David Price Racing - David Price Racing
| Fundado | 1976 |
|---|---|
| Guardada | 2010 |
| Equipe principal (s) | David Price |
| Série anterior |
British F3 Aurora F1 Francês F3 Le Mans 24 horas BPR Global GT Series FIA GT Championship Fórmula Renault V6 Eurocup A1 Grande Prémio GP2 Series |
Campeonatos de equipes |
Série BPR Global GT : 1995 |
| Campeonatos de Pilotos |
Campeonato Francês de Fórmula 3 : 1982: Pierre Petit Campeonato Britânico de Fórmula 3 : 1984 : Johnny Dumfries |
David Price Racing (comumente referido como DPR ) é uma equipe de automobilismo britânica, fundada por David Price. A equipe competiu em várias modalidades de automobilismo desde sua fundação em 1976 até 2008. A equipe foi vendida em abril de 2009, mas continuou correndo na GP2 e GP2 Asia Series sob o nome de David Price Racing até 2010.
História
A equipe inicialmente correu pequenas séries de monolugares na Grã-Bretanha no final dos anos 1970, incluindo a Fórmula 3 britânica e a Aurora F1 . Muitos futuros pilotos de Fórmula correram pela equipe, incluindo Nigel Mansell , Martin Brundle , Johnny Dumfries e Tiff Needell . David Price Racing ganhou o título francês de F3 em 1982 com Pierre Petit e o título britânico de F3 com Dumfries em 1984. Os pilotos da DPR na F3 francesa também incluíram Paul Belmondo , Fabien Giroix e François Hesnault de 1982 a 1986. Andrew Ridgeley , ex-pop duo Wham! , também correu com DPR em francês F3, depois que a banda se separou.
Em 1987, David Price mudou-se para as corridas de carros esportivos , tornando-se gerente de equipe da Richard Lloyd Racing . Price foi abordado pela Sauber - Mercedes em 1988, ajudando a equipe a conquistar o Campeonato Mundial de Carros Esportivos e uma vitória das 24 Horas de Le Mans em 1989. David Price foi então procurado pela Nissan Motorsports Europe para administrar seu programa de carros esportivos, antes de se tornar diretor de corrida em Brabham na Fórmula Um em 1991.
David Price Racing voltou à competição em 1995, correndo na BPR Global GT Series . Uma das várias equipes McLaren F1 GTR na série, eles ganharam o campeonato de equipes e pilotos em seu primeiro ano de competição com os pilotos John Nielsen e Thomas Bscher. A equipe também terminou em terceiro nas 24 Horas de Le Mans daquele ano, correndo o Harrod's - patrocinou a McLaren com os motoristas Andy Wallace e Derek Bell e Justin Bell . Em 1996, a equipe terminou em terceiro lugar no campeonato BPR. A DPR então se tornou a equipe de fábrica europeia da Panoz em 1997, executando seus Esperante GTR-1s no novo Campeonato FIA GT , bem como apoiando a equipe primária nos Estados Unidos. Em 1998, Price comandou o primeiro carro híbrido a tentar se qualificar em Le Mans, o Panoz GT-1 híbrido.
Durante um breve interlúdio de Panoz, David Price Racing correu com um BMW V12 LM nas 24 Horas de Le Mans , terminando em quinto no geral. A equipe voltaria mais tarde para apoiar os esforços de protótipo de Le Mans da própria Panoz na American Le Mans Series e em Le Mans propriamente dito. Após a temporada de 2001, o DPR entrou em hiato. A equipe ajudaria brevemente a MG no desenvolvimento do XPower SV para 2002.
Em 2004, David Price Racing voltou, mais uma vez rodando carros monolugares. Eles correram a Fórmula Renault V6 Eurocup antes de entrar na nova GP2 Series em 2005, vencendo duas corridas com Olivier Pla . A equipe mudou brevemente seu nome para Direxiv em 2006, antes de retornar ao nome David Price Racing em 2007. A equipe também correu a série A1 Grand Prix para a A1 Team EUA durante a temporada 2005-06 .
Anos depois de vender a equipe, Price está envolvido no programa DeltaWing Le Mans Prototype desde 2013.
Resultados da série
GP2 Series
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
