1000 quilômetros de Monza
Local
Autodromo Nazionale di Monza
Primeira corrida
1949
Primeira corrida LMS
2004
Última corrida
2008
Distância
1.000 km (620 mi)
Nomes anteriores
Coppa Inter-Europa Supercortemaggiore
Mais vitórias (piloto)
Jacky Ickx (3)
Mais vitórias (equipe)
Scuderia Ferrari (9)
Mais vitórias (fabricante)
Ferrari (18)
Os 1000 quilômetros de Monza (conhecido depois de 1966 como "Trofeo Filippo Caracciolo") foi uma corrida de resistência , principalmente para carros esportivos , que aconteceu no Autodromo Nazionale di Monza, na Itália .
Visão geral
Apesar do título, a corrida foi disputada em durações mais curtas (principalmente no final dos anos 1970 e início dos anos 1990, antes do fim do Campeonato Mundial de Carros Esportivos em 1992). A Coppa Intereuropa foi realizada pela primeira vez em 1949 em um circuito de 6,3 km (3,9 mi). A extensão da corrida foi expandida para 1.000 km em 1954; em 1956, foi realizado em um circuito de 10 km (6,2 mi). A corrida foi encurtada e voltou para a pista de 6,3 km no ano seguinte. Em 1960 e 1961, fez parte da Taça FIA GT .
Em 1963, a corrida foi realizada como um evento de três horas para carros de produção no Campeonato Mundial de Carros Esportivos antes de sua expansão para 1.000 km em 1965. Até 1969, todo o circuito de Monza (incluindo o oval inclinado) era usado. Para desacelerar os carros, foram instaladas chicanas em 1965 no início da segunda margem (a curva sul) e em 1966 no início da outra margem. Uma volta foi de 10,1 km, para uma distância total de 1.010 km (100 voltas). De 1970 a 2008, o circuito mais curto do Grande Prêmio (cerca de 5,8 km) foi usado para 173 voltas.
História
1976 - O Campeonato Mundial de Carros Esportivos foi dividido em duas séries. O primeiro, para carros de produção, foi chamado de Campeonato Mundial de Marcas . O segundo, para carros protótipos, foi chamado de Campeonato Mundial de Carros Esportivos . A corrida de Monza foi elegível para o último em 1976 e 1977.
1978 - O Campeonato Mundial de Carros Esportivos foi cancelado e a corrida foi reconfigurada para 320 km, tornando-a elegível para o Campeonato Europeu de Carros Esportivos .
1979 - Após o cancelamento do Campeonato Europeu, a corrida foi elegível para o campeonato italiano.
1980 - A corrida voltou a ser elegível para o Campeonato Mundial de Carros Esportivos .
1989 - Foi cancelado devido a problemas financeiros com o Automóvel Clube de Milão e para reconstrução de boxes e paddock.
1992 - A corrida foi usada dentro e fora de várias séries, incluindo o BPR Global GT Series , o Italian GT Championship e o Challenge Endurance Italia Series em 1997 e 1998. O FIA Sportscar Championship sediou os 1.000 km em 2001.
1995 e 1996 - A prova foi válida para o BPR Global GT Series , reservado aos carros GT com formato de quatro horas.
1998 - Não se classificou para um campeonato internacional. Ele voltou à distância de 1.000 quilômetros e foi reaberto para carros esportivos.
1999 - A distância foi reduzida para 500 km e voltou a ser elegível para o campeonato mundial de corridas esportivas .
2000 - Embora a corrida tenha sido disputada a 500 km, ela foi chamada de "1.000 km" porque outra corrida de 500 km (para o Campeonato FIA GT ) foi realizada naquela manhã.
2001 - Retornando à distância de 1.000 quilômetros, a corrida foi elegível para o Campeonato FIA de Carros Esportivos .
2003 - Após um ano de folga, a corrida voltou para a distância de 500 quilômetros.
2004 - a corrida foi retomada como parte do Le Mans Series .
2006 - A corrida, parte da Le Mans Series, foi cancelada devido a protestos por poluição sonora .
2007 - Acordos foram feitos para permitir o retorno do evento ao Le Mans Series .
A corrida não foi realizada de 2009 a 2020, após o que uma corrida de seis horas foi agendada como parte do Campeonato Mundial de Endurance de 2021 da FIA .
Vencedores
Ano
Motoristas
Equipe
Carro
Tempo
Distância
Campeonato
Circuito de 6,3 km (3,9 mi)
1949
Bruno Sterzi
Bruno Sterzi
Ferrari 166 S
392,867 km (244,116 mi)
Fora do campeonato
1950
Consalvo Sanesi
Alfa Romeo 6C 2500 Sperimentale
2: 00: 00.000
294,867 km (183,222 mi)
Fora do campeonato
1951
Luigi Villoresi
Scuderia Ferrari
Ferrari 212 MM
2: 00: 00.000
286,940 km (178,296 mi)
Fora do campeonato
1952
Bruno Sterzi
Bruno Sterzi
Ferrari 225 S
2: 00: 00.000
305,460 km (189,804 mi)
Fora do campeonato
1953
Luigi Villoresi
Scuderia Ferrari
Ferrari 250 MM Berlinetta
2h30: 49,700
441.000 km (274,025 mi)
Fora do campeonato
1954
Mike Hawthorn Umberto Maglioli
Scuderia Ferrari
Ferrari 735 S
6: 13: 28.600
1.000 km (620 mi)
Fora do campeonato
1955
Jean Behra Luigi Musso
Officine Alfieri Maserati
Maserati 300S
5: 41: 41.200
1.000 km (620 mi)
Fora do campeonato
Circuito de 10,1 km (6,3 mi)
1956
Mike Hawthorn Peter Collins
Scuderia Ferrari
Ferrari 500 TR
5: 07: 13,900
1.000 km (620 mi)
Fora do campeonato
Circuito de 5,8 km (3,6 mi)
1957
Camillo Luglio
Cornelia Vassali
Ferrari 250 GT
166,796 km (103,642 mi)
Fora do campeonato
1958
Luigi Taramazzo
Ferrari 250 GT
Fora do campeonato
1959
Alfonso Thiele
Ferrari 250 GT
173,863 km (108,033 mi)
Fora do campeonato
1960
Carlo Mario Abate
Scuderia Serenissima
Ferrari 250 GT SWB
518,055 km (321,904 mi)
Taça FIA GT
1961
Pierre Noblet
Pierre Noblet
Ferrari 250 GT SWB
3: 00: 00.000
533,327 km (331,394 mi)
Taça FIA GT
1962
Sem raça
1963
Roy Salvadori
David Brown
Aston Martin DP214
3: 00: 00.000
580,437 km (360,667 mi)
Campeonato Internacional para Fabricantes de GT
1964
Rob Slotemaker
Ben Pon
Porsche 904 GTS
3: 00: 00.000
550,094 km (341,813 mi)
Campeonato Internacional para Fabricantes de GT
Circuito de 10,1 km (6,3 mi)
1965
Jean Guichet Mike Parkes
SpA Ferrari SEFAC
Ferrari 275 P2
4: 56.08.000
1.000 km (620 mi)
Campeonato Internacional para Fabricantes de GT
1966
John Surtees Mike Parkes
SpA Ferrari SEFAC
Ferrari 330 P3
6: 05: 11.600
1.000 km (620 mi)
Campeonato Internacional de Fabricantes
1967
Lorenzo Bandini Chris Amon
SpA Ferrari SEFAC
Ferrari 330 P4
5: 07: 43.000
1.000 km (620 mi)
Campeonato Internacional de Fabricantes
1968
David Hobbs Paul Hawkins
JW Engenharia Automotiva
Ford GT40 Mk.I
5: 18: 23.400
1.000 km (620 mi)
Campeonato Internacional de Makes
1969
Jo Siffert Brian Redman
Porsche System Engineering
Porsche 908 LH
4: 53: 41,200
1.000 km (620 mi)
Campeonato Internacional de Makes
Circuito de 5,8 km (3,6 mi)
1970
Pedro Rodríguez Leo Kinnunen
JW Engenharia Automotiva
Porsche 917 K
4: 18: 01.700
1.000 km (620 mi)
Campeonato Internacional de Makes
1971
Pedro Rodríguez Jackie Oliver
JW Engenharia Automotiva
Porsche 917 K
4: 14: 32.600
1.000 km (620 mi)
Campeonato Internacional de Makes
1972
Jacky Ickx Clay Regazzoni
SpA Ferrari SEFAC
Ferrari 312PB
5: 52: 05.600
1.000 km (620 mi)
Campeonato Mundial para Makes
1973
Jacky Ickx Brian Redman
SpA Ferrari SEFAC
Ferrari 312PB
4: 04: 34.400
1.000 km (620 mi)
Campeonato Mundial para Makes
1974
Arturo Merzario Mario Andretti
Autodelta SpA
Alfa Romeo 33TT12
4: 45: 57: 400
1.000 km (620 mi)
Campeonato Mundial para Makes
1975
Arturo Merzario Jacques Laffite
Willi Kauhsen Racing Team
Alfa Romeo 33TT12
4: 43: 21.800
1.000 km (620 mi)
Campeonato Mundial para Makes
1976
Missa de Jacky Ickx Jochen
Martini Racing
Porsche 936
4h: 54,400
882,810 km (548,553 mi)
Campeonato Mundial de Carros Esportivos
1977
Vittorio Brambilla
Autodelta SpA
Alfa Romeo 33SC12
2: 40: 06.000
500 km (310 mi)
Campeonato Mundial de Carros Esportivos
1978
Reinhold Joest
Joest Racing -Liquymoly-
Porsche 908 /3
1: 51: 17.300
320 km (200 mi)
Campeonato Europeu de Carros Esportivos
1979
Renzo Zorzi Marco Capoferri
Lola T286- Ford
5: 47: 26.000
1.000 km (620 mi)
Campeonato
Italiano do Grupo 6
1980
Alain de Cadenet Desiré Wilson
Alain de Cadenet
De Cadenet - Ford
6: 01: 08.880
1.061,4 km (659,5 mi)
Campeonato Mundial para Faz italiano 6 Grupo Championship
1981
Edgar Dören Jürgen Lässig Gerhard Holup
Weralit Racing Team
Porsche 935 K3
6: 33: 48.000
1.000 km (620 mi)
Campeonato Mundial de Enduro
1982
Henri Pescarolo Giorgio Francia
Automóveis Jean Rondeau
Rondeau M382- Ford
5: 33: 56.200
1.000 km (620 mi)
Campeonato Mundial de Enduro
1983
Bob Wollek Thierry Boutsen
Joest Racing
Porsche 956
5: 12: 06.900
1.000 km (620 mi)
Campeonato Mundial de Enduro
1984
Stefan Bellof Derek Bell
Rothmans Porsche
Porsche 956
5: 06: 15.800
1.000 km (620 mi)
Campeonato Mundial de Enduro
1985
Manfred Winkelhock Marc Surer
Kremer Racing - Porsche
Porsche 962 C
4: 04: 41.310
800 km (500 mi)
Campeonato Mundial de Enduro
1986
Hans-Joachim Preso Derek Bell
Rothmans Porsche
Porsche 962 C
1: 48: 40,290
360 km (220 mi)
Campeonato Mundial de Protótipos de Esportes
1987
John Watson Jan Lammers
Silk Cut Jaguar
Jaguar XJR-8
5: 03: 55.370
1.000 km (620 mi)
Campeonato Mundial de Protótipos de Esportes
1988
Martin Brundle Eddie Cheever
Silk Cut Jaguar
Jaguar XJR-9
4: 52: 13.520
1.000 km (620 mi)
Campeonato Mundial de Protótipos de Esportes
1989
Sem raça
1990
Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser
Equipe Sauber Mercedes
Mercedes-Benz C11
2: 17: 11,735
480 km (300 mi)
Campeonato Mundial de Protótipos de Esportes
1991
Martin Brundle Derek Warwick
Silk Cut Jaguar
Jaguar XJR-14
2: 05: 42.844
430 km (270 mi)
Campeonato Mundial de Carros Esportivos
1992
Geoff Lees Hitoshi Ogawa
Toyota Team Tom's
Toyota TS010
2: 16: 42.659
500 km (310 mi)
Campeonato Mundial de Carros Esportivos
1993-1994
Sem raça
1995
Thomas Bscher John Nielsen
Competição Oeste
McLaren F1 GTR
4: 01: 29.206
725 km (450 mi)
BPR Global GT Series
1996
Thomas Bscher John Nielsen
Competição Oeste
McLaren F1 GTR
4: 01: 31,046
736 km (457 mi)
BPR Global GT Series
1997
Thomas Bscher John Nielsen
Kremer Racing
Kremer K8 Spyder - Porsche
5: 33: 44.800
1.000 km (620 mi)
Challenge Endurance Italia
1998
Thomas Bscher Geoff Lees
GTC Team Davidoff
McLaren F1 GTR
5: 08: 55.952
1.000 km (620 mi)
Italian GT Championship Challenge Endurance Italia
1999
Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri
JB Giesse Team Ferrari
Ferrari 333 SP
2: 29: 31.944
500 km (310 mi)
SportsRacing World Cup
2000
Mauro Baldi Gary Formato
R & M
Riley e Scott Mk III - Judd
2: 42: 31,807
500 km (310 mi)
SportsRacing World Cup
2001
Giovanni Lavaggi Christian Vann
GLV Brums
Ferrari 333 SP - Judd
5: 17: 08.756
1.000 km (620 mi)
Campeonato FIA Sportscar
2002
Sem raça
2003
Jan Lammers John Bosch
Racing For Holland
Dome S101- Judd
2: 30: 30,857
486,612 km (302,367 mi)
Campeonato FIA Sportscar
2004
Jamie Davies Johnny Herbert
Audi Sport UK Veloqx
Audi r8
5: 05: 52.043
1.000 km (620 mi)
Le Mans Endurance Series
2005
Emmanuel Collard Jean-Christophe Boullion
Pescarolo Sport
Pescarolo C60 Hybrid - Judd
5: 02: 32,220
1.000 km (620 mi)
Le Mans Endurance Series
2006
Sem raça
2007
Nicolas Minassian Marc Gené
Equipe Peugeot Total
Peugeot 908 HDi FAP (Diesel)
4: 59: 20,735
1.000 km (620 mi)
Le Mans Series
2008
Stéphane Sarrazin Pedro Lamy
Equipe Peugeot Total
Peugeot 908 HDi FAP (Diesel)
4: 59: 07.955
1.000 km (620 mi)
Le Mans Series
2009 - 2020
Sem raça
2021
Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez
Toyota Gazoo Racing
Toyota GR010 Hybrid
6: 01: 12,290
1.181,45 km (734,12 mi)
Campeonato Mundial de Enduro da FIA
Notas
Referências
links externos
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