Volkswagen Eos - Volkswagen Eos

Volkswagen Eos
Visão geral
Fabricante	Volkswagen
Produção	2006–2015
conjunto	Portugal: Palmela ( AutoEuropa )
Designer	Robert Lešnik
Corpo e chassis
Classe	Sport compacto ( S )
Estilo de corpo	Coupé conversível de 2 portas
Layout	Motor dianteiro transversal, tração dianteira
Plataforma	Plataforma do Grupo Volkswagen A5
Relacionado	Volkswagen Golf Mk5 Volkswagen Scirocco Mk3 Audi A3 Mk2 SEAT León Mk2
Powertrain
Motor	1,4 L I4 ( gasolina ) 1,6 L I4 (gasolina) 2,0 L I4 (gasolina) 3,2 L VR6 (gasolina) 3,6 L VR6 (gasolina) 2,0 L I4 TDI
Transmissão	6 velocidades manual 6 velocidades automática ( DSG )
Dimensões
Distância entre eixos	2.578 mm (101,5 pol.)
Comprimento	2007–2009: 4.407 mm (173,5 pol.) 2010–2011: 4.409 mm (173,6 pol.) 2012–2015: 4.422 mm (174,1 pol.)
Largura	1.791 mm (70,5 pol.)
Altura	1.443 mm (56,8 pol.)
Cronologia
Sucessor	Volkswagen T-Roc (modelos Cabriolet)

O Volkswagen Eos é um cabriolet coupé desportivo compacto produzido pela montadora alemã Volkswagen de 2006 a 2015. Montado na AutoEuropa em Portugal, era um coupé compacto descapotável apresentado como sucessor do Volkswagen Golf Cabriolet . Foi o primeiro coupé de produção da Volkswagen desde o Volkswagen Corrado , que encerrou a produção em julho de 1995.

O nome Eos foi derivado de Eos , a deusa grega do amanhecer. O Eos encerrou a produção em maio de 2015. No entanto, um número limitado de modelos de acabamento básico foram vendidos como modelos de 2016 nos Estados Unidos.

História

2004 Concept C

Antes da produção, o Eos foi mostrado como o carro-conceito Concept C no Salão Automóvel de Genebra de 2004 - projetado por uma equipe chefiada por Peter Schreyer , chefe da Volkswagen Design em Wolfsburg. Outras fontes atribuem o design do Eos especificamente ao esloveno Robert Lešnik .

A produção Eos, produzida na fábrica da AutoEuropa em Portugal, foi apresentada em Setembro de 2005, no Salão Automóvel de Frankfurt , com a apresentação norte-americana no Salão do Automóvel de Los Angeles em Janeiro de 2006.

Ao contrário do Cabrio, que era uma versão conversível do hatchback Golf , o Eos era um modelo autônomo com todos os novos painéis da carroceria, embora compartilhasse a plataforma e os componentes do Volkswagen Golf (Mk5). A distância entre eixos corresponde ao Golf Mk5 e Jetta .

Projeto do telhado

Volkswagen Eos 2.0 TDI (Reino Unido, pré-facelift)

O Eos incorpora em seu teto dobrável de cinco peças um teto solar de vidro deslizante integrado e independente - tornando o Eos a única capota rígida retrátil desse tipo. O teto se dobra automaticamente no porta-malas em vinte e cinco segundos, reduzindo assim o espaço do porta-malas de 10,5 para 6,6 pés cúbicos (300 para 190 L)

A cobertura foi projetada e construída pela OASys , subsidiária da Webasto Alemanha. O projeto do sistema de teto é complexo, com seu próprio sistema de controle hidráulico e vários vedantes de borracha. A manutenção periódica deve ser feita para manter as vedações condicionadas para que funcionem corretamente.

Os primeiros modelos tinham um design de vedação diferente que estava sujeito a vazamentos, mas foram atualizados no período de 2009/2010. O alinhamento adequado do corpo é fundamental para o funcionamento adequado do topo.

Facelift

Volkswagen Eos (EUA; reforma)

Facelift VW Eos 1.4 TSI BlueMotion (Europa)

Um Volkswagen Eos restaurado apareceu em outubro de 2010 e foi colocado à venda como um modelo de 2012 fora da Europa . Este facelift inclui um painel dianteiro e traseiro revisado, faróis e luzes traseiras, espelhos laterais, bem como novos designs de rodas. O Eos levantado havia tirado algumas peças do golfe 6. Por exemplo, os espelhos externos.

Eos White Night

A edição White Night foi uma edição especial com rodas personalizadas, interior preto personalizado e um pacote de esquema de cores preto e branco. Inclui carroçaria na cor Candy White, tejadilho em Deep Black Pearlescent, lanternas traseiras LED vermelho cereja , rodas Budapest de 18 polegadas.

Outras características incluem capas de espelho pretas, grade do radiador e frisos, bancos em couro Nappa preto, portas e frisos laterais e volante preto com costuras em cores claras, frisos e frisos do rádio em branco doce, frisos do painel do peitoril com letras brancas noturnas. Outras características incluem sistema de controle climático climatrônico, chassi esportivo rebaixado 15 mm (0,6 pol.) E bancos dianteiros aquecidos. Esta opção está disponível com todos os modelos não V6 .

Edição final dos Estados Unidos

As vendas do Eos diminuíram constantemente, à medida que os conversíveis com capota rígida caíram em desgraça entre os compradores. Além disso, o Eos era baseado na plataforma Mark 5 e, em 2014, tornou-se o último modelo produzido nela. Com as vendas em declínio, a Volkswagen optou por não migrar o modelo para uma plataforma mais atual, pois um redesenho teria se mostrado caro.

Durante 2014, a Volkswagen anunciou que o modelo seria descontinuado com o fechamento do ano modelo de 2015, e a Volkswagen produziu um acabamento da Edição Final para marcar a ocasião.

Esta versão de 2015 foi inserida em uma faixa de acabamento intermediário nos Estados Unidos e substituiu o acabamento Sport anteriormente vendido lá. A edição final foi basicamente um acabamento Sport com estofamento especial em couro bege / preto em dois tons e uma câmera traseira com controle de distância de estacionamento adicionado. A edição final estava disponível em três cores básicas: preto, marrom e branco.

Finalização dos Estados Unidos de 2016

Em agosto de 2015, a Volkswagen anunciou que haveria uma tiragem muito limitada de carros Eos de 2016 apenas no acabamento Komfort básico. Em outubro de 2015, pelo menos um revendedor foi citado como tendo dito que apenas 1.300 carros foram disponibilizados para os Estados Unidos em quatro cores: preto, marrom, vermelho e branco. Desde 2014, o acabamento Komfort foi desenvolvido para incluir um complemento bastante rico de recursos padrão para incluir na navegação do painel. Em maio de 2016, os carros haviam praticamente desaparecido das concessionárias.

Drivetrain

Mercados internacionais

Mercado europeu Eos (interior)

O Eos foi lançado na Europa no primeiro trimestre de 2006 e na América do Norte no terceiro trimestre de 2006. Os mercados com volante à direita, como o Japão, começaram as vendas em outubro de 2006, seguidos pela Nova Zelândia e Austrália em janeiro de 2007. Ele foi lançado na África do Sul no segundo trimestre de 2007.

Referências

links externos

• Eos na Volkswagen International
• Um link para um artigo de inspiração do Eos, o Concept C.