DS 5 - DS 5
| DS 5 | |
|---|---|
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| Visão geral | |
| Fabricante | DS Automobiles ( Groupe PSA ) |
| Também chamado | Citroën DS5 |
| Produção | 2011–2018 |
| conjunto | França: Sochaux ( PSA Planta Sochaux ) China: Shenzhen ( Changan PSA ) |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Carro familiar grande / carro executivo compacto ( D ) |
| Estilo de corpo | FasTourer 5 portas hatchback |
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira ou tração integral |
| Plataforma | Plataforma PSA PF2 |
| Relacionado | |
| Powertrain | |
| Motor | 1.6L THP163 GDI turboalimentado I4 ( gasolina ) 2.0 L DW10 HDi I4 ( diesel ) com motor elétrico (HYbrid4) |
| Transmissão | Manual automatizado de 6 velocidades Aisin de 6 velocidades automático |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.727 mm (107,4 pol.) |
| Comprimento | 4.530 mm (178,3 pol.) |
| Largura | 1.871 mm (73,7 pol.) (2.128 mm (83,8 pol.) Com espelhos) |
| Altura | 1.504 mm (59,2 pol.) / 1.513 mm (59,6 pol.) |
| Peso bruto | 1.500 kg (3.307 lb) |
| Cronologia | |
| Sucessor |
DS 4 II (como um hatchback) DS 9 (como um carro de tamanho médio) |
O DS 5 é um hatchback executivo compacto projetado e desenvolvido pela montadora francesa Citroën e lançado no mercado europeu em novembro de 2011. Foi o terceiro modelo da submarca premium DS . Lançado como Citroën DS5, o carro foi relançado como DS 5 em 2015, após a decisão da Citroën de rebatizar seus modelos DS e comercializá-los sob a marca DS .
Detalhes
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O DS5 foi revelado no Salão do Automóvel de Xangai de 2011 em abril de 2011. Embora os produtos Peugeot e Citroën compartilhem plataformas e componentes principais desde as últimas décadas do século XX, o DS5 se tornou em 2011 o primeiro carro da marca Citroën a ser montado sob a liderança da Peugeot Fábrica europeia em Sochaux .
As misturas DS5 hatchback e propriedade styling, semelhante a um tiro-brake . Tem 4.530 mm (178,3 pol.) De comprimento e 1.871 mm (73,7 pol.) De largura, dimensões semelhantes às do Lancia Delta . Isso dificilmente é uma coincidência: o DS5 é baseado na plataforma PF2 como 3008 também, não no C5 como seu nome poderia sugerir.
O DS5 preenche o local onde a primeira geração C5 hatchback parou, já que o C5 atual não tem mais versões hatchback. Como o carro-conceito original , seu interior é fortemente inspirado na aviação e está disponível com dois consoles centrais, um dos quais está localizado no teto diretamente acima do outro.
Com um head up display na frente do motorista, a cabine foi projetada para se parecer com um avião a jato. Enfatizando sua ligação com a aviação e com o modelo Citroën DS original , a montadora recriou um antigo ensaio fotográfico do carro com um Concorde .
Os compradores podem escolher entre uma gasolina turboalimentada, dois motores a diesel e o híbrido diesel-elétrico da PSA 4 . Ele se casa com um motor a diesel 2.0 HDi de 163 cv com um motor elétrico de 37 cv (28 kW) montado no eixo traseiro e envia a potência às quatro rodas conforme necessário.
Dependendo do nível de acabamento, este trem de força emite 99g / km ou 107g / km CO
2, e o carro pode ser movido apenas com eletricidade, se a bateria estiver suficientemente carregada. Também é importante notar que o DS5 é o primeiro Citroën com um sistema de transmissão híbrido e o primeiro carro de produção com um sistema de transmissão híbrido diesel elétrico.
Um híbrido conversível Citroën DS5 foi escolhido por François Hollande , para seu desfile de investidura como presidente da França em maio de 2012.
O Citroën DS5 foi relançado como DS 5, sem o emblema da Citroën, em 2015.
Prêmios
- O DS5 Hybrid4 ganhou o prêmio de Melhor Eco Car , do Scottish Car of the Year 2012 , realizado em Glasgow em 14 de outubro de 2012.
- O DS5 ganhou o prêmio Top Gear de "Carro de Família do Ano 2011".
Vendas e produção
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| Ano | Produção Mundial | Vendas mundiais | Notas |
| 2010 | TBA | 200 | |
| 2011 | 4.560 | 3.255 | A produção total de DS5 chega a 4.773 unidades. |
| 2012 | 29.700 | 27.800 | A produção total de DS5 chega a 34.500 unidades. |
| 2013 | |||
| 2014 |
Citroën C-SportLounge
| Citroën C-SportLounge | |
|---|---|
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| Visão geral | |
| Fabricante | Citroën |
| Produção | 2005 ( carro conceito ) |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Carro executivo compacto ( D ) |
| Estilo de corpo | Hatchback de 5 portas |
| Layout | Layout FF |
| Plataforma | Plataforma PSA PF2 |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.727 mm (107,4 pol.) |
| Comprimento | 4.530 mm (178,3 pol.) |
| Largura | 2.128 mm (83,8 pol.) (Com espelhos) |
| Altura | 1.513 mm (59,6 pol.) |
| Peso bruto | 1.500 kg (3.307 lb) |
O Citroën DS5 foi prefigurado pelo Citroën C-SportLounge , um carro-conceito apresentado pela Citroën em setembro de 2005 no Salão do Automóvel de Frankfurt , e projetado pelo chefe de design da Citroën, Jean-Pierre Ploué. O Citroën C-SportLounge inspirou o DS 5 em 2011 e tem portas suicidas traseiras , enquanto o carro de produção tem portas de abertura normal.
O C-SportLounge é um carro- conceito com tração dianteira que inclui um motor de 1.997 cc (121,9 cu in), com transmissão automática de seis velocidades e rodas de liga leve de 20 polegadas, com pneus 255/40. Sua carroceria possui coeficiente de arrasto de 0,26 e apresenta um design interior inspirado em cockpits de aviões.
Referências
links externos
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Mídia relacionada ao Citroën DS5 no Wikimedia Commons - Citroën C-SportLounge no site da empresa.
| Modelo | Década de 2010 | Década de 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro subcompacto | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro compacto | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4S CN / 5LS CN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro familiar grande | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro executivo | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | 3 Crossback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 CN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 Crossback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lenda |
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