Corrida dos Mil Anos - Race of a Thousand Years

Circuito de Adelaide Street

A Corrida dos Mil Anos de 2000 foi uma corrida de resistência e a rodada final da 2000 American Le Mans Series . Foi disputado no Circuito de Adelaide Street, na Austrália, na véspera de Ano Novo , 31 de dezembro de 2000. A corrida foi disputada no circuito do Grande Prêmio de 3,780 km (2,349 mi) usado pela Fórmula 1 para o Grande Prêmio da Austrália entre 1985-1995. do que a versão de supercarros mais curta de 3.219 km (2.001 mi) do circuito usado desde 1999. A Corrida dos Mil Anos foi planejada para ser corrida por 1000 quilômetros, mas foi interrompida devido a limitações de tempo, duas horas antes da meia-noite, após completar 850 quilômetros .

Fundo

Como os 1000 km de Le Mans Fuji de 1999 , a Corrida dos Mil Anos foi concebida como um precursor de uma planejada Le Mans Series da Ásia-Pacífico (APLMS) dirigida por Don Panoz e a carroceria do Professional Sports Car Racing , assim como Silverstone e Nürburgring os eventos no início da temporada foram para a European Le Mans Series (ELMS). Depois de um pequeno número de participantes para a série europeia em 2001, bem como a falta de participantes para um terceiro evento de exibição da Ásia-Pacífico no circuito de Sepang , os planos do APLMS foram cancelados.

A corrida foi a final de doze rodadas de corrida de carros esportivos de resistência do American Le Mans Series de 2000 e aconteceu no Adelaide Street Circuit em 31 de dezembro de 2000. O evento foi o primeiro em um contrato de nove anos, mas foi abandonado após apenas um . Mais de 135.000 fãs participaram da reunião da corrida, com quase 70.000 deles presentes no dia da corrida. Os organizadores esperavam cerca de 200.000 pessoas presentes durante o fim de semana da corrida.

Resumo da corrida

Ao completar as primeiras 25 voltas (e na liderança após ter ultrapassado o companheiro de equipe Frank Biela na volta 17), Allan McNish se tornou o campeão de 2000 da American Le Mans Series LMP Drivers. McNish e seu companheiro de equipe Rinaldo Capello completaram 225 voltas em seu Audi Sport North America R8 . O piloto australiano Brad Jones também se classificou no R8, mas não pilotou na corrida. Jones, o dono da equipe e piloto principal da fábrica da Audi apoiado Super Touring equipa na Austrália, estava em stand-by para o escocês McNish que machucou as costas de alguns dias antes da corrida ao pisar fora de seu kilt depois de uma sessão de fotos e passara um dia antes da corrida deitado de costas na cama em um esforço bem-sucedido para estar em forma para competir. A equipe Audi sofreu um revés na manhã da corrida quando Capello bateu o R8 (pintado com uma pintura de crocodilo em homenagem ao país anfitrião, Austrália) nas barreiras de pneus do lado de fora da curva seis. No entanto, a equipe conseguiu consertar o carro para permitir a partida de McNish.

A classe GTS foi vencida por Olivier Beretta , Karl Wendlinger e Dominique Dupuy, que pilotaram sua equipe Oreca Dodge Viper GTS-R (conhecida como Chrysler Viper na Austrália) em 3º lugar, enquanto que em 5º lugar ficaram os vencedores da classe GT Dirk Müller e Lucas Luhr em seu Dick Barbour Racing Porsche 911 GT3-R .

McNish (Audi), o piloto português Ni Amorim (Viper) e o alemão Luhr (Porsche) fizeram as voltas mais rápidas em suas respectivas classes, com o tempo de McNish de 1: 25,2189 sendo a volta mais rápida de sempre fora da Fórmula 1 no circuito de Adelaide (em comparação ao recorde de volta definitiva de 1: 15.381 estabelecido por Damon Hill em um Williams FW15C - Renault durante o Grande Prêmio da Austrália de 1993 ).

O vencedor Rinaldo Capello / Allan McNish crocodilo com libré Audi R8 dirigido no início da corrida por McNish.

Os 10 melhores qualificados

Pos	Não	Equipe	Motorista	Carro	Tempo	Lacuna
Pólo	77	Audi Sport América do Norte	Rinaldo Capello	Audi r8	1: 23,8038	-
2	78	Audi Sport América do Norte	Frank biela	Audi r8	1: 23.9783	0,1745
3	12	Panoz Motor Sports	David Brabham	Panoz LMP-1 Roadster-S	1: 24,9890	1,1852
4	2	Panoz Motor Sports	Johnny O'Connell	Panoz LMP-1 Roadster-S	1: 25,1683	1,3645
5	1	Panoz Motor Sports	Jan Magnussen	Panoz LMP07	1: 26.8596	3.0558
6	31	Motorola DAMS	Éric Bernard	Cadillac Northstar LMP	1: 27.5513	3,7475
7	32	Motorola DAMS	Christophe Tinseau	Cadillac Northstar LMP	1: 27,7513	3,9475
8	0	Equipe Rafanelli SRL	Domenico Schiattarella	Lola B2K / 10	1: 28.8167	5.0129
9	28	Konrad Motorsport	Franz Konrad	Lola B2K / 10	1: 32.9607	9,1569
10	91	Viper Team Oreca	Olivier Beretta	Dodge Viper GTS-R	1: 34,6027	10,7989

Resultados oficiais

Vencedores da classe em negrito .

Pos	Aula	Não	Equipe	Motoristas	Chassis	Pneu	Voltas
					Motor
1	LMP	77	Audi Sport América do Norte	Rinaldo Capello Allan McNish Brad Jones	Audi r8	M	225
					Audi 3.6L Turbo V8
2	LMP	28	Konrad Motorsport	Franz Konrad Charles Slater Alan Heath	Lola B2K / 10	G	204
					Ford ( Roush ) 6.0L V8
3	GTS	91	Viper Team Oreca	Olivier Beretta Karl Wendlinger Dominique Dupuy	Dodge Viper GTS-R	M	202
					Chrysler 8.0L V10
4	GTS	92	Viper Team Oreca	Jean-Philippe Belloc Ni Amorim	Dodge Viper GTS-R	M	202
					Dodge Chrysler 8.0L V10
5	GT	5	Dick Barbour Racing	Dirk Müller Lucas Luhr	Porsche 911 GT3 -R	M	199
					Porsche 3.6L Flat-6
6	GT	15	Dick Barbour Racing	Randy Wars John Graham Christian Menzel	Porsche 911 GT3-R	M	191
					Porsche 3.6L Flat-6
7	GT	6	Grupo de tecnologia de protótipo (PTG)	Terry Borcheller Anthony Lazzaro	BMW M3	Y	190
					BMW 3.2L I6
8	GTS	61	Chamberlain Motorsport	Milka Duno Stephen Watson Ray Lintott	Chrysler Viper GTS-R	M	190
					Chrysler 8.0L V10
9	LMP	12	Panoz Motor Sports	David Brabham Greg Murphy Jason Bright	Panoz LMP-1 Roadster-S	M	190
					Élan 6L8 6.0L V8
10	GT	10	Grupo de tecnologia de protótipo (PTG)	Brian Cunningham Bill Auberlen Niclas Jönsson	BMW M3	Y	190
					BMW 3.2L I6
11	GT	66	The Racer's Group	Robert Orcutt Darren Palmer Christian D'Agostin	Porsche 911 GT3-R	P	188
					Porsche 3.6L Flat-6
12	GT	8	Haberthur Racing	Patrick Vuillaume Manfred Jurasz Francesc Gutiérrez	Porsche 911 GT3-R	D	187
					Porsche 3.6L Flat-6
13 DNF	LMP	0	Equipe Rafanelli SRL	Domenico Schiattarella Didier de Radigues Norman Simon	Lola B2K / 10	M	183
					Judd GV4 (Rafanelli) 4.0L V10
14	GT	30	Corrida de relâmpagos brancos	Mike Fitzgerald Randy Pobst	Porsche 911 GT3-R	M	178
					Porsche 3.6L Flat-6
15	LMP	78	Audi Sport América do Norte	Frank Biela Emanuele Pirro	Audi r8	M	170
					Audi 3.6L Turbo V8
16	GT	70	Skea Racing International	Johnny Mowlem Richard Dean	Porsche 911 GT3-R	P	164
					Porsche 3.6L Flat-6
17	GT	51	Dick Barbour Racing	Sascha Maassen Bob Wollek	Porsche 911 GT3-R	M	162
					Porsche 3.6L Flat-6
18 DNF	GT	69	Kyser Racing	Kye Wankum Joe Foster Jeff Pabst	Porsche 911 GT3-R	P	159
					Porsche 3.6L Flat-6
19 DNF	LMP	31	Motorola DAMS	Éric Bernard Emmanuel Collard	Cadillac Northstar LMP	M	72
					Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8
20 DNF	LMP	32	Motorola DAMS	Christophe Tinseau Marc Goossens	Cadillac Northstar LMP	M	54
					Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8
21 DNF	GT	71	Skea Racing International	Doc Bundy Rohan Skea Des Wall	Porsche 911 GT3-R	P	53
					Porsche 3.6L Flat-6
22 DNF	GT	7	Grupo de tecnologia de protótipo (PTG)	Hans-Joachim travou Boris disse Johannes van Overbeek	BMW M3	Y	30
					BMW 3.2L I6
23 DNF	GTS	37	Corrida Intersport	Vic Rice Kevin Buckler	Porsche 911 GT2	?	19
					Porsche 3.8L Turbo Flat-6
24 DNF	LMP	1	Panoz Motor Sports	Jan Magnussen Klaus Graf	Panoz LMP07	M	2
					Élan ( Zytek ) 4.0L V8
DSQ †	LMP	2	Panoz Motor Sports	Hiroki Katoh Johnny O'Connell Klaus Graf	Panoz LMP-1 Roadster-S	M	187
					Élan 6L8 6.0L V8

† - O nº 2 Panoz foi desclassificado por permitir que um piloto não designado, Klaus Graf, dirigisse o carro durante a corrida.

Estatisticas

• Pole Position - Rinaldo Capello - Nº 77 Audi Sport North America - 1: 23.804
• Volta mais rápida - Allan McNish - nº 77 Audi Sport North America - 1: 25,219
• Velocidade média - 148,048 km / h

Referências

• Auto Action, 12-18 de janeiro de 2001
• Programa oficial, Adelaide Race of a Thousand Years, 29-31 de dezembro de 2000

links externos

• Resultados oficiais, www.imsaracing.net, arquivados em web.archive.org
• www.lemansadelaide.com.au, arquivado em web.archive.org