Lista de trilhas da NASCAR - List of NASCAR tracks
Esta é uma lista de pistas que sediaram uma corrida da NASCAR de 1948 até o presente. Várias formas de pista de corrida foram usadas ao longo da história da NASCAR, incluindo pistas de corrida especialmente construídas, como Daytona .
Pistas de corrida da série nacional da NASCAR
A seguir está uma lista de pistas de corrida atualmente usadas pela NASCAR como parte de sua NASCAR Cup Series , NASCAR Xfinity Series ou NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series para a temporada de corrida de 2021.
Chave para a mesa
- Track : O nome da instalação.
- Miles : Duração do curso.
- Configuração : Forma do curso.
- Localização : localização geográfica da pista.
- Série : Série nacional da NASCAR atualmente hospedada pela pista. Os números entre parênteses indicam se o curso realiza mais de um evento da série durante a temporada.
- Assentos : Número de assentos para espectadores na pista, se conhecido.
- Corridas : Apresentam corridas para as principais séries nacionais que acontecem lá.
- Luzes : se a trilha tiver luzes, a coluna dirá sim, caso contrário, não.
Mesa de controle
.png)
_with_emphasis_on_Long_track.svg){kind=small}
Faixas extintas ou inativas da NASCAR Cup Series, Xfinity Series e Gander Outdoors Truck Series
As tabelas a seguir listam todas as faixas usadas anteriormente pela NASCAR que estão fechadas ou, por vários motivos, não são mais usadas por nenhuma série nacional da NASCAR.
Chave para tabelas
- Trilha : Nome da trilha. O nome atual da trilha (como existe hoje) ou o último nome conhecido da trilha é mostrado.
- Tipo e layout : comprimento aproximado do curso (em milhas), forma e tipo de superfície. Para o comprimento do curso, a última medição conhecida fornecida pela NASCAR é mostrada. Observe que esta figura pode diferir em várias fontes, dependendo do método que a NASCAR ou outros órgãos sancionadores usaram para medir a pista.
- Localização : o estado (ou província, para pistas canadenses) e a cidade (ou cidade mais próxima) onde cada pista está localizada.
- Corrida (s) nomeada (s) : Por muitos anos, nomes específicos foram dados às corridas durante uma determinada temporada como forma de divulgar o evento. Onde esses nomes são conhecidos, eles são anotados ao lado das estações em que o nome foi usado.
- Temporada (s) : temporadas da NASCAR em que a pista sediou um evento. Observe que apenas corridas com pagamento de pontos são contadas como parte de uma determinada temporada da série; pistas onde exposições adicionais ou corridas especiais foram realizadas estão incluídas em uma tabela separada.
- Notas : Qualquer informação ou esclarecimento adicional que possa ser útil. Isso inclui detalhes sobre o status atual da trilha, ou se a trilha teve uso posterior em outra série NASCAR.
- Trilhos permanentemente fechados ou demolidos são marcados com um fundo cinza.
Cursos de rua e rua
| Acompanhar | Tipo e layout | Localização | Mapa | Raça (s) nomeada (s) | Temporadas) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Augusta International Raceway | Percurso rodoviário misto de 4,828 km (3.000 milhas) | Geórgia ( Augusta ) | Augusta 510 | 1964 | Percurso de estrada abandonado após 1964; complexo fechado em 1970; Agora, o site do Diamond Lakes Regional Park. | |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | Percurso de estrada pavimentada com 2,518 milhas (4,052 km) | México ( Cidade do México ) |
Telcel-Motorola 200 (2005–2006) Telcel-Motorola Mexico 200 (2007) Corona México 200 (2008) |
2005–2008 (Xfinity) | Pista ainda ativa, atualmente hospeda NASCAR PEAK México Series , Fórmula 1 , Fórmula E e FIA World Endurance Championship . | |
| Bremerton Raceway / Aeroporto do condado de Kitsap | Percurso rodoviário de 1,448 km (0,900 milhas) | Washington ( Bremerton ) | 1957 | As corridas de automóveis foram interrompidas em 1958. Aeroporto ainda em operação. | ||
| Autódromo de Bridgehampton | Percurso de estrada pavimentada com 4,587 km (2.850 milhas) | Nova York ( Bridgehampton ) |
|
1958 1963-1964 1966 |
Trilha fechada para sempre em 1998. Site demolido para habitação e golfe. | |
| Canadian Tire Motorsport Park | Percurso rodoviário pavimentado com 3.957 km (3.957 km) | Ontário, Canadá ( Bowmanville ) |
|
Chevrolet Silverado 250 | 2013-2019 (caminhão) | Trilha ainda ativa, corridas de caminhões canceladas em 2020 e 2021 devido à pandemia COVID-19 no Canadá |
| Circuito Gilles Villeneuve | Percurso de estrada pavimentada com 4.361 km (2.710 milhas) | Québec , Canadá ( Montreal ) |
.svg)
|
NAPA Pièces d'Auto 200 presentée par Dodge | 2007–2012 (Xfinity) | Pista ainda ativa, atualmente hospeda a Fórmula 1 . |
| Daytona Beach e Road Course | Percurso de estrada misto de 4,170 milhas (6,711 km) | Flórida ( Daytona Beach ) | 1949–1958 | Metade do percurso era areia da praia, a outra metade era State Road A1A . Fechado após a construção de Daytona . Última corrida foi uma motocicleta de corrida em 1960. Beach e estrada ainda acessível ao público. | ||
| Heartland Park Topeka | Percurso rodoviário pavimentado com 2,800 milhas (2,897 km) | Kansas ( Topeka ) |
|
Heartland Tailgate 175 (1995) Lund Look 225 (1996) Lund Look 275K (1997–1998) O'Reilly Auto Parts 275 (1999) |
1995–1999 (caminhão) | Faixa ainda ativa, complexo usado principalmente pela NHRA . |
| Aeroporto de Linden | Percurso de estrada pavimentada com 2.000 milhas (3.219 km) | Nova Jersey ( Linden ) | 1954 | A corrida de automóveis foi única, o aeroporto ainda está ativo | ||
| Base Aérea de Montgomery | Percurso de estrada pavimentada com 2.000 milhas (3.219 km) | Nova York ( Montgomery ) | Empire State 200 (1960) | 1960 | As corridas de automóveis foram interrompidas após 1960. | |
| Portland International Raceway | Percurso rodoviário pavimentado com 3,150 milhas (3,138 km) | Oregon ( Portland ) |
|
Grainger Industrial Supply 225K (1999) Line-X 225 (2000) |
1999-2000 (caminhão) | A pista ainda está ativa, atualmente hospeda a IndyCar Series e o Pirelli World Challenge . |
| Road Atlanta | Percurso de estrada pavimentada com 2,520 milhas (4,056 km) | Geórgia ( Braselton ) |
|
Food Giant 300 (1986) Amoco 300 (1987) |
1986-1987 (Xfinity) | A pista ainda está ativa, atualmente hospeda o IMSA WeatherTech SportsCar Championship . |
| Riverside International Raceway | Percurso rodoviário pavimentado com 2,631 milhas (4,234 km) | Califórnia ( Riverside ) |
|
Crown America 500 (1958) Riverside 500 (1963) Golden State 400 (1963) Motor Trend 500 (1964–1971) Falstaff 400 (1970) Golden State 400 (1971–1972) Winston Western 500 (1972–1987) Tuborg 400 (1973 –1975) Riverside 400 (1976) NAPA 400 (1977–1979) Warner W. Hodgdon 400 (1980–1981) Budweiser 400 (1982–1988) |
1958 1961 1963-1988 |
Fechado definitivamente, agora é um centro comercial |
| Aeroporto Titusville-Cocoa | Percurso de rua de 2.575 km (1.600 milhas) | Flórida ( Titusville ) | 1957 | Curso temporário no aeroporto. | ||
| Willow Springs International Motorsports Park | Percurso rodoviário de 2.500 milhas (4.023 km) | Califórnia ( Rosamond ) |
|
1956–1957 | Durante os anos da NASCAR, a pista usava uma superfície de terra oleada; agora pavimentado; permanece ativo. Participou de algumas competições da NASCAR West Series. |
Pistas intermediárias pavimentadas e supervelocidade
| Acompanhar | Tipo e layout | Localização | Mapa | Raça (s) nomeada (s) | Temporadas) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Auto Club Speedway | Oval pavimentado em forma de D com 2.000 milhas (3.219 km) | Califórnia ( Fontana ) |
_-_Speedway.svg)
|
Grupo 300 da Aliança de Produção do Auto Club 400 |
1997–2020 (Cup, Xfinity, Truck) | Pista ainda ativa, a corrida de 2021 foi cancelada devido à pandemia de COVID-19 . A pista se tornará oval de meia milha em 2023. |
| Chicago Motor Speedway | Oval de clipe de papel pavimentado com 1,029 milhas (1,656 km) | Illinois ( Cicero ) |
|
Sears Craftsman 175 | 2000-2001 (caminhão) | Trilha demolida em 2009, agora site de um Walmart. |
| Chicagoland Speedway | Oval pavimentado em forma de D de 1,520 milhas (2,446 km) | Illinois ( Joliet ) |
|
Camping World 400 Chicagoland 300 Camping World 225 |
2001–2019 (Copa, Xfinity, Caminhão) | Pista ainda ativa, sem corrida em 2020 por causa da pandemia de COVID-19 . Não vai voltar a correr na temporada de 2021. |
| Indianapolis Motor Speedway (Oval) | Oval retangular pavimentado com 2.500 milhas (4.023 km) | Indiana ( autopista ) |
|
Brickyard 400 Indiana 250 |
1994–2020 (Copa) 2012–2019 (Xfinity) |
Rastreio ainda ativo. O oval ainda é usado para as 500 milhas de Indianápolis . |
| Kentucky Speedway | Oval em forma de D pavimentada com 1,480 milhas (2,382 km) | Kentucky ( Esparta ) |
|
Quaker State 400 Alsco 300 Aperte o cinto em seu caminhão 225 |
2001–2020 (Xfinity, Truck) 2011–2020 (Copa) |
Rastreio ainda ativo. Não vai voltar a correr na temporada de 2021. |
| Marchbanks Speedway | Oval triangular pavimentado com 1,400 milhas (2,253 km) | Califórnia ( Hanford ) |
_map.svg)
|
Califórnia 250 (1960) | 1960-1961 (Copa) | Pista de 1.400 milhas construída em 1960; complexo demolido em 1984. |
| Milwaukee Mile | Oval pavimentado com 1,032 milhas (1,661 km) | Wisconsin ( West Allis ) |
|
ABC Supply Wisconsin 250 Milwaukee 100 Copart 200 NorthernTool.com 250 |
1984-85 (Xfinity) 1993-2009 (Xfinity) 1995-2009 (Caminhão) |
Não utilizado por nenhuma corrida importante desde 2015, no entanto, ainda é usado pela Feira Estadual de Wisconsin , como tem sido desde 1892 e tem uma corrida ARCA planejada para 2021. Tem um percurso interno de estrada de 1,8 milhas de extensão. |
| Nazareth Speedway | Oval dogleg pavimentado com 1,522 km (0,946 milhas) | Pensilvânia ( Nazaré ) |
|
Bombas Goulds / ITT Industries 200 Chevy Silverado 200 |
1988–2004 (Xfinity) 1996–2001 (caminhão) |
Fechado em 2004 |
| Ontario Motor Speedway | Oval retangular pavimentado com 2.500 milhas (4.023 km) | Califórnia ( Ontário ) | Miller High Life 500 (1971–1972) Los Angeles Times 500 (1974–1980) |
1971-1972 (Copa) 1974-1980 (Copa) |
Fechado em 1980; demolido em 1981; agora o site da Citizens Business Bank Arena . | |
| Pikes Peak International Raceway | Oval pavimentado em forma de D com 1.000 milhas (1.609 km) | Colorado ( fonte ) |
|
Lycos.com 250 (1998) NAPA Autocare 250 (1999-2001) NetZero 250 (2002) Trim Spa Dream Body 250 (2003) ITT Industries & Goulds Pumps Saudação às Tropas 250 (2004-2005) |
1998–2005 (Xfinity) | Pista reaberta com novos proprietários, usada principalmente como pista de teste. |
| Raleigh Speedway | Oval pavimentado com 1.000 milhas (1.609 km) | Carolina do Norte ( Raleigh ) | Raleigh 300 (1953) Raleigh 250 (1954; 1956–1958) |
1953-1958 (Copa) | Fechado em 1958. Via demolida em 1967. | |
| Rockingham Speedway | Oval em forma de D pavimentada com 1,017 milhas (1,637 km) | Carolina do Norte ( Rockingham ) |
|
American 500 (1965–81) Peach Blossom 500 (1966) Carolina 500 (1967–81, 1985) Warner Hodgdon Carolina 500 (1982–84) Nationwise 500 (1985–86) Goodwrench 500 (1986–95) AC Delco 500 (1987 –94) AC Delco 400 (1995–98) Goodwrench Service 400 (1996–97) GM Goodwrench Service Plus 400 (1998) Dura Lube / Big K 400 (1999) Dura Lube / Kmart 400 (2000) Dura Lube 400 (2000) Subway 400 (2002-04) |
1966–2004 (Copa) | A pista foi encerrada em 2004. Ela foi reaberta em 2007 e hospedou a Gander Outdoors Truck Series em 2012 e 2013, bem como várias outras séries. A pista fechou novamente em 2014. A pista foi alugada no final de 2015 e há planos para sediar corridas novamente em algum momento no futuro. |
| Texas World Speedway | Oval pavimentado em forma de D com 2.000 milhas (3.219 km) | Texas ( College Station ) |
|
Texas 500 (1969) Texas 500 (1971–1972) Lone Star 500 (1972) Alamo 500 (1973) Texas 400 (1979) NASCAR 400 (1980–1981) |
1969 (Copa) 1971–1973 (Copa) 1979–1981 (Copa) |
Fechado em 1989; reaberto em 1993, fechado novamente em 2015. Agora o local de um futuro desenvolvimento habitacional. |
| Trenton Speedway | 2.414 km (1.500 milhas) pavimentada em formato oval de feijão vermelho | Nova Jersey ( Trenton ) |
|
Northern 300 (1967–1969) Schaefer 300 (1970) Northern 300 (1971–1972) |
1958–1959 (Copa) 1967–1972 (Copa) |
Durante os anos da NASCAR, começou como oval de 1.000 milhas; retrabalhado para o formato oval "amendoim" de 1.500 milhas em 1969; fechado em 1980. |
| Walt Disney World Speedway | Oval triangular pavimentada com 1.000 milhas (1.609 km) | Flórida ( Orlando ) |
|
Desafio Chevy Trucks | 1997–1998 (caminhão) | Trilha arrasada em 2015 para dar lugar a estacionamento. |
Pistas curtas pavimentadas
| Acompanhar | Tipo e layout | Localização | Mapa | Raça (s) nomeada (s) | Temporadas) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Asheville Speedway / New Asheville Speedway | Oval pavimentado com 0,333 milhas | Carolina do Norte ( Asheville ) |
|
Asheville 300 (1966–1968) Asheville 300 (1971) |
1962–1968 1971 (Copa) 1982 (Xfinity) |
Shawna Robinson se tornou a primeira mulher a vencer uma corrida da NASCAR Touring Series quando venceu uma corrida Dash em 1988; Pavimento ainda usado como Velódromo do Parque Carrier . |
| Augusta International Raceway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Geórgia ( Augusta ) | Georgia Cracker 300 (1966) Augusta 300 (1967) Dixie 250 (1968) Augusta 200 (1968) Cracker 200 (1969) |
1964-1969 (oval) | Complexo fechado em 1970; Agora o site do Diamond Lakes Regional Park. | |
| Beltsville Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Maryland ( Laurel ) |
|
Beltsville 200 (1966–1967) Maryland 200 (1966) Beltsville 300 (1968–1970) Maryland 300 (1967–1969) |
1965-1970 | Fechado depois de 1978; agora é o site do Capitol College . |
| Bowman Gray Stadium | Oval pavimentado com 0,250 milhas | Carolina do Norte ( Winston-Salem ) | Memorial de Myers Brothers (1961–1962) International 200 (1962–1963) Memorial de Myers Brothers (1964–1971) |
1958–1971 | Permanece ativo; Tema de corrida semanal de 2009 da série de televisão Madhouse . Atual sede do time de futebol americano universitário Winston-Salem State Rams da Divisão II da NCAA . | |
| Boyd's Speedway | Oval pavimentado com 0,333 milhas | Geórgia ( Ringgold ) | Confederate 200 (1962) Confederate 200 (1964) |
1962 1964 |
Permanece ativo. | |
| Canadian National Exhibition Stadium | Oval pavimentado com 0,333 milhas | Ontário ( Toronto ) | Jim Mideon 500 (1958) | 1958 | A pista oval do estádio foi fechada em 1966; reaberto em 1990 e 1997; estádio demolido em 1999; agora o site do BMO Field . O estacionamento e as estradas circundantes formam um circuito de rua ativo usado desde 1986 para corridas CART, Champ Car e agora IndyCar . Hospedado Series da Série NASCAR Pinty eventos em 2010 e 2011, e retornou em 2016. | |
| Caraway Speedway | Oval pavimentado com 0,455 milhas | Carolina do Norte ( Asheboro ) | 1982-1983 (Xfinity) | Ainda ativo na série de alimentadores NASCAR. | ||
| Champion Speedway | Oval pavimentado com 0,333 milhas | North Carolina ( Fayetteville ) | 1958–1959 | Fechado em 1959. | ||
| Colorado National Speedway | Oval pavimentado com 0,375 milhas | Colorado ( Erie ) | Total Petroleum 200 (1995) Colorado 200 (1996-1997) |
1995–1997 (caminhão) | Permanece ativo. | |
| Columbia Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Carolina do Sul ( Columbia ) |
Sandlapper 200 (1971) Columbia 200 (1971) |
1971 | Pavimentado em 1970, fechado em 1977. Restauração de pista em andamento para feiras de automóveis históricos. | |
| Cumberland International Speedway | Oval pavimentado de 0,410 milhas | North Carolina ( Fayetteville ) | Cumberland 200 (Grand Nationonal East) | 1973 | Ainda opera como a sujeira Fayetteville Motor Speedway | |
| Dayton Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Ohio ( Dayton ) | 1950–1952 | Encerrado em 1982; agora é o local de um aterro sanitário . | ||
| Dixie Speedway | Oval pavimentado com 0,250 milhas | Alabama ( Birmingham ) | 1960 | Fechado depois de 1983, reaberto como Sayre Speedway em 1988. | ||
| Dog Track Speedway | Oval pavimentado com 0,333 milhas | Carolina do Norte ( Moyock ) | Moyock 300 (1964–1965) Tidewater 300 (1965) |
1964-1966 | Fechado c. 1974. | |
| Evergreen Speedway | Oval pavimentado com 0,646 milhas | Washington ( Monroe ) |
|
Mark Galloway 150 Tiroteio NASCAR Summer Showdown 200 NAPA Auto Parts 150 / Toyota 100 |
1995-2000 (caminhão) | Rastreio ainda ativo. Apresenta a NASCAR Whelen All American Series e a NASCAR K&N Pro Series West. |
| Five Flags Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Flórida ( Pensacola ) | 1953 | Apenas a corrida Grand National acontece duas semanas após a abertura. Permanece ativo, com evento exclusivo do Snowball Derby em dezembro. | ||
| Flemington Speedway | Oval pavimentado com 0,625 milhas | Nova Jersey ( Flemington ) |
|
1995–1998 (caminhão) | Trilha fechada em 2002, demolida em 2005. | |
| Golden Gate Speedway | Oval pavimentado com 0,333 milhas | Flórida ( Tampa ) | 1963 | Fechado em 1978; reaberto em 1981; fechou novamente em 1984. | ||
| Greenville-Pickens Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Carolina do Sul ( Greenville ) | Greenville 200 (1971) Pickens 200 (1971) |
1971 (Copa) 1983 (Xfinity) |
Permanece ativo, a trilha hospeda a NASCAR K&N Pro Series East atualmente | |
| Harris Speedway | Oval pavimentado com 0,333 milhas | Carolina do Norte ( Harris ) | 1964-1965 | Permanece ativo. | ||
| Hickory Motor Speedway | Oval pavimentado de 0,362 milhas | Carolina do Norte ( Hickory ) | Memorial de Buddy Shuman (1969–1971) Hickory 250 (1962–1967) Hickory 250 (1969) Hickory 276 (1970–1971) |
1969–1971 (Copa) 1982-1998 (Xfinity) |
Permanece ativo. | |
| Huntsville Speedway | Oval pavimentado de 0,400 milhas | Alabama ( Huntsville ) | 1962 | Permanece ativo. | ||
| I-70 Speedway | Oval pavimentado de 0,525 milhas | Missouri ( Odessa ) |
|
1995–1999 (caminhão) | Fechado em 2008. Planejado para ser reaberto como uma pista de terra de 3/8 milhas e uma faixa de arrasto em 2019. | |
| Iowa Speedway | Oval pavimentado em forma de D com 0,875 milhas (1,408 km) | Iowa ( Newton ) |
|
CircuitCity.com 250 U.S. Cellular 250 M & M's 200 |
2009–2019 (Xfinity) 2009–2019 (caminhões) |
Pista ainda ativa, sem corrida em 2020 por causa da pandemia de COVID-19 . Não vai voltar a correr na temporada de 2021. |
| Autopista Islip | Oval pavimentado de 0,200 milhas | Nova York ( Islip ) | Islip 300 (1967–1968) Islip 250 (1971) |
1964-1968 1971 |
Fechado depois de 1984; agora o site de uma fábrica. | |
| Kingsport Speedway | Oval pavimentado com 0,337 milhas | Tennessee ( Kingsport ) | Kingsport 250 (1969) Kingsport 100 (1970) Kingsport 300 (1971) |
1969-1971 | Reaberto em 2010 após 8 anos de inatividade. Também o asfalto foi levantado e concreto lançado em algum ponto. | |
| Langley Speedway | Oval pavimentado com 0,395 milhas | Virginia ( Hampton ) | Crabber 250 (1968) Tidewater 375 (1969) Tidewater 300 ( 1970 ) |
1968–1970 (Copa) 1982–1988 (Xfinity) |
Permanece ativo como um host para várias séries de alimentadores NASCAR e eventos semanais. | |
| Lanier National Speedway | Oval pavimentado com 0,375 milhas | Geórgia ( Gainesville ) | 1988–1992 (Xfinity) | A pista foi fechada, exceto para eventos especiais; nenhum programado. | ||
| Louisville Motor Speedway | Oval pavimentado de 0,438 milhas | Kentucky ( Louisville ) | 1988–1989 (Xfinity) | Também sediou a corrida da Truck Series de 1996 a 1999 em uma configuração de 0,375 milhas. Fechado em 2000 após a inauguração do Kentucky Speedway; a pista foi demolida e hoje abriga um parque industrial. | ||
| Mansfield Motorsports Speedway | Oval pavimentado de 0,440 milhas | Ohio ( Mansfield ) |
|
UAW / GM Ohio 250 (2004-2005) Cidade de Mansfield 250 (2006) Ohio 250 (2007-2008) |
2004–2008 (caminhão) | Encerrado em 2010; reaberto em 2015. Foi reconvertido em uma pista de terra para a temporada de 2016. Encerrado permanentemente a partir de agora. |
| McCormick Field | Oval pavimentado com 0,250 milhas | Carolina do Norte ( Asheville ) | 1958 | Permanece ativo como casa do time de beisebol Asheville Tourists ; as corridas de automóveis foram interrompidas em 1959. | ||
| Memphis International Raceway | Oval pavimentado com 0,750 milhas | Tennessee ( Millington, Tennessee ) |
|
Sam's Town 250 (1999-2001; 2005-2007) Sam's Town 250 Benefiting St. Jude (2002-2004) Kroger On Track For The Cure 250 (2008-2009) Memphis 200 (1998-1999, 2001) Quaker State 200 por AutoZone (2000) O'Reilly Auto Parts 200 (2002) O'Reilly 200 (2003–2004, 2006–2008) O'Reilly 200 Apresentado por Valvoline (2005) MemphisTravel.com 200 Pres. por O'Reilly Auto Parts (2009) |
1999–2009 (Xfinity) 1998–2009 (caminhão) |
Pista ainda ativa, fechou em 2009 e foi reaberta em 2011. Utilizada pela Série ARCA Menards . |
| Mesa Marin Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Califórnia ( Bakersfield ) |
|
1995–2001 2003 (caminhão) |
Trilha original demolida em 2005, nova pista aberta. | |
| Meyer Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Texas ( Houston ) | Space City 300 (1971) | 1971 | Fechado em 1979. | |
| Middle Georgia Raceway | Oval pavimentado de 0,548 milhas | Geórgia ( Byron ) | Speedy Morelock 200 (1966) Macon 300 (1967–1969) Middle Georgia 500 (1968) Georgia 500 (1969–1971) |
1966-1971 | Fechado após 1971; reaberto em 1988, fechado para sempre em 2005 devido a novas leis de ruído que estão sendo impostas na pista. | |
| Montgomery Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Alabama ( Montgomery ) | Alabama 200 (1969) | 1956 1967-1969 |
Permanece intacta; as corridas voltaram em 2009 sob nova direção. | |
| Motor Mile Speedway | Oval pavimentado de 0,416 milhas | Virgínia ( Dublin ) | 1988–1992 (Xfinity) | Track Still Active, fechado brevemente em 2018, mas reaberto em 2019, algumas equipes da National Series ainda usam para testes, hospedam várias séries alimentadoras da NASCAR e eventos semanais, anteriormente conhecido como New River Valley Speedway. | ||
| Myrtle Beach Speedway | Oval pavimentado com 0,538 milhas | Carolina do Sul ( Myrtle Beach ) |
|
Carolina Pride 250 (NNS, 1988-2000) | 1988-2000 (Xfinity) | Fechado em 2020 |
| Nashville Speedway (Faigrounds) | Oval pavimentado com 0,596 milhas | Tennessee ( Nashville ) | Nashville 500 (1961–1962) Nashville 400 (1963) Nashville 400 (1965) Nashville 400 (1967–1969) Nashville 420 (1970–1983) Music City USA 420 (1973–1980) Melling Tool 420 (1981) Cracker Barrel 420 ( 1982) Marty Robbins 420 (1983) Coors 420 (1984) Pepsi 420 (1984) |
1958–1984 (Copa) 1995–2000 (Xfinity) |
Permanece ativo, atualmente recebe o Music City 200, corrida ARCA, e é a casa do All American 400 (que voltou ao formato de 400 voltas em 2016) | |
| North Wilkesboro Speedway | Oval pavimentado com 0,625 milhas | Carolina do Norte ( Wilkesboro do Norte ) |
|
Wilkes 200 (1960–1961) Gwyn Staley 400 (1962–1978) Wilkes 320 (1962) Wilkes 250 (1963) Wilkes 400 (1964–1978) Northwestern Bank 400 (1979–1985) Holly Farms 400 (1979–1996) Primeira União 400 (1986-1996) |
1957-1996 | Fechado em 1996, reaberto em 2010; correu em 2010 com USARacing Pro Cup, ASA Late Models, PASS Super Late Models e Frank Kimmel Street Stocks. Desde então, fechou novamente em 2011 devido à condição de deterioração da instalação e problemas financeiros. |
| Norwood Arena | Oval pavimentado com 0,250 milhas | Massachusetts ( Norwood ) | Yankee 500 (1961) | 1961 | Encerrado em 1972; agora um parque industrial. | |
| Old Bridge Stadium | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Nova Jersey ( Ponte Velha ) | Fireball Roberts 200 (1964) Old Bridge 200 (1965) |
1956-1958 1963-1965 |
Fechado em 1968. | |
| Old Dominion Speedway | Oval pavimentado com 0,333 milhas | Virgínia ( Manassas ) | Old Dominion 400 (1964) | 1958 1963-1966 |
Encerrado em 2013; trilha arrasada para desenvolvimento em 2015. | |
| Orange County Speedway | Oval pavimentado com 0,375 milhas | Carolina do Norte ( Rougemont ) |
|
1983–1994 (Xfinity) | Rastreio ainda ativo. Fechado em 2003, reaberto em 2006 com a sanção do ASA Member Track. | |
| Oxford Plains Speedway | Oval pavimentado com 0,333 milhas | Maine ( Oxford ) | Maine 300 (1967–1968) | 1966-1968 (Copa) 1986-1991 (Xfinity) |
Permanece ativo. | |
| Palm Beach Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Flórida ( Palm Beach ) | 1956 | Demolido em 1984. | ||
| Peach State Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Geórgia ( Jefferson ) |
Peach State 200 (1968) Jeffco 200 (1969) |
1968-1969 (Copa) 1986-1987 (Xfinity) |
Agora, Gresham Motorsports Park, pista reconfigurada em 2009. As corridas cessaram em 2012 devido à baixa contagem de carros. | |
| Portland Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Oregon ( Portland ) | 1956–1957 (Copa) 1995–1998 (Caminhão) |
Encerrado em 2002. | ||
| Saugus Speedway | Oval pavimentado com 0,333 milhas | Califórnia ( Santa Clarita ) | 1995 (caminhão) | Fechado na metade da temporada de 1995. Site de rastreamento ainda usado como um encontro de troca. | ||
| Savannah Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Geórgia ( Savannah ) | Savannah 200 (1970) | 1969-1970 | Encerrado em 1981; aparentemente reaberto, mas fechado novamente em 2004; trilha está atualmente debaixo d'água. | |
| Smoky Mountain Raceway | Oval pavimentado de 0,520 milhas | Tennessee ( Maryville ) | Smoky 200 (1968–1969) Maryville 300 (1969) Maryville 200 (1970–1971) East Tennessee 200 (1970) |
1968-1971 | Pavimentado em 1968; permanece ativo; foi revertido em 1972 para sua superfície de terra original. | |
| South Boston Speedway | Oval pavimentado de 0,375 milhas (1962–1971) Oval pavimentado de 0,400 milhas (1982–2000) |
Virgínia ( sul de Boston ) | South Boston 400 (1963) South Boston 100 (1969) Halifax County 100 (1970–1971) |
1961–1964 1968–1971 (Copa) 1982–2000 (Xfinity) |
Permanece ativo como um host para várias séries de alimentadores NASCAR e eventos semanais. | |
| Southside Speedway | Oval pavimentado com 0,333 milhas | Virginia ( Richmond ) | 1961-1963 | Fechado brevemente para a temporada de 2011 devido à saúde de um dos proprietários; teve uma temporada reduzida, em seguida, uma temporada completa em 2012. Fechado permanentemente em 2021. | ||
| Starkey Speedway | Oval pavimentado com 0,250 milhas | Virginia ( Roanoke ) | 1958 1961-1962 1964 |
Fechado em 1966. | ||
| Thompson International Speedway | Oval pavimentado com 0,625 milhas | Connecticut ( Thompson ) | Thompson Speedway 200 (1969–1970) | 1951 1969-1970 |
Permanece ativo como lar de várias séries de alimentadores NASCAR. | |
| Tucson Raceway Park | Oval pavimentado com 0,375 milhas | Arizona ( Tucson ) | 1995–1997 (caminhão) | Rastreio ainda ativo. Foi fechado brevemente | ||
| Volusia County Speedway | Oval pavimentado de 0,500 milhas | Flórida ( Barberville ) | 1989-1992 (Xfinity) | Originalmente uma pista de terra, a pista foi pavimentada em 1988. Foi revertida para uma pista de terra e é propriedade do World Racing Group (World of Outlaws). | ||
| Wall Stadium | Oval pavimentado com 0,333 milhas | Nova Jersey ( Belmar ) | 1958 | Permanece ativo. | ||
| West Virginia International Speedway | Oval pavimentado de 0,438 milhas | West Virginia ( Ona ) | Mountaineer 300 (1963) Mountaineer 500 (1964) West Virginia 300 (1970) West Virginia 500 (1971) |
1963-1964 1970-1971 (Copa) |
Encerrado em 1972; reaberto em 1995 como Ona Speedway . |
Trilhos ovais de sujeira
| Acompanhar | Tipo e layout | Localização | Mapa | Raça (s) nomeada (s) | Temporadas) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Autódromo da Base Aérea | Oval sujo de 0,500 milhas
Oval sujo de 0,250 milhas |
Carolina do Sul ( Greenville ) | 1951 | Uma corrida do Grand National realizada em 25 de agosto de 1951. (Anteriormente, muitas vezes erroneamente relatada como realizada na Greenville – Pickens Speedway.) | ||
| Autodromo aerotransportado | Oval sujo de 0,500 milhas | Nova York ( Plattsburgh ) | 1955 | Pavimentado em 1961; Convertido de volta à sujeira em 2017; permanece ativo atualmente executando a NASCAR Whelen All-American Series . | ||
| Albany-Saratoga Speedway | Oval de terra de 0,400 milhas. | Nova York ( Malta ) | Albany-Saratoga 250 (1970-1971) | 1970-1971 | A trilha estava suja depois de 1978; convertido de volta para asfalto em 2009; voltou à sujeira em 2012. | |
| Altamont – Schenectady Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Nova York ( Altamont ) | 1951 1955 |
As corridas de automóveis foram interrompidas depois de 1955. A pegada da pista, reaproveitada, ainda existe. | ||
| Arizona State Fairgrounds | Oval de terra de 1.000 milhas | Arizona ( Phoenix ) | Campeonato Copper Cup (1960) | 1951 1955-1956 1960 |
Fechado em 1963; reaberto em 1985 como um oval de sujeira de 0,125 milhas; permanece ativo. | |
| Ascot Park | Oval de terra de 0,400 milhas | Califórnia (Los Angeles) | 1957 1959 1961 |
Corrida realizada em 1957 sob o nome de pista Los Angeles Speedway; corrida em 1959 com o nome de New Ascot Stadium. Fechado em 1990. | ||
| Autopista Asheville-Weaverville | Oval de terra de 0,540 milhas | Carolina do Norte ( Weaverville ) | Western North Carolina 500 (1958–1969) Fireball 300 (1966–1969) |
1951-1969 | Fechado em 1970. | |
| Augusta International Raceway | Oval sujo de 0,500 milhas | Geórgia ( Augusta ) | 1962-1963 | Oval era originalmente de terra e pavimentado em 1964; complexo fechado em 1970; Agora, o site do Diamond Lakes Regional Park. | ||
| Bainbridge Fairgrounds | Oval de terra de 1.000 milhas | Ohio ( Bainbridge ) | 1951 | Operado de 1946 a 1969. | ||
| Bay Meadows Racetrack | Oval de terra de 1.000 milhas | Califórnia ( San Mateo ) | 1954–1956 | Conduziu a corrida de cavalos final em agosto de 2008; posteriormente arrasado. | ||
| Birmingham International Raceway | Oval sujo de 0,500 milhas | Alabama ( Birmingham ) | Birmingham 200 (1965) | 1958 1961 1963-1965 1967-1968 |
Trilha demolida em 2009 pela prefeitura. | |
| Bloomsburg Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Pensilvânia ( Bloomsburg ) | 1953 | O automobilismo foi interrompido após 1985 | ||
| Buffalo Civic Stadium | Oval de cinza de 0,250 milhas | Nova York ( Buffalo ) | 1958 | Nos anos posteriores, lar do Buffalo Bills tanto na AFL (1960–69) quanto na NFL (1970–72); demolido em 1988. | ||
| California State Fairgrounds | Oval de terra de 1.000 milhas | Califórnia ( Sacramento ) | 1956-1961 | Fechado em 1970 quando o recinto de feiras mudou para um novo local ; site agora University of California, Davis School of Medicine . O novo local também inclui um oval de terra de 1,6 km e já sediou o USAC Silver Crown e o AMA Grand National Championship. | ||
| Canfield Speedway / Canfield Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Ohio ( Canfield ) | Poor Man's 500 (1950–1952) | 1950–1952 | ARCA e USAC funcionaram em um oval misto interno de 0,250 mi até fechar para as corridas de automóveis em 1973. Ele ainda é usado para corridas de cavalos. | |
| Carrell Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Califórnia ( Gardena ) | 1951 1954 |
Fechado no final de 1954 para dar lugar à Autoestrada Artesia . | ||
| Autopista da cidade central | Oval sujo de 0,500 milhas | Geórgia ( Macon ) | 1951–1954 | Fechado em 1956. | ||
| Charlotte Speedway | Oval sujo de 0,750 milhas | Carolina do Norte ( Charlotte ) | 1949–1956 | Fechado c. 1956. | ||
| Chisholm Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Alabama ( Montgomery ) | 1956 | Fechado em 1978. | ||
| Cleveland County Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Norte ( Shelby ) | 1956-1957 1965 |
Agora uma pista de terra de 1/4 de milha com corridas locais. | ||
| Coastal Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Sul ( Myrtle Beach ) | 1956–1957 | Substituído pelo atual Myrtle Beach Speedway. | ||
| Columbia Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Sul ( Columbia ) | Arclite 200 (1962) Sandlapper 200 (1951, 1955–1970) Columbia 200 (1964–1970) |
1951-1970 | Pavimentado em 1970/71 | |
| Columbus Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Geórgia ( Colombo ) | 1951 | Fechado na década de 1950. | ||
| Concord Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Norte ( Concord ) | Memorial Lee Kirby (1959) Textile 250 (1964) |
1956–1959 (Concord I) 1962 (II) 1964 (II) |
Houve três faixas com o nome; A Concord Speedway I fechou no início dos anos 1960; O Concord Speedway II foi fechado em 1978 e o desenvolvimento assumiu; em substituição, a terceira pista com o nome, inaugurada em 1979, foi pavimentada em 1987 e permaneceu ativa para corridas de eventos especiais. Fechado em 2019. | |
| Corbin Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Kentucky ( Corbin ) | 1954 | Fechado durante a década de 1960; reaberto em algum momento e está ativo no momento. A pista foi pavimentada em algum ponto e reduzida para 0,25 milhas.
|
||
| Davenport Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Iowa ( Davenport ) | 1953 | Permanece ativo. | ||
| Dog Track Speedway | Oval sujo de 0,250 milhas | Carolina do Norte ( Moyock ) | 1962-1963 | Pavimentado e alongado em 1964, fechado c. 1974. | ||
| Eldora Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas (0,805 km) | Ohio ( New Weston ) |
 
|
Eldora Dirt Derby | 2013–2019 (caminhões) | Pista ainda ativa, sem corrida em 2020 por causa da pandemia COVID-19 . Não vai voltar a correr em 2021. |
| Fonda Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Nova York ( Fonda ) | Fonda 200 (1968) | 1955 1966-1968 |
Permanece ativo. | |
| Forsyth County Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Norte ( Winston-Salem ) | 1955 | As corridas de automóveis foram interrompidas após 1963. | ||
| Ft. Miami Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Ohio ( Toledo ) | 1951–1952 | Encurtado para 0,375 milhas de comprimento em 1957; fechado após 1958. | ||
| Gamecock Speedway | Oval sujo de 0,250 milhas | Carolina do Sul ( Sumter ) | 1960 | Permanece ativo como Sumter Speedway. | ||
| Gastonia Fairgrounds | Oval de terra de 0,333 milhas | Carolina do Norte ( Gastônia ) | 1958 | Fechado na década de 1980. Agora, Gaston Christian School. | ||
| Grand Rapids Speedrome | Oval sujo de 0,500 milhas | Michigan ( Grand Rapids ) | 1951 1954 |
Fechado em 1966 para dar lugar à US Route 131 . | ||
| Greensboro Agricultural Fairgrounds | Oval de terra de 0,333 milhas | Carolina do Norte ( Greensboro ) | 1957–1958 | Agora local do Complexo Greensboro Coliseum. | ||
| Greenville-Pickens Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Sul ( Greenville ) | Greenville 200 (1969–1970) | 1955-1956 1958-1970 |
Pavimentado em 1971 | |
| Hamburgo Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Nova York ( Hamburgo ) | 1949-1950 | Permanece ativo para corridas de arreios. | ||
| Harnett Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Norte ( Spring Lake ) | 1953 | Fechado c. 1970. | ||
| Hartsville Speedway | Oval de terra de 0,333 milhas | Carolina do Sul ( Hartsville ) | 1961 | Fechado c. 1962. | ||
| Hayloft Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Geórgia ( Augusta ) | 1952 | Fechado em 1955, o Gordon Park Speedway foi construído no local na década de 1980. | ||
| Heidelberg Raceway | Oval sujo de 0,250 milhas | Pensilvânia ( Pittsburgh ) | 1949 1951 1959-1960 |
Fechado depois de 1973. Hoje é um shopping center. | ||
| Hickory Motor Speedway | Oval de sujeira de 0,500 milhas (1953-1954) Oval de sujeira de 0,400 milhas (1955-1968) |
Carolina do Norte ( Hickory ) | Memorial Buddy Shuman (1956) Memorial Buddy Shuman (1960–1968) |
1953-1968 | Pavimentado em 1969 | |
| Jacksonville Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Norte ( Jacksonville ) | Jacksonville 100 (1957 e 1964) | 1957 1964 |
Fechado após 1964; local do primeiro campeonato de Richard Petty. | |
| Speedway Park (1945–1964) Jacksonville Speedway (1964–1969) |
Oval sujo de 0,500 milhas | Flórida ( Jacksonville ) | Jacksonville 200 (1964) | 1951-1952 1954-1955 1961 1964 |
Fechado em agosto de 1969. Local da histórica vitória de Wendell Scott . | |
| Lakeview Speedway | Oval sujo de 0,750 milhas | Alabama ( celular ) | 1951 | Fechado em 1972. | ||
| Lakewood Speedway | Oval de terra de 1.000 milhas | Geórgia ( Atlanta ) | 1951–1954 1956 1958–1959 |
Fechado após 1960; eventos selecionados realizados até 1979; agora é o local do Lakewood Park em Atlanta. | ||
| Langhorne Speedway | Oval de terra de 1.000 milhas | Pensilvânia ( Langhorne ) | 1949–1957 | Fechado após 1971; agora o site de um shopping center. | ||
| Langley Speedway | Oval de terra de 0,400 milhas | Virginia ( Hampton ) | Tidewater 250 (1964–1967) | 1964-1967 | Pavimentado em 1968 | |
| Lancaster Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Sul ( Lancaster ) | 1957 | Permanece ativo. | ||
| Las Vegas Park Speedway | Oval de terra de 1.000 milhas | Nevada ( Las Vegas ) | 1955 | Demolido; agora o site de um hotel Hilton. | ||
| Lincoln City Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Nebraska ( North Platte ) | 1953 | Permanece ativo. | ||
| Lincoln Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Pensilvânia ( Hanover ) | Pennsylvania 200 Classic (1964-1965) | 1955-1958 1964-1965 |
Permanece ativo. | |
| Louisiana Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Louisiana ( Shreveport ) | 1953 | A instalação permanece ativa; pista fechada em 1980. | ||
| Marchbanks Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Califórnia ( Hanford ) |
|
1951 | Originalmente um oval de terra de 0,500 milhas | |
| Martinsville Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Virginia ( Ridgeway ) | 1949–1955 | Pavimentado em 1956 | ||
| Memphis-Arkansas Speedway | Oval de terra de 1.500 milhas | Arkansas ( LeHi ) | Mid-South 250 (1954–1955) | 1954–1957 | Fechado devido à incapacidade do proprietário de arcar com o custo de US $ 100.000 para pavimentar a pista, já que a terra se tornou difícil de manejar e perigosa; layout permanece intacto. | |
| Merced Fairgrounds Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Califórnia ( Merced ) | 1956 | Localizado dentro do Merced County Fairgrounds; reconstruída para 0,375 milhas de comprimento em 1991; permanece ativo. | ||
| Michigan State Fairgrounds Speedway | Oval de terra de 1.000 milhas | Michigan ( Detroit ) | Motor City 250 (1951–1952) | 1951–1952 | A instalação permanece ativa; pista foi convertida em estacionamento. | |
| Monroe County Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Nova York ( Rochester ) | 1950-1956 1958 |
Trilha fechada c. 1962; brevemente reaberto em 1981. | ||
| Monroe Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Michigan ( Monroe ) | 1952 | Fechado c. 1954. | ||
| Montgomery Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Alabama ( Montgomery ) | 1955 | Pavimentado em 1956 | ||
| Morristown Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Nova Jersey ( Morristown ) | 1951–1955 | Fechado em 1955. | ||
| Myrtle Beach Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Sul ( Myrtle Beach ) |
|
Carolina Pride 250 (NNS, 1988-2000) | 1958–1965 (Copa) | Pavimentado em 1987. Fechado em 2020. |
| New Bradford Speedway | Oval de terra de 0,333 milhas | Pensilvânia ( Bradford ) | 1958 | Permanece ativo. | ||
| Newberry Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Sul ( Newberry ) | 1957 | Fechado c. 1979. | ||
| Norfolk Speedway | Oval de terra de 0,400 milhas | Virgínia ( Norfolk ) | 1956–1957 | Fechado em 1957. | ||
| Recinto de feiras estadual da Carolina do Norte | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Norte ( Raleigh ) | North State 200 (1969) Home State 200 (1970) |
1955 1969-1970 |
Trilha fechada depois de 1970. | |
| North Wilkesboro Speedway | Oval de sujeira de 0,500 milhas (1949) Oval de sujeira de 0,625 milhas (1950-1957) |
Carolina do Norte ( Wilkesboro do Norte ) |
|
1949–1957 | Pavimentado em 1957; Fechado em 1996 | |
| Oglethorpe Speedway Park | Oval sujo de 0,500 milhas | Geórgia ( Pooler ) | 1954–1955 | Permanece ativo. | ||
| Oakland Speedway | Oval misto de 0,625 milhas | Califórnia ( San Leandro ) | 1951 1954 |
As retas foram pavimentadas, as curvas foram sujas; fechado após 1955; agora é o site do Bayfair Center. | ||
| Occoneechee Speedway | Oval sujo de 0,900 milhas | Carolina do Norte ( Hillsborough ) | Joe Weatherly Memorial 150 (1964) Joe Weatherly Memorial 150 (1966) Hillsborough 150 (1967–1968) |
1949–1968 | Fechado em 1968. A restauração da pista está em andamento. | |
| Oklahoma State Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Oklahoma ( Oklahoma City ) | 1956 | Não ativo desde 2009; a pista foi demolida no início de agosto de 2010. | ||
| Palm Beach Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Flórida ( Palm Beach ) | 1952–1955 | Pavimentado em 1956; demolido em 1984. | ||
| Piedmont Interstate Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Sul ( Spartanburg ) | 1953-1966 | Fechado c. 1986. Freqüentemente usado para eventos de carros antigos. | ||
| Pine Grove Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Pensilvânia ( Shippenville ) | 1951 | Fechado durante a década de 1960. | ||
| Playland Park Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Indiana ( South Bend ) | 1952 | Estava localizado dentro do Playland Park ; supostamente fechado c. 1956. | ||
| Powell Motor Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Ohio ( Columbus ) | 1953 | Encerrado em 1959; faixas menores usaram o mesmo local até 1965. | ||
| Princess Anne Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Virgínia ( Norfolk ) | 1953 | Encerrado em 1954; agora site do shopping center JANAF. | ||
| Rapid Valley Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Dakota do Sul ( Rapid City ) | 1953 | Permanece ativo. | ||
| Redwood Acres Raceway | Oval sujo de 0,625 milhas | Califórnia ( Eureka ) | 1956–1957 | Permanece ativo; agora um oval pavimentado de 375 milhas. | ||
| Reading Fairgrounds Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Pensilvânia ( leitura ) | 1958–1959 | Fechado após 1979; agora é o local do Fairgrounds Square Mall . | ||
| Salisbury Superspeedway | Oval sujo de 0,625 milhas | Carolina do Norte ( Salisbury ) | 1958 | Fechado em 1961. | ||
| Recinto de feiras do condado de Santa Clara | Oval sujo de 0,500 milhas | Califórnia ( San Jose ) | 1957 | Reconstruída em 1990 para um oval de terra de 0,333 milhas em 1991; a instalação permanece ativa, mas a trilha desapareceu. | ||
| Santa Fe Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Illinois ( Willow Springs ) | 1954 | Encerrado em 1995; demolido para dar lugar à subdivisão. Só resta uma placa no telhado de um antigo celeiro na I – 55. | ||
| Savannah Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Geórgia ( Savannah ) | Dia de São Patrício 200 (1962) Sunshine 200 (1964) Savannah 200 (1964) |
1962-1964 1967 |
Pavimentado em 1969; fechado em 1981; aparentemente reaberto, mas fechado novamente em 2004; trilha está atualmente debaixo d'água. | |
| Shangri-La Speedway (Tioga Speedway) | Oval sujo de 0,500 milhas | Nova York ( Owego ) | 1952 | Encerrado em 2005; pista é agora o local de uma pedreira. Substituído por Shangri-La II Speedway no antigo local do Skyline Park. | ||
| Sharon Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Ohio ( Hartford ) | 1954 | Permanece ativo enquanto a trilha é reduzida; agora propriedade de Dave Blaney . | ||
| Smoky Mountain Raceway | Oval sujo de 0,500 milhas | Tennessee ( Maryville ) | East Tennessee 200 (1966–1967) Smoky 200 (1966–1967) |
1965-1967 | Pavimentado em 1968; permanece ativo; desde então, foi revertido para sua superfície de sujeira original. | |
| Soldier Field | Cinza oval de 0,500 milhas | Illinois ( Chicago ) | 1956 | Estádio permanece ativo como casa para a NFL 's Chicago Bears ; faixa foi removida em 1970. | ||
| State Line Speedway | Oval de terra de 0,333 milhas | Nova York ( Busti ) | 1958 | Permanece ativo. | ||
| South Boston Speedway | Oval sujo de 0,250 milhas | Virgínia ( sul de Boston ) | 1960 | Pavimentado em 1961 | ||
| Southern States Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Norte ( Charlotte ) | 1954-1961 | Fechado após 1960. | ||
| Stamford Park | Oval sujo de 0,500 milhas | Ontário ( Cataratas do Niágara ) | 1952 | Fechado em 1953. | ||
| Starlite Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Norte ( Monroe ) | Independent 250 | 1966 | Fechado após 1973. | |
| Syracuse Mile | Oval de terra de 1.000 milhas | Nova York ( Syracuse ) | 1955-1957 | A trilha permaneceu ativa até 2015. Foi destruída em 2016 como parte de um projeto de redesenvolvimento do NYSF | ||
| Tar Heel Speedway | Oval sujo de 0,250 milhas | Carolina do Norte ( Randleman ) | Dia da Turquia 200 (1963) | 1963 | Fechado após 1967; possivelmente sediou um evento de corrida em 1975. | |
| Tennessee-Carolina Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Tennessee ( Newport ) | 1956–1957 | Fechado em 1967, alguns vestígios da pista ainda podem ser vistos no Cocke County Fairgrounds. Nova pista aberta ao norte da cidade em 1969, fechada para reformas e melhorias nas instalações em 2015. | ||
| Tri-City Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Norte ( ponto alto ) | 1953 1955 |
Fechado na década de 1960. | ||
| Tucson Rodeo Grounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Arizona ( Tucson ) | 1955 | Parou de hospedar corridas de automóveis em 1955; instalação permanece ativa. | ||
| Valdosta 75 Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Geórgia ( Valdosta ) | 1962 1964-1965 |
Fechado em 1966. | ||
| Vernon Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Nova York ( Vernon ) | 1950 | Fechado c. 1951; semi-ativo como um hipódromo. | ||
| Virginia State Fairgrounds | Oval sujo de 0,500 milhas | Virginia ( Richmond ) | 1953-1968 | Pavimentado em 1968 | ||
| West Capital Raceway | Oval sujo de 0,500 milhas | Califórnia ( Sacramento ) | 1957 | Fechado em 1980; antigo local agora marcado por um monumento. | ||
| Williams Grove Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Pensilvânia ( Mechanicsburg ) | 1954 | Permanece ativo. | ||
| Wilson Speedway | Oval sujo de 0,500 milhas | Carolina do Norte ( Wilson ) | 1951–1954 1956–1960 |
Fechado em 1989. | ||
| Winchester Speedway | Oval oleado de 0,500 milhas | Indiana ( Winchester ) | 1950 | Pavimentado em 1951; permanece ativo. |
Outras faixas usadas pela NASCAR
Esta tabela inclui pistas usadas pela NASCAR exclusivamente para corridas de exibição ou outros eventos especiais que não fizeram parte de nenhuma temporada regular da NASCAR.
| Acompanhar | Tipo e layout | Localização | Mapa | Raça (s) nomeada (s) | Temporadas) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Calder Park Thunderdome | Oval pavimentado com 1,119 milhas (1,801 km) | Austrália ( Melbourne , Victoria ) |
_track_map--Thunderdome_Speedway.svg)
|
( Goodyear NASCAR 500 - exposição; 1988) | 1988 | Inativo. Hospedou o Campeonato Australiano da NASCAR até 2001. Hospedou a variante australiana AUSCAR até o fim da série em 1999. |
| Pompano Beach Speedway | Oval de terra de 1,125 milhas | Pompano Beach , Flórida | 1948 | Fechado c. 2000, foi provavelmente uma pista de corrida de cavalos após a corrida. | ||
| Suzuka International Racing Course (Circuito Leste) | Percurso rodoviário de 1.400 milhas | Japão ( Suzuka ) | (exposição; 1996–1997) | 1996–1997 | Permanece ativo, organizado Formula One corrida a partir de 1987 - 2006 ; voltou à Fórmula 1 em 2009 . | |
| Twin Ring Motegi | Oval pavimentado com 1.549 milhas | Japão ( Motegi ) |
|
Coca-Cola 500 (exposição; 1998) | 1998 | Oval fechou em 2011 e recebeu a Indy Japan 300 para a IndyCar Series de 1998 a 2011. O Road Course ainda está aberto e é usado pelo MotoGP e pela Super Formula Series. |
Veja também
- Corrida de automóveis em pista curta
- Lista de locais de automobilismo por capacidade
- Atrações turísticas nos Estados Unidos