Canhão Oerlikon 20 mm - Oerlikon 20 mm cannon

Canhão Oerlikon 20 mm
Oerlikon 20mm 2.jpg
Canhão Oerlikon 20 mm em serviço francês
Modelo Autocanhão
Lugar de origem Suíça / Itália
Histórico de serviço
Em serviço 1937-presente
Usado por Vários
Guerras Segunda Guerra Mundial , vários
História de produção
Designer Reinhold Becker
Projetado 1935
Fabricante Oerlikon
Produzido 1937-
No.  construído 124.734
Variantes Canhão Oerlikon FF
MG FF
Especificações
Massa L70
Peso total do cano da arma: 68,04 kg (150,0  lb )
Menos mecanismo da culatra: 20,865 kg (46,00 lb)
L85
vazio: 92,0 kg (202,8  lb )
Carregado com 200 cartuchos: 182,0 kg (401,2 lb)
Comprimento L70
Total: 2.210 mm (87 pol.)
Comprimento do cano: 1.400 mm (55 pol.)
L85
Total: n / a
Comprimento do cano: 1.700 mm (67 pol.)

Concha L70: 20 × 110 mmRB
L85: 20 × 128 mm
Peso da casca HE: 123 g (4,3 oz)
HE / T: 116 g (4,1 oz)
Calibre 20 mm (0,787 pol.)
Barris Barril único (torção parabólica progressiva RH, 9 ranhuras)
Açao Retorno de API
Elevação Manual, -15 ° / + 90 °
Atravessar Manual, 360 ° completo
Cadência de tiro L70:
Cíclico: 450 rodadas por minuto
Prático: 250-320 rodadas por minuto
L85:
Cíclico: 900 a 1.000 rodadas por minuto
Velocidade do focinho L70: 820 m / s (2.700 pés / s)
L85: 1.050 m / s (3.400 pés / s)
Alcance de tiro efetivo Contra aeronaves voando baixo (rodada HE)
L70: 914 m (1.000 jardas)
L85: 1.500 m (1.600 jardas)
Alcance máximo de tiro HE redondo a 45 °
L70: 4.389 m (4.800 jardas)
L85: 6.800 m (7.400 jardas)
Sistema de alimentação Cartucho cilíndrico com 60 cartuchos, posteriormente ajustado para ser uma arma alimentada por correia

O canhão Oerlikon de 20 mm é uma série de canhões automáticos , baseado em um projeto original de canhão alemão Becker Tipo M2 de 20 mm que apareceu no início da Primeira Guerra Mundial . Foi amplamente produzido pela Oerlikon Contraves e outros, com vários modelos empregados pelas forças Aliadas e do Eixo durante a Segunda Guerra Mundial . Muitas versões do canhão ainda são usadas hoje.

História

Origens

Durante a Primeira Guerra Mundial , o industrial alemão Reinhold Becker desenvolveu um canhão de calibre 20 mm , conhecido agora como Becker de 20 mm, usando o método de operação de blowback de ignição de primer avançado (API blowback). Este usava um cartucho de 20 × 70mmRB e tinha uma taxa de disparo cíclica de 300 rpm. Foi usado em uma escala limitada como um canhão de aeronave em aviões de guerra Luftstreitkräfte e um canhão antiaéreo no final da guerra.

Como o Tratado de Versalhes proibiu a produção adicional de tais armas na Alemanha, as patentes e trabalhos de design foram transferidos em 1919 para a empresa suíça SEMAG ( Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft ) com sede perto de Zurique . A SEMAG continuou o desenvolvimento da arma e, em 1924, produziu a SEMAG L , uma arma mais pesada (43 kg) que disparou munição 20 × 100mmRB mais poderosa a uma taxa de tiro ligeiramente maior, 350 rpm.

Em 1924, a SEMAG falhou. A empresa Oerlikon, batizada em homenagem ao subúrbio de Oerlikon, em Zurique, onde estava sediada, adquiriu todos os direitos da arma, além do equipamento de fabricação e dos funcionários da SEMAG.

Oerlikon

Em 1927, o Oerlikon S foi adicionado à linha de produtos existente. Isso disparou um cartucho ainda maior (20x110RB) para atingir uma velocidade de boca de 830 m / s (contra 490 m / s para a arma Becker 20x70RB original), ao custo de aumento de peso e uma taxa de tiro reduzida (280 rpm). O objetivo deste desenvolvimento era melhorar o desempenho do canhão como arma antitanque e antiaérea, o que exigia uma maior velocidade da boca do cano. Uma versão melhorada conhecida como 1S surgiu em 1930.

Três tamanhos de arma com suas munições e comprimento de cano diferentes, mas mecanismos muito semelhantes, continuaram a ser desenvolvidos em paralelo. Em 1930, a Oerlikon reconsiderou a aplicação de seu canhão em aeronaves e introduziu o AF e o AL , projetados para serem usados ​​em montagens flexíveis , ou seja, apontadas manualmente por um artilheiro. O carregador de caixa de 15 tiros usado por versões anteriores da arma foi substituído por carregador de bateria com 15 ou 30 tiros.

Em 1935, deu um passo importante ao introduzir uma série de canhões projetados para serem montados nas asas de aviões de caça. Designadas com FF para Flügelfest, que significa "montado na asa", essas armas estavam novamente disponíveis em três tamanhos, com as designações FF , FFL e FFS . O FF disparou um cartucho ligeiramente maior do que o AF, 20x72RB, mas a principal melhoria nessas armas foi um aumento significativo na taxa de tiro. O FF pesava 24 kg e atingiu uma velocidade de focinho de 550 a 600 m / s com uma cadência de tiro de 520 rpm. O FFL de 30 kg disparou um projétil a uma velocidade de boca de 675 m / s com uma cadência de tiro de 500 rpm. E o FFS, que pesava 39 kg, entregou uma alta velocidade de focinho de 830 m / s a ​​uma cadência de tiro de 470 rpm.

Além das mudanças no design dos canhões para montagem nas asas e controle remoto, tambores maiores foram introduzidos, pois não seria possível trocar pentes durante o vôo. Para a série FF, tamanhos de tambor de 45, 60, 75 e 100 rodadas estavam disponíveis, mas a maioria dos usuários escolheu o tambor de 60 rodadas.

A década de 1930 foi um período de rearmamento global, e várias firmas estrangeiras obtiveram licenças para a família de canhões de avião Oerlikon. Na França, a Hispano-Suiza fabricou o desenvolvimento do FFS como o Hispano-Suiza HS.7 e o Hispano-Suiza HS.9, para instalação entre os bancos de cilindros de seus motores V-12 . Na Alemanha, a Ikaria desenvolveu ainda mais a arma FF como MG FF , disparando munição 20x80RB. E a Marinha Imperial Japonesa , após avaliar todas as três armas, ordenou o desenvolvimento do FF e FFL como o Tipo 99-1 e o Tipo 99-2 .

A incorporação das melhorias do FFS em um novo canhão antiaéreo produziu, em 1938, o Oerlikon SS . A Oerlikon percebeu novas melhorias na taxa de tiro no 1SS de 1942 e no 2SS de 1945 que atingiu 650 rpm. No entanto, foi o canhão SS original que foi amplamente adotado como canhão antiaéreo, sendo especialmente amplamente utilizado pelas marinhas aliadas durante a Segunda Guerra Mundial .

Esta arma usava uma carga de 400 grãos (26 gramas) de pó sem fumaça IMR 4831 para propelir um projétil de 2.000 grãos (130 gramas) a 2.800 pés (850 metros) por segundo.

Segunda Guerra Mundial

A Royal Navy artilheiro Oerlikon a sua arma montar a bordo do Dido de classe cruzador HMS  Dido em 1942

O Oerlikon FF foi instalado como armamento em alguns caças da década de 1930, como o polonês PZL P.24 G. Os derivados do canhão Oerlikon produzidos localmente foram usados ​​muito mais amplamente, em aeronaves, navios e em terra. No ar, o Ikaria MG FF foi usado como armamento em vários aviões alemães, dos quais o mais famoso é o Messerschmitt Bf 109 . A Marinha japonesa similarmente usou sua cópia do FF, designado o canhão Type 99 Mark One em vários tipos, incluindo o Mitsubishi A6M Zero . Mais tarde na guerra, eles também equiparam caças, incluindo o Zero, com o Type 99 Mark Two , uma versão do Oerlikon FFL mais poderoso e de disparo mais rápido.

A empresa francesa Hispano-Suiza era fabricante de motores de aeronaves e comercializava a combinação moteur-canon de seus motores 12X e 12Y com um canhão HS7 ou HS9 instalado entre as margens dos cilindros. O canhão disparou através do cubo da hélice oco, sendo este elevado acima do cárter pelo desenho da engrenagem. Esse armamento foi instalado no Morane-Saulnier MS406 e alguns outros tipos. Instalações alemãs semelhantes do MG FF não tiveram sucesso.

Diagramas mostrando o design básico e o código de cores dos projéteis HE / Incendiary, Tracer e HE / Incendiary / Tracer britânicos para a arma Oerlikon de 20 mm

O Oerlikon tornou-se mais conhecido em suas aplicações navais. Inicialmente, o Oerlikon não foi visto com bons olhos pela Marinha Real como um canhão antiaéreo de curto alcance . Em 1937-1938, Lord Louis Mountbatten , então capitão da Marinha Real, defendeu dentro da Marinha Real a criação de um julgamento sem preconceitos para o canhão Oerlikon 20 mm, mas não teve sucesso. Foi só quando o Comandante-em-Chefe da Frota Nacional , Almirante Sir Roger Backhouse , foi nomeado Primeiro Lorde do Mar que os esforços de Mountbatten deram frutos. Durante a primeira metade de 1939, um contrato para 1.500 armas foi firmado na Suíça. No entanto, devido a atrasos e, posteriormente, à Queda da França em junho de 1940, apenas 109 armas chegaram ao Reino Unido. Todas as armas Oerlikon importadas da Suíça, em 1940, foram montadas em vários carrinhos de armas para servir como armas AA leves em terra.

Poucas semanas antes da queda da França, a fábrica da Oerlikon aprovou a fabricação de sua arma no Reino Unido, sob licença. A Marinha Real conseguiu contrabandear os desenhos e documentos necessários de Zurique . A produção dos primeiros canhões Oerlikon britânicos começou em Ruislip , Londres , no final de 1940. Os primeiros canhões foram entregues à Marinha Real em março ou abril de 1941. O Regimento da RAF fez uso extensivo de canhões Oerlikon no combate - função da aeronave. Estes foram o principal armamento para seus esquadrões antiaéreos leves no norte da África, Oriente Médio, Itália e noroeste da Europa, até a introdução do canhão Bofors 40 / L60 40 mm de 1943, embora muitos esquadrões mantivessem uma mistura de armas até o fim da 2ª Guerra Mundial. Os esquadrões no Extremo Oriente foram equipados exclusivamente com Oerlikons.

1945, uma fileira de canhões Oerlikon de 20 mm a bordo do porta-aviões da classe Essex USS  Hornet

A arma Oerlikon foi instalada a bordo de navios da Marinha dos Estados Unidos a partir de 1942, substituindo a metralhadora M2 Browning , que não tinha alcance e poder de fogo, e substituiu em grande parte a arma calibre 1.1 "/ 75 , que era mais pesada e tinha menos confiabilidade mecânica. Tornou-se famosa em o papel antiaéreo naval, fornecendo uma defesa eficaz em curtas distâncias (na prática até 1,5 km) em que canhões mais pesados ​​tinham dificuldade em rastrear um alvo. A arma acabou sendo abandonada como uma das principais armas antiaéreas devido à sua falta de parar potência contra aeronaves pesadas e contra ataques kamikaze japoneses durante a Guerra do Pacífico . Foi amplamente substituído pelo canhão Bofors 40 mm e pelo canhão 3 "/ 50 Mark 22 . Forneceu um aumento útil no poder de fogo sobre a metralhadora .50 cal quando adaptada e instalada em algumas aeronaves. No entanto, ele teve alguns problemas com o bloqueio na alimentação de munição.

A Marinha Real do Canadá popularizou o uso do canhão Oerlikon como um canhão anti-navio e anti-submarino - embora não fosse eficaz contra a blindagem da maioria dos navios maiores, era usado extensivamente e efetivamente contra U-boats e nos conveses de navios maiores. Um punhado de corvetas foi equipado com a arma no final da guerra, mas ela apareceu mais comumente em fragatas e destruidores da época.

O Oerlikon também foi usado como base para a arma Polsten , projetada por engenheiros poloneses exilados no Reino Unido. A arma entrou em serviço em 1944 e foi usada até a década de 1950, entre outros usos, em tanques Cromwell e nos primeiros modelos de tanques Centurion .

A Romênia comprou 45 peças da Alemanha durante a primeira metade da Segunda Guerra Mundial.

Pós-guerra

Ainda hoje é usado em algumas unidades navais, teoricamente como uma arma antiaérea de último recurso, mas principalmente usada para disparar tiros de advertência ou incapacitar pequenas embarcações.

Descrição

A mira da arma Oerlikon

Muito incomum para um canhão automático de alta potência, o Oerlikon e seus derivados apresentam operação de blowback : o ferrolho não está travado na culatra da arma no momento do disparo. Projetos de blowback simples e sem travamento são comuns em armas muito mais leves, como pistolas semiautomáticas de pequeno calibre. Nenhum travamento é necessário, pois com esses cartuchos de baixa potência a inércia estática do ferrolho ou ferrolho e deslize - a tendência física de componentes pesados ​​para resistir à aceleração rápida - é adequada para garantir que o projétil deixou a boca e a pressão do gás em o cano desce a um nível seguro antes que a culatra se abra (embora a mola do ferrolho também resista à abertura da culatra, em termos práticos sua contribuição é pequena demais para ser relevante). Em contraste, os cartuchos de 20 mm são poderosos demais e os canhões automáticos eficientes são longos demais para que este sistema básico seja prático; portanto, a Oerlikon usa Advanced Primer Ignition (API) para aumentar a resistência do parafuso. Em armas blowback API, o pino disparador dispara o cartucho enquanto o ferrolho ainda está se movendo para frente, de modo que a pressão do gás também deve superar o impulso para a frente do ferrolho, antes que ele possa empurrá-lo para trás. Para facilitar isso, a câmara da Oerlikon é mais longa do que o necessário para conter o cartucho, e a extremidade frontal do ferrolho, que tem o mesmo diâmetro da caixa, realmente entra nessa câmara estendida atrás do cartucho antes de disparar. Como resultado, quando ocorre o disparo, a força para a frente do parafuso e da mola age contra a força dos gases propelentes até que estes superem os primeiros e comecem a empurrar a caixa, o parafuso e a mola para trás. Se o ferrolho tivesse parado na boca da câmara, como em uma simples arma de efeito reverso, esse impulso teria sido neutralizado; em vez disso, graças ao movimento contínuo, o momentum atua para conter os gases propelentes e retardar o deslocamento para trás do cartucho e do parafuso. Sinergicamente com isso, uma segunda vantagem desse arranjo incomum é que, após disparar o ferrolho e a caixa, tem uma distância curta, mas significativa, para percorrer para trás antes que a extremidade do ferrolho emerja novamente e a caixa, por sua vez, comece a deixar a câmara; e isso, em combinação com a desaceleração, fornece tempo suficiente para que a pressão do gás caia ao nível de segurança necessário. Este sistema permite que o blowback seja usado em armas muito mais poderosas do que o normal. No entanto, em comparação com armas com um mecanismo de travamento, um parafuso bastante pesado deve ser empregado; enquanto para dar a este ferrolho pesado velocidade de avanço suficiente, uma grande mola é necessária (e a Oerlikons, distintamente, tem esse componente enrolado em seus canos). Essas características limitarão a cadência de tiro de tais armas, a menos que outras etapas sejam tomadas - como em o modelo final do japonês 99 Mark 2 .

Este design exclusivo de câmara e parafuso requer o uso de um cartucho com formato característico: a caixa tem lados retos, pescoço muito pequeno e um aro rebaixado . Os lados retos permitem que a caixa deslize para frente e para trás na câmara cilíndrica. O pescoço não é apoiado enquanto isso acontece e, portanto, se expande quando a caixa é disparada, e o aro rebaixado permite que a face do parafuso, com sua garra extratora enganchada sobre o aro, se encaixe na câmara. Para facilitar o movimento da caixa, a munição precisava ser lubrificada, o que era uma desvantagem do canhão Oerlikon. Uma alternativa desenvolvida durante a Segunda Guerra Mundial foi a chamada câmara canelada, que possuía ranhuras que permitiam que o gás propelente vazasse entre a parede da câmara e a caixa, assumindo o papel de graxa.

Vista lateral da montagem da arma dupla Oerlikon
Vista traseira da montagem da arma dupla Oerlikon
Um suporte de canhão gêmeo Oerlikon do contratorpedeiro classe Tribal HMCS  Haida

Alimentação de munições é tipicamente por um tambor 60 rodada revista no topo da pistola. Durante o disparo sustentado, o carregador deve ser trocado com frequência, reduzindo a taxa efetiva de tiro. Versões da pistola com alimentação por correia foram desenvolvidas para superar essa limitação. Um gatilho no punho direito controla o fogo. Os cartuchos usados ​​são ejetados por baixo da culatra.

Diferentes nações e serviços operaram vários tipos de montagem para a mesma arma básica. Em uma versão naval típica de um único cano, ele oscila livremente em uma montagem de pedestal fixo com um escudo blindado plano que oferece alguma proteção para a tripulação. O canhão é apontado e disparado por um artilheiro usando, em sua forma mais simples, uma mira de anel e conta . O atirador é preso à arma por um cinto e apoios de ombro. Por esse motivo, algumas montagens existiam com um recurso de ajuste de altura para compensar os diferentes tamanhos de artilheiros. Um "chefe da peça" designa os alvos e o alimentador troca os pentes exaustos.

Durante a Segunda Guerra Mundial, foram desenvolvidas montagens Oerlikon gêmeas e quádruplas, tanto para uso no exército quanto na marinha. A Marinha britânica operou uma montagem de arma dupla operada hidraulicamente. A Marinha dos Estados Unidos operou uma montagem quádrupla desenvolvida para barcos PT pela Elco Naval Division, Electric Boat Company, chamada de montagem Elco "Thunderbolt". Os protótipos foram construídos e testados no final de 1942 e implantados operacionalmente em vários barcos da Elco PT no Mediterrâneo. Também foi colocado experimentalmente nos navios de guerra Arkansas , Colorado , Maryland , West Virginia , Washington , Massachusetts e no navio de treinamento Wyoming .

Variantes

Modelo F eu S FFF FFL FFS
Calibre 20 mm
Açao Blowback de API
Peso [kg] 30 43 62 24 30 39
Comprimento [mm] 1350 1820 2120 1350 1880 2120
Comprimento do cano [mm] 800 1200 1400 760 1200 1400
Taxa de tiro [rpm] 450 350 280 520 500 470
Velocidade do focinho [m / s] 550- 575 670- 700 835-870 550- 600 675- 750 830
Tipo de cartucho 20x 70RB 20x 101RB 20x 110RB 20x 72RB 20x 101RB 20x 110RB
Peso da casca 127g
Sistema de alimentação Revista Box 15 rodadas Tambor para 30, 45, 60, 75, 100 rodadas ou magazine de caixa para 15 rodadas

Veja também

Referências

Bibliografia

links externos