Indianapolis 500 Rookie of the Year - Indianapolis 500 Rookie of the Year

Indianápolis 500 Rookie do ano
Indy500rookieaward.JPG
Troféu original do prêmio Stark and Wetzel Rookie of the Year em exibição no Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum .
Esporte Indy Car Racing
Concorrência Indianápolis 500
Disciplina NTT IndyCar Series
Concedido por Excelente desempenho de um piloto novato nas 500 milhas de Indianápolis
História
Primeiro prêmio 1952
Primeiro vencedor Estados Unidos Art Cross
Mais recente Nova Zelândia Scott McLaughlin

Vencedores do prêmio Indianápolis 500 de Estreante do Ano , concedido pela primeira vez em 1952. Nenhum prêmio oficial foi concedido de 1911 a 1951, embora pelo menos um iniciante estreante tenha estado presente em todas as corridas do Indianápolis 500 . O prêmio é votado por um painel de juízes, que é composto por membros selecionados da mídia, historiadores e um punhado de outros especialistas. A votação ocorre na noite da corrida (ou na manhã seguinte) e não vai necessariamente para o estreante com a melhor classificação. Realizações dignas de nota durante a qualificação, independentemente do respectivo resultado da corrida, têm sido frequentemente um fator de votação. Um novato que corre competitivamente na frente durante a corrida, passa muitos carros e / ou lidera voltas (mas acaba desistindo) também pode obter consideração sobre outro novato que terminou em primeiro lugar, mas o fez apenas sobrevivendo ao desgaste. Outros atributos contribuintes podem incluir atitude pessoal, espírito esportivo, profissionalismo e interação com motoristas técnicos, fãs e mídia. Anos em que dois pilotos estão listados indicam co-vencedores, por empate na votação final.

O prêmio de estreante do ano em Indianápolis 500 foi patrocinado pelas seguintes empresas:

Este prêmio é separado do prêmio anual de estreante do ano apresentado pela IndyCar , bem como do Jim Trueman Award (estreante do ano), que foi entregue pela CART . O prêmio atual é de $ 25.000 em dinheiro e uma placa. Nos primeiros anos, quando Stark & ​​Wetzel patrocinou o prêmio, o pacote de prêmios incluía US $ 500 em dinheiro e o suprimento de carne para um ano .

Definição de "novato"

O termo "novato" (ou recém-chegado) nas 500 milhas de Indianápolis às vezes pode ser enganoso. De acordo com as regras da corrida, um novato é definido como qualquer piloto que nunca se qualificou para a corrida e / ou nunca esteve na pista durante a volta de ritmo, e oficialmente creditado com uma largada. Várias situações únicas criaram confusão, entre as muitas incluem:

  • Em 1911, o primeiro Indianápolis 500, todos os 40 participantes são considerados novatos. No entanto, pelo menos 23 dos 40 participantes já haviam participado dos eventos iniciais do Speedway em 1909 e 1910. Portanto, nos primeiros 500 , havia na verdade apenas dezessete recém-chegados completos ao Speedway. Além disso, quatro outros pilotos que correram no 500 nos anos subsequentes, tinham experiência anterior no Speedway em 1909 e 1910. O vencedor do 500º inaugural, Ray Harroun , ganhou um total de 7 corridas no IMS em 1909 e 1910, incluindo o 200 milhas Wheeler-Schebler Trophy Race no Memorial Day Weekend em 1910.
  • Em 1927, Louis Meyer não se classificou para a corrida, mas serviu como piloto substituto. Ele se qualificou sozinho pela primeira vez em 1928 e foi considerado um novato quando venceu a corrida.
  • Bill Puterbaugh teve uma sequência notável de falhas em se classificar para a corrida seis vezes de 1968 a 1974, antes de finalmente fazer a corrida pela primeira vez em 1975. Ele ainda foi considerado um estreante para a corrida de 1975, e seu sétimo lugar conquistou ele o prêmio de Estreante do Ano.
  • O "tio" Jacques Villeneuve qualificou-se para a corrida de 1984, mas caiu na prática. Ele não foi autorizado a dirigir e foi forçado a se retirar, sem o crédito de uma largada. Ele voltou em 1985, mas uma queda no início do mês o impediu de fazer uma tentativa de qualificação. Em 1986, qualificou-se e começou a prova (seu terceiro ano no geral), onde foi considerado estreante, e ainda elegível para o prêmio (não ganhou). Membros da mídia se referiam a ele alegremente como "o novato veterano".
  • Affonso Giaffone era um novato quando se classificou pela primeira vez para a corrida de 1997. Quando o safety car entrou no pit lane para começar a corrida, toda a linha 5 onde ele estava partindo foi envolvida em um incidente na curva 4 indo para a largada e nunca viu a bandeira verde para começar. Todos os três pilotos foram creditados com 0 voltas, tendo feito a volta para o ritmo, mas não tendo feito a largada. Se ele tivesse retornado no ano seguinte, apesar de nunca ter realmente iniciado a corrida, ele não teria sido considerado um novato novamente.

O termo "novato" também pode confundir os espectadores, pois sugere um competidor jovem e inexperiente. Na realidade, pode ser um erro, já que vários campeões experientes de outras modalidades de esportes motorizados vieram para Indy e foram considerados novatos por causa de sua primeira largada apenas nas 500 milhas. Os campeões da Fórmula Um e da Monster Energy NASCAR Cup ainda foram pontuados como "novatos" em suas primeiras partidas.

  • Graham Hill foi considerado um vencedor estreante quando venceu em sua primeira largada (1966). No entanto, Hill já havia vencido o Campeonato Mundial de 1962 indo para a corrida.
  • Em 1993, o atual campeão mundial de Fórmula 1 Nigel Mansell deixou a série internacional para assinar com a equipe de corrida Newman-Haas para toda a temporada CART e Indy 500. Ele lutou pela vitória no final da corrida antes de terminar em terceiro, e ganhou o Rookie de o ano é considerado talvez o "estreante" de maior destaque na história da corrida.
  • Em 2012, os veteranos de longa data da Fórmula 1 Rubens Barrichello e Jean Alesi eram considerados "novatos" na corrida. Barrichello ganhou o prêmio de Estreante do Ano.
  • No rastro da divisão CART / IRL em 1996, vários pilotos que chegaram pela primeira vez a Indy no início dos anos 2000 haviam experimentado o circuito CART. Juan Pablo Montoya foi o campeão CART de 1999 , mas quando correu em Indy pela primeira vez e venceu em 2000, ainda era considerado por definição um "novato". Situação semelhante ocorreu com Hélio Castroneves um ano depois. Após experiência em três temporadas na série CART , Castroneves tentou a Indy pela primeira vez em 2001. Ele venceu a corrida de 2001, também pontuada como estreante. Ele também iria vencer a corrida de 2002 , tornando-se o primeiro piloto a vencer a corrida em suas duas primeiras largadas.
  • Após a unificação da roda aberta em 2008 , vários ex-pilotos da Champ Car chegaram à Indy pela primeira vez. Todos foram pontuados como novatos, apesar de vários terem vários anos de experiência em corridas de roda aberta da liga principal .
  • Apesar de seu status de Estreante do Ano da INDYCAR em 2007, Ryan Hunter-Reay foi declarado um novato em Indianápolis 500 de 2008, porque não havia iniciado a corrida durante sua temporada de estreia.
  • Na corrida de 2014, o campeão da NASCAR Sprint Cup Series de 2004, Kurt Busch , foi, por regra, considerado um novato.
  • Estreante do ano de 2017, Fernando Alonso já era bicampeão mundial de Fórmula 1 quando ganhou o prêmio.
  • O piloto estreante da NTT IndyCar Series 2019 , Patricio O'Ward, não conseguiu se classificar para a corrida de 2019 e assinou com a McLaren Schmidt-Peterson para a temporada 2020 da NTT IndyCar Series. Ele será declarado um novato para a corrida de 2020, deve fazer todo o teste de novato e ser elegível para o prêmio.

Vencedores do prêmio Rookie of the Year

Ano Motorista Começar Velocidade de qualificação
(mph) 		Terminar Detalhes da corrida
1952 Estados Unidos Art Cross 20 134,288 5 Um total de 8 rookies se qualificaram em 1952, a primeira instância que o Rookie do ano deveria receber. Quatro novatos terminaram entre os 12 primeiros, com Art Cross , Jimmy Bryan e Jimmy Reece atacando da 20ª / 21ª / 23ª posições iniciais para terminar em 5º – 6º-7º, respectivamente. Cross foi o estreante com melhor resultado, cerca de 44 segundos à frente de Bryan.
1953 Estados Unidos Jimmy Daywalt 21 135,747 6 Seis novatos dirigiram na corrida de 1953, em uma tarde extremamente quente. Daywalt percorreu todas as 500 milhas sem ajuda de emergência e terminou em 6º. Ele foi o estreante com melhor classificação, cerca de dois minutos à frente de Ernie McCoy .
1954 Estados Unidos Larry Crockett 25 139.557 9 Crockett foi o único novato (de 6) a percorrer os 500 milhas completos, sem ajuda de emergência.
1955 Estados Unidos Al Herman 16 139.811 7 Apenas 2 de 8 estreantes estavam correndo no final. Herman foi o estreante finalista e o único a percorrer os 800 quilômetros completos.
1956 Estados Unidos Bob Veith 23 142.535 7 Veith foi o estreante finalista e o único a percorrer as 500 milhas.
1957 Estados Unidos Don Edmunds 27 140,449 19 Nenhum dos cinco novatos estava correndo na linha de chegada. Edmunds rodopiou depois de completar 170 voltas. O outro estreante Eddie Sachs qualificou-se para o meio da primeira linha, mas caiu devido a um vazamento de combustível na volta 105.
1958 Estados Unidos George Amick 25 142,710 2 Amick liderou três vezes em 18 voltas e foi o estreante com melhor classificação desde que o prêmio de Estreante do Ano começou a ser concedido.
1959 Estados Unidos Bobby Grim 5 144,225 26 Grim qualificou-se em 5º e ganhou o estreante do ano, apesar de ter desistido antes da metade. Três outros terminaram antes dele.
1960 Estados Unidos Jim Hurtubise 23 149,056 18 Hurtubise foi o qualificador geral mais rápido em campo. No segundo fim de semana de contra-relógio, ele estabeleceu um recorde de quatro voltas em 149,056 mph.
1961 Estados Unidos Bobby Marshman 33 144,293 7 Jones liderou duas vezes em 27 voltas. No entanto, Marshman avançou da última posição inicial para terminar em 7º e, pela primeira vez, "co-vencedores" foram premiados.
Estados Unidos Parnelli Jones 5 146.080 12
1962 Estados Unidos Jim McElreath 7 149,025 6 Cinco novatos entraram em campo, com McElreath largando em 7º e terminando em 6º, o melhor de todos os cinco. Nenhum dos outros quatro novatos passou da metade do caminho. Dan Gurney largou em 8º, mas desistiu com a traseira quebrada.
1963 Reino Unido Jim Clark 5 149.750 2 Clark liderou 28 voltas.
1964 Estados Unidos Johnny White 21 150,893 4 Um total de sete novatos entraram em campo. Quatro estavam correndo na chegada, com as brancas terminando em 4º, e o único a completar o total de 200 voltas. O novato Dave MacDonald foi fatalmente ferido no grande acidente com Eddie Sachs na segunda volta, e o colega novato Ronnie Duman também foi pego no acidente.
1965 Estados Unidos Mario Andretti 4 158.849 3 Andretti ocupou brevemente a pole position com um novo recorde de velocidade de qualificação na época. Eventualmente, seu tempo foi superado e ele largou em 4º no dia da corrida.
1966 Reino Unido Jackie Stewart 11 159.972 6 Stewart liderou 40 voltas durante a corrida e teve uma liderança de volta no campo no final da corrida. Na 191ª volta, ele diminuiu a velocidade devido à baixa pressão do óleo e estacionou o carro. Isso passou a liderança para outro novato, Graham Hill , que liderou as nove voltas finais a caminho da vitória. Apesar de Hill ter vencido a corrida como iniciante novato, o desempenho de Stewart lhe rendeu votos suficientes para ganhar o prêmio de novato do ano.
1967 Nova Zelândia Denis Hulme 24 163,376 4 Dois novatos estavam correndo no final, com Hulme cobrando da 24ª posição inicial para terminar em 4º. O novato Art Pollard largou em 13º, mas conseguiu apenas 8º no dia da corrida.
1968 Estados Unidos Bill Vukovich II 23 163.510 7 Os novatos Bill Vukovich II , Mike Mosley e Sammy Sessions terminaram em 7º – 8º-9º, respectivamente. Vukovich, filho do vencedor de 1953–1954 , completou 198 voltas e, apesar de embaraçar-se com Mel Kenyon logo após o ponto intermediário, terminou uma volta à frente de Mosley e Sessions.
1969 Estados Unidos Mark Donohue 4 168,903 7 Donohue (7º lugar) ganhou o prêmio de estreante do ano, apesar de terminar dez voltas atrás do colega estreante Peter Revson (5º lugar). Os eleitores levaram em consideração o fato de que Donohue (que largou em 4º) teve que fazer um longo pit stop no início, mas seu ritmo de corrida era muito mais rápido. Revson, que largou por último, perdeu um cilindro e, devido à alta taxa de atrito, conseguiu chegar a um 5º lugar praticamente incontestado.
1970 Estados Unidos Donnie Allison 23 165,662 4 Três dos quatro novatos estavam correndo no final, com Donnie Allison (um regular da NASCAR ) cobrando da 23ª posição inicial para um impressionante 4º lugar.
1971 Estados Unidos Denny Zimmerman 28 169,755 8 Zimmerman foi o único estreante (de 4) a correr no final.
1972 Estados Unidos Mike Hiss 25 179.015 7 De 8 estreantes, Sam Posey qualificou-se em 7º e terminou em 5º com 198 voltas. Mas Hiss avançou da 26ª para a 7ª, completando 196 voltas.
1973 Nova Zelândia Graham McRae 13 192.031 16 Três novatos entraram em campo, com Bobby Allison a se qualificar mais rápido (12º); mas McRae foi apenas uma posição mais lento do que Allison (13º). Allison completou apenas uma volta, enquanto McRae foi creditado com 92 voltas antes de cair de cabeça quebrada, mas foi de longe o estreante com melhor resultado. Jerry Karl completou apenas 22 voltas, mas ainda estava oficialmente correndo na chegada, enquanto sua equipe fazia longos reparos em um problema mecânico.
1974 Estados Unidos Pancho Carter 21 180,605 7 Apenas dois novatos estavam correndo no final. Carter caiu 9 voltas em 7º, enquanto Tom Bigelow terminou em 12º, completando 166 voltas. Na volta 141, Carter girou na curva um e quase derrubou o líder da corrida Johnny Rutherford . Nenhum carro fez contato e Carter continuou sem danos.
1975 Estados Unidos Bill Puterbaugh 15 183.833 7 Puterbaugh foi o qualificador estreante mais rápido e tentou por sete anos entrar em campo.
1976 Austrália Vern Schuppan 17 182.011 18 De apenas quatro estreantes, Schuppan começou mais longe na grelha e terminou em primeiro lugar. Ele estava 5 voltas abaixo no 18º ritmo quando a corrida foi chamada por chuva na volta 102.
1977 Estados Unidos Jerry Sneva 16 186.616 10 Dos sete novatos em campo, Sneva (irmão do pole position Tom Sneva ) foi o único a correr na linha de chegada, bem como o único a ultrapassar a metade da prova.
1978 Estados Unidos Larry Rice 30 187.393 11 Mears se tornou o primeiro estreante a se classificar na primeira linha desde Eddie Sachs em 1957. Rice avançou da 30ª posição inicial para terminar em 11º. A votação inicial terminou empatada. No banquete da vitória, descobriu-se que dois dos eleitores haviam dividido seus votos. Eles não conseguiram decidir em quem votar e colocaram Rice e Mears em suas respectivas cédulas. As autoridades solicitaram que esses dois eleitores votassem novamente e ambos concordaram. Um votou em Rice e o outro em Mears, e o empate ainda prevaleceu. As autoridades decidiram premiar os co-vencedores.
Estados Unidos Rick Mears 3 200.078 23
1979 Estados Unidos Olá Holmes 13 185.864 7 Holmes foi o único novato que se classificou para o campo. Sete estreantes entraram no mês e fizeram testes de estreante, e um total de quatro fizeram tentativas de qualificação. Dana Carter foi derrotada; enquanto as tentativas de qualificação de Dick Ferguson e Bill Alsup foram anuladas devido a infrações às regras. Isso deixou Holmes o único estreante, apesar de uma sessão especial de qualificação na véspera da corrida, que deu aos participantes uma chance extra de entrar em campo.
1980 Estados Unidos Tim Richmond 19 188,334 9 Richmond, o qualificador estreante mais rápido, liderou uma volta durante a corrida. Richmond estabeleceu a volta de prática mais rápida do mês (193,507 mph), mas um acidente na manhã do dia da pole impediu que ele se classificasse durante a pole round. Richmond ficou sem combustível na ponta da reta principal na chegada e foi creditado com a 9ª posição. O vencedor da corrida, Johnny Rutherford, deu uma carona para Richmond de volta à área dos boxes. Richmond superou nove outros novatos no campo - com outros três terminando em 10º, 11º e 13º, respectivamente.
1981 México Josele Garza 6 195,101 23 Garza liderou duas vezes durante 13 voltas antes de cair fora da corrida.
1982 Estados Unidos Jim Hickman 24 196,217 7 Hickman foi o estreante com melhor classificação na chegada. Ele morreu em Milwaukee cerca de dois meses depois.
1983 Itália Teo Fabi 1 207.395 26 Fabi se tornou a primeira estreante a conquistar a pole position desde que o prêmio de Novato do Ano foi entregue. Ele liderou as primeiras 23 voltas da corrida. O estreante Al Unser Jr. terminou entre os dez primeiros.
1984 Colômbia Roberto Guerrero 7 205,707 2 Três novatos (Guerrero, Andretti e Al Holbert ) terminaram entre os cinco primeiros. Guerrero foi o estreante com melhor classificação desde 1966.
Estados Unidos Michael Andretti 4 207,805 5
1985 Países Baixos Arie Luyendyk 20 206,004 7 Dois novatos (Luyendyk e Ed Pimm ) terminaram entre os dez primeiros.
1986 Estados Unidos Randy Lanier 13 209.964 10 Lanier, também o estreante qualificado mais rápido, foi o único estreante de quatro rodando na chegada.
1987 Itália Fabrizio Barbazza 17 208.038 3 Três novatos (Barbazza, Stan Fox e Jeff MacPherson ) terminaram entre os dez primeiros, com Barbazza como o melhor em terceiro, duas voltas atrás. O dia de Barbazza não foi isento de incidentes, já que deu uma volta completa na segunda metade da prova, evitando o contato com a parede.
1988 Estados Unidos Bill Vukovich III 23 208.545 14 Vukovich, o primeiro titular da terceira geração, foi o segundo mais rápido qualificador estreante, e o único estreante (de 5) ainda correndo na linha de chegada (embora 21 voltas atrás).
1989 México Bernard Jourdain 20 213,105 9 Jourdain e Pruett tiveram meses de maio quase idênticos em termos de desempenho. Eles se classificaram juntos, correram perto um do outro o dia todo e terminaram juntos.
Estados Unidos Scott Pruett 17 213.995 10
1990 Estados Unidos Eddie Cheever 14 217.926 8 Dois dos três estreantes na corrida estavam terminando, com Cheever se classificando mais rápido e terminando em primeiro lugar.
1991 Estados Unidos Jeff Andretti 11 217.632 15 Apenas um estreante corria na chegada, Hiro Matsushita , porém, após os reparos, ele corria 51 voltas atrás. Jeff Andretti desistiu da corrida, mas foi na verdade pontuado uma posição acima da Matsushita. Andretti realmente tentou se classificar para a corrida em 1990, mas foi derrotado. Portanto, 1991 foi sua segunda tentativa geral.
1992 Estados Unidos Lyn St. James 27 220,150 11 St. James foi a primeira estreante do ano, e a única estreante entre seis que ainda está disputando a chegada.
1993 Reino Unido Nigel Mansell 8 220,255 3 Mansell liderou três vezes em 34 voltas e liderava no reinício a 16 voltas do final. Ele foi ultrapassado no reinício e caiu para terceiro e, apesar de escovar a parede algumas voltas depois, segurou-se para terminar a corrida na terceira posição.
1994 Canadá Jacques Villeneuve 4 226,259 2 Villeneuve qualificou-se como o estreante mais rápido, liderou a corrida duas vezes em 7 voltas e foi o único outro participante a terminar na primeira volta.
1995 Brasil Christian Fittipaldi 27 226.375 2 Fittipaldi terminou em segundo (pelo segundo ano consecutivo um estreante terminou em segundo). Dois dos seis estreantes foram eliminados na queda da primeira volta.
1996 Estados Unidos Tony Stewart 1 233,100 24 O veterano Scott Brayton conquistou a pole position e Stewart se qualificou em segundo. Seis dias após o dia da pole, Brayton foi fatalmente ferido durante uma queda nos treinos. Brayton foi substituído pelo motorista Danny Ongais , e o carro teve que partir na retaguarda do campo. Stewart, que estava em segundo, foi elevado à pole position no dia da corrida. Ele liderou as primeiras 31 voltas da corrida e 44 no geral, antes de cair devido a problemas no motor.
1997 Estados Unidos Jeff Ward 7 214.517 3 Ward liderou duas vezes em 49 voltas e liderou até a volta 192 antes de entrar nos boxes para buscar combustível e terminar em terceiro.
1998 Estados Unidos Steve Knapp 23 216,445 3 Seis dos oito estreantes ainda estavam terminando, com Knapp como o único estreante na volta da frente.
1999 Estados Unidos Robby McGehee 27 220,139 5 Apenas quatro novatos se qualificaram e dois desistiram. McGehee estava a apenas 1 volta no final, enquanto John Hollansworth, Jr. estava a 8 voltas em 13º.
2000 Colômbia Juan Pablo Montoya 2 223.372 1 Montoya foi o primeiro vencedor desde 1966, e o primeiro vencedor de corrida a receber o prêmio de Estreante do Ano no mesmo ano.
2001 Brasil Hélio Castroneves 11 224.142 1 Castroneves foi o segundo estreante consecutivo a vencer a corrida e o prêmio de Novato do Ano juntos.
2002 Estados Unidos Alex Barron 26 228.580 4 Scheckter liderou o maior número de voltas (85) e fez a volta mais rápida da corrida. Ele, no entanto, caiu na volta 173 enquanto liderava a corrida. Barron foi o único estreante de nove a terminar na volta da frente.
África do Sul Tomas Scheckter 10 229,210 26
2003 Japão Tora Takagi 7 229.358 5 Takagi liderou duas voltas.
2004 Japão Kosuke Matsuura 9 220.740 11 Matsuura foi o estreante qualificado mais rápido e o único estreante a correr na volta da frente quando a corrida foi oficialmente convocada para chuva após 180 voltas (450 milhas).
2005 Estados Unidos Danica Patrick 4 227,004 4 Durante os treinos, Patrick fez a volta de treino mais rápida do mês e era o favorito para a primeira linha. Durante sua tentativa de qualificação, o carro de Patrick escorregou na primeira curva e ela se estabeleceu na 4ª posição como a estreante mais rápida. Se ela não tivesse escorregado, ela poderia ter sido rápida o suficiente para se qualificar para a pole position. No dia da corrida, ela liderou três vezes em 19 voltas. Ela estava liderando apenas 6 voltas para o final antes de terminar em 4º.
2006 Estados Unidos Marco Andretti 9 224.918 2 Marco Andretti, o qualificador estreante mais rápido, liderava a corrida a uma volta do fim. Ele foi ultrapassado por Sam Hornish Jr. na estrada principal na volta final, a cerca de 150 metros da linha de chegada, na segunda chegada mais próxima da história da Indy 500.
2007 Estados Unidos Phil Giebler 33 219.637 29 Apenas dois estreantes se qualificaram, o menor número desde 1979. Giebler foi escolhido como o melhor estreante do mês, como o estreante mais rápido e com o melhor estreante finalizado. Isto apesar de ter caído durante a sua primeira tentativa de qualificação e novamente durante a corrida na volta 106, enquanto rodava em 19º. A outra estreante, Milka Duno , naufragou no início da corrida. A 29ª colocação de Giebler é a mais baixa de todos os tempos para um novato do ano.
2008 Estados Unidos Ryan Hunter-Reay 20 221.579 6 Onze novatos fizeram parte do campo, incluindo vários ex-pilotos da Champ Car após a unificação das rodas abertas. Hunter-Reay, o estreante do ano na IndyCar Series de 2007, passou a maior parte do dia perto dos dez primeiros, e foi o estreante com melhor desempenho na chegada, terminando uma posição acima do estreante mais rápido, Hideki Mutoh. Hunter-Reay foi elegível para o prêmio, apesar de ser um piloto do segundo ano na série, em virtude do fato de não ter participado da Indy anteriormente.
2009 Canadá Alex Tagliani 33 221,115 11 Tagliani foi expulso do campo nos minutos finais do Bump Day. Um dia depois, seu companheiro de equipe Bruno Junqueira foi afastado da prova e Tagliani o recolocou ao volante. As regras forçaram o carro a partir da retaguarda do campo. No dia da corrida, Tagliani subiu rapidamente na classificação e, a meio caminho, estava em 11º. Depois de chegar a 10º, Tagliani foi o estreante com melhor resultado. Houve uma leve controvérsia sobre a votação de Tagliani devido ao fato de que ele não se classificou, mas ele ganhou o prêmio mesmo assim, e se tornou o primeiro piloto a ganhar o prêmio, apesar de não se classificar para a corrida.
2010 Suíça Simona de Silvestro 22 224,228 14 Seis novatos se qualificaram para a corrida, e quatro estavam correndo no final. Simona de Silvestro foi uma das duas estreantes ( Ana Beatriz foi a outra), e se classificou entre os 24 primeiros carros no dia da pole. Ela terminou oficialmente uma posição abaixo de Mario Romancini , que foi o estreante mais rápido (partiu em 27º), e o estreante melhor finalizado (13º). de Silvestro se tornou a terceira mulher a ganhar o prêmio.
2011 Estados Unidos JR Hildebrand 12 225.579 2 Depois que as estratégias de combustível embaralharam os líderes nas últimas voltas, Hildebrand assumiu a liderança a três voltas do fim e parecia estar a caminho da vitória. Na curva final da volta final, ele estava se aproximando do carro mais lento de Charlie Kimball, entrou nas "bolinhas" e colidiu com a parede externa. Seu carro escorregou pelo trecho frontal, mas nos 300 metros finais, Dan Wheldon escorregou e pegou a bandeira quadriculada. O carro destruído de Hildebrand cruzou a linha para terminar em 2º.
2012 Brasil Rubens Barrichello 10 224,264 11 Josef Newgarden foi o estreante mais rápido, mas Barrichello foi o estreante com melhor classificação. Ele liderou duas voltas durante a corrida.
2013 Colômbia Carlos Muñoz 2 228.342 2 Muñoz, em sua primeira corrida na IndyCar, liderou a tabela de velocidade durante os treinos duas vezes e se classificou no meio da primeira linha. No dia da corrida, ele liderou 12 voltas e terminou em 2º.
2014 Estados Unidos Kurt Busch 12 230,782 6 Um total de sete novatos se classificaram para a corrida. Busch, o campeão da NASCAR Sprint Cup Series de 2004 fez um esforço altamente divulgado em Indianápolis, tentando " Double Duty ". Busch foi o qualificador estreante mais rápido, postando a 10ª velocidade mais rápida no primeiro dia de contra-relógio, então se classificando para a 12ª posição inicial. No dia da corrida, Busch não liderou nenhuma volta, mas terminou em 6º na volta da frente. O próximo melhor estreante foi Sage Karam , que avançou do 31º ao 9º lugar. Karam recebeu elogios de alguns observadores que o consideraram mais digno de consideração.
2015 Colômbia Gabby Chaves 26 222.916 16 Apenas dois estreantes se classificaram para a corrida, Chaves e Stefano Coletti . Chaves largou e terminou em alta, enquanto Coletti caiu. Chaves chegou a 8º em um ponto da corrida.
2016 Estados Unidos Alexander Rossi 11 228.473 1 Rossi se tornou o terceiro estreante a vencer a corrida e o prêmio de Estreante do Ano juntos. Ele começou como o melhor dos 5 estreantes em campo, e foi o único a liderar (14) voltas também.
2017 Espanha Fernando alonso
5
 231.300 24 O bicampeão mundial de Fórmula 1 veio para o Indianapolis Motor Speedway em 2017 e se classificou no meio da segunda linha do grid como o estreante mais rápido. Ele liderou 27 voltas na corrida antes de se retirar devido a uma falha no motor. O estreante Ed Jones terminou na 3ª posição.
2018 Canadá Robert Wickens 18 226,296 9 Terceiro estreante canadense do ano, depois de Jacques Villeneuve e Alex Tagliani. Wickens foi a qualificação mais lenta dos 4 estreantes em campo, mas foi a melhor finalização do grupo.
2019 Estados Unidos Santino Ferrucci
23
 227,731 7 Ferrucci teve o segundo tempo mais rápido nos treinos do Carb Day e foi o único estreante (de 6) a completar todas as 500 milhas.
2020 México Patricio O'Ward
15
 230,213 6 Terceiro estreante mexicano do ano, depois de Josele Garza e Bernard Jourdain. O'Ward foi o mais rápido durante os treinos do Carb Day e chegou ao terceiro lugar durante a corrida. Ele foi o único novato de 5 a completar todas as 500 milhas.
2021 Nova Zelândia Scott McLaughlin
17
 230.557 20 Apenas dois novatos se qualificaram de três inscritos. McLaughlin ficou entre os 10 primeiros em um ponto da corrida, antes que uma penalidade por excesso de velocidade no pit-lane o derrubasse na ordem.

Pilotos para ganhar prêmio e corrida (cronologicamente)

Motorista Novato do
ano
Vitórias de corrida
Estados Unidos Parnelli Jones 1961 1963
Reino Unido Jim Clark 1963 1965
Estados Unidos Mario Andretti 1965 1969
Estados Unidos Mark Donohue 1969 1972
Estados Unidos Rick Mears 1978 1979 , 1984 , 1988 , 1991
Países Baixos Arie Luyendyk 1985 1990 , 1997
Estados Unidos Eddie Cheever 1990 1998
Canadá Jacques Villeneuve 1994 1995
Colômbia Juan Pablo Montoya 2000 2000 , 2015
Brasil Hélio Castroneves 2001 2001 , 2002 , 2009 , 2021
Estados Unidos Ryan Hunter-Reay 2008 2014
Estados Unidos Alexander Rossi 2016 2016

Vencedores novatos

Oficialmente, dez pilotos venceram as 500 milhas de Indianápolis em sua primeira tentativa. Em 1928, Louis Meyer venceu a corrida em sua primeira largada, mas ele teve alívio na corrida um ano antes. Na primeira corrida em 1911 , todos os pilotos foram considerados "novatos", embora pelo menos 23 dos 40 participantes já tivessem dirigido em outras corridas na pista em 1909-1910.

Qualificador estreante mais rápido

Desde 1975, um prêmio separado foi concedido ao qualificador estreante mais rápido no campo. Foi patrocinado pela American Dairy Association Indiana Inc. desde o seu início. O prêmio vai para o estreante que obtiver a média de qualificação de quatro voltas mais rápida durante os contra-relógio oficiais - independentemente da posição inicial geral e independentemente do dia em que a corrida de qualificação foi concluída. O prêmio é atualmente de $ 5.000 em dinheiro e uma placa. É apresentado em um almoço alguns dias antes da corrida. Cada novato no campo recebe $ 250. Os nomes dos vencedores estão afixados em um troféu permanente em exibição no Museu do Hall da Fama do Indianapolis Motor Speedway . Embora os novatos tenham se qualificado para todas as corridas desde 1911, este prêmio em particular foi oficialmente reconhecido apenas a partir de 1975.

Em 2009, o prêmio comemorou seu 35º ano consecutivo de patrocínio contínuo da American Dairy Association Indiana Inc .. Desde 2010 (exceto 2015), a qualificação foi conduzida utilizando duas rodadas. Em todos os casos, o prêmio de qualificação de estreante mais rápido é baseado apenas na velocidade de qualificação da primeira rodada.

Notas

Trabalhos citados

  • Programa de Corridas de 500 Milhas em Indianápolis de 2006

Referências

Veja também