Andorinha USS (AMS-36) - USS Swallow (AMS-36)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome: | USS YMS-461 |
| Construtor: | |
| Deitado: | 8 de junho de 1943 como PCS-1416 |
| Lançado: | 8 de janeiro de 1944 |
| Concluído: | 21 de junho de 1944 |
| Comissionado: | 22 de junho de 1944 |
| Renomeado: | Andorinha (AMS-36), 18 de fevereiro de 1947 |
| Homônimo: | a andorinha |
| Reclassificado: | MSC (O) -36, 7 de fevereiro de 1955 |
| Desativado: | 16 de abril de 1955 |
| Honras e prêmios: |
3 estrelas de batalha , Segunda Guerra Mundial |
| Destino: | Emprestado ao Japão, 16 de abril de 1955 |
| Adquirido: | voltou do Japão, 1 de maio de 1968 |
| Acometido: | 1 de maio de 1968 |
| Destino: | Vendido para demolição, 5 de setembro de 1969 |
| História | |
 Japão
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| Nome: | JDS Yugeshima (MSC-660) |
| Adquirido: | 16 de abril de 1955 |
| Reclassificado: | YAS-41 |
| Destino: | Retornado aos EUA em 1 ° de maio de 1968 |
| Características gerais | |
| Deslocamento: | 251 toneladas (lt.) |
| Comprimento: | 136 pés (41,5 m) |
| Feixe: | 24 pés 6 pol. (7,47 m) |
| Esboço, projeto: | 10 pés (3,0 m) |
| Propulsão: |
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| Rapidez: | 12 nós (22 km / h) |
| Complemento: | 33 |
| Armamento: | |
USS Swallow (MSC (O) -36 / AMS-36 / YMS-461) era um caça- minas da classe YMS-1 da subclasse YMS-446 construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Ele foi originalmente estabelecido como PCS-1416 e, quando renomeado mais tarde em sua carreira, tornou-se o terceiro navio da Marinha dos EUA com o nome da andorinha .
História
Swallow foi estabelecido como PCS-1416 em 8 de junho de 1943 por Stadium Yacht Basin, Inc. , de Cleveland, Ohio ; redesignado YMS-461 em 27 de setembro de 1943; lançado em 8 de janeiro de 1944 e comissionado em 22 de junho de 1944.
O YMS-461 partiu de Cleveland em 3 de julho e navegou pelo rio St. Lawrence . Ela fez paradas em Montreal , Quebec e Halifax , antes de chegar a Norfolk, Virginia , em 22 de agosto. Ela concluiu o treinamento de shakedown em Norfolk em 2 de setembro e começou a patrulhar a costa leste dos Estados Unidos sob o comando do Comandante da Fronteira Marítima Oriental . Ela patrulhou submarinos inimigos e escoltou comboios costeiros até meados de março de 1945.
Em 17 de março, ele partiu de Norfolk e navegou para o sul, parando em Miami, Flórida , e na Baía de Guantánamo, Cuba , antes de transitar pelo Canal do Panamá no final da primeira semana de abril. Ela parou em San Diego, Califórnia , de 20 a 27 de abril, e em Pearl Harbor em 6 de maio, em seguida, continuou para o Oceano Pacífico Central . Após breves paradas em Eniwetok e Guam , ela chegou ao largo de Okinawa em 27 de junho e serviu lá por quase dois meses.
No final de agosto, ela se mudou para a Baía de Tóquio e, nos meses seguintes, operou nessa área. Em fevereiro de 1946, ela voltou para as Marianas , em Saipan , e continuou para o leste via Eniwetok até Pearl Harbor , onde chegou em 14 de março. Ela chegou a São Francisco, Califórnia , no dia 26, permaneceu lá em reforma até 20 de outubro e depois mudou para San Diego. Em 16 de novembro, o YMS-461 voltou para o Extremo Oriente. Ela parou em Pearl Harbor, Johnston Island e Eniwetok Atoll, antes de entrar em Apra Harbor em Guam em 9 de janeiro de 1947. Em 18 de fevereiro de 1947, ela foi nomeada Swallow e redesignada AMS-36.
Swallow serviu no Extremo Oriente, operando em Yokosuka e Sasebo , Japão, pelo resto de sua carreira, que incluiu tarefas de varredura de minas durante a Guerra da Coréia .
Em outubro de 1950, Swallow fazia parte de um grupo que consistia em Thompson (DMS-38) , Carmick (DMS-33) , Forrest Royal (DD-872) , Catamount (LSD-17) , Horace A. Bass (APD-124) , Pelican (AMS-32) , Gull (AMS-16) , LST-Q-007 , quatro caça-minas da República da Coreia e um helicóptero de Rochester (CA-124) que liberou o porto pesadamente minado de Chinnampo em menos de duas semanas .
Em 7 de fevereiro de 1955, ela foi redesignada como MSC (O) -36. Ela foi desativada em 16 de abril de 1955 e emprestada ao Japão. Ela serviu a Força de Autodefesa Marítima Japonesa como Yugeshima (MSC-660) e mais tarde foi redesignada como YAS -41.
Em 1 ° de maio de 1968, ela foi devolvida à custódia da Marinha dos Estados Unidos ; e seu nome foi retirado do Registro de Embarcações Navais no mesmo dia. Seu hulk foi vendido para Kitajima Choke Co., de Sasebo, Japão, em 5 de setembro de 1969, para demolição.
Premios e honras
YMS-461 ganhou três estrelas de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial.
Veja também
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
links externos