Estação Port Washington - Port Washington station

Port Washington
Port Washington
	Estação do terminal LIRR de Port Washington, visto da rua principal em 6 de junho de 2021.
Localização	Main Street, entre ; Haven e South Bayles Avenues ; Port Washington , Nova York
Coordenadas	40 ° 49 46 ″ N 73 ° 41 14 ″ W / 40,829349 ° N 73,68733 ° W Coordenadas : 40,829349 ° N 73,68733 ° W40 ° 49 46 ″ N 73 ° 41 14 ″ W /
Plataformas	2 plataformas de ilha
Trilhas	8
Conexões	Nassau Inter-County Express : n23
Construção
Estacionamento	Sim (licenças residenciais necessárias)
Instalações para bicicletas	sim
Acesso desabilitado	sim
Outra informação
Zona tarifária	4
História
Aberto	23 de junho de 1898
Reconstruído	1930, 1998
Eletrificado	21 de outubro de 1913 Terceiro trilho de; 750 V ( DC )
Passageiros
2012—2014	7.459
Classificação	13 de 125
Serviços

Port Washington é o terminus da Long Island Rail Road 's Port Washington filial em Port Washington , Nova Iorque . A estação está localizada na Main Street, entre Haven Avenue e South Bayles Avenue, a oeste de Middle Neck Road, e fica a 19,9 milhas (32 km) da Penn Station em Midtown Manhattan . As pontes pedonais entre as plataformas estão alinhadas com a Franklin Avenue e a Bayview Avenue, ambas terminando na Haven Avenue.

História

A estação de Port Washington foi recomendada para Austin Corbin por um grupo de residentes de Port Washington em 1895, após uma tentativa fracassada de estender o ramal entre Great Neck e Roslyn em 1882. Os esforços para trazer o serviço ferroviário para a comunidade na verdade datam dos dias de Flushing and North Side Railroad, que estabeleceu uma subsidiária não construída chamada "North Shore e Port Washington Railroad", que foi dissolvida assim que a F&NS foi consolidada em Flushing, North Shore e Central Railroad em 1874. A estação foi construída originalmente em 23 de junho de 1898 pela Great Neck and Port Washington Railroad , uma subsidiária da LIRR que existiu entre 1898 e 1902. Ela foi eletrificada em 1913 e remodelada em 1930, e novamente em 1998 no 100º aniversário da estação.

Layout da estação

Um trem na Trilha 3, visto do final da estação mais próxima à Main Street.

Esta estação tem duas plataformas de ilha de 10 carros servindo quatro vias. Os trilhos restantes constituem o Port Washington Yard e são usados para armazenamento de trens. A fim de permitir um serviço maior através da linha para o Terminal Grand Central assim que o acesso ao lado leste for concluído, dois trilhos existentes no pátio serão estendidos para acomodar dois trens adicionais de dez carros. As obras começaram em janeiro de 2018, com previsão de conclusão até dezembro de 2020.

M	Mezanino	Cruzamento entre plataformas e estrutura de estacionamento
Estação e ônibus no nível do solo / plataforma	Faixa 1	← Trilha de armazenamento
	Pista 2	← Port Washington Branch em direção à Penn Station ( Plandome )
	Plataforma da ilha , as portas serão abertas à esquerda ou à direita
	Pista 3	← Port Washington Branch em direção à Penn Station ( Plandome )
	Faixa 4	← Port Washington Branch em direção à Penn Station ( Plandome )
	Plataforma da ilha , as portas serão abertas à esquerda ou à direita
	Track 5	← Port Washington Branch em direção à Penn Station ( Plandome )
	Faixa 6	← Trilha de armazenamento
	Faixa 7	← Trilha de armazenamento
	Faixa 8	← Trilha de armazenamento