2012 AdvoCare 500 (Phoenix) - 2012 AdvoCare 500 (Phoenix)
Detalhes da corrida | |||
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Corrida 35 de 36 na NASCAR Sprint Cup Series de 2012 | |||
Mapa do Phoenix International Raceway
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Encontro | 11 de novembro de 2012 | ||
Localização | Phoenix International Raceway , Avondale , Arizona | ||
Curso |
Instalação de corrida permanente 1 mi (1,6 km) |
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Distância | 319 voltas, 319 mi (513.381 km) | ||
Clima | Claro com uma temperatura em torno de 65 ° F (18 ° C); vento fora do NNW a 5 milhas por hora (8,0 km / h). | ||
Velocidade média | 111,182 milhas por hora (178,930 km / h) | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Joe Gibbs Racing | ||
Tempo | 25.943 | ||
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
Voltas | 237 | ||
Vencedora | |||
No. 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | ESPN | ||
Anunciantes | Allen Bestwick , Dale Jarrett e Andy Petree |
O 2012 AdvoCare 500 foi uma corrida de stock car da NASCAR Sprint Cup Series realizada em 11 de novembro de 2012, no Phoenix International Speedway em Avondale , Arizona . Contestada ao longo de 319 voltas no tri-oval de asfalto de 1,6 km, foi a trigésima quinta corrida da temporada da Sprint Cup Series de 2012 , bem como a nona corrida no Chase de dez corridas para a Sprint Cup , que termina a temporada. Kevin Harvick da Richard Childress Racing venceu a corrida, sua única vitória da temporada, enquanto Denny Hamlin terminou em segundo e Kyle Busch terminou em terceiro.
Relatório
Fundo
Phoenix International Raceway é uma das cinco pistas curtas que abrigam corridas da NASCAR ; os outros são Richmond International Raceway , Dover International Speedway , Bristol Motor Speedway e Martinsville Speedway . A pista padrão no Phoenix International Raceway é uma pista oval de quatro curvas com 1,6 km de comprimento. As duas primeiras curvas são inclinadas de 10 a 11 graus , enquanto as duas últimas curvas são inclinadas de 8 a 9 graus. O trecho frontal, a localização da linha de chegada, é inclinado em três graus. A extensão das costas, apelidada de 'dogleg', varia de 10 a 11 graus de inclinação. A pista de corrida tem capacidade para 76.800 espectadores.
Antes da corrida, Jimmie Johnson liderou o Campeonato de Pilotos com 2.339 pontos, e Brad Keselowski ficou em segundo com 2.332 pontos. Clint Bowyer seguiu em terceiro com 2.303 pontos, vinte e dois pontos à frente de Kasey Kahne e trinta e seis à frente de Matt Kenseth em quarto e quinto. Jeff Gordon com 2.267 estava um ponto à frente de Denny Hamlin , enquanto Tony Stewart com 2.259 pontos estava empatado com Martin Truex Jr. e três à frente de Greg Biffle . Kevin Harvick e Dale Earnhardt, Jr. foi décimo primeiro e décimo segundo com 2.238 e 2.188 pontos, respectivamente.
No Campeonato de Fabricantes , a Chevrolet liderou com 231 pontos, trinta pontos à frente da Toyota . A Ford , com 167 pontos, estava dezoito pontos à frente da Dodge na batalha pelo terceiro lugar. Kahne é o vencedor da corrida depois de vencer o evento em 2011.
Últimas voltas
A corrida foi vencida por Kevin Harvick após um acabamento xadrez verde-branco. Este acabamento foi o resultado direto de uma acalorada altercação na pista entre Jeff Gordon e Clint Bowyer . Isso começou quando, na volta 310, Bowyer fez contato com a traseira do carro de Gordon, então, alguns segundos depois, fez mais contato com a frente do carro de Gordon, jogando-o contra a parede. A NASCAR declarou que Gordon havia se colocado na parede tentando retaliar e decidiu estacioná-lo pelo que restava da corrida. Quando Gordon soube de sua penalidade, ele diminuiu a velocidade, mas esperou que Bowyer voltasse.
Então, na volta 311, momentos antes de Kevin Harvick cruzar a linha de largada / chegada para começar a última volta (que teria encerrado a corrida devido à cautela), Gordon fez contato com a traseira direita do carro de Bowyer, fazendo-os girar para os dois Joey Logano e a parede, também eliminando Aric Almirola . Funcionários da NASCAR então convocaram Gordon, sua tripulação e o proprietário Rick Hendrick ao caminhão da NASCAR para discutir suas ações.
Depois que Gordon saiu de seu carro de corrida na garagem, a equipe de box de Bowyer o confrontou e uma pequena briga começou entre as equipes de Gordon e Bowyer. Nenhum membro de qualquer equipe de pit ficou ferido, nem Gordon. Pouco depois, Bowyer alcançou seu box box e depois de sair de seu carro, começou a correr pela área do paddock em direção ao caminhão de carro de Gordon para confrontar Gordon. No entanto, ao chegar ao caminhão, Bowyer foi contido pelos oficiais e imediatamente levado. Devido à tensão criada pelo incidente entre as equipes de Bowyer e Gordon, a NASCAR colocou policiais ao redor das garagens para evitar novas altercações. Enquanto Harvick comemorava na pista da vitória, Gordon disse: "Clint me encontrou inúmeras vezes durante este ano e eu simplesmente tive o suficiente e o peguei de volta." Na semana seguinte, a NASCAR multou Jeff Gordon em $ 100.000, 100 pontos de motorista e liberdade condicional até 31 de dezembro. A decisão inicial da NASCAR foi estacionar Gordon para a corrida de Miami, mas Gordon e seu chefe Rick Hendrick lutaram para ter permissão para correr o evento final. Durante o evento do fim de semana em Miami, a NASCAR multou o chefe da tripulação de Gordon, Alan Gustafson, em US $ 50.000 por não controlar seu motorista e as equipes de cometer o acidente, o chefe de equipe de Clint Bowyer, Brian Pattie, em US $ 35.000 por jurar na TV e Hendrick em US $ 5.000 por não controlar seu motorista.
Referências