Lista de estações ferroviárias de Long Island - List of Long Island Rail Road stations

Diagrama esquemático dos serviços e estações ferroviários de Long Island

A Long Island Rail Road (LIRR) é um sistema ferroviário suburbano que atende todos os quatro condados de Long Island , com uma estação no bairro de Manhattan, na cidade de Nova York, no estado americano de Nova York . Seu operador é a Autoridade de Transporte Metropolitano de Nova York. Servindo 301.763 passageiros por dia em 2007 e 88,5 milhões de passageiros no ano de 2008, é a ferrovia mais movimentada dos Estados Unidos. Com uma rota-milhas de 324 passageiros, ele se estende por Long Island do Terminal Atlântico no Brooklyn até a estação Montauk na ponta da bifurcação sul . A Pennsylvania Station em Manhattan é a estação mais a oeste da Long Island Rail Road e sua estação mais movimentada.

O sistema possui atualmente 124 estações em onze linhas ferroviárias chamadas "ramais". (Não estão incluídos nesta contagem duas estações adicionais que atendem aos funcionários do LIRR: Hillside Facility e Boland's Landing ). Duas estações estão abertas sazonalmente: Belmont Park e Mets – Willets Point ; além disso, a estação Pinelawn atende exclusivamente cemitérios em sua área e, portanto, é atendida durante o dia. Hunterspoint Avenue e Long Island City estão abertos apenas durante a semana. As seis estações na linha principal a leste de Ronkonkoma recebem trens durante a semana muito limitados e são freqüentemente usados ​​para recreação, em vez de para o trabalho. A Jamaica é uma importante estação de transferência entre filiais, pois fornece o intercâmbio das estações do leste de Long Island para os terminais do oeste de Nova York e vice-versa. Outras estações de transferência entre filiais incluem Woodside , Mineola , Hicksville , Valley Stream , Lynbrook e Babylon . As estações Huntington , Ronkonkoma e Babylon fornecem transferências entre o serviço de trem elétrico e o serviço de trem a diesel dentro de suas respectivas filiais, as filiais de Port Jefferson , Ronkonkoma / Greenport e Babylon / Montauk .

Linhas

Esta lista mostra os terminais oeste e leste de cada serviço LIRR. Existem 10 serviços no total, mais um serviço sazonal adicional (o Belmont Park Branch). A Jamaica e as duas estações exclusivas para funcionários não estão incluídas nas contagens de estações abaixo.

Linhas Troncais

O LIRR tem três linhas troncais ; cada filial começa viagens para o leste saindo da cidade de Nova York por meio de uma dessas linhas.

Tipos e designs de estações

A Long Island Rail Road tem quatro tipos de projetos de estação:

• Nível do solo (mais comum, plataformas acessíveis por rampas e / ou escadas)
• Elevado (todas as estações da Filial Babylon e outras selecionadas)
• Open-cut ( estações selecionadas de Port Washington Branch )
• Metro (apenas Penn Station , Atlantic Terminal e o futuro terminal Grand Central )

• Os vários tipos de estação na rede LIRR:
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  Roslyn é um exemplo de estação LIRR no nível do solo.

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  Babylon é um exemplo de uma estação LIRR elevada.

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  Bayside é um exemplo de estação LIRR aberta.

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  A Penn Station é um exemplo de estação LIRR subterrânea.

Além disso, algumas estações têm delegacias ("com pessoal", se aberto), enquanto outras não ("sem pessoal", se não houver ou se o escritório estiver fechado). Algumas estações com delegacias têm bilheterias abertas em tempo parcial ou integral - enquanto outras não têm agências abertas, e algumas emissoras sem delegacias costumavam tê-las, mas foram destruídas.

Projetos de estação

O LIRR possui um amálgama de diferentes projetos de estações em todo o seu sistema. Muitas estações construídas durante o mesmo período (por exemplo, Mineola e Manhasset ; 1920), ou como parte do mesmo projeto (por exemplo, Central Islip e Deer Park ; projeto de eletrificação de Hicksville-Ronkonkoma de 1987), compartilham projetos semelhantes ou idênticos.

• Estações LIRR de projetos semelhantes
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  Delegacia de mineola

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  Estação de Manhasset.

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  Estação de Deer Park, vista antes da modernização de 2010

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  Estação central de Islip.

Comprimentos de plataforma

Os comprimentos da plataforma em todo o sistema variam de qualquer lugar entre 1+1 ⁄ 2 vagões (encontrados apenas em algumas estações no território diesel) para 14 vagões; a maioria das estações no sistema apresenta plataformas longas o suficiente para 10-12 vagões ( C3 , M3 , M7 ou M9 ), cada um com cerca de 85 pés (26 m) de comprimento.

Abaixo está uma amostra de várias estações com diferentes comprimentos de plataforma em todo o sistema:

• Glen Street , localizada no Oyster Bay Branch, tem duas plataformas laterais, cada uma+1 ⁄ 2 carros de comprimento.
• Pinelawn , localizada na filial de Ronkonkoma, tem duas plataformas laterais, cada uma com 2 carros de comprimento.
• Westwood , localizado no West Hempstead Branch, tem uma plataforma lateral com 4 carros de comprimento.
• Hampton Bays , localizado em Montauk Branch, tem uma plataforma lateral com 6 carros de comprimento.
• Hempstead , o término do ramo de Hempstead, tem dois conjuntos de plataformas insulares, cada uma com 8 carros.
• Woodmere , localizado em Far Rockaway Branch, tem duas plataformas laterais, cada uma com 10 carros de comprimento.
• Northport , localizado em Port Jefferson Branch, tem uma plataforma lateral com 12 carros de comprimento.
• Bellmore , localizada no ramo da Babilônia, tem uma plataforma de ilha com 14 carros.

Preservação histórica das estações

Placa NRHP para a estação Sea Cliff.

Cinco estações LIRR estão listadas no Registro Nacional de Locais Históricos : Sea Cliff , Oyster Bay , Farmingdale , Greenport e East Hampton . As estações de St. James e Southampton são propriedades contribuintes para os distritos NRHP. Outras estações que não estão na lista são frequentemente apreciadas pelas comunidades locais e tratadas como pontos de referência, como Islip , Northport , Glen Street e Great Neck . Roslyn , Glen Cove e Locust Valley são outras estações históricas de Oyster Bay Branch. Os esforços para salvar a estação original de East Williston em 2004 foram malsucedidos quando a estrutura foi considerada muito instável, enquanto a demolição do Amagansett em 1965 trouxe protestos públicos em todos os Hamptons, bem como entre os fãs dos trens locais, que durou décadas.

A estação St. James , construída em 1873, é o edifício mais antigo construído pelo LIRR que permanece de pé. A estação de Hewlett é mais antiga, mas foi originalmente construída pela South Side Railroad de Long Island em 1870. No West Hempstead Branch, a estação de Malverne é a única originalmente construída durante as primeiras duas décadas do século XX. , embora não seja reconhecido como um marco histórico. A elaborada casa da estação de Forest Hills foi uma das poucas a evitar a modernização durante a metade do século 20 e manteve a grande construção decorativa original. Quando o Ramo da Babilônia foi elevado na era pós-Segunda Guerra Mundial, as antigas estações em Wantagh e Lindenhurst foram removidas dos trilhos. A antiga estação de Wantagh foi transformada em museu e também listada no NRHP.

Lista de estações

Esta lista contém todas as estações atualmente abertas na Long Island Rail Road, incluindo estações de uso sazonal. As linhas com caixas coloridas indicam ramais que atendem à estação, enquanto as linhas entre parênteses indicam a linha física em que a estação está localizada, se aplicável. Por exemplo, Amityville está fisicamente localizada na Filial de Montauk, mas é servida por trens da Filial da Babilônia e só aparece na última tabela de horários.

	A estação é acessível para cadeiras de rodas
‡	A estação atende a todos os requisitos de acessibilidade ADA
	A estação não atende aos requisitos de acessibilidade ADA

Nome	Linha	condado	Aberto		Zona tarifária	Nomes anteriores / outros
Albertson	Oyster Bay Branch	Nassau	1875		7
Amagansett	Montauk Branch	Suffolk	1895		14
Amityville	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Suffolk	1867		9
Terminal Atlântico	Zona Terminal da Cidade ( braço atlântico )	Brooklyn	1877	‡	1	Brooklyn Flatbush Avenue (nome anterior)
Auburndale	Port Washington Branch	Rainhas	1901		3
Babilônia	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Suffolk	1867	‡	9	Seaside (julho de 1868 - 1869)
Baldwin	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Nassau	1867		7	Baldwinsville Baldwins
Bay Shore	Montauk Branch	Suffolk	1868		10	Pentaquit (1868) Bayshore (1868 - ????)
Bayside	Port Washington Branch	Rainhas	1866		3	Bay Side
Bellerose	Hempstead Branch	Nassau	1898		4
Bellmore	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Nassau	1870		7
Bellport	Montauk Branch	Suffolk	1882		12
Belmont Park	Belmont Park Branch	Rainhas	1905		4
Bethpage	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Nassau	1854		7	Estação de Jerusalém (1854–1936) Central Park (1867–1936)
Aterragem de Boland	Zona Terminal da Cidade ( braço atlântico )	Rainhas	1886		N / D
Brentwood	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1870		10
Bridgehampton	Montauk Branch	Suffolk	1870		14
Broadway	Port Washington Branch	Rainhas	1866		3
Carle Place	Filial de Port Jefferson ( linha principal )	Nassau	1842		7	Carll Place
Cedarhurst	Far Rockaway Branch	Nassau	1869		4
Islip Central	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1873		10
Avenida central	Long Beach Branch	Nassau	1898		7
Cold Spring Harbor	Port Jefferson Branch	Suffolk	1875		9
Copiague	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Suffolk	1902		9
Country Life Press	Hempstead Branch	Nassau	1911		4
Parque dos cervos	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1842		9
Douglaston	Port Washington Branch	Rainhas	1866		3	Little Neck (1866-1870)
East Hampton	Montauk Branch	Suffolk	1895		14
East New York	Zona Terminal da Cidade ( braço atlântico )	Brooklyn	1878		1
East Rockaway	Long Beach Branch	Nassau	1880		7
East Williston	Oyster Bay Branch	Nassau	1880		4
Far Rockaway	Far Rockaway Branch	Rainhas	1869		4
Farmingdale	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Nassau	1841		7
Parque floral	Ramo Hempstead ( Linha Principal )	Nassau	1878		4	Stewart Junction (1878-1879) Hinsdale (1879-1887) East Hinsdale (1887-1890)
Flushing – Main Street	Port Washington Branch	Rainhas	1854		3
Colinas da floresta	Zona Terminal da Cidade ( Linha Principal )	Rainhas	1906		1
Porto Livre	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Nassau	1867		7
Cidade Jardim	Hempstead Branch	Nassau	1873		4
Gibson	Far Rockaway Branch	Nassau	1928		4
Glen Cove	Oyster Bay Branch	Nassau	1895		7
Glen Head	Oyster Bay Branch	Nassau	1865		7
Glen Street	Oyster Bay Branch	Nassau	1867		7
Grande Pescoço	Port Washington Branch	Nassau	1866	‡	4	Brookdale (1869-1872)
Rio grande	Montauk Branch	Suffolk	1897		10
Greenlawn	Port Jefferson Branch	Suffolk	1870		9
Greenport	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1844		14
Greenvale	Oyster Bay Branch	Nassau	1866		7	Estação da semana
Hampton Bays	Montauk Branch	Suffolk	1871		14	Good Ground (1869-1922)
Hempstead	Hempstead Branch	Nassau	1873	‡	4
Jardins de Hempstead	West Hempstead Branch	Nassau	1893		4
Hewlett	Far Rockaway Branch	Nassau	1869		4	Cedar Grove (julho a outubro de 1869) Hewletts (1869-?)
Hicksville	Filial de Port Jefferson ( linha principal )	Nassau	1837	‡	7
Hillside Facility	Zona Terminal da Cidade ( Linha Principal )	Rainhas	1991		N / D
Hollis	Ramo Hempstead ( Linha Principal )	Rainhas	1885		3
Hunterspoint Avenue	Zona Terminal da Cidade ( Linha Principal )	Rainhas	1860		1
Huntington	Port Jefferson Branch	Suffolk	1867	‡	9
Em madeira	Far Rockaway Branch	Nassau	1911		4
Island Park	Long Beach Branch	Nassau	1898		7	The Dykes
Islip	Montauk Branch	Suffolk	1868		10
Jamaica	Zona terminal da cidade ( linha principal , ramal do Atlântico , ramal de Montauk )	Rainhas	1836	‡	3
Jardins de Kew	Zona Terminal da Cidade ( Linha Principal )	Rainhas	1910		1	Kew (1910-1912)
Kings Park	Port Jefferson Branch	Suffolk	1872		10	St. Johnsland (1872-1891)
Vista do lago	West Hempstead Branch	Nassau	1924		4
Laurelton	Far Rockaway Branch ( Atlantic Branch )	Rainhas	1907		3
Lawrence	Far Rockaway Branch	Nassau	1869		4
Lindenhurst	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Suffolk	1868		9	Wellwood (1867-1870) Breslau (1870-1891)
Pescoço Pequeno	Port Washington Branch	Rainhas	1870		3
Locust Manor	Far Rockaway Branch ( Atlantic Branch )	Rainhas	1869		3	Locust Avenue (1869-1929) Racetrack (1906-1929) Jamaica Racetrack (1929-1959)
Locust Valley	Oyster Bay Branch	Nassau	1869		7
Long Beach	Long Beach Branch	Nassau	1880	‡	7
Long Island City	Zona Terminal da Cidade ( Linha Principal , Filial de Montauk )	Rainhas	1854		1
Lynbrook	Filial de Long Beach ( Filial de Montauk )	Nassau	1867	‡	4
Malverne	West Hempstead Branch	Nassau	1913		4
Manhasset	Port Washington Branch	Nassau	1899		4
Massapequa	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Nassau	1867		7
Parque Massapequa	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Nassau	1933		7
Mastic – Shirley	Montauk Branch	Suffolk	1960		12
Mattituck	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1844		14
Medford	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1844		10
Avenida Merillon	Filial de Port Jefferson ( linha principal )	Nassau	1912		4	Clowesville (1837-1874) Garden City (1874-1876)
Merrick	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Nassau	1867		7
Ponto Mets – Willets	Port Washington Branch	Rainhas	1939		1
Mineola	Filial de Port Jefferson ( linha principal )	Nassau	1837	‡	4	Branch (1837-?) Ramo de Hempstead
Montauk	Montauk Branch	Suffolk	1907		14
Murray Hill	Port Washington Branch	Rainhas	1889		3
Boulevard Nassau	Hempstead Branch	Nassau	1907		4
New Hyde Park	Filial de Port Jefferson ( linha principal )	Nassau	1870		4	Parque Hyde
Northport	Port Jefferson Branch	Suffolk	1873	‡	9
Avenida Nostrand	Zona Terminal da Cidade ( braço atlântico )	Brooklyn	1877		1
Oakdale	Montauk Branch	Suffolk	1868		10
Oceanside	Long Beach Branch	Nassau	1897		7
Oyster Bay	Oyster Bay Branch	Nassau	1889		7
Patchogue	Montauk Branch	Suffolk	1869	‡	10
Estação Penn	Zona Terminal da Cidade ( Corredor Nordeste )	Manhattan	1910	‡	1
Pinelawn	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1895		9	Melville (1895–1897) Pinelawn (Melville) (1897–1899) Cemitério de Pinelawn (1904-?)
Plandome	Port Washington Branch	Nassau	1909		4
Port Jefferson	Port Jefferson Branch	Suffolk	1873	‡	10
Port Washington	Port Washington Branch	Nassau	1898	‡	4
Queens Village	Ramo Hempstead ( Linha Principal )	Rainhas	1871		3	Inglewood (1871-1879) Queens (1879-1924)
Riverhead	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1870		14
Rockville Center	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Nassau	1867	‡	7
Ronkonkoma	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1883	‡	10	Lago Ronkonkoma
Rosedale	Far Rockaway Branch ( Atlantic Branch )	Rainhas	1870		3	Foster's Meadow (1870-1892)
Roslyn	Oyster Bay Branch	Nassau	1865		7
St. Albans	West Hempstead Branch ( Montauk Branch )	Rainhas	1898		3	Locust Avenue
Santo James	Port Jefferson Branch	Suffolk	1873		10
Sayville	Montauk Branch	Suffolk	1868		10
Sea Cliff	Oyster Bay Branch	Nassau	1867		7
Seaford	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Nassau	1899		7
Smithtown	Port Jefferson Branch	Suffolk	1872		10
Southampton	Montauk Branch	Suffolk	1871		14
Southold	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1844		14
Speonk	Montauk Branch	Suffolk	1870		12	Remsenberg
Stewart Manor	Hempstead Branch	Nassau	1873		4	Hyde Park (1873-1876) Hyde Park Central (1878-1879)
Stony Brook	Port Jefferson Branch	Suffolk	1873		10
Syosset	Port Jefferson Branch	Nassau	1854		7
Valley Stream	Far Rockaway Branch ( Atlantic Branch )	Nassau	1869		4
Wantagh	Ramo Babilônia ( Ramo Montauk )	Nassau	1867		7
Westbury	Filial de Port Jefferson ( linha principal )	Nassau	1837		7
Westhampton	Montauk Branch	Suffolk	1870		14
West Hempstead	West Hempstead Branch	Nassau	1928		4
Westwood	West Hempstead Branch	Nassau	1929		4
Woodmere	Far Rockaway Branch	Nassau	1869		4	Wood's Woodsburgh
Woodside	Zona Terminal da Cidade ( Linha Principal ) Filial de Port Washington	Rainhas	1869	‡	1
Wyandanch	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1875		9
Yaphank	Ramo de Ronkonkoma ( linha principal )	Suffolk	1844		12	Milleville (1845-1846) Millville

Estações fora de uso e antigas

O local da antiga estação Jamesport.

A antiga estação Mill Neck agora é usada como correio da vila.

A antiga estação Richmond Hill, que fechou em 1998, junto com o resto das estações Lower Montauk Branch, devido ao baixo número de passageiros.

A antiga estação LIRR Rockaway Park LIRR foi integrada ao metrô de Nova York em 1956 e agora é o terminal do A Train e do Rockaway Shuttle.

Essas estações foram demolidas ou já existem, mas não estão em uso atualmente pela Long Island Rail Road. Várias estações de Rockaway Beach Branch e Far Rockaway Branch foram assumidas pelo New York City Subway como IND Rockaway Line em 1956.

Veja também

• História da Long Island Rail Road
• Material rodante de estradas de ferro de Long Island

Referências

Leitura adicional

• Vincent F. Seyfried , The Long Island Rail Road: A Comprehensive History, Part One: South Side RR of LI , © 1961
• Vincent F. Seyfried , The Long Island Rail Road: A Comprehensive History, Part Two: The Flushing, North Shore & Central Railroad , © 1963

links externos

• Histórico da estação LIRR
• Site não oficial da história do LIRR