TDI (motor) - TDI (engine)
TDI ( injeção direta turboalimentada ) é um termo de marketing usado pelo Grupo Volkswagen para seus motores diesel turboalimentados que têm um intercooler além do turbo compressor.
Os motores TDI são usados em veículos motorizados vendidos pelas marcas Audi, Volkswagen, SEAT e Skoda, bem como motores de barcos vendidos pela Volkswagen Marine e motores industriais vendidos pela Volkswagen Industrial Motor .
O primeiro motor TDI, um motor de cinco cilindros em linha, foi produzido para o sedã Audi 100 TDI 1989. Em 1999, a injeção de combustível common rail foi introduzida, no motor V8 usado pelo Audi A8 3.3 TDI Quattro. De 2006 a 2014, a Audi competiu com sucesso na categoria LMP1 de automobilismo usando carros de corrida com motor TDI.
Os motores TDI instalados nos modelos de 2009 a 2015 dos carros do Grupo Volkswagen vendidos até 18 de setembro de 2015 tinham um dispositivo de eliminação de emissões , que ativava os controles de emissões apenas durante os testes de emissões. Os controles de emissões foram suprimidos de outra forma, permitindo que os motores TDI excedessem os limites legais de emissões. A VW admitiu ter usado o dispositivo ilegal em seus carros a diesel TDI.
Visão geral
TDI é a combinação de duas tecnologias de motor diesel existentes:
- Injeção direta - onde um injetor de combustível pulveriza o óleo diesel diretamente nas câmaras de combustão principais . Isso resulta em um processo de combustão mais completo do que usar uma câmara de pré-combustão (conhecida como injeção indireta ), o que, portanto, aumenta a saída de torque e reduz as emissões de escape.
- Turbocompressão - onde uma turbina acionada por exaustão comprime o ar de admissão, a fim de obter maiores potências e torque de saída de um motor de pequeno deslocamento .
A maioria dos motores TDI também usa um intercooler para diminuir a temperatura (e, portanto, aumentar a densidade) do ar comprimido antes de entrar no cilindro.
Tecnologia semelhante foi usada por outras empresas automotivas, mas o termo de marketing "TDI" é usado apenas pelo Grupo Volkswagen e Land Rover . O Grupo Volkswagen usa o termo SDI (que significa "Injeção de sucção de diesel") para seus motores a diesel de injeção direta naturalmente aspirados (ou seja, sem turboalimentação).
História
Antes do primeiro motor TDI do Grupo Volkswagen, o primeiro motor diesel turboalimentado usado em um carro de passageiros era um motor de cinco cilindros com injeção indireta instalado no sedã Mercedes-Benz 300SD (W116) 300 SD de 1978 . O primeiro motor turbodiesel com injeção direta foi o 1986 Fiat Croma 2.0 TD id liftback sedan.
Três anos após o Fiat Croma, o primeiro motor TDI do Grupo Volkswagen foi apresentado no sedã Audi 100 TDI de 1989 . O Audi 100 era movido pelo motor Volkswagen 2.5 R5 TDI de cinco cilindros em linha que usava uma bomba de injeção de distribuidor eletrônico (chamada "VerteilerPumpe" pela Volkswagen) e injeção direta de dois estágios. A versão inicial desse motor gerava 88 kW (118 cv) a 3.250 rpm e 275 N⋅m (203 lb⋅ft) a 2.500 rpm.
Os motores TDI usando injeção de combustível common rail (usando injetores de combustível piezoelétricos ) foram introduzidos com o motor V8 do Grupo Volkswagen 32v TDI V8 usado no Audi A8 3.3 TDI Quattro 1999 , dois anos após o Alfa Romeo 156 2.4-L JTD de 1997 se tornar o primeiro carro de passageiros para usar injeção common rail.
Em 1999, o Volkswagen 1.2 litros TDI ganhou as categorias de Motor Internacional do Ano para "1,0 a 1,4 litros" e "Melhor Economia de Combustível".
Em 2000, um sistema de combustível usando unidades injetoras (denominado "Pumpe Düse" pela Volkswagen) começou a substituir os sistemas de bomba de injeção do distribuidor (exceto para o motor V8, que usava design common rail). Em 2003, injetores de combustível atualizados usando um design piezoelétrico começaram a substituir os injetores de unidade operados por solenóide anteriores.
Desde 2009, a maioria dos motores TDI do Grupo Volkswagen mudaram de injetores unitários para injeção common rail.
Falsificação de teste de emissões
Em 18 de setembro de 2015, a US EPA e a California Air Resources Board notificaram a VW de que aproximadamente 480.000 automóveis VW e Audi equipados com motores 2.0 TDI vendidos nos Estados Unidos entre 2009 e 2015 tinham um dispositivo de eliminação de conformidade de emissões instalado. O dispositivo manipulador, na forma de firmware da unidade de gerenciamento do motor especialmente criado , detecta as condições de teste de emissões e, em tais condições, fará com que o veículo cumpra os regulamentos de emissões ativando adequadamente todos os controles de emissões. No entanto, em condições normais de direção, os controles de emissões são suprimidos, permitindo que o motor produza mais torque e obtenha melhor economia de combustível, ao custo de emitir até 40 vezes mais óxidos de nitrogênio do que o permitido por lei. Esses níveis de emissão de NOx não estão em conformidade com os regulamentos dos EUA. Desde então, a VW admitiu essas acusações e disse que o software ilegal estava em uso em seus carros a diesel em todo o mundo, afetando cerca de 11 milhões de veículos.
Corrida de motos
O primeiro motor TDI usado pelo Grupo Volkswagen para corridas de automóveis foi o Audi R10 TDI , que competiu na classe Le Mans Prototype (LMP) de corridas de carros esportivos. O Audi R10 registrou uma vitória em sua estreia na corrida de 12 Horas de Sebring de 2006 e depois nas 24 Horas de Le Mans de 2006 , com ambos os resultados sendo a primeira vez que um carro movido a diesel venceu cada corrida. Nos nove anos de 2006 a 2014, o R10 e seus sucessores ( R15 e R18 ) venceram as 24 Horas de Le Mans oito vezes (a corrida de 2009 foi vencida por outro carro movido a diesel, o Peugeot 908 HDi FAP ).
Na série de corridas do World Touring Car Championship (WTCC), o SEAT León TDI venceu o campeonato de 2008 e o campeonato de 2009 para pilotos e fabricantes. Em 2008, o SEAT Leon TDI também competiu no British Touring Car Championship (BTCC) e se tornou o primeiro carro a diesel a vencer uma rodada do campeonato ao vencer a rodada em Donington Park .