Hans-Joachim Preso - Hans-Joachim Stuck

Hans-Joachim Preso
HansJoachimStuck2008.jpg
Preso em 2008
Nascer ( 01/01/1951 )1 de janeiro de 1951 (70 anos)
Garmisch-Partenkirchen , Alemanha Ocidental
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um
Nacionalidade Alemanha alemão
Anos ativos 1974 - 1979
Times Março , Brabham , Shadow , ATS
Inscrições 81 (74 partidas)
Campeonatos 0
Vitórias 0
Pódios 2
Pontos de carreira 29
Posições de pólo 0
Voltas mais rápidas 0
Primeira entrada Grande Prêmio da Argentina de 1974
Última entrada Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1979
Campeonato Internacional de Carros de Turismo
Anos ativos 1996
Ex-times Equipe Rosberg Opel
Começa 26
Vitórias 2
Pódios 2
Poloneses 2
Voltas mais rápidas 1
Melhor acabamento 9º em 1996
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Anos ativos 1984 , 1990 - 1992
Ex-times Schmidt Motorsport Technik
Brun Motorsport
Começa 63
Campeonatos 1 ( 1990 )
Vitórias 11
Pódios 20
Poloneses 7
Voltas mais rápidas 8
Campeonato Europeu de Fórmula 2
Anos ativos 1971 , 1973 - 1977 , 1979
Ex-times Projeto Quatro Racing
BMW Motorsport
March Engenharia
Eifelland
Começa 25
Vitórias 5
Pódios 9
Poloneses 7
Voltas mais rápidas 5
Melhor acabamento 2 em 1974
24 horas de carreira em Le Mans
Anos 1972 , 1973 , 1980 - 1982 , 1985 - 1991 , 1993 - 1998
Times BMW Motorsport
Porsche AG
Kremer Racing
Joest Racing
Konrad Motorsport
BASF Cassetten Equipe GS Sport
Ford
Melhor acabamento 1o ( 1986 , 1987 )
Vitórias de classe 3 ( 1986 , 1987 , 1996 )

Hans-Joachim Stuck (nascido em 1 de janeiro de 1951), apelidado de " Strietzel ", é um piloto alemão que competiu na Fórmula 1 e em muitas outras categorias.

vida e carreira

Ele nasceu em Garmisch-Partenkirchen e é filho de Christa Thielmann e do lendário Hans Stuck . Quando menino, seu pai o ensinou a dirigir em Nürburgring . Em 1969 ele começou sua primeira corrida automobilística em Nordschleife. Falando sobre aquele dia, ele disse: "Chegar ao grid foi extremamente emocionante. De repente, meu desejo de me tornar um piloto se tornou realidade. Eu só queria começar a corrida e dar o inferno a todos!" No ano seguinte, com apenas 19 anos, ele venceu sua primeira corrida de 24 horas ao volante de um BMW 2002ti. Ele venceu lá novamente em 1998 e 2004, também, todas as vezes com um carro de turismo BMW .

Em 1972, Stuck juntou-se a Jochen Mass para conduzir um Ford Capri RS2600 à vitória na corrida de resistência Spa 24 Horas na Bélgica . Suas campanhas competindo com o BMW 3.0 CSL "Batmobile" tiveram muito sucesso em 1974 e 1975, tanto no DRM alemão quanto nos EUA junto com Ronnie Peterson . Mais tarde, na década de 1970, ele pilotou o BMW 320i turboalimentado .

Depois de algum sucesso na Fórmula 2 com um March - BMW , ele também entrou na F1 com o March. No geral, Stuck participou de 81 Grandes Prêmios, estreando em 13 de janeiro de 1974. Ele alcançou dois pódios e marcou 29 pontos no campeonato. A propósito, Stuck foi o primeiro piloto a nascer após o Grande Prêmio inaugural em 1950. Stuck teve bastante sucesso em Brabham -Alfa em 1977, liderando o Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1977 em Watkins Glen na chuva, mas foi substituído por Niki Lauda por 1978. Stuck perdeu a oportunidade de ingressar na Williams F1 pouco antes de sua equipe ter sucesso.

Devido à sua altura de 194 centímetros (6 pés 4 pol.), Ele não se encaixava bem nos carros de F1 do final da década de 1970 que tinham o cockpit avançado. Deixar a F1 naquela época provavelmente o poupou de ferimentos graves na perna, como os sofridos por Ronnie Peterson , Clay Regazzoni , Marc Surer e outros.

Preso sentado em um ATS D2 no Grande Prêmio de Mônaco de 1979

Stuck continuou a competir em carros esportivos e de turismo em todo o mundo, vencendo as 24 Horas de Le Mans duas vezes com um Porsche 962 . Stuck diz que o 962 é o carro de corrida favorito que dirigiu durante sua carreira, descrevendo-o como tendo a "combinação perfeita de potência e downforce" e dizendo que "nunca se sentou em um carro de corrida de alta tecnologia como o Porsche 962C com o Transmissão semiautomática PDK ".

Na década de 1990, ele experimentou o sucesso dos carros de turismo, vencendo o Campeonato DTM em 1990 com a Audi , antes de retornar à Porsche até as 24 Horas de Le Mans em 1998. Ele retomou um cargo oficial na BMW depois disso. Em 2006, Stuck correu na temporada inaugural da fórmula do Grand Prix Masters para pilotos aposentados da Fórmula 1 depois de marcar o 6º lugar na primeira corrida no circuito de Kyalami , na África do Sul, de 11 a 13 de novembro de 2005.

Em janeiro de 2008, Stuck começou sua posição atual na Volkswagen Motorsport . Essa função também o fez usar sua experiência para ajudar a refinar os carros de rua, incluindo o novo Golf VI GTI.

Stuck anunciou o fim de sua carreira ativa como piloto de corrida após 43 anos após as 24 Horas de Nürburgring de 2011, nas quais participou com um Lamborghini Gallardo LP600 + GT3 da Reiter Engineering junto com Dennis Rostek e seus filhos Ferdinand Stuck e Johannes Stuck. A equipe Stuck³ terminou em 15º geral após problemas na caixa de câmbio.

Em abril de 2012, Stuck foi nomeado presidente da German Motorsport Association ( Deutscher Motor Sport Bund ).

Recorde de corrida

Resultados completos de 24 horas de Nürburgring

Ano Equipe Carro Co-pilotos Posição Notas
1970 Alemanha Ocidental Koepchen BMW 2002 TI Alemanha Ocidental Clemens Schickentanz
1971 Alemanha Ocidental Alpina BMW 2002 TI Alemanha Ocidental Günter Huber DNF Motor
1972 Alemanha Ocidental Fritzinger Tuning Ford Capri RS 2600 Alemanha Ocidental Klaus Fritzinger
1981 Desconhecido BMW 320i Gr. 2 Alemanha OcidentalK. Hens
Alemanha OcidentalMichael Middelhaufe
5 ª
1982 Alemanha Ocidental Auto Budde Racing Team BMW 528i Alemanha OcidentalHeiner Müller
Alemanha OcidentalMichael Middelhaufe
DNF Batida
1984 Desconhecido BMW 635 CSi Áustria Dieter Quester Harald Grohs
Alemanha Ocidental
DNF Batida
1992 Alemanha Manthey Racing Porsche 911 Carrera 2 Alemanha Olaf Manthey Walter Röhrl Frank Biela
Alemanha
Alemanha
1998 Alemanha BMW Motorsport BMW 320d Bélgica Marc Duez Christian Menzel Andreas Bovensiepen
Alemanha
Alemanha
2000 Alemanha Scheid Motorsport BMW M3 GTRS Alemanha Johannes Scheid Stefan Schlesack
Alemanha
DNF
2002 Alemanha Scheid Motorsport BMW M3 GTRS Alemanha Johannes Scheid Mario Merten Oliver Kainz
Alemanha
Alemanha
DNF Caixa de velocidade
2003 Alemanha BMW Motorsport BMW M3 GTR Estados Unidos Boris disse John Nielsen Marc Duez
Dinamarca
Bélgica
DNF Batida
2004 Alemanha BMW Motorsport BMW M3 GTR Portugal Pedro Lamy Jörg Müller Dirk Müller
Alemanha
Alemanha
2005 Alemanha BMW Motorsport BMW M3 GTR Portugal Pedro Lamy Jörg Müller Dirk Müller
Alemanha
Alemanha
2006 Alemanha Duller Motorsport BMW M3 E46 GT Áustria Dieter Quester Dirk Werner Artur Deutgen
Alemanha
Alemanha
DNF Batida
2007 Alemanha Schubert Motorsport BMW Z4 M Coupe Alemanha Johannes Preso Claudia Hürtgen Richard Göransson
Alemanha
Suécia
5 ª
2008 Alemanha Volkswagen Motorsport VW Scirocco GT24 Alemanha Florian Gruber Thomas Mutsch Jimmy Johansson
Alemanha
Suécia
11º
Alemanha Volkswagen Motorsport VW Scirocco GT24 Espanha Carlos Sainz Giniel de Villiers Dieter Depping
África do Sul
Alemanha
Dia 15
2009 Alemanha Audi Sport Team Phoenix Audi R8 LMS GT3 Itália Emanuele Pirro Frank Biela Marcel Fässler
Alemanha
Suíça
12º
2010 Alemanha Audi Sport Team Phoenix Audi R8 LMS GT3 Alemanha Marc Basseng Mike Rockenfeller Frank Stippler
Alemanha
Alemanha
DNF Motor
2011 Alemanha Time Preso³ Gallardo LP600 + GT3 Alemanha Johannes Preso
Alemanha Ferdinand Preso Dennis Rostek
Alemanha
Dia 15

Resultados completos do Campeonato Europeu de Fórmula 2

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)

Ano Participante Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Pts
1971 Eifelland Wohnwagenbau Brabham BT30 Cosworth HOC THR NÜR
Ret
JAR AMIGO ROU CARA TUL ALVA VAL VAL NC 0
1973 March Racing Team Março de 732 BMW MAL HOC
DSQ
THR NC 0
STP March Engenharia NÜR
16
PAU PARENTE NIV HOC
Ret
ROU
Ret
MNZ CARA KAR POR SAL NOR
Ret
ALVA VAL
1974 March Racing Team Março de 742 BMW BAR
1
HOC
1
PAU
Ret
SAL
Ret
HOC
3
CANECA KAR
8
PER
1
HOC
2
VAL
2
43
1975 Engenharia de Março Março 752 BMW Husa THR
Ret
HOC
2
NÜR
8
PAU HOC
Ret
SAL ROU CANECA POR SIL ZOL NOG VAL NC 0
1976 Engenharia de Março Março de 762 BMW HOC
1
THR VAL SAL
Ret
PAU HOC
1
ROU CANECA POR Husa NOG HOC
Ret
NC 0
1977 Project Four Racing Ralt RT1 BMW SIL THR HOC
Ret
NÜR VAL PAU CANECA ROU NOG POR MIS Husa VESTIR NC 0
1979 Polifac BMW Junior Team Março de 792 BMW SIL HOC THR NÜR VAL CANECA PAU HOC
Ret
ZAN POR MIS VESTIR NC 0

Pilotos com notas não elegíveis para pontos no Campeonato Europeu de Fórmula 2

Resultados completos do Campeonato Mundial de Carros Esportivos

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Participante Classe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pos. Pts
1970 Oldenkott Pipe and Tobacco Racing GT
+2,0
Porsche 911 S Porsche F6 DIA SEB BRH MNZ ALCATRÃO SPA NÜR
16
LMS GLN ÖST
1972 Ford Motorenwerke T
3.0
Ford Capri Ford 4.0 V6 BUE DIA SEB BRH MNZ SPA ALCATRÃO NÜR
8
LMS
Ret
ÖST GLN
1973 BMW Alpina T BMW 3.0 CSL BMW 3.2 L6 DIA VAL DIJ MNZ SPA
7
ALCATRÃO
BMW Motorsport GmbH BMW 3.0 L6 NÜR
Ret
LMS
Ret
ÖST GLN
1975 BMW da América T BMW 3.0 CSL BMW 3.5 L6 DIA
33
CANECA DIJ MNZ SPA POR NÜR ÖST
BMW Motorsport GLN
20
1977 BMW Faltz Gr.5 BMW 320i BMW M12 2.0 L4 DIA CANECA SIL NÜR
Ret
GLN
28
MOS
BMW Motorsport GmbH BMW 2.0 L4 t BRH
Ret
HOC VAL
1978 BMW Motorsport GmbH Gr.5 BMW 320i BMW 2.0 L4 t DIA CANECA DIJ SIL
Ret
VAL
Ret
BMW Alpina BMW M12 2.0 L4 NÜR
6
MIS GLN
3
1980 BMW Motorsport GmbH Gr.5 BMW M1 BMW M88 3.5 L6 DIA BRH CANECA MNZ SIL NÜR
3
LMS
15
BMW América do Norte GLN
36
MOS VAL DIJ
1981 Bavarian Motors International Gr.5 BMW M1 BMW M88 3.5 L6 DIA
6
SEB CANECA MNZ RSD 85º 27,5
Equipe GS Sport SIL
Ret
LMS
Ret
POR DIA GLN SPA BRH
Ret
Gerhard Schneider NÜR
1
BMW Motorsport MOS
14
ROA
1982 BASF Cassetten Team GS Sport C Sauber SHS C6 Cosworth DFL 4.0 V8 MNZ
Ret
SIL
Ret
NÜR
Ret
LMS
Ret
SPA
9
CANECA FUJ 103º 2
BMW 1.7 L4 t BRH
Ret
1983 Brun Motorsport GmbH C Sehcar C6 Cosworth DFL 4.0 V8 MNZ SIL
Ret
32º 10
BMW M88 / 2 3.2 L6 t NÜR
Ret
Sehcar C830 Porsche Type 935/76 2.6 F6 t DNS LMS
Porsche 956 SPA
4
FUJ KYA
Ret
1984 Brun Motorsport GmbH C1 Porsche 956 Porsche Type 935 2.6 F6 t MNZ
4
SIL LMS 54
Porsche 956B NÜR
Ret
BRH MOS SPA
3
IMO
1
Trust Engineering FUJ
3
KYA SAN
1985 Rothmans Porsche C1 Porsche 962C Porsche Type 935 2.6 F6 t MUG
DSQ
LMS
3
HOC
1
MOS
1
SPA
2
BRH
1
FUJ
Ret
117
Porsche 956 MNZ
2
SIL
2
SHA
Ret
1986 Rothmans Porsche C1 Porsche 962C Porsche Type 935 2.6 F6 t MNZ
1
SIL
2
LMS
1
NOR
15
NÜR
Ret
SPA
3
FUJ
25
82
Joest Racing Porsche 956B BRH
2
JER
1987 Rothmans Porsche C1 Porsche 962C Porsche Type 935 3.0 F6 t JAR
2
JER
3
MNZ
2
LMS
1
5 ª 99
Porsche AG SIL
3
NOR
Ret
Joest Racing BRH
4
NÜR
2
SPA
5
FUJ
1988 Porsche AG C1 Porsche 962C Porsche Type 935 3.0 F6 t JER JAR MNZ SIL LMS
2
BRN BRH NÜR SPA FUJ SAN 22º 45
1990 Joest Racing C1 Porsche 962C Porsche Type 935 3,2 F6 t SUZ MNZ SIL SPA DIJ NÜR
Ret
VESTIR CGV
8
MEX
5
31º 2
1991 Joest Racing C1 Porsche 962C Porsche Type 935 3,2 F6 t SUZ MNZ SIL LMS
7
NÜR MAG MEX AUT 43º 4
Notas de rodapé

Resultados completos das 24 horas de Le Mans

Ano Equipe Co-Pilotos Carro Classe Voltas Pos. Classe
Pos.
1972 Alemanha Ford Motor Company Deutschland Alemanha Missa de Jochen Ford Capri 2600RS T
3.0
152 DNF DNF
1973 Alemanha BMW Motorsport Nova Zelândia Chris Amon BMW 3.0 CSL T
5.0
160 DNF DNF
1980 Alemanha BMW Motorsport GmbH Alemanha Hans-Georg Bürger Dominique Lacaud
França
BMW M1 IMSA 283 Dia 15 5 ª
1981 Alemanha BASF Cassetten Team GS Sport França Jean-Pierre Jarier
Alemanha Helmut Henzler
BMW M1 IMSA
GTX
57 DNF DNF
1982 Alemanha BASF Cassetten Team GS Sport França Jean-Louis Schlesser Dieter Quester
Áustria
Sauber SHS C6 - Ford C 76 DNF DNF
1983 Suíça Brun Motorsport GmbH Suíça Walter Brun Harald Grohs
Alemanha Ocidental
Sehcar C830 - Porsche C - DNS DNS
1985 Alemanha Rothmans Porsche Reino Unido Derek Bell Porsche 962C C1 367
1986 Alemanha Rothmans Porsche Reino Unido Derek Bell Al Holbert
Estados Unidos
Porsche 962C C1 368
1987 Alemanha Rothmans Porsche AG Reino Unido Derek Bell Al Holbert
Estados Unidos
Porsche 962C C1 355
1988 Alemanha Porsche AG Alemanha Klaus Ludwig Derek Bell
Reino Unido
Porsche 962C C1 394
1989 Alemanha Joest Racing França Bob Wollek Porsche 962C C1 382
1990 Alemanha Joest Porsche Racing Reino Unido Derek Bell Frank Jelinski
Alemanha
Porsche 962C C1 350
1991 Áustria Konrad Motorsport Joest Porsche Racing
Alemanha
Reino Unido Derek Bell Frank Jelinski
Alemanha
Porsche 962C C2 347
1993 Alemanha Equipe Le Mans Porsche Alemanha Walter Röhrl Hurley Haywood
Estados Unidos
Porsche 911 Turbo S LM-GT GT 79 DNF DNF
1994 Alemanha Le Mans Porsche Team Joest Racing
Alemanha
Bélgica Thierry Boutsen Danny Sullivan
Estados Unidos
Dauer 962 Le Mans GT1 343
1995 Alemanha Porsche Kremer Racing Bélgica Thierry Boutsen Christophe Bouchut
França
Kremer K8 Spyder WSC 289
1996 Alemanha Porsche AG Bélgica Thierry Boutsen Bob Wollek
França
Porsche 911 GT1 GT1 353
1997 Alemanha Porsche AG Bélgica Thierry Boutsen Bob Wollek
França
Porsche 911 GT1 GT1 238 DNF DNF
1998 Alemanha Equipe BMW Motorsport Reino Unido Steve Soper Tom Kristensen
Dinamarca
BMW V12 LM LMP1 60 DNF DNF

Resultados completos do Campeonato Mundial de Fórmula Um

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)

Ano Participante Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC Pts
1974 Engenharia de Março Março de 741 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG
Ret
BRA
Ret
RSA
5
ESP
4
BEL
Ret
MON
Ret
ICE NED
Ret
FRA
DNQ
Ret GBR
GER
7
AUT
11
ITA
Ret
CAN
Ret
EUA
DNQ
Dia 16 5
1975 Lavazza March Março 751 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG SUTIÃ RSA ESP SEG BEL ICE NED FRA Ret GBR
GER
Ret
AUT
Ret
ITA
Ret
EUA
8
NC 0
1976 Engenharia de Março Março de 761 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 BRA
4
RSA
12
USW
Ret
ESP
Ret
BEL
Ret
MON
4
SWE
Ret
FRA
7
Ret GBR
GER
Ret
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
Ret
CAN
Ret
EUA
5
JPN
Ret
13º 8
1977 Team Rothmans International Março 761B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG SUTIÃ RSA
Ret
11º 12
Martini Racing Brabham BT45B Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 USW
Ret
ESP
6
MON
Ret
BEL
6
SWE
10
FRA
Ret
GBR
5
GER
3
AUT
3
NED
7
ITA
Ret
EUA
Ret
CAN
Ret
JPN
7
1978 Shadow Racing Team Shadow DN8 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG
17
BRA
Ret
RSA
DNQ
18º 2
Shadow DN9 DNS USW
MON
Ret
BEL
Ret
ESP
Ret
SWE
11
FRA
11
GBR
5
GER
Ret
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
Ret
EUA
Ret
CAN
Ret
1979 Rodas ATS ATS D2 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG
DNQ
BRA
Ret
RSA
Ret
USW
DSQ
ESP
14
BEL
8
MON
Ret
FRA
DNS
GBR
DNQ
GER
Ret
20o 2
ATS D3 AUT
Ret
NED
Ret
ITA
11
CAN
Ret
EUA
5

Resultados completos do British Saloon Car Championship

( chave ) (Corridas em negrito indicam pole position - 1983 na classe) (corridas em itálico indicam volta mais rápida - 1 ponto concedido em 1983 em todas as corridas, 1983 na classe)

Ano Equipe Carro Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 DC Pts Classe
1983 Cheylesmore BMW Motorsport BMW 635CSi UMA SIL OUL THR BRH THR SIL VESTIR SIL
5
DON
2
BRH
3
SIL Dia 15 12

Resultados completos do Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Pts
1984 Jägermeister Brun Motorsport BMW 635 CSi ZOL
15
HOC AVU AVU MFA
10
WUN
3
NÜR NÜR NEM NÜR MORRER HOC
5
HOC
24
ZOL NÜR Dia 16 37,5
1990 Schmidt Motorsport Technik Audi V8 Quattro ZOL
1

14
ZOL
2

3
HOC
1

6
HOC
2

2
NÜR
1

Ret
NÜR
2

16
AVU
1

1
AVU
2

1
MFA
1

15
MFA
2

20
WUN
1

1
WUN
2

1
NÜR
1

Ret
NÜR
2

11
NOR
1

1
NOR
2

3
MORRE
1

14
MORRE
2

8
Nur
1

11
NÜR
2

10
HOC
1

1
HOC
2

1
189
1991 Schmidt Motorsport Technik Audi V8 Quattro Evo ZOL
1

9
ZOL
2

2
HOC
1

11
HOC
2

26
NÜR
1

10
NÜR
2

Ret
AVU
1

1
AVU
2

2
WUN
1

16
WUN
2

11
NOR
1

6
NOR
2

1
MORRE
1

1
MORRE
2

4
NÜR
1

9
NÜR
2

16
ALE
1

3
ALE
2

1
HOC
1

14
HOC
2

2
BRN
1

Ret
BRN
2

Ret
DON
1

Ret
DON
2

8
158
1992 Schmidt Motorsport Technik Audi V8 Quattro Evo ZOL
1

Ret
ZOL
2

Ret
NÜR
1

2
NÜR
2

12
WUN
1

11
WUN
2

Ret
AVU
1

6
AVU
2

Ret
HOC
1

19
HOC
2

Ret
NÜR
1

23
NÜR
2

Ret
NOR
1
NOR
2
BRN
1
BRN
2
MORRE
1
MORRE
2
ALE
1
ALE
2
NÜR
1
NÜR
2
HOC
1
HOC
2
18º 21

Resultados completos da Super Tourenwagen Cup

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Pts
1994 SMS Schmidt Motorsport Competição Audi 80 Quattro AVU
6
WUN
2
ZOL
5
ZAN
Ret
ÖST SAL SPA
12
NÜR
Ret
29
1995 AZK -Team Schneider Audi A4 Quattro ZOL
1

2
ZOL
2

6
SPA
1

4
SPA
2

2
ÖST
1

6
ÖST
2

Ret
HOC
1

3
HOC
2

2
NÜR
1

4
NÜR
2

4
SAL
1

9
SAL
2

9
AVU
1

15
AVU
2

5
NÜR
1

5
NÜR
2

6
354

Resultados completos do campeonato internacional de carros de turismo

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Pos. Pts
1996 Equipe Rosberg Opel Opel Calibra V6 4x4 HOC
1

5
HOC
2

7
NÜR
1

6
NÜR
2

14 †
EST
1

Ret
EST
2

7
HEL
1

1
HEL
2

1
NOR
1

7
NOR
2

4
MORRE
1

5
MORRE
2

4
SIL
1

12
SIL
2

15
NÜR
1

22 †
NÜR
2

12
MAG
1

7
MAG
2

Ret
CANECA
1

5
MUG
2

16 †
HOC
1

17 †
HOC
2

9
INT
1

7
INT
2

Ret
SUZ
1

18
SUZ
2

18 †
112
  • † - Aposentou-se, mas foi classificado por ter completado 90% da distância de corrida do vencedor.

Resultados completos do Grand Prix Masters

( chave ) Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam a volta mais rápida.

Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5
2005 Team Phantom Delta Motorsport GPM Nicholson McLaren 3.5 V8 RSA
6
2006 Team Phantom Delta Motorsport GPM Nicholson McLaren 3.5 V8 QAT
Ret
ITA
C
GBR
4
MAL
C
RSA
C

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por
Inaugural
Deutsche Rennsport Meisterschaft
Champion

1972
Sucedido por
Precedido por

Vencedor da Corrida da Guia em

1980
Sucedido por
Precedido por

Vencedor da Corrida da Guia em

1983
Sucedido por
Precedido por
Campeão do
Campeonato Mundial de Carros Esportivos em

1985
com: Derek Bell
Sucedido por
Precedido por
Vencedor das 24 Horas de Le Mans
1986 - 1987
Com: Derek Bell & Al Holbert
Sucedido por
Precedido por
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Champion

1990
Sucedido por