Ano
|
Motoristas
|
Equipe
|
Carro
|
Tempo
|
Distância
|
Campeonato
|
Circuito de 14,1 km (8,8 mi)
|
1953
|
Olivier Gendebien
|
|
Ferrari 166 MM
|
|
|
Fora do campeonato
|
1954
|
Hans Davids
|
Hans Davids
|
Jaguar C-Type
|
|
169 km (105 mi)
|
Fora do campeonato
|
1955
|
Paul Frère
|
Aston Martin
|
Aston Martin DB3S
|
1: 37: 33.900
|
282 km (175 mi)
|
Fora do campeonato
|
1956
|
Ninian Sanderson
|
Ecurie Ecosse
|
Jaguar D-Type
|
0: 57: 34.800
|
169 km (105 mi)
|
Fora do campeonato
|
1957
|
Tony Brooks
|
Aston Martin
|
Aston Martin DBR1
|
1: 15: 56.000
|
211,8 km (131,6 mi)
|
Fora do campeonato
|
1958
|
Masten Gregory
|
Ecurie Ecosse
|
Lister - Jaguar
|
1: 05: 02.300
|
211,8 km (131,6 mi)
|
Fora do campeonato
|
1959
|
Carel Godin de Beaufort
|
Ecurie Maarsbergen
|
Porsche 718 RSK
|
1: 11: 10,100
|
211,8 km (131,6 mi)
|
Fora do campeonato
|
1960
|
Paul Frère
|
|
Porsche 718 RSK
|
1: 20: 54.800
|
211,8 km (131,6 mi)
|
Fora do campeonato
|
1961
|
Willy Mairesse
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta
|
1: 05: 33.800
|
211,8 km (131,6 mi)
|
Fora do campeonato
|
1962
|
Edgar Berney
|
Edgar Berney
|
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta
|
1: 12: 32,100
|
211,8 km (131,6 mi)
|
Fora do campeonato
|
1963
|
Willy Mairesse
|
Ecurie Nationale Belge
|
Ferrari 250 GTO
|
2: 38: 40: 800
|
500 km (310 mi)
|
Campeonato Internacional para Fabricantes de GT
|
1964
|
Mike Parkes
|
Concessionárias Maranello
|
Ferrari 250 GTO
|
2: 32: 05.200
|
500 km (310 mi)
|
Campeonato Internacional para Fabricantes de GT
|
1965
|
Willy Mairesse
|
Ecurie Francorchamps
|
Ferrari 250 LM
|
2: 29: 45,700
|
500 km (310 mi)
|
Campeonato Internacional de GT Fabricantes Troféu Internacional para Protótipos GT
|
1966
|
Ludovico Scarfiotti Mike Parkes
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 330 P3
|
4: 43: 24.000
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Internacional de Fabricantes Campeonato Internacional de Carros Esportivos
|
1967
|
Jacky Ickx Dick Thompson
|
JW Engenharia Automotiva
|
Mirage M1- Ford
|
5: 09: 46.500
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Internacional de Protótipos Esportivos Campeonato Internacional de Carros Esportivos
|
1968
|
Jacky Ickx Brian Redman
|
JW Engenharia Automotiva
|
Ford GT40 Mk.I
|
5: 05: 19: 300
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Internacional de Marca Internacional para Carros GT
|
1969
|
Jo Siffert Brian Redman
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 908 LH
|
4: 24: 19.600
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Internacional de Marca Internacional para Carros GT
|
1970
|
Jo Siffert Brian Redman
|
JW Engenharia Automotiva
|
Porsche 917 K
|
4: 09: 47.800
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Internacional de Marca Internacional para Carros GT
|
1971
|
Pedro Rodríguez Jackie Oliver
|
JW Engenharia Automotiva
|
Porsche 917 K
|
4: 01: 09.700
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Internacional de Marca Internacional para Carros GT
|
1972
|
Arturo Merzario Brian Redman
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 312 PB
|
4: 17: 19,100
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Mundial para o Troféu do Grande Turismo Internacional
|
1973
|
Derek Bell Mike Hailwood
|
Gulf Research
|
Mirage M6- Ford
|
4: 05: 43.500
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Mundial para o Troféu do Grande Turismo Internacional
|
1974
|
Jacky Ickx Jean-Pierre Jarier
|
Equipe Gitanes
|
Matra-Simca MS670 C
|
4: 12: 15.600
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Mundial para a Taça FIA para Carros GT
|
1975
|
Henri Pescarolo Derek Bell
|
Willi Kauhsen Racing Team
|
Alfa Romeo 33TT12
|
3: 32: 58,400
|
750 km (470 mi)
|
Campeonato Mundial para Torneios da Taça FIA para Carros GT Taça FIA para Carros de 2 litros
|
1976 a 1981
|
Sem corridas
|
Circuito de 7,0 km (4,3 mi)
|
1982
|
Missa de Jacky Ickx Jochen
|
Rothmans Porsche
|
Porsche 956
|
6: 06: 04.140
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro
|
1983
|
Missa de Jacky Ickx Jochen
|
Rothmans Porsche
|
Porsche 956
|
5: 44: 33.520
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Mundial de Resistência Campeonato Europeu de Resistência
|
1984
|
Stefan Bellof Derek Bell
|
Rothmans Porsche
|
Porsche 956 B
|
5: 53: 17,190
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro
|
1985
|
Bob Wollek Mauro Baldi
|
Martini Racing
|
Lancia LC2
|
5: 00: 23,420
|
848 km (527 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro
|
1986
|
Thierry Boutsen Frank Jelinski
|
Brun Motorsport
|
Porsche 962 C
|
5: 35: 54.540
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Mundial de Protótipos de Esportes
|
1987
|
Raul Boesel Martin Brundle Johnny Dumfries
|
Silk Cut Jaguar
|
Jaguar XJR-8
|
6: 00: 16,180
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Mundial de Protótipos de Esportes
|
1988
|
Mauro Baldi Stefan Johansson
|
Equipe Sauber Mercedes
|
Sauber C9 - Mercedes
|
6: 01: 34,230
|
1.000 km (620 mi)
|
Campeonato Mundial de Protótipos de Esportes
|
1989
|
Mauro Baldi Kenny Acheson
|
Equipe Sauber Mercedes
|
Sauber C9 - Mercedes
|
2: 39: 16.453
|
480 km (300 mi)
|
Campeonato Mundial de Protótipos de Esportes
|
1990
|
Jochen Mass Karl Wendlinger
|
Equipe Sauber Mercedes
|
Mercedes-Benz C11
|
2: 42: 54.880
|
480 km (300 mi)
|
Campeonato Mundial de Protótipos de Esportes
|
1991 a 1998
|
Sem corridas
|
1999
|
Laurent Rédon Mauro Baldi
|
JB Giesse Team Ferrari
|
Ferrari 333 SP
|
2h30: 24,347
|
452,920 km (281,431 mi)
|
SportsRacing World Cup
|
2000
|
Filippo Francioni Salvatore Ronca
|
Lucchini Engenharia
|
Lucchini SR2000- Alfa Romeo
|
2: 31: 17.377
|
355,368 km (220,815 mi)
|
SportsRacing World Cup
|
2001
|
Marco Zadra Jean-Marc Gounon
|
BMS Scuderia Italia
|
Ferrari 333 SP
|
2: 31: 27.898
|
445,952 km (277,102 mi)
|
Campeonato FIA Sportscar
|
2002
|
Sébastien Bourdais Jean-Christophe Boullion
|
Pescarolo Sport
|
Courage C60 EVO - Peugeot
|
2: 03: 16.089
|
376,272 km (233,805 mi)
|
Campeonato FIA Sportscar
|
2003
|
Tom Kristensen Seiji Ara
|
Audi Sport Japão
|
Audi r8
|
5: 47: 50.209
|
1.000 km (620 mi)
|
FIA Sportscar Championship British GT Championship
|
2004
|
Johnny Herbert Jamie Davies
|
Audi Sport UK Veloqx
|
Audi r8
|
5: 58: 55,262
|
1.000 km (620 mi)
|
Le Mans Endurance Series
|
2005
|
John Nielsen Casper Elgaard Hayanari Shimoda
|
Zytek Motorsport
|
Zytek 04S
|
6h: 48,389
|
1.000 km (620 mi)
|
Le Mans Endurance Series
|
2006
|
Emmanuel Collard Jean-Christophe Boullion
|
Pescarolo Sport
|
Pescarolo C60 - Judd
|
6: 01: 06.782
|
1.000 km (620 mi)
|
Le Mans Series
|
2007
|
Stéphane Sarrazin Pedro Lamy
|
Equipe Peugeot Total
|
Peugeot 908 HDi FAP ( Diesel )
|
5: 47: 47.313
|
1.000 km (620 mi)
|
Le Mans Series
|
2008
|
Jacques Villeneuve Nicolas Minassian Marc Gené
|
Equipe Peugeot Total
|
Peugeot 908 HDi FAP ( Diesel )
|
5: 17: 48.566
|
1.000 km (620 mi)
|
Le Mans Series
|
2009
|
Nicolas Minassian Simon Pagenaud Christian Klien
|
Equipe Peugeot Total
|
Peugeot 908 HDi FAP ( Diesel )
|
5: 45: 35,429
|
1.000 km (620 mi)
|
Le Mans Series
|
2010
|
Sébastien Bourdais Simon Pagenaud Pedro Lamy
|
Equipe Peugeot Total
|
Peugeot 908 HDi FAP ( Diesel )
|
6: 00: 39.012
|
975 km (606 mi)
|
Le Mans Series
|
2011
|
Alexander Wurz Anthony Davidson Marc Gené
|
Equipe Peugeot Total
|
Peugeot 908 ( Diesel )
|
6: 02: 03.799
|
1.127,633 km (700,679 mi)
|
Le Mans Series Intercontinental Le Mans Cup
|
2012
|
Romain Dumas Loïc Duval Marc Gené
|
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 ultra ( Diesel )
|
6: 00: 22.708
|
1.120,62 km (696,32 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro da FIA
|
2013
|
Benoît Tréluyer André Lotterer Marcel Fässler
|
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro ( híbrido diesel )
|
6h: 55,971
|
1.176,67 km (731,15 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro da FIA
|
2014
|
Nicolas Lapierre Sébastien Buemi Anthony Davidson
|
Toyota Racing
|
Toyota TS040 Hybrid
|
6: 01: 31.675
|
1.197,68 km (744,20 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro da FIA
|
2015
|
Benoît Tréluyer André Lotterer Marcel Fässler
|
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro ( híbrido diesel )
|
6: 01: 08.896
|
1.232,704 km (765,967 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro da FIA
|
2016
|
Loïc Duval Oliver Jarvis Lucas di Grassi
|
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro ( híbrido diesel )
|
6: 00: 32,112
|
1.120,640 km (696,333 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro da FIA
|
2017
|
Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Anthony Davidson
|
Toyota Gazoo Racing
|
Toyota TS050 Hybrid
|
6h: 11,490
|
1.211,692 km (752,911 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro da FIA
|
2018
|
Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima
|
Toyota Gazoo Racing
|
Toyota TS050 Hybrid
|
6: 00: 50,702
|
1.141,652 km (709,390 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro da FIA
|
2019
|
Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima
|
Toyota Gazoo Racing
|
Toyota TS050 Hybrid
|
5: 44: 41,101
|
931,532 km (578,827 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro da FIA
|
2020
|
Mike Conway Kamui Kobayashi José María López
|
Toyota Gazoo Racing
|
Toyota TS050 Hybrid
|
6: 00: 02.534
|
1.001.572 km (622.348 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro da FIA
|
2021
|
Sébastien Buemi Brendon Hartley Kazuki Nakajima
|
Toyota Gazoo Racing
|
Toyota GR010 Hybrid
|
6h: 17,733
|
1.134,648 km (705,038 mi)
|
Campeonato Mundial de Enduro da FIA
|
-
^ 1 A prova de 1975 estava originalmente programada para 1000 km, mas foi encurtada para 750 km no dia da corrida devido a uma tempestade que se aproximava.
-
^ 2 O evento de 1985 foi originalmente programado para 1000 km, mas foi encurtado para cinco horas (848 km) após a advertência de 40 minutos causada pela colisão do Bellof / Boutsen Brun Motorsport Porsche 956 com o Ickx / Jochen Mass Rothmans Porsche 962 na Eau Rouge. Bellof morreu no hospital depois, e os oficiais terminaram a corrida na marca de cinco horas, após 122 das 145 voltas.
-
^ 3 O evento de 2002 foi interrompido mais cedo devido à forte chuva.
-
^ 4 O evento de 2010 recebeu bandeira vermelha durante a corrida devido a interrupções elétricas. A corrida percorreu cerca de 975 km em um limite de tempo de seis horas.
-
^ 5 O evento de 2019 foi interrompido mais cedo por causa da neve.
-
^ 6 Recorde da corrida para distância percorrida.
Registros
Vitórias por construtor
Classificação |
Construtor |
Vitórias |
Anos
|
1
|
Ferrari
|
10 |
1953, 1961–1966, 1972, 1999, 2001
|
2
|
Porsche
|
9 |
1959, 1960, 1969-1971, 1982-1984, 1986
|
3
|
Audi
|
6 |
2003, 2004, 2012, 2013, 2015, 2016
|
Toyota
|
2014, 2017–2021
|
5
|
Peugeot
|
5 |
2007-2011
|
6
|
Jaguar
|
3 |
1954, 1956, 1987
|
7
|
Aston Martin
|
2 |
1955, 1957
|
Miragem
|
1967, 1973
|
Sauber
|
1988, 1989
|
Coragem
|
2002, 2006
|
11
|
Lister
|
1 |
1958
|
Ford
|
1968
|
Matra
|
1974
|
Alfa Romeo
|
1975
|
Lancia
|
1985
|
Mercedes-Benz
|
1990
|
Lucchini
|
2000
|
Reynard
|
2005
|
Vitórias pelo fabricante do motor
Classificação |
Fabricante |
Vitórias |
Anos
|
1
|
Ferrari
|
11 |
1953, 1961–1966, 1972, 1985, 1999, 2001
|
2
|
Porsche
|
9 |
1959, 1960, 1969-1971, 1982-1984, 1986
|
3
|
Peugeot
|
6 |
2002, 2007–2011
|
Audi
|
2003, 2004, 2012, 2013, 2015, 2016
|
Toyota
|
2014, 2017–2021
|
6
|
Jaguar
|
4 |
1954, 1956, 1958, 1987
|
7
|
Ford
|
3 |
1967, 1968, 1973
|
Mercedes-Benz
|
1988-1990
|
9
|
Aston Martin
|
2 |
1955, 1957
|
Alfa Romeo
|
1975, 2000
|
11
|
Matra
|
1 |
1974
|
Gibson
|
2005
|
Judd
|
2006
|
Pilotos com várias vitórias
Classificação |
Motorista |
Vitórias |
Anos
|
1
|
Jacky Ickx
|
5 |
1967, 1968, 1974, 1982, 1983
|
Sébastien Buemi
|
2014, 2017-2019, 2021
|
3
|
Brian Redman
|
4 |
1968-1970, 1972
|
Mauro Baldi
|
1985, 1988, 1989, 1999
|
Kazuki Nakajima
|
2017-2019, 2021
|
6
|
Willy Mairesse
|
3 |
1961,1963,1965
|
Derek Bell
|
1973, 1975, 1984
|
Missa de Jochen
|
1982, 1983, 1990
|
Marc Gené
|
2008, 2011, 2012
|
Anthony Davidson
|
2011, 2014, 2017
|
11
|
Paul Frère
|
2 |
1955, 1960
|
Mike Parkes
|
1955, 1960
|
Jo Siffert
|
1969, 1970
|
Jean-Christophe Boullion
|
2002, 2006
|
Sébastien Bourdais
|
2002, 2010
|
Pedro Lamy
|
2007, 2010
|
Nicolas Minassian
|
2008, 2009
|
Simon Pagenaud
|
2009, 2010
|
Loïc Duval
|
2012, 2016
|
Benoît Tréluyer
|
2013, 2015
|
André Lotterer
|
2013, 2015
|
Marcel Fässler
|
2013, 2015
|
Fernando alonso
|
2018, 2019
|
Referências
links externos
|