Patrick Long - Patrick Long
Patrick Long | |||||||
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Nacionalidade | americano | ||||||
Nascer |
Thousand Oaks, Califórnia |
28 de julho de 1981 ||||||
Pirelli World Challenge , carreira no FIA World Endurance Championship | |||||||
Temporada de estreia | 2016 | ||||||
Time atual | Wright Motorsports (PWC), Abu Dhabi-Proton Racing (WEC) | ||||||
Numero do carro | 58 (PWC), 88 (WEC) | ||||||
Títulos de campeonato | |||||||
ALMS GT2 Class Champion ('05, '09, '10), Pirelli World Challenge ('11, '17) | |||||||
24 horas de carreira em Le Mans | |||||||
Anos | 2004 - 2019 | ||||||
Times | White Lightning Racing, Petersen Motorsports, Flying Lizard Motorsports , IMSA Performance , Dempsey-Del Piero Racing, Dempsey Proton Racing, Abu Dhabi-Proton Racing | ||||||
Melhor acabamento | 1ª | ||||||
Vitórias de classe | 2 ( 2004 , 2007 ) | ||||||
Carreira da NASCAR Cup Series | |||||||
1 corrida em 1 ano | |||||||
Melhor acabamento | 58º ( 2012 ) | ||||||
Primeira corrida | 2012 Finger Lakes 355 ( Watkins Glen ) | ||||||
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Carreira NASCAR Xfinity Series | |||||||
1 corrida em 1 ano | |||||||
Melhor acabamento | 104 ( 2010 ) | ||||||
Primeira corrida | 2010 Bucyrus 200 ( Road America ) | ||||||
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Estatísticas atuais em 12 de agosto de 2012. |
Patrick Long (nascido em 28 de julho de 1981) é um piloto profissional, um dos 18 pilotos de fábrica da Porsche e o único americano a ter essa distinção.
Carreira de corrida
Corrida de carros esportivos
Após uma carreira de sucesso em karts e no sistema de escada aberta, Thousand Oaks -born Long chamou a atenção da Red Bull e foi incluído no Red Bull Fórmula 1 Driver Search inaugural. Durante esse teste, ele chamou a atenção da Porsche, para quem dirigiu - primeiro como piloto júnior, depois como piloto de fábrica, desde 2003. Patrick teve um sucesso notável nas corridas da Porsche, incluindo vitórias em classe em todos os quatro carros esportivos " clássicos "- as 24 Horas de Le Mans (2005, 2007), o Rolex 24 At Daytona (2009), Petit Le Mans (2005, 2006, 2007) e o Mobil One 12 Horas de Sebring (2005). Patrick é três vezes campeão da American Le Mans Series, vencendo a classe GT2 / GT em 2005, 2009 e 2010, e ganhou o Pirelli World Challenge Driver's Championship em 2011 e 2017. Além disso, ele fez parte do trio de pilotos que afirmou a primeira vitória em competição internacional para o inovador Porsche 911 GT3 R Hybrid, nos 1000 km de Zhuhai, China, em 2010. De 2006 a 2008, Patrick dirigiu pela lendária equipe Penske Racing em um Porsche RS Spyder, culminando com uma vitória da classe LMP2 e segundo lugar geral em 2008 no Petit Le Mans. Em 2015, Patrick liderou a equipe Dempsey-Proton ao sucesso no Campeonato Mundial de Endurance da FIA, co-pilotando com Marco Seefried e Patrick Dempsey, marcando um segundo lugar nas 24 Horas de Le Mans e ajudando a garantir a primeira corrida profissional de Dempsey vitória na classe GTE-AM em Fuji, no Japão.
Para 2016, ele correu em programas gêmeos: novamente no FIA WEC no # 88 Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 911 RSR com Khaled Al-Qubaisi e David Heinemeier Hansson, bem como um ataque de temporada completa no Pirelli World Challenge com Wright Motorsports .
Ele fez duas largadas na Australian V8 Supercar Series - em 2010 para Garry Rogers Motorsport Fujitsu Racing, onde terminou em 4º e 11º nas corridas duplas na Gold Coast, e em 2011 para Walkinshaw Bundaberg Racing, onde terminou em 5º e 17º em duplas corridas.
NASCAR
Patrick fez largadas em várias séries de corrida da NASCAR , incluindo uma largada na Sprint Cup ( Watkins Glen, 2012 ), onde terminou em 42º devido a problemas de freio, e uma na Nationwide Series ( 2010, Road America ), onde terminou em 14º depois de sair em 6º liderando duas voltas em um D'Hondt Humphrey Motorsports Toyota . Long também competiu 5 corridas na K&N Pro Series East entre 2009 e 2010, 4 corridas em ovais, onde seu melhor resultado foi 5º no Tri-County Motor Speedway, mas sua largada mais bem-sucedida veio em pista: em 6 de junho de 2009, Long foi liderando a corrida do K&N Pro Series em Watkins Glen na última volta antes de ser ultrapassado na curva final. Ele também competiu na NASCAR K&N Pro Series West apenas duas semanas depois, Long estava em segundo lugar na última volta da corrida K&N Pro Series West em Infineon Raceway quando ele fez contato com o líder ( Joey Logano ) que girou. Embora Long tenha recebido a bandeira quadriculada primeiro, ele foi despojado da vitória pela NASCAR devido ao contato e colocado no final da volta de liderança. Após a penalidade questionável, Long terminou em 23º depois de ter largado na pole. Mais tarde naquela temporada, ele obteve uma primeira vitória convincente no Utah Motorsports Campus , em Salt Lake City. Em 2010, Long ganhou o evento NASCAR West em Portland . Ele também estava liderando mais uma vez em Utah, quando um pneu furado terminou seu dia com três voltas restantes. Long também competiu em ovais, como Irwindale Speedway , Iowa Speedway e Phoenix na West Series, entre 2009 e 2010, mas terminou em 4º, 15º e 18º, respectivamente. Long também tentou a corrida de 2012 da K&N Pro Series West no Utah Motorsports Campus, mas devido a problemas com o motor, ele desistiu. Long também teve uma largada na ARCA Racing Series em 2009 , onde conquistou a pole position e a vitória depois de liderar 46 das 67 voltas na NJMP, após uma longa disputa com Parker Kligerman .
Vida pessoal
Seu irmão mais novo, Kevin "Spanky" Long , é um skatista profissional.
Resultados da carreira no automobilismo
Resultados das 24 Horas de Le Mans
Resultados completos do Campeonato Mundial de Resistência da FIA
Ano | Participante | Classe | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Dempsey Racing - Proton | LMGTE Am | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 |
SIL 6 |
SPA 5 |
LMS 2 |
NÜR 4 |
COA 4 |
FUJ 1 |
SHA 4 |
BHR 3 |
5 ª | 131 | |
2016 | Abu Dhabi-Proton Racing | LMGTE Am | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | SIL |
SPA 6 |
LMS 2 |
NÜR 4 |
MEX 1 |
COA |
FUJ 5 |
SHA 4 |
BHR 1 |
4º | 130 |
Resultados da Rolex Sports Car Series
( chave )
Resultados da American Le Mans Series
( chave )
Resultados do campeonato WeatherTech SportsCar
( chave )
Ano | Equipe | Carro | Motor | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Porsche North America | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | GTLM |
DIA DNF |
SEB 1 |
LBH 5 |
LAG 8 |
WGI 8 |
MOS 9 |
IMS 3 |
ELK 5 |
VIR 8 |
COA 3 |
PET 2 |
6º | 303 |
2015 | Equipe Falken Tire | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | GTLM |
DIA DNF |
SEB 3 |
LBH | LAG | WGI | MOS | LRP | ELK | VIR | COA |
PET 7 |
Dia 16 | 80 |
2016 | Black Swan Racing | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0L Flat-6 | GTD |
DIA 2 |
13 de setembro |
LAG | DET | WGI | MOS | LRP | ELK | VIR | COA | BICHO DE ESTIMAÇÃO | 26º | 52 |
2017 | CORE Autosport | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0L Flat-6 | GTD |
DIA 22 |
SEB | COA | DET | WGI | MOS | 29º | 90 | |||||
Alegra Motorsports |
LRP 3 |
ELK |
VIR 9 |
LAG DNF |
|||||||||||||
Riley Motorsports - WeatherTech Racing |
PET DNF |
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2018 | Wright Motorsports | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0L Flat-6 | GTD |
DIA 19 |
SEB 6 |
MDO 7 |
DET 11 |
WGI 9 |
MOS 9 |
LRP 8 |
ELK 1 |
VIR 2 |
LAG 11 |
PET 4 |
7º | 263 |
2019 | Park Place Motorsports | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0L Flat-6 | GTD |
DIA 7 |
SEB 6 |
MDO 4 |
DET 2 |
WGI |
MOS |
LRP |
ELK |
VIR |
LAG |
BICHO DE ESTIMAÇÃO |
4º * | 77 * |
* A temporada ainda está em andamento.
Resultados do Blancpain GT World Challenge America
( chave )
Ano | Equipe | Carro | Motor | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | EFFORT Racing | Porsche 911 GT3 R | GT |
COA1 1 |
COA2 DNF |
STP1 7 |
STP2 4 |
LBH 3 |
BAR1 5 |
BAR2 4 |
2ª | 1629 | ||||||||||||||
Wright Motorsports |
MOS1 1 |
MOS2 1 |
LRP1 7 |
LRP2 2 |
ELK1 4 |
ELK2 5 |
MDO1 12 |
MDO2 9 |
UTA1 3 |
UTA2 3 |
SON1 8 |
SON2 4 |
LAG 4 |
|||||||||||||
2017 | Wright Motorsports | Porsche 911 GT3 R | GT |
STP1 3 |
STP2 1 |
LBH 2 |
VIR1 6 |
VIR2 DNF |
MOS 2 |
LRP1 1 |
LRP2 DNF |
ELK1 2 |
ELK2 1 |
MDO1 5 |
MDO2 2 |
UTA1 3 |
UTA2 6 |
COA1 1 |
COA2 8 |
COA3 2 |
SON1 3 |
SON2 2 |
1ª | 365 | ||
2019 | Wright Motorsports | Porsche 911 GT3 R | GT |
COA1 3 |
COA2 3 |
VIR1 13 |
VIR2 2 |
MOS1 6 |
MOS2 4 |
SON1 6 |
SON2 1 |
WGI1 |
WGI2 |
ELK1 |
ELK2 |
LVS1 |
LVS2 |
4º * | 101 * |
* A temporada ainda está em andamento.
Resultados do Supercar V8
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Pos final | Pontos |
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2010 | Garry Rogers Motorsport |
YMC R1 |
YMC R2 |
BHR R3 |
BHR R4 |
ADE R5 |
ADE R6 |
HAM R7 |
HAM R8 |
QLD R9 |
QLD R10 |
WIN R11 |
WIN R12 |
HDV R13 |
HDV R14 |
TOW R15 |
TOW R16 |
PHI R17 |
BAT R18 |
SUR R19 4 |
SUR R20 11 |
SYM R21 |
SYM R22 |
SAN R23 |
SAN R24 |
SYD R25 |
SYD R26 |
NC | 0 + | ||
2011 | Walkinshaw Racing |
YMC R1 |
YMC R2 |
ADE R3 |
ADE R4 |
HAM R5 |
HAM R6 |
PER R7 |
PER R8 |
PER R9 |
WIN R10 |
WIN R11 |
HDV R12 |
HDV R13 |
TOW R14 |
TOW R15 |
QLD R16 |
QLD R17 |
QLD R18 |
PHI R19 |
BAT R20 |
SUR R21 5 |
SUR R22 15 |
SYM R23 |
SYM R24 |
SAN R25 |
SAN R26 |
SYD R27 |
SYD R28 |
58º | 171 |
+ Não elegível para pontos
Resultados de 24 horas em Nürburgring
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
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2011 | Porsche Team Manthey |
Jörg Bergmeister Richard Lietz Marco Holzer |
Porsche 911 GT3 R Hybrid | E1-XP Hybrid | 139 | Dia 27 | 1ª |
Resultados de Bathurst 12 horas
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
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2014 | Motorsports de competição |
David Calvert-Jones Alex Davison |
Taça Porsche 997 GT3 | B | 284 | 9º | 2ª |
2015 | Corrida de quebra de gelo |
David Calvert-Jones Chris Pither |
Porsche 997 GT3-R | AP | 267 | 11º | 8º |
2017 | Motorsports de competição |
David Calvert-Jones Marc Lieb Matt Campbell |
Porsche 911 GT3 R | APA | 289 | 2ª | 1ª |
2018 | Motorsports de competição |
David Calvert-Jones Alex Davison Matt Campbell |
Porsche 911 GT3 R | APA | 271 | 4º | 2ª |
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
Sprint Cup Series
Resultados da NASCAR Sprint Cup Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | Pts | Ref | |||
2012 | Inception Motorsports | 30 | Toyota | DIA | PHO | EU CONTRA | BRI | CAL | MAR | TEX | KAN | RCH | TAL | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | FILHO | KEN | DIA | NHA | IND | POC |
GLN 42 |
MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | TAL | CLT | KAN | MAR | TEX | PHO | HOM | 58º | 2 |
Nationwide Series
Resultados da NASCAR Nationwide Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | Pts | Ref |
2010 | D'Hondt Humphrey Motorsports | 90 | Toyota | DIA | CAL | EU CONTRA | BRI | NSH | PHO | TEX | TAL | RCH | DAR | DOV | CLT | NSH | KEN |
ROA 14 |
NHA | DIA | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CAL | CLT | GTY | TEX | PHO | HOM | 104º | 126 |
K&N Pro Series East
Resultados da NASCAR K&N Pro Series East | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | NKNPSEC | Pts | Ref | |||||||||||||||||||||||||||
2009 | Dave Davis Motorsports | 03 | Chevy |
GRE 6 |
TRI 5 |
IOW | SBO |
GLN 4 * |
NHA 9 |
TMP | ADI | LRP | NHA | DOV | 20o | 613 | ||||||||||||||||||||||||||||
2010 |
GRE 7 |
SBO | IOW | MAR | NHA | LRP | LEE | GMP | NHA | DOV | 46º | 146 |
K&N Pro Series West
Resultados da K&N Pro Series West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | NKNPSWC | Pts | Ref | |||||||||||||||||||||||
2009 | Sunrise Ford Racing | 9 | Ford | CTS | AAS | PHO | LOUCO | IOW | DCS |
FILHO 23 |
IRW 4 |
PIR |
MMP 1 * |
CNS | 22º | 567 | ||||||||||||||||||||||||||||
Dave Davis Motorsports | 03 | desviar |
IOW 15 |
AAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Speed Wong Racing | 45 | desviar | AAS | PHO | IOW | DCS | FILHO | IRW |
POR 1 * |
SEG | COL | 30º | 411 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sunrise Ford Racing | 9 | Ford |
MMP 22 * |
AAS |
PHO 18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | NDS Motorsports | 53 | desviar | PHO | LHC |
MMP DNQ |
S99 | IOW | BIR | EU CONTRA | FILHO | EVG | CNS | IOW | PIR | SMP | AAS | PHO | N / D | 0 |
Referências
links externos
- Website oficial
- Estatísticas do piloto de Patrick Long na Racing-Reference