DS 4 - DS 4
DS 4 | |
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Visão geral | |
Fabricante | |
Também chamado | Citroën DS4 (2010–2015) |
Produção | 2010–2018 2021 – presente |
Corpo e chassis | |
Classe | Carro compacto ( C ) |
Estilo de corpo | Hatchback de 5 portas |
Layout | Motor dianteiro, tração dianteira ou tração nas quatro rodas |
Cronologia | |
Antecessor | Citroën C4 Coupé |
Sucessor |
DS 4S Citroën C4 (2020) |
O DS 4 é um carro compacto e é o segundo modelo da submarca de luxo DS criada pela Citroën , agora uma marca independente. Atualmente está em sua segunda geração em 2021.
Primeira geração (NX; 2010)
Primeira geração (NX) | |
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Visão geral | |
Também chamado | Citroën DS4 (2010–2015) |
Produção | 2010–2018 |
conjunto | França: Mulhouse ( PSA Mulhouse Plant ) Malásia: Gurun ( NAM ) |
Corpo e chassis | |
Plataforma | Plataforma PSA PF2 |
Relacionado | Citroën C4 II |
Powertrain | |
Motor | |
Transmissão | Manual 5 velocidades 6 velocidades manual 6 velocidades ETG6 automatizado manual 6 velocidades EAT6 automático |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.612 mm (102,8 pol.) |
Comprimento | 4.275 mm (168,3 pol.) |
Largura | 1.810 mm (71,3 pol.) |
Altura | 1.523 mm (60,0 pol.) |
Peso bruto | 1.360-1.496 kg (2.998-3.298 lb) |
Cronologia | |
Sucessor | DS 4S (China) |
Baseada no Citroën C4 II, a primeira geração foi oficialmente lançada internacionalmente em março de 2011, mas já estava à venda em alguns países no final de 2010. Possui suspensão elevada para lembrar um SUV compacto e maçanetas reposicionadas para dar a ele um coupé como silhueta.
As janelas traseiras são fixas e não deslizam para baixo nem abrem para fora.
No lançamento, os motores a gasolina que moviam o DS 4 eram todos produto de uma colaboração entre a PSA e a BMW , sendo todos 1.598 cc de quatro cilindros e 16 válvulas. O VTi 120 básico foi normalmente aspirado e colocado para fora 120 PS (88 kW). Como o próprio nome indica, ele veio com tempo de válvula variável. O próximo motor foi o THP 155, essencialmente uma versão turboalimentada do VTi.
Ele produziu 156 PS (115 kW) graças a um turboalimentador twin-scroll e dois cames no cabeçote, e usou uma transmissão manual de seis velocidades. A opção de motor mais potente era o THP 200, uma variação do THP 155, mas com uma potência de 200 PS (147 kW). A Citroën inicialmente ofereceu dois motores diesel no DS 4 - o HDi 110, um 1.560 cc de quatro cilindros que produzia 112 cv (82 kW) e o quatro cilindros HDi 160 também encontrado no sedã Citroën C5 . Havia também um diesel de 2 litros deslocando 1.997 cc e produzindo 163 CV (120 kW).
A linha do motor difere significativamente. O DS 4 está disponível com tecnologia Start & Stop e a Citroën afirma que a bateria foi otimizada para suportar até 600.000 ciclos de partida. O porta-malas tem 385 litros ou 1021 litros com os bancos traseiros rebatidos. O estilo do DS 4 foi muito bem recebido pela imprensa internacional.
Ele foi eleito o carro mais bonito do ano no Festival Internacional do Automóvel, vencendo o novo F10 5 Series da BMW e o novo carro híbrido CR-Z da Honda . A revista alemã Auto Bild e as suas revistas parceiras de toda a Europa atribuíram-lhe o primeiro prémio de design, na sua categoria, no concurso Design Award. A produção do DS 4 terminou em abril de 2018.
2015 facelift
Em agosto de 2015, o DS 4 remodelado foi anunciado pela DS Automobiles, como parte de sua separação da Citroën para se tornar uma marca autônoma. O modelo revisado não apresentava mais emblemas Citroën, com o design da grade 'DS Wings'. O facelift também apresenta a variação DS 4 Crossback , equipada com grandes rodas pretas, acabamentos nas cavas das rodas e barras de tejadilho.
O interior foi refinado com painéis das portas estofados em couro Nappa, enquanto os bancos são estofados em couro semi-analino com um design exclusivo de 'pulseira de relógio'. O DS 4 também possui um para-brisa panorâmico que oferece uma visão de 45 graus para cima para maior visibilidade, enquanto o motorista e o passageiro possuem cortinas individuais rígidas e protetores solares dobráveis.
Os motores a gasolina incluíam 96 kW (131 CV) e 230 Nm 1,2 litros acoplados a uma transmissão de 6 velocidades que estava disponível nas versões hatchback e Crossback e um motor 121 kW (165 CV) e 240 Nm 1,6 litros acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades. Havia também um motor de 1,6 litros oferecendo 155 kW (211 CV) e 285 Nm de torque, disponível apenas para o porta-malas DS4. Os motores a diesel incluem um motor de 1.6 litros de 88 kW (120 cv) e 300 Nm acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades para as versões hatchback e crossback. Há também um motor diesel de 110 kW (150 cv) e 370 Nm de 2,0 litros acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades que está disponível apenas para o DS 4 hatchback. A gama diesel é completada com um motor diesel de 2.0 litros que oferece 132 kW (179 CV) e 400 Nm de binário e só está disponível com uma arma de fogo automática de 6 velocidades.
Segurança
Teste | Pontos | % |
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Geral: | ||
Ocupante adulto: | 32 | 90% |
Ocupante infantil: | 39 | 80% |
Pedestre: | 15 | 43% |
Assistência de segurança: | 7 | 97% |
O Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros (Euro NCAP) (o equivalente aproximado da Europa ao IIHS dos Estados Unidos ) deu ao DS4 uma classificação geral de cinco estrelas. O Peugeot 508 recebeu a mesma pontuação, com a única diferença sendo uma classificação de ocupante infantil mais alta no 508 e uma classificação de impacto de pedestres ligeiramente mais alta para o DS4.
Motores
Motores | ||||||
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Motores a gasolina | Motores a diesel | |||||
1.6 VTi | 1.6 THP 155 | 1.6 THP 200 | 1.6 HDi | 1.6 e HDi | 2.0 HDi | |
Anos de produção | ||||||
Tipo de motor | I4 16V naturalmente aspirado | I4 16V turboalimentado | Injeção common rail I4 8V | Injeção common rail I4 16V | ||
Deslocamento (cc) | 1598 | 1598 | 1598 | 1560 | 1560 | 1997 |
Potência máxima em r / min |
88 kW (120 PS; 118 HP) 6000 |
115 kW (156 PS; 154 HP) 6000 |
147 kW (200 PS; 197 HP) 5800 |
82 kW (111 PS; 110 HP) 3600 |
82 kW (111 PS; 110 HP) 3600 |
120 kW (163 PS; 161 hp) 3750 |
Torque máximo em r / min |
160 N⋅m (118 lb⋅ft) 4250 |
240 N⋅m (177 lb⋅ft) 1400 |
275 N⋅m (203 lb⋅ft) 1700 |
270 N⋅m (199 lb⋅ft) 1750 |
270 N⋅m (199 lb⋅ft) 1750 |
340 N⋅m (251 lb⋅ft) 2000 |
Transmissão | Manual de 5 velocidades | 6 velocidades EMG | Manual de 6 velocidades | Manual de 6 velocidades | 6 velocidades EMG | Manual de 6 velocidades |
Peso | 1.360 kg (2.998 lb) | 1.420 kg (3.131 lb) | 1.431 kg (3.155 lb) | 1.417 kg (3.124 lb) | 1.428 kg (3.148 lb) | 1.496 kg (3.298 lb) |
Velocidade máxima | 193 km / h (120 mph) | 214 km / h (133 mph) | 235 km / h (146 mph) | 190 km / h (118 mph) | 190 km / h (118 mph) | 212 km / h (132 mph) |
Aceleração de 0-100 km / h (0-62 mph) (s) | 10,8 | 9,0 | 7,9 | 11,3 | 11,3 | 8,6 |
Consumo de combustível (L / 100 km) (urbano) (extra urbano) |
6,2 8,3 5,0 |
6,5 9,0 5,1 |
6,4 8,4 5,2 |
4,7 5,9 4,0 |
4,4 4,8 4,1 |
5,1 6,6 4,3 |
Emissões de CO 2 (g / km) | 144 | 149 | 149 | 122 | 114 | 134 |
Segunda geração (2021)
Segunda geração | |
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Visão geral | |
Produção | 2021-presente |
conjunto | Alemanha: Rüsselsheim ( Opel Rüsselsheim ) |
Corpo e chassis | |
Plataforma | Plataforma PSA EMP2 |
Relacionado |
Peugeot 308 (terceira geração) Opel Astra L |
Powertrain | |
Motor |
Gasolina : 1,2 L PSA EB2DTS Turbo I3 1,6 L PSA EP6FDT Turbo I4 Diesel : 1,5 L PSA DV5 BlueHDi I4 Híbrido : 1,6 L PSA EP6FDT PHEV I4 |
Motor elétrico | Motor elétrico síncrono (DS 4 Crossback E-Tense) |
Transmissão | 8 velocidades automáticas |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.700 mm (106,3 pol.) |
Comprimento | 4.400 mm (173,2 pol.) |
Largura | 1.830 mm (72,0 pol.) |
Altura | 1.470 mm (57,9 pol.) |
Peso bruto | 1.360-1.496 kg (2.998-3.298 lb) |
Cronologia | |
Antecessor | DS 5 |
A segunda geração do DS 4 Hatchback foi lançada em 3 de fevereiro de 2021. Destina-se a substituir o DS 5 que foi descontinuado em 2018 e é baseado na plataforma PSA EMP1 do Grupo PSA. O carro vem em três modelos, DS4 Crossback, DS4 Performance Line e o principal DS4 hatchback.
O carro é destinado a competir com o BMW Série 1 e Audi A3 hatchback , e também irá competir com o Mercedes-Benz A-Class Hatchback.
A versão híbrida DS 4 E-TENSE estará disponível. Quanto aos motores a gasolina, o DS 4 terá opções de motores PureTech com potência de 130, 180 ou 220 PS.
Os 2021 DS 4 estará à venda no quarto trimestre de 2021. Foi projetado em Paris , mas será produzido em Opel de Rüsselsheim planta. O carro será lançado no Egito no último trimestre de 2021.
Produção e vendas
Ano | Produção Mundial | Vendas mundiais |
2010 | 300 | 200 |
2011 | 34.593 | 29.477 |
2012 | 30.700 | 33.157 |
2013 | 29.802 | |
2014 | 21.643 | |
2015 | 18.825 | |
2016 | 19.938 | |
2017 | 12.257 | |
2018 | 5.381 |
Referências
Modelo | Década de 2010 | Década de 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Carro subcompacto | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro compacto | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4S CN / 5LS CN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro familiar grande | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro executivo | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | 3 Crossback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 CN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 Crossback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lenda |
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