Miguel Molina (piloto de corrida) - Miguel Molina (racing driver)
Miguel Molina | |
---|---|
Nacionalidade | espanhol |
Nome completo | Miguel Molina González |
Nascer |
Girona , Espanha |
17 de fevereiro de 1989
Carreira DTM | |
Temporada de estreia | 2010 |
Time atual | Abt Sportsline |
Numero do carro | 17 |
Ex-times | Phoenix Racing |
Começa | 87 |
Campeonatos | 0 |
Vitórias | 3 |
Poloneses | 6 |
Voltas mais rápidas | 5 |
Melhor acabamento | 10º em 2010 |
Terminou na última temporada | 13º (66 pontos) |
Série anterior | |
2006 - 09 2009 2006 2005 2004 |
Fórmula Renault 3.5 Series Superleague Fórmula Espanhola Fórmula Três Eurocup FR2.0 Espanhola FJunior 1600 |
Miguel Molina González (nascido em 17 de fevereiro de 1989) é um profissional piloto de corridas de Espanha . Ele atualmente compete no Campeonato Mundial de Resistência da FIA e outras corridas GT selecionadas para AF Corse . Foi membro do Programa de Jovens Pilotos do Circuito da Catalunha .
Carreira
Karting
Como muitos pilotos de corrida, Molina começou sua carreira no automobilismo no karting , ganhando sucessivos Campeonatos Espanhóis de Cadetes em 1999 e 2000, bem como o Campeonato Catalão Júnior em 2001 e o Campeonato Espanhol Júnior em 2003.
Início de carreira
Em 2004, Molina começou sua carreira monolugar na Fórmula Junior 1600 espanhola , onde terminou a temporada em 6º lugar. O ano seguinte , ele se aproximou do Eurocup Formula Renault 2.0 campeonato com Pons Racing , marcando três pontos para terminar a 28 temporada geral. Em 2006, ele mudou para o Campeonato Espanhol de Fórmula 3 com a equipe Racing Engineering , ganhando uma corrida e mais cinco pódios, terminando a temporada em 6º na classificação.
Fórmula Renault 3.5 Series
No final de 2006, Molina ingressou na Fórmula Renault 3.5 Series com a GD Racing, competindo nas últimas seis corridas da temporada , marcando um ponto na última corrida da temporada em Barcelona .
Para 2007 , Molina subiu para a série a tempo inteiro com a Pons Racing, conseguindo duas vitórias (no Estoril e em Barcelona ) e mais dois pódios a caminho do 7º lugar na classificação final. Em 2008 ele voltou a competir no campeonato, fazendo dupla com o compatriota espanhol Álvaro Barba na Prema Powerteam . Ele conquistou quatro pódios durante a temporada, incluindo vitórias em corridas de Nürburgring e Estoril, terminando em 4º no campeonato. Depois de testar para Prema, Epsilon Euskadi e KTR durante o período de entressafra, Molina foi contratado pela Ultimate Motorsport para a temporada de 2009 . Apesar da desistência da equipe nas duas últimas rodadas, o Molina terminou em oitavo lugar no campeonato.
Superleague Formula
Em junho de 2009, Molina fez sua estreia na série Superleague Formula , participando da primeira rodada da temporada em Magny-Cours pelo Al Ain . Ele terminou a primeira corrida em nono antes de ficar em quarto lugar no segundo evento.
DTM
Molina mudou de monolugares para carros de turismo em 2010 , juntando-se à equipe de trabalho da Audi Sport Team Abt Sportsline na série DTM , onde correu com um Audi A4 de 2008 especificações .
Recorde de corrida
Resumo de carreira
† Classificação da equipe. ‡ Inelegível para pontos. * Temporada ainda em andamento.
Resultados completos da Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | GD Racing |
ZOL 1 |
ZOL 2 |
MON 1 |
IST 1 |
IST 2 |
MIS 1 |
MIS 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
DON 1 18 |
DON 2 22 |
LMS 1 13 |
LMS 2 15 |
CAT 1 11 |
CAT 2 10 |
32º | 1 |
2007 | Pons Racing |
MNZ 1 8 |
MNZ 2 Ret |
NÜR 1 10 |
NÜR 2 3 |
MON 1 13 |
HUN 1 20 |
HUN 2 15 |
SPA 1 DNS |
SPA 2 11 |
DON 1 12 |
DON 2 11 |
MAG 1 8 |
MAG 2 2 |
EST 1 1 |
EST 2 Ret |
CAT 1 1 |
CAT 2 15 |
7º | 66 |
2008 | Prema Powerteam |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 Ret |
SPA 1 9 |
SPA 2 6 |
MON 1 9 |
SIL 1 23 |
SIL 2 Ret |
HUN 1 Ret |
HUN 2 3 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 1 |
BUG 1 2 |
BUG 2 5 |
EST 1 7 |
EST 2 1 |
CAT 1 Ret |
CAT 2 7 |
4º | 79 |
2009 | Ultimate Motorsport |
CAT 1 9 |
CAT 2 14 |
SPA 1 3 |
SPA 2 3 |
MON 1 4 |
HUN 1 7 |
HUN 2 Ret |
SIL 1 9 |
SIL 2 Ret |
BUG 1 9 |
BUG 2 2 |
ALG 1 7 |
ALG 2 4 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
ALC 1 |
ALC 2 |
8º | 64 |
Superleague Formula
( chave )
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Classificação | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 |
Al Ain Ultimate Motorsport |
MAG 9 |
MAG 4 |
ZOL | ZOL | VESTIR | VESTIR | Husa | Husa | MOZ | MOZ | JAR | JAR | 19º | 135 |
Resultados Super Finais
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 |
Al Ain Ultimate Motorsport |
MAG DNQ |
ZOL | VESTIR | Husa | MOZ | JAR |
Resultados completos do Deutsche Tourenwagen Masters
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
† O piloto não terminou, mas completou 75% da distância da corrida.
Resultados completos da Stock Car Brasil
Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Mobil Super Racing | Chevrolet Sonic |
INT 1 13 |
SCZ 1 |
SCZ 2 |
BRA 1 |
BRA 2 |
GOI 1 |
GOI 2 |
GOI 1 |
CAS 1 |
CAS 2 |
CUR 1 |
CUR 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
SCZ 1 |
SCZ 2 |
TAR 1 |
TAR 2 |
SAL 1 |
SAL 2 |
CUR 1 |
NC † | 0 † |
† Inelegível para pontos no campeonato.
Resultados completos do Campeonato Mundial de Resistência da FIA
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Ano | Participante | Classe | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Espírito de raça | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
SIL Ret |
SPA 4 |
NÜR 2 |
MEX 4 |
COA 3 |
FUJ 1 |
SHA Ret |
BHR 3 |
5 ª | 97 | |
AF Corse | LMGTE Pro |
LMS 4 |
13º | 32,5 | |||||||||||
2018–19 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 | SPA |
LMS 6 |
SIL | FUJ | SHA |
SEB 6 |
SPA |
LMS Ret |
20o | 22 | |
2019-20 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
SIL Ret |
FUJ 5 |
SHA 6 |
BHR 2 |
COA 5 |
SPA 6 |
LMS NC |
BHR 3 |
8º | 86 | |
2021 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
SPA 3 |
ALG 2 |
MNZ 4 |
LMS 10 |
BHR |
BHR |
5 ª* | 57 * |
* Temporada ainda em andamento.
Resultados completos das 24 horas de Le Mans
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | AF Corse |
Davide Rigon Sam Bird |
Ferrari 488 GTE | GTE Pro |
339 | 21º | 5 ª |
2018 | AF Corse |
Davide Rigon Sam Bird |
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
338 | 24º | 9º |
2019 | AF Corse |
Davide Rigon Sam Bird |
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
140 | DNF | DNF |
2020 | AF Corse |
Davide Rigon Sam Bird |
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
340 | NC | NC |
2021 | AF Corse |
Daniel Serra Sam Bird |
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
331 | 37º | 5 ª |
Resultados completos do WeatherTech SportsCar Championship
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Ano | Participante | Classe | Faço | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Risi Competizione | GTD | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
DIA 17 |
SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | 62º | 14 | ||
GTLM | Ferrari 488 GTE | LBH |
PET 9 |
Dia 25 | 22 | |||||||||||||
2019 | Risi Competizione | GTLM | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
DIA 2 |
SEB | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | BICHO DE ESTIMAÇÃO | 23º | 32 |
Resultados completos da European Le Mans Series
Ano | Participante | Classe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | JMW Motorsport | LMGTE | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
LEC 1 |
MNZ 4 |
RBR Ret |
SIL 1 |
SPA 4 ‡ |
ALG 2 |
2ª | 88 |
2021 | Iron Lynx | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
CAT 1 |
RBR 3 |
LEC 1 |
MNZ 2 |
SPA 2 |
ALG |
1o * | 101 * |
‡ Metade dos pontos atribuídos como menos de 75% da distância da corrida foi concluída. * Temporada ainda em andamento.
Referências
links externos
- Site oficial (em espanhol)
- Detalhes da carreira do banco de dados de driver