MG ZS (crossover) - MG ZS (crossover)

MG ZS (ZS11)
2018 MG ZS Exclusive 1.5 (Reino Unido)
Visão geral
Fabricante	SAIC Motor
Também chamado
Produção	2017 – presente
conjunto	China: Zhengzhou (planta SAIC Motor Zhengzhou); Lingang , Xangai , Tailândia: Laem Chabang ( SAIC-CP ) Índia: Halol , Gujarat ( MG Motor Índia )
Corpo e chassis
Classe	SUV crossover subcompacto ( B )
Estilo de corpo	SUV 5 portas
Layout	Motor dianteiro, tração dianteira
Relacionado	Roewe RX3
Powertrain
Motor
Motor elétrico	Motor elétrico síncrono de ímã permanente (EV)
Transmissão
Bateria	44,5 kWh de íon de lítio (EV)
Gama elétrica	211 mi (340 km) (reivindicado) 163 mi (262 km) (WLTP)
Dimensões
Distância entre eixos	2.585 mm (101,8 pol.)
Comprimento	4.314–4.323 mm (169,8–170,2 pol.)
Largura	1.809 mm (71,2 pol.)
Altura	1.611 mm (63,4 pol.)

O MG ZS é um SUV crossover subcompacto produzido pelo fabricante chinês SAIC Motor sob a marca MG . Anunciado em 2016 no Salão do Automóvel de Guangzhou na China, o MG ZS é o segundo SUV a ser produzido sob a marca MG, depois do MG GS . Ele está posicionado abaixo do GS maior e acima do hatchback MG 3 menor . Atualmente é o modelo mais vendido da marca no mercado internacional.

O veículo recupera notavelmente o nome anteriormente usado para o pequeno carro familiar MG ZS, que foi produzido pela MG Rover entre 2001 e 2005. Anteriormente, a MG planejava usar o nome MG XS para o veículo no Reino Unido para evitar confusão com o anterior MG. ZS, porém essa mudança de nome foi revertida logo após seu lançamento no país. Ele também foi apresentado como o MG Astor na Índia em setembro de 2021.

Visão geral

O ZS foi lançado na China em março de 2017. Também foi anunciado no London Motor Show em maio de 2017 para o mercado britânico, e foi oficialmente vendido no final de 2017. O ZS também foi exibido no Auto Shanghai Motor Show em Abril de 2017.

O ZS foi lançado na Austrália em novembro de 2017. No lançamento, ele vem em duas variantes, com o nível de entrada Soul e o carro-chefe Essence. Um acabamento Core de nível básico foi lançado em 2018. As opções de motor disponíveis eram o motor aspirado naturalmente de 1,5 litros que produz 84 kW (114 CV; 113 cv) e 150 N⋅m (15,3 kg⋅m; 111 lb⋅ft), e o modelo de primeira classe recebeu uma unidade turbo de 1,0 litro com um que traz 82 kW (111 cv; 110 cv) e 160 N⋅m (16,3 kg⋅m; 118 lb⋅ft).

Em outubro de 2020, o ZS foi lançado ao lado do MG 5 e do HS no México, marcando o retorno da marca MG no mercado mexicano após 15 anos.

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  2018 MG ZS (pré-facelift, Reino Unido)

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  2019 MG ZS Limited Edition (pré-facelift, Reino Unido)

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  Interior (pré-facelift)

Facelift

Em 2019, o ZS restaurado foi revelado na China, ele apresenta um painel frontal redesenhado com novos faróis que agora estão desconectados da grade que foi remodelada. Na traseira, recebe um novo para-choque traseiro e lanternas traseiras redesenhadas. Seu painel atualizado agora tem uma tela maior de infoentretenimento de 10,1 polegadas.

O ZS reformado foi revelado em 24 de março de 2020 na Tailândia, com motor SAIC NetBlue Blue Core Power Technology I4 de 1,5 litros , CVT de oito velocidades sem degraus, junto com um pacote de sistemas de assistência ao motorista, seis airbags e um monitor de 360 ​​graus.

Em 3 de julho de 2020, o ZS restaurado foi lançado no Reino Unido . Foi demonstrado que ele tem uma grade revisada, novos faróis de LED, pára-choque dianteiro mais esportivo e novos faróis de nevoeiro. O motor de 1,5 litros com caixa manual de cinco velocidades produz 105 cv (106 cv; 78 kW) e 141 N⋅m (14,4 kg⋅m; 104 lb⋅ft) de torque. 0–60 mph (0–97 km / h) leva 10,4 segundos, com uma velocidade máxima de 109 mph (175 km / h).

Em setembro de 2020, MG lançou o facelift ZS como o MG ZST na Austrália. A letra 'T' denota o motor turbo recém-introduzido, que é um motor turbo a gasolina de 1,3 litros com caixa automática de 6 velocidades e recursos de segurança MG Pilot .

Em setembro de 2021, a versão facelift foi introduzida na Índia como MG Astor e será vendida junto com o ZS EV. Vários ajustes foram feitos para o mercado indiano, como uma grade redesenhada.

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  2020 MG ZS (facelift)

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  2020 MG ZS (facelift)

Motores

O ZS tem duas opções de motores a gasolina, uma versão desenvolvida pela SMTC atualizada do 1,5 litro naturalmente aspirado como encontrado no MG3, conhecido nesta forma como o NSE Plus (anteriormente apenas NSE), o motor atualizado é ajustado de forma diferente em cada mercado com base em regulamentos de emissão aplicáveis ​​localmente.

Na China, por exemplo, o motor é ajustado para fornecer torque de 120 PS (118 hp; 88 kW) e 150 N⋅m (15,3 kg⋅m; 111 lb⋅ft). No Reino Unido, onde os regulamentos de emissões são mais rígidos, o motor oferece 106 CV (105 cv; 78 kW) e 141 N⋅m (14,4 kg⋅m; 104 lb⋅ft) de torque.

O segundo motor é um novo motor turboalimentado de três cilindros, desenvolvido pela SAIC em conjunto com a General Motors . Na China, ela produz torque de 125 PS (123 cv; 92 kW) e 175 N⋅m (17,8 kg⋅m; 129 lb⋅ft), mas no Reino Unido produz 111 PS (109 cv; 82 kW) e Torque de 160 N⋅m (16,3 kg⋅m; 118 lb⋅ft).

MG EZS / ZS EV

Uma versão totalmente elétrica fez sua estreia como EZS no Salão do Automóvel de Guangzhou 2018 , apresentando uma bateria de 44,5 kWh e um motor frontal de 143 CV (141 CV; 105 kW) ou 150 CV (148 CV; 110 kW) e 350 N ⋅m (35,7 kg⋅m; 258 lb⋅ft) às rodas dianteiras. Ele está disponível no Reino Unido, partes da Europa, Tailândia, China e Índia.

Ele foi revelado na Austrália em novembro de 2020 como o carro elétrico mais barato do mercado de todos os tempos. A MG Australia previu uma meta de vendas de 3.000 unidades para o ano modelo de 2021.

Com exceção da China, o SUV elétrico é oficialmente nomeado como ZS EV, enquanto o nome oficial na China é EZS .

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  MG ZS EV (vista frontal, Reino Unido)

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  MG EZS (vista traseira, China)

Segurança

O MG ZS obteve uma classificação de segurança de três estrelas nos testes de colisão organizados pela Euro NCAP em dezembro de 2017, enquanto o MG EZS elétrico recebeu uma classificação de segurança de cinco estrelas.

Resultados do teste Euro NCAP MG ZS (2017) Teste Pontos % Geral: Ocupante adulto: 27,3 71% Ocupante infantil: 25,1 51% Pedestre: 25,1 59% Assistência de segurança: 3,5 29%

Resultados do teste Euro NCAP MG ZS EV (2019) Teste Pontos % Geral: Ocupante adulto: 34,5 90% Ocupante infantil: 41,7 85% Pedestre: 31 64% Assistência de segurança: 9,2 70%

2020 MG ZS C + (2 airbags) Pontuações ASEAN NCAP Estrelas gerais Ocupante adulto 32,27 / 36,00 Ocupante infantil 40,96 / 49,00 Ajuda de segurança 15,28 / 18,00

Vendas

Referências

links externos

• Website oficial