completos da Fórmula 3000 internacional

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC Pontos
1997 Pacific Racing SIL
13
PAU
DNQ
HEL Dia 25 0
Nordic Racing NÜR
DNQ
PER
Ret
HOC
8
A1R SPA CANECA JER
Ret

Resultados completos da Fórmula Um

( chave )

Ano Participante Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 WDC Pontos
1999 Fondmetal Minardi Ford Minardi M01 Ford V10 AUS
Ret
BRA
9
SMR
9
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
8
FRA
Ret
GBR
15
AUT
11
GER
9
HUN
17
BEL
16
ITA
Ret
6 euros
MAL
9
JPN
Ret
18º 1
2000 Telefónica Minardi Fondmetal Minardi M02 Fondmetal V10 AUS
8
BRA
Ret
Ret SMR
GBR
14
ESP
14
EUR
Ret
MON
Ret
CAN
16 †
FRA
15
AUT
8
GER
Ret
HUN
15
BEL
14
ITA
9
EUA
12
JPN
Ret
MAL
Ret
NC 0
2003 Equipe BMW WilliamsF1 Williams FW25 BMW V10 AUS MAL SUTIÃ SMR ESP AUT SEG POSSO EUR FRA GBR GER HUN ITA
5
EUA JPN Dia 17 4
2004 Equipe BMW WilliamsF1 Williams FW26 BMW V10 AUS MAL BHR SMR ESP SEG EUR POSSO EUA FRA
10
GBR
12
GER HUN BEL ITA CHN JPN SUTIÃ 23º 0

Resultados das 24 Horas de Le Mans

Ano Equipe Co-Pilotos Carro Aula Voltas Pos. Classe
Pos.
2007 França Equipe Peugeot Total França Nicolas Minassian Jacques Villeneuve
Canadá
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 338 DNF DNF
2008 França Equipe Peugeot Total França Nicolas Minassian Jacques Villeneuve
Canadá
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 381
2009 França Equipe Peugeot Total Austrália David Brabham Alexander Wurz
Áustria
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 382
2010 França Equipe Peugeot Total Reino Unido Anthony Davidson Alexander Wurz
Áustria
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 360 DNF DNF
2011 França Peugeot Sport Total Reino Unido Anthony Davidson Alexander Wurz
Áustria
Peugeot 908 LMP1 351
2012 Alemanha Audi Sport Team Joest França Romain Dumas Loïc Duval
França
Audi R18 ultra LMP1 366 5 ª 5 ª
2013 Alemanha Audi Sport Team Joest Reino Unido Oliver Jarvis Lucas di Grassi
Brasil
Audi R18 e-tron quattro LMP1 347
2014 Alemanha Audi Sport Team Joest Dinamarca Tom Kristensen Lucas di Grassi
Brasil
Audi R18 e-tron quattro LMP1-H 376

Resultados completos da Le Mans Series

Ano Participante Aula Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 Classificação Pontos
2007 Equipe Peugeot Total LMP1 Peugeot 908 HDi FAP Peugeot 5.5L Turbo V12 ( Diesel ) MON
1
VAL
Ret
NÜR
2
SPA
Ret
SIL
1
MIL
1
33
2008 Equipe Peugeot Total LMP1 Peugeot 908 HDi FAP Peugeot 5.5L Turbo V12 ( Diesel ) CAT
1
MON
5
SPA
1
NÜR
2
SIL
Ret
32
2010 Equipe Peugeot Total LMP1 Peugeot 908 HDi FAP Peugeot 5.5L Turbo V12 ( Diesel ) CAS SPA
4
ALG HUN SIL 22º 15
2011 Peugeot Sport Total LMP1 Peugeot 908 Peugeot HDI 3,7 L Turbo V8
( Diesel )
CAS SPA
1
IMO SIL Husa NC 0

Resultados do Campeonato Mundial de Endurance da FIA

Ano Participante Aula Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 Classificação Pontos
2012 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 3.7L Turbo V6
(Hybrid Diesel)
SEB SPA
1
LMS
4
SIL SÃO BHR FUJ SHA 11º 49
2013 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 3.7L Turbo V6
(Hybrid Diesel)
SIL SPA
3
LMS
3
SÃO CTA FUJ SHA BHR 45
2014 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 4.0 L Turbo V6
(diesel híbrido)
SIL SPA LMS
2
COA FUJ SHA BHR SÃO 12º 36

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por
Inaugural
Abra a Fortuna pelo Nissan Champion
1998
Sucesso por
Fernando Alonso
Precedido por
Allan McNish
Rinaldo Capello
Tom Kristensen
Vencedor das 24 Horas de Le Mans
2009
com: David Brabham e Alexander Wurz
Sucedido por
Timo Bernhard
Romain Dumas
Mike Rockenfeller