2007 Indianápolis 500 - 2007 Indianapolis 500

91ª Indianápolis 500

Indianapolis Motor Speedway
Indianápolis 500
Órgão de sancionamento	Indy Racing League
Temporada	Temporada IndyCar 2007
Encontro: Data	27 de maio de 2007
Vencedora	Dario Franchitti
Velocidade média	151,774
Primeira posição	Hélio Castroneves
Velocidade do pólo	225.817
Qualificador mais rápido	Hélio Castroneves
Recruta do Ano	Phil Giebler
A maioria das voltas levou	Tony Kanaan (83)
Cerimônias pré-corrida
Hino Nacional	Membros das Forças Armadas dos Estados Unidos
" Voltar para casa novamente em Indiana "	Fãs de corrida e Purdue Band
Comando inicial	Mari Hulman George
Carro de ritmo	Chevrolet Corvette
Pace car driver	Patrick Dempsey
Iniciante	Bryan Howard
Titular honorário	Peyton Manning
Presença estimada	300.000+ (estimado)
TV nos Estados Unidos
Rede	ESPN no ABC
Anunciantes	Marty Reid , Scott Goodyear e Rusty Wallace
Avaliações Nielsen	4,3 [1] / 12
Cronologia
Anterior Próximo 2006 2008

A 91ª Indianapolis 500 foi realizada no Indianapolis Motor Speedway em Speedway, Indiana, no domingo, 27 de maio de 2007. Foi a décima segunda Indy 500 sancionada pela Indy Racing League e marcou a quinta corrida da temporada 2007 da IndyCar Series . Hélio Castroneves começou a corrida na pole position.

A corrida começou às 13h11 EDT e foi televisionada nos Estados Unidos no ABC . A corrida foi transmitida em alta definição pela primeira vez. A corrida também foi transmitida ao vivo pela IMS Radio Network e XM Satellite Radio .

Na volta 113, a corrida sofreu um longo atraso de chuva, com Tony Kanaan sentado provisoriamente como o líder. Após três horas, a chuva cessou, a pista secou e a corrida reiniciou pouco antes das 18h15 EDT . Uma queda na volta 162 entre Dan Wheldon e Marco Andretti trouxe a bandeira amarela com Dario Franchitti à frente. Sob a cautela, a chuva começou a cair novamente e os oficiais pararam a corrida na volta 166. Dario Franchitti foi declarado o vencedor após liderar 34 voltas durante a corrida.

Todas as entradas utilizaram etanol , após 42 anos de uso de metanol . Como parte de um lançamento de dois anos, os carros usaram uma mistura de etanol de 10% em 2006 e, em 2007, os carros usaram uma mistura completa de etanol. Embora classificado como "100% grau combustível", o combustível era na verdade uma mistura desnaturada de etanol 98% / gasolina 2% ( E98 ). A corrida de 2007 também foi a final 500 para ver o chassi Panoz em competição.

Cronograma da corrida

Cronograma da corrida - maio de 2007 sol seg ter Casar qui Sex Sentou     1   2   3   4   5 mini-maratona 6 ROP 7 ROP 8 treinos 9 treinos 10 treinos 11 treinos 12 contra- relógio 13 contra- relógio 14   15   16 treinos 17 prática 18 prática 19 Pole Day 20 Bump Day 21   22   23 Com. Dia 24   25 Carb Day 26 desfile 27 Indy 500 28 Memorial Day 29   30   31

Cor Notas Verde Prática Azul escuro Contra-relógio Prata Dia de corrida vermelho Choveu* Em branco Sem atividade de rastreamento * Inclui dias em que a atividade da trilha foi significativamente limitada devido à chuva ROP - denota Programa de Orientação de Rookie Com. Dia - denota 500 dias da comunidade do Festival

Notícia

• O pace car para o Indy 500 2007 era um Chevrolet Corvette . Patrick Dempsey era o motorista.
• Kid Rock foi a atração principal do show Miller Lite Carb Day. Outros artistas durante o mês incluíram Daughtry , Saliva , Augustana e Bräck (uma banda liderada pelo ex-campeão Indy 500).
• O quarterback do Indianapolis Colts e o MVP do Super Bowl XLI Peyton Manning serviu como o grande marechal do IPL 500 Festival Parade em 26 de maio e agitou a bandeira verde para iniciar o Indy 500 de 2007.
• Nenhum teste foi realizado antes do início das atividades oficiais de maio.
• A lista de inscritos oficial inicial foi lançada em 10 de abril de 2007 com 69 carros, quatro ex-vencedores e um novato.
• O carro 02 de Davey Hamilton marca a primeira vez em que um número de carro começando com o dígito "0" foi inserido no 500.
• A Dreyer & Reinbold Racing foi multada em US $ 25.000 pelo uso de uma mistura ilegal de combustível, contendo 27% de metanol (nenhum metanol é permitido) em um de seus carros durante o dia da Pólo . Os oficiais da equipe alegaram que isso se deveu a um membro inexperiente da tripulação usando um velho recipiente de combustível e não foi intencional. O administrador-chefe da Indy Racing League , Brian Barnhart, chamou isso de "pelo menos plausível", observando que a presença de água na mistura de combustível apóia a alegação de que o combustível era antigo. A mistura ilegal foi usada apenas durante os treinos, não para uma tentativa de qualificação. De 1974 a 2005, apenas o metanol combustível foi usado nas 500 milhas de Indianápolis; e de 1965 a 1973, as regras foram elaboradas de forma a incentivar o uso do metanol para ser competitivo. Em 2006, uma mistura de 10% de etanol-90% de metanol foi usada no IRL em transição para o etanol combustível usado no IRL para a temporada de 2007.
• Jim Nabors , que cantou " Back Home Again in Indiana " durante as festividades pré-corrida vinte e nove vezes de 1972 a 2006 , perdeu a corrida de 2007 devido a uma doença. Os fãs foram convidados a cantar a música em seu lugar.

Prática (semana 1)

Domingo, 6 de maio de 2007 - Dia de Abertura de AJ Foyt e Programa de Orientação para Novatos

• Tempo: Sol, 73 ° F
• Resumo do treino: O primeiro dia de treino começou com uma volta cerimonial celebrando o quinquagésimo ano de participação de AJ Foyt em Indianápolis. A prática se concentrou nos testes de estreante de Milka Duno e Phil Giebler, bem como testes de atualização por cinco veteranos. Duno completou todas as quatro fases de seu teste de novato, e Giebler completou duas. Michael Andretti postou a velocidade mais rápida do dia, enquanto o popular Davey Hamilton fez seu retorno à cabine, depois de um acidente devastador em 2001 no Texas . Nenhum incidente foi relatado.

6 de maio de 2007 - Principais velocidades de prática

Classificação	Nº do carro	Condutor	Equipe	Melhor velocidade
1	39	Michael Andretti	Andretti Green	219.871
2	12	Ryan Briscoe	Luczo-Dragon Racing	218,216
3	02	Davey Hamilton	Vision Racing	218.022
4	21	Jaques Lazier	Playa Del Racing	216.467
5	23	Milka Duno  R	SAMAX Motorsports	214,128

Segunda-feira, 7 de maio de 2007 - Programa de Orientação para Novatos

• Tempo: Sol, 76 ° F
• Resumo do treino: O segundo dia de Rookie Orientation viu os mesmos sete pilotos do treino do dia anterior sem incidentes. O novato Phil Giebler terminou as duas fases finais de seu teste de novato. O novato Milka Duno completou o maior número de voltas de prática do dia (74), enquanto Michael Andretti registrou a velocidade mais rápida pelo segundo dia consecutivo.

7 de maio de 2007 - Principais velocidades de prática

Classificação	Nº do carro	Condutor	Equipe	Melhor velocidade
1	39	Michael Andretti	Andretti Green	221.579
2	12	Ryan Briscoe	Luczo-Dragon Racing	221.427
3	02	Davey Hamilton	Vision Racing	220,214
4	21	Phil Giebler  R	Playa Del Racing	217.091
5	19	Jon Herb	Profissionais de corrida	216,763

Terça-feira, 8 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series

• Tempo: Sol, 82 ° F
• Resumo do treino: O primeiro dia completo de treino contou com veteranos na pista pela primeira vez. Dan Wheldon liderou a tabela de velocidade como o primeiro piloto a mais de 225 mph (362 km / h). Jon Herb se envolveu na primeira queda do mês, dando meia volta na saída da curva dois e colidindo com a parede externa. Herb não foi ferido.

8 de maio de 2007 - Principais velocidades de prática

Classificação	Nº do carro	Condutor	Equipe	Melhor velocidade
1	10	Dan Wheldon	Target Chip Ganassi	225.074
2	3	Hélio Castroneves	Equipe Penske	224,996
3	2	Tomas Scheckter	Vision Racing	224,783
4	11	Tony Kanaan	Andretti Green	224.622
5	9	Scott Dixon	Target Chip Ganassi	224.564

Quarta-feira, 9 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series

• Tempo: Chuva matinal, nuvens à tarde, 78 ° F
• Resumo do treino: A chuva da manhã e o início da tarde atrasaram o início dos treinos até às 16h00. A sessão de duas horas contou com muita ação, com Dan Wheldon liderando a tabela de velocidade pelo segundo dia consecutivo. Nenhum incidente foi relatado.

9 de maio de 2007 - Principais velocidades de prática

Classificação	Nº do carro	Condutor	Equipe	Melhor velocidade
1	10	Dan Wheldon	Target Chip Ganassi	226.391
2	3	Hélio Castroneves	Equipe Penske	225.820
3	9	Scott Dixon	Target Chip Ganassi	224,902
4	26	Marco Andretti	Andretti Green	224.745
5	11	Tony Kanaan	Andretti Green	224,112

Quinta-feira, 10 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series

• Tempo: Parcialmente nublado, 86 ° F
• Resumo do treino: O dia mais quente da semana até agora viu algumas das voltas mais rápidas feitas até agora para o mês. Scott Dixon estabeleceu uma volta rápida a dois minutos do fim da sessão. Danica Patrick foi o segundo mais rápido do dia. Nenhum incidente foi relatado

10 de maio de 2007 - Principais velocidades de prática

Classificação	Nº do carro	Condutor	Equipe	Melhor velocidade
1	9	Scott Dixon	Target Chip Ganassi	226.473
2	7	Danica Patrick	Andretti Green	226.358
3	10	Dan Wheldon	Target Chip Ganassi	224,902
4	2	Tomas Scheckter	Vision Racing	226,161
5	12	Ryan Briscoe	Luczo-Dragon Racing	225.995

Sexta-feira, 11 de maio de 2007 - prática "Fast" na sexta-feira da IndyCar Series

• Tempo: Parcialmente nublado, 85 ° F
• Resumo dos treinos: O último dia de treinos antes da qualificação da pole viu Scott Dixon fazer a volta mais rápida do mês. A novata Milka Duno bateu na saída da curva 1. Ela girou e atingiu a barreira SAFER com força com a traseira do carro, mas não se machucou.

11 de maio de 2007 - Velocidades principais de prática

Classificação	Nº do carro	Condutor	Equipe	Melhor velocidade
1	9	Scott Dixon	Target Chip Ganassi	227,167
2	10	Dan Wheldon	Target Chip Ganassi	226.650
3	11	Tony Kanaan	Andretti Green	226,236
4	26	Marco Andretti	Andretti Green	226,230
5	27	Dario Franchitti	Andretti Green	226,189

Qualificação (primeiro fim de semana)

Sábado, 12 de maio de 2007 - Dia do Pólo AAMCO

• Tempo: ensolarado, alta de 82 ° F
• Resumo da qualificação: As provas de tempo em dias de pólo foram realizadas sob um novo procedimento de qualificação, implementado em 2005, mas não totalmente utilizado em 2005 ou 2006 devido a atrasos nas chuvas. Apenas os 11 primeiros carros se classificariam no dia da pole, e os restantes seriam eliminados. Cada corrida de qualificação consistia em quatro voltas, e cada carro tinha permissão para três tentativas por dia. Buddy Rice foi o primeiro a se classificar, mas sua velocidade não chegou aos 11 primeiros. Durante a primeira viagem pela ordem de classificação, a Equipe Penske tirou Hélio Castroneves e Sam Hornish, Jr. da linha e decidiu tentar qualificar-se no final do dia, quando as temperaturas seriam mais amenas. Após as corridas de qualificação iniciais, Dario Franchitti se classificou para a pole position provisória. No final da tarde, Castroneves e Hornish completaram as corridas de qualificação, mas nenhum deles foi capaz de tirar Franchitti da pole. A primeira tentativa de Hornish teria sido rápida o suficiente para levar a pole, mas ele quase atingiu a parede externa no sul do chute em sua segunda volta. Mesmo com esse erro, no entanto, a corrida de Hornish foi apenas 0,0327 segundos mais lenta do que a de Franchitti. Quase imediatamente, Hornish recuou e tentou uma segunda tentativa, e novamente quase pegou a pole, mas em sua última volta, seu carro balançou na rampa norte, e sua segunda tentativa foi mais lenta que a primeira. Isso custaria a ele uma vaga no grid de largada quando Scott Dixon mais tarde retirou sua corrida de qualificação e fez outra tentativa, esta mais rápida do que a segunda tentativa de Hornish. A oito minutos do fim da qualificação, o carro de Castroneves foi retirado e ele fez uma segunda tentativa. Depois de quase quatro horas, Franchitti foi finalmente derrubado da pole position. Com apenas três minutos restantes, Tony Kanaan desistiu de sua primeira tentativa, fez a última qualificação do dia. Enquanto as três primeiras voltas foram rápidas o suficiente para tirar a pole de Castroneves, sua última volta ficou curta e se qualificou em segundo. Esta é a segunda pole position de Hélio Castroneves na Indy 500. Ele também conquistou a pole em 2003 .

Domingo, 13 de maio de 2007 - segundo dia de qualificação

• Tempo: céu bonito, temperatura elevada de 74 ° F
• Resumo da qualificação: O segundo dia de contra-relógio preencheu as posições 12-22 no grid de largada. A primeira hora contou com muita ação, com fortes corridas de regulares da IndyCar Series, como Scott Sharp (o primeiro a se qualificar, e sua velocidade de 223,875 seria a mais rápida do dia), Jeff Simmons e Darren Manning . O favorito dos fãs, Davey Hamilton, também se classificou com uma velocidade sólida. No final da tarde, Sarah Fisher se tornou a segunda mulher a se qualificar para o campo. A trombada começou com Marty Roth , Buddy Lazier e Jon Herb sendo derrotados. Herb saiu mais tarde e se jogou de volta para o campo, apenas para ser eliminado pela segunda vez por Lazier. Como o tempo estava se esgotando, Jaques Lazier foi para a pista para tentar se colocar entre os 22 primeiros, e efetivamente eliminar seu irmão Buddy. Ele foi muito lento e acenou para fora da corrida. No final do dia, o duas vezes vencedor da Indy 500, Al Unser Jr., foi o piloto mais notável abatido do dia e teve de tentar se classificar no segundo fim de semana.

Prática (semana 2)

Quarta-feira, 16 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series

• Tempo: Predominantemente nublado cedo, limpando tarde, ventos fortes de 62 ° F, 18 mph (29 km / h) WNW
• Resumo do treino: O primeiro dia de treino para negócios da segunda semana. O único incidente foi um giro do carro de Jimmy Kite quando a caixa de câmbio de seu PDM Racing Panoz rachou na curva 2, causando uma falha na suspensão traseira esquerda. O carro fez contato moderado com a parede no canto esquerdo da frente e Kite foi liberado para dirigir. Várias equipes que se qualificaram durante o primeiro fim de semana testaram configurações de corrida e correram em packs, incluindo Danica Patrick que fez a volta mais rápida do dia. Jaques Lazier (217,159 mph) teve a volta mais rápida entre os pilotos que ainda não estão em campo.

16 de maio de 2007 - Principais velocidades de prática

Classificação	Nº do carro	Condutor	Equipe	Melhor velocidade
1	7	Danica Patrick	Andretti Green	221.189
2	9	Scott Dixon	Target Chip Ganassi	220.556
3	6	Sam Hornish, Jr.	Equipe Penske	220,484
4	26	Marco Andretti	Andretti Green	220.399
5	27	Dario Franchitti	Andretti Green	220,131

Quinta-feira, 17 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series

• Tempo: Predominantemente nublado cedo, limpando tarde, ventos de norte fortes de 65 ° F, 16 mph (26 km / h)
• Resumo do treino: O segundo dia consecutivo de tempo frio e ventoso resultou em menos de 800 voltas no total entre 23 pilotos. O único incidente do dia aconteceu quando Stephan Gregoire perdeu o controle na saída da curva 1 e bateu o carro contra a parede na rampa curta sul. O carro sofreu apenas pequenos danos, mas Gregoire queixou-se de dores nas costas e foi transportado para o Hospital Metodista, onde foi diagnosticado com uma fractura da placa terminal da terceira vértebra e foi afastado pelo resto do mês. John Andretti fez sua primeira aparição em um IndyCar desde 1994 e completou seu teste de reciclagem. Scott Dixon fez a volta mais rápida do dia enquanto lutava com seu companheiro de equipe Dan Wheldon . Gregoire (217,851 mph) fez a volta mais rápida entre os pilotos ainda para se classificar antes de seu encontro com a parede.

17 de maio de 2007 - Principais velocidades de prática

Classificação	Nº do carro	Condutor	Equipe	Melhor velocidade
1	9	Scott Dixon	Target Chip Ganassi	219,985
2	10	Dan Wheldon	Target Chip Ganassi	219,773
3	14	Darren Manning	AJ Foyt Racing	219,116
4	2	Tomas Scheckter	Vision Racing	218,230
5	20	Ed Carpenter	Vision Racing	217.995

Sexta-feira, 18 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series

• Tempo: ensolarado, alta de 65 ° F
• Resumo do treino: O último dia inteiro de treino foi sem incidentes enquanto 31 carros entraram na pista. Todos os corredores da frente corriam em grupos, aprendendo como seus carros se comportavam no "ar sujo". Sam Hornish, Jr. fez a volta mais rápida do dia durante essa sessão. Os carros não qualificados de John Andretti e Roger Yasukawa deram voltas acima de 222 mph (357 km / h) sem assistência de redação enquanto suas equipes ajustavam seus carros para se prepararem para a qualificação. Sexta-feira marcou o último dia de prática completa; no entanto, todos os carros terão permissão para treinar no sábado e domingo durante os períodos de baixa quando nenhum carro estiver presente para a qualificação.

18 de maio de 2007 - Melhores velocidades de prática

Classificação	Nº do carro	Condutor	Equipe	Melhor velocidade
1	6	Sam Hornish, Jr.	Equipe Penske	225,006
2	9	Scott Dixon	Target Chip Ganassi	224,458
3	11	Tony Kanaan	Andretti Green	224.340
4	27	Dario Franchitti	Andretti Green	224,253
5	26	Marco Andretti	Andretti Green	223.668

Qualificação (segundo fim de semana)

Sábado, 19 de maio de 2007 - Qualificação para o terceiro dia

• Tempo: 72 graus, céu ensolarado e bonito
• Resumo de qualificação: O terceiro dia de contra-relógio enfocou as posições 23-33. O novato Milka Duno foi o primeiro carro a fazer uma tentativa e se tornou a terceira mulher (junto com Danica Patrick e Sarah Fisher ) a se classificar para a mesma corrida, um recorde da Indy 500, tornando-se a quinta mulher na história da Indy 500 a começar o corrida. Os veteranos Al Unser Jr. e John Andretti se qualificaram solidamente, enquanto os pilotos da segunda semana Roger Yasukawa e Alex Barron também completaram corridas. Na hora final, Jon Herb finalmente conseguiu entrar em campo, depois de ser eliminado no fim de semana anterior, mas o estreante Phil Giebler caiu em sua quarta e última volta. Roberto Moreno , nomeado para a prova na sexta-feira, junto com Jimmy Kite , encerrou a classificação do dia. No final do dia, o campo estava com 32 carros qualificados, um com falta de um campo cheio. Durante a manhã e a tarde, 32 carros fizeram treinos, a maioria em preparação para o dia da corrida. Uma vez que apenas 10 das 11 posições atribuídas foram preenchidas, nenhum solavanco ocorreu no sábado.

Domingo, 20 de maio de 2007 - Qualificação Bump Day

• Tempo: ensolarado e quente
• Resumo da qualificação: O campo foi preenchido com 33 carros pouco antes das 15h, quando Richie Hearn completou uma tentativa de qualificação. Phil Giebler se recuperou de seu acidente no dia anterior e conseguiu colocar seu carro solidamente no campo, batendo em Jimmy Kite . Roberto Moreno retirou seu tempo do dia anterior e melhorou sua média em cerca de 4 mph (6,4 km / h), colocando Marty Roth na bolha. PJ Jones e Jimmy Kite passaram a tarde tentando deixar seus carros acelerados. Na hora final, Jones e Kite estavam ficando sem milhas com seus aluguéis de motores Honda, e nenhum deles havia feito muito progresso. Por fim, Jones desistiu. Enquanto isso, Kite decidiu sair e fazer o último esforço de qualificação, mas sua velocidade não era rápida o suficiente para bater Roth. A arma das 18 horas soou, e Roth segurou-se para se qualificar para sua terceira Indy 500.

Dia do Carb

Sexta-feira, 25 de maio de 2007 - treino final da IndyCar Series

• Tempo: nublado, úmido, 82 ° F
• Resumo do treino: Todos os 33 carros qualificados foram para a pista e viraram em um treino final completo de uma hora sem incidentes. Mais tarde, às 3h30, o Miller Lite Concert começou com Kid Rock .

25 de maio de 2007 - Principais velocidades de prática

Classificação	Nº do carro	Condutor	Equipe	Melhor velocidade
1	11	Tony Kanaan	Andretti Green	225,467
2	27	Dario Franchitti	Andretti Green	223,807
3	39	Michael Andretti	Andretti Green	223.575
4	3	Hélio Castroneves	Equipe Penske	223.527
5	21	Jaques Lazier	Playa Del Racing	223.468

Sexta-feira, 25 de maio de 2007 - Checkers / Rally's Pit Stop Challenge

A equipe Penske venceu o 31º concurso anual de pit stop , sua décima vitória geral recorde no evento. As equipes de Hélio Castroneves e Sam Hornish Jr. (ambos inscritos na Penske) se encontraram nas finais com Castroneves e seu mecânico-chefe Rick Rinaman ganhando o primeiro prêmio de $ 100.000 após um pit stop de 8,335 segundos.

Quartas de final				Semifinais				Final
				Hélio Castroneves ( Penske )	7,6770
Scott Sharp ( RLR )	8.466			Scott Sharp ( RLR )	parado
Scott Dixon ( Ganassi )	11.650							Hélio Castroneves ( Penske )	8.335
								Sam Hornish Jr. ( Penske )	8.888
				Sam Hornish Jr. ( Penske )	8,4471
Vítor Meira ( pantera )	10.095			Vítor Meira ( pantera )	11,7395
Dario Franchitti ( AGR )	11,773

Cronologia de qualificação

Dia do Pólo - sábado, 12 de maio de 2007

Tentar	Tempo	Dia	Nº do carro	Condutor	Voltas	Tempo total	Velocidade (mph)	Resultado	Posição	Classificação
1	12:03	1	15	Arroz camarada	4	2: 42.3336	221.766	Qualificado; esbarrado por Michael Andretti	-	-
2	12:08	1	9	Scott Dixon	4	2: 40,4630	224.351	Qualificado; retirado	-	-
3	12h12	1	12	Ryan Briscoe	4	2: 40.4208	224.410	Qualificado	7	7
4	12h18	1	8	Scott Sharp	4	2: 41,7994	222.498	Qualificado; esbarrado por Marco Andretti	-	-
5	12h21	1	10	Dan Wheldon	4	2: 40.9401	223,686	Qualificado; retirado	-	-
6	12h27	1	20	Ed Carpenter	4	2: 41,6630	222,685	Qualificado; esbarrado por Castroneves	-	-
7	12h31	1	22	AJ Foyt, IV	4	2: 42,5527	221.467	Qualificado; esbarrado por Scheckter	-	-
8	12h36	1	55	Kosuke Matsuura	4	2: 42,2603	221.866	Qualificado; esbarrado por Simmons	-	-
9	12h40	1	7	Danica Patrick	4	2: 40,6596	224.076	Qualificado	8	8
10	12h45	1	4	Vítor Meira	2	1: 21,4705	220.939	Acenou fora	-	-
11	12h48	1	11	Tony Kanaan	4	2: 40,2719	224.618	Qualificado; retirado	-	-
12	12h53	1	27	Dario Franchitti	4	2: 39.8642	225,191	Qualificado	3	3
13	12h58	1	2	Tomas Scheckter	4	2: 41.5238	222.877	Qualificado, batendo Foyt IV	10	14
14	1:03	1	39	Michael Andretti	4	2: 41.5880	222,789	Arroz qualificado e bombando	11	16
15	1:07	1	17	Jeff Simmons	4	2: 41,6617	222,687	Qualificado, batendo Matsuura; esbarrado por Hornish	-	-
16	1:11	1	26	Marco Andretti	4	2: 41,2186	223,299	Qualificado, batendo forte	9	13
17	4:12	1	3	Hélio Castroneves	4	2: 40,0088	224.988	Carpinteiro qualificado e experiente; retirado	-	-
18	4:36	1	6	Sam Hornish, Jr.	4	2: 39,8969	225,145	Simmons qualificado e superando; retirado	-	-
19	4:51	1	6	Sam Hornish, Jr.	4	2: 39.9227	225,109	Qualificado	5	5
20	5:23	1	9	Scott Dixon	4	2: 39.9136	225,122	Qualificado	4	4
21	5:28	1	8	Scott Sharp	4	2: 41.6209	222.743	Falha ao se qualificar	-	-
22	5:33	1	17	Jeff Simmons	4	2: 41,8433	222.437	Falha ao se qualificar	-	-
23	5:38	1	10	Dan Wheldon	4	2: 40,2557	224,641	Qualificado	6	6
24	5:42	1	20	Ed Carpenter	4	2: 41,6871	222,652	Falha ao se qualificar	-	-
25	5:48	1	14	Darren Manning	4	2: 41,6844	222,656	Falha ao se qualificar	-	-
26	5:52	1	3	Hélio Castroneves	4	2: 39,4214	225.817	Qualificado	1	1
27	5:57	1	11	Tony Kanaan	4	2: 39,4634	225,757	Qualificado	2	2

Domingo, 13 de maio de 2007

Tentar	Tempo	Dia	Nº do carro	Condutor	Voltas	Tempo total	Velocidade (mph)	Resultado	Posição	Classificação
28	12:02	2	8	Scott Sharp	4	2: 40,8041	223.875	Qualificado	12	9
29	12h07	2	55	Kosuke Matsuura	4	2: 41,7290	222.595	Qualificado	17	18
30	12h11	2	99	Buddy Lazier	4	2: 43,3010	220,452	Qualificado; esbarrado por arroz	-	-
31	12h16	2	17	Jeff Simmons	4	2: 40.9352	223.693	Qualificado	13	10
32	12h20	2	25	Marty Roth	4	2: 43.7193	219.889	Qualificado; colidido por Foyt IV	-	-
33	12h25	2	14	Darren Manning	4	2: 41,0950	223.471	Qualificado	15	12
34	12:30	2	50	Al Unser, Jr.	4	2: 42,9233	220.963	Qualificado; esbarrado por erva	-	-
35	12h35	2	19	Jon Herb	4	2: 43,7065	219,906	Qualificado; esbarrado por Fisher	-	-
36	12h39	2	02	Davey Hamilton	4	2: 41.9238	222,327	Qualificado	20	21
37	1:09	2	4	Vítor Meira	4	2: 41.9196	222.333	Qualificado	19	20
38	1:45	2	20	Ed Carpenter	4	2: 41,0777	223.495	Qualificado	14	11
39	02:24	2	22	AJ Foyt, IV	4	2: 41.8607	222.413	Qualificado, superando Roth	18	19
40	3:26	2	5	Sarah Fisher	4	2: 42,1914	221.960	Erva qualificada e saltitante	21	22
41	3:34	2	15	Arroz camarada	4	2: 41,5612	222.826	Qualificado, batendo B. Lazier	16	15
42	5:29	2	19	Jon Herb	4	2: 42,8440	221.070	Qualificado, batendo Unser Jr .; esbarrado por B. Lazier	-	-
43	5:53	2	99	Buddy Lazier	4	2: 42.6165	221.380	Erva qualificada e saltitante	22	24
44	5:58	2	21	Jaques Lazier	1	0: 40,8700	220,210	Acenou fora	-	-

Sábado, 19 de maio de 2007

Tentar	Tempo	Dia	Nº do carro	Condutor	Voltas	Tempo total	Velocidade (mph)	Resultado	Posição	Classificação
45	12:03	3	23	Milka Duno	4	2: 44.2129	219,228	Qualificado	29	32
46	12h07	3	24	Roger Yasukawa	4	2: 41,6855	222,654	Qualificado	23	17
47	12h12	3	19	Jon Herb	3	2: 02.5974	220,233	Acenou fora	-	-
48	12h25	3	25	Marty Roth	4	2: 44,4421	218.922	Qualificado	30	33
49	12h59	3	33	John Andretti	4	2: 42.3403	221,756	Qualificado	24	23
50	02:20	3	50	Al Unser Jr.	4	2: 42,9871	220.876	Qualificado	25	25
51	5:14	3	98	Alex Barron	4	2: 43,2871	220.471	Qualificado	26	26
52	5:18	3	21	Jaques Lazier	4	2: 44.0774	219,409	Qualificado	28	31
53	5:23	3	19	Jon Herb	4	2: 43.5561	220,108	Qualificado	27	28
54	5:27	3	31	Phil Giebler	3	2: 01.9724	221.362	Caiu na curva 2 na 4ª volta	-	-
55	5:44	3	77	Roberto Moreno	4	2: 46.4902	216,229	Qualificado; retirado no dia de colisão	-	-
56	5:54	3	18	Jimmy Kite	4	2: 47.8104	214.528	Qualificado; esbarrado por Giebler no dia de colisão	-	-

Bump Day - domingo, 20 de maio de 2007

Tentar	Tempo	Dia	Nº do carro	Condutor	Voltas	Tempo total	Velocidade (mph)	Resultado	Posição	Classificação
57	02:39	4	91	Richie Hearn	4	2: 43.7408	219.860	Qualificado	32	29
58	3:52	4	31	Phil Giebler	4	2: 43,9071	219.637	Kite qualificado e saltitante	33	30
59	5:01	4	77	Roberto Moreno	4	2: 43,4139	220,299	Qualificado	31	27
60	5:57	4	18	Jimmy Kite	1	0: 41.9103	214.744	Acenou fora	-	-

Grade inicial

Fileira	Dentro		Meio		Lado de fora
1	3	Hélio Castroneves  C	11	Tony Kanaan	27	Dario Franchitti
2	9	Scott Dixon	6	Sam Hornish, Jr.  C	10	Dan Wheldon  C
3	12	Ryan Briscoe	7	Danica Patrick	26	Marco Andretti
4	2	Tomas Scheckter	39	Michael Andretti	8	Scott Sharp
5	17	Jeff Simmons	20	Ed Carpenter	14	Darren Manning
6	15	Arroz camarada  C	55	Kosuke Matsuura	22	AJ Foyt IV
7	4	Vítor Meira	02	Davey Hamilton	5	Sarah Fisher
8	99	Buddy Lazier  C	24	Roger Yasukawa	33	John Andretti
9	50	Al Unser, Jr.  C	98	Alex Barron	19	Jon Herb
10	21	Jaques Lazier	23	Milka Duno  R	25	Marty Roth
11	77	Roberto Moreno	91	Richie Hearn	31	Phil Giebler  R

 C  = Ex-vencedor das 500 milhas de Indianápolis;  R  = Estreante em Indianápolis 500

Falha ao se qualificar

Não.	Condutor	Equipe	Razão
18	Jimmy Kite	PDM Racing	Batido, muito lento
40	PJ Jones	Líder de equipe de esportes motorizados	Muito devagar
77	Stéphan Grégoire	Chastain Motorsports	Ferido no acidente de treino

Resumo da corrida

Pré-corrida

• Clima : 76 graus, nublado e chuva, algumas manchas de sol à tarde

A chuva caiu durante a noite, mas parou antes que os portões se abrissem pela manhã. Às 7h45, a chuva voltou a cair e ameaçou atrasar ou encerrar a corrida. Por volta das 10h00, a chuva parou e as equipes de manutenção começaram a secar a pista. Apesar dos aguaceiros matinais, a presidente da Speedway, Mari Hulman George, deu o comando para ligar os motores no horário programado às 13h05 (horário de Brasília).

Começar

Durante a volta, a corrida quase sofreu uma reviravolta dramática, pois o pole position Hélio Castroneves não conseguiu largar. Depois de várias tentativas, seu carro finalmente disparou e ele entrou em campo na curva 4. Uma partida bastante irregular viu Castroneves assumir a liderança na primeira curva, mas Tony Kanaan escapou para liderar a primeira volta. A corrida com a bandeira verde continuou até a 11ª volta, quando John Andretti perdeu um espelho retrovisor, trazendo uma bandeira amarela de advertência por destroços.

Quando a corrida foi retomada, Castroneves, Tony Kanaan , Marco Andretti e Scott Dixon assumiram a liderança. Roberto Moreno causou a 2ª advertência ao deslizar alto na curva 1, bater na parede e bater na parede novamente na curva 2 antes de parar. Jon Herb foi o próximo carro a sofrer um acidente depois de escorregar na curva 2 e bater na parede, encerrando seu dia. Milka Duno também girou na curva 1 e bateu com o carro na parede, danificando e terminando seu dia também.

Na 74ª volta, Dario Franchitti assumiu a liderança pela primeira vez e liderou até as boxes na 89ª volta. Naquela época, as autoridades alertavam que a chuva estava se aproximando da área. Depois de vários motoristas sequenciados por pit stops com bandeira verde, Tony Kanaan liderou Marco Andretti. De repente, na 99ª volta, John Andretti subiu na curva dois e se chocou contra a parede externa, trazendo à tona a cautela. Jeff Simmons encontrou-se inesperadamente na liderança, mas parou uma volta depois, dando a Marco Andretti a liderança. Com a chuva a apenas alguns quilômetros de distância, o reinício da volta 107 que se seguiu pode decidir o vencedor. Quando o verde saiu, Tony Kanaan saltou sobre Andretti e assumiu a liderança na curva 1. Momentos depois, Phil Giebler girou e caiu na curva 1, trazendo o amarelo mais uma vez. Antes que as equipes de segurança pudessem limpar a pista, uma forte chuva caiu e a corrida foi marcada com bandeira vermelha.

bandeira vermelha

Quando a corrida foi interrompida, 113 voltas foram concluídas. A corrida deve ter um mínimo de 101 voltas antes de ser oficial. Se a chuva continuasse pelo resto da tarde, poderia ser declarada oficial. Andretti Green Racing foi marcado em 1º-2º-3º com Kanaan à frente, Marco Andretti em segundo e Danica Patrick em terceiro. Depois de quase três horas, a chuva parou e a pista estava seca. Pouco depois das 18 horas, o campo alinhou-se nas boxes para reiniciar.

Reiniciar

Tony Kanaan assumiu de onde parou e saiu do campo. Danica Patrick passa por Marco Andretti e assume a segunda posição. Seguiram-se aproximadamente 30 voltas ininterruptas de corridas intensas com a bandeira verde. Outra sequência de paradas com bandeira verde fez com que todos os líderes se dirigissem para as boxes. Jaques Lazier ficou de fora algumas voltas extras e liderou a corrida pela primeira vez na carreira. Após as paradas, Kanaan voltou à liderança, seguido pelo atual campeão Sam Hornish Jr.

Terminar

Na 151ª volta, Marty Roth deslizou alto na curva 1 e bateu na parede, iniciando uma sequência emocionante de eventos. O céu estava escurecendo e a chuva se aproximava rapidamente de novo, o que certamente encerraria a corrida para sempre. Sob o amarelo, muitos líderes lutam por pneus e combustível, enquanto alguns pilotos, incluindo Dario Franchitti e Scott Dixon , ficaram de fora para ganhar posição na pista. Na 156ª volta, o campo voltou ao verde, porém, na curva quatro, Tony Kanaan surgiu nas costas de Jaques Lazier, jogando Lazier na parede, e fazendo o carro de Kanaan girar. Ele estourou um pneu e caiu nas boxes. Momentos depois, o campo se reuniu para o que se esperava que fosse o reinício final antes que chegassem as chuvas. Franchitti, trabalhando na volta 163, manteve a liderança na reta traseira. Atrás dele, Marco Andretti emaranhado com Dan Wheldon , e o carro de Andretti capotou na reta final. Buddy Rice também estava envolvido. Antes que a pista pudesse ser limpa, uma forte tempestade caiu sobre a pista, e a corrida foi encerrada após 166 voltas com Dario Franchitti declarado o vencedor. Uma celebração improvisada da pista da vitória foi realizada dentro de casa sob o Pagoda, como havia sido feito para Rice, que também venceu na chuva em 2004 .

Na corrida de 2021, este foi o "500" mais recente a ser encurtado pela chuva.

Resultados completos da corrida

Terminar	Começar	Mudar	Nº do carro	Condutor	C *	Voltas	Tempo / Aposentado	Equipe	Pontos
1	3	+2	27	Dario Franchitti	D	166	2: 44: 03.5608	Andretti Green	50
2	4	+2	9	Scott Dixon	D	166	+0,3610	Target Chip Ganassi	40
3	1	-2	3	Hélio Castroneves  C	D	166	+1.8485	Equipe Penske	35
4	5	+1	6	Sam Hornish Jr.  C	D	166	+4.6324	Equipe Penske	32
5	7	+2	12	Ryan Briscoe	D	166	+5,2109	Luczo-Dragon Racing	30
6	12	+6	8	Scott Sharp	D	166	+9,3470	Rahal Letterman	28
7	10	+3	2	Tomas Scheckter	D	166	+11,3823	Vision Racing	26
8	8	0	7	Danica Patrick	D	166	+12,1789	Andretti Green	24
9	20	+11	02	Davey Hamilton	D	166	+15,4116	Vision Racing	22
10	19	+9	4	Vítor Meira	D	166	+17.6991	Panther Racing	20
11	13	+2	17	Jeff Simmons	D	166	+19,7119	Rahal Letterman	19
12	2	-10	11	Tony Kanaan	D	166	+21,4339	Andretti Green	18 + 3
13	11	-2	39	Michael Andretti	D	166	+35,1235	Andretti Green	17
14	18	+4	22	AJ Foyt IV	D	165	+1 volta	Vision Racing	16
15	26	+11	98	Alex Barron	D	165	+1 volta	CURB / Agajanian / Beck Motorsports	15
16	17	+1	55	Kosuke Matsuura	D	165	+1 volta	Panther Racing	14
17	14	-3	20	Ed Carpenter	D	164	+1 volta	Vision Racing	13
18	21	+3	5	Sarah Fisher	D	164	+2 voltas	Dreyer e Reinbold Racing	12
19	22	+3	99	Buddy Lazier  C	D	164	+2 voltas	Sam Schmidt Motorsports	12
20	15	-5	14	Darren Manning	D	164	+2 voltas	AJ Foyt Racing	12
21	23	+2	24	Roger Yasukawa	D	164	+2 voltas	Dreyer e Reinbold Racing	12
22	6	-18	10	Dan Wheldon  C	D	163	Colidir	Target Chip Ganassi	12
23	32	+9	91	Richie Hearn	D	163	+3 voltas	Hemelgarn Racing / Profissionais de corrida	12
24	9	-15	26	Marco Andretti	D	162	Colidir	Andretti Green	12
25	16	-9	15	Arroz camarada  C	D	162	Colidir	Dreyer e Reinbold Racing	10
26	25	-1	50	Al Unser, Jr.  C	D	161	+5 voltas	AJ Foyt Racing	10
27	28	+1	21	Jaques Lazier	P	155	Colidir	Playa Del Racing	10
28	30	+2	25	Marty Roth	D	148	Colidir	Roth Racing	10
29	33	+4	31	Phil Giebler  R	P	106	Colidir	Playa Del Racing	10
30	24	-6	33	John Andretti	D	95	Colidir	Panther Racing	10
31	29	-2	23	Milka Duno  R	D	65	Colidir	SAMAX Motorsport	10
32	27	-5	19	Jon Herb	D	51	Colidir	Profissionais de corrida	10
33	31	-2	77	Roberto Moreno	P	36	Colidir	Chastain Motorsports	10
Velocidade média da corrida: 151,774 mph (244,257 km / h)
Pontuação oficial da caixa

^* Chassi C : D = Dallara ; P = Panoz . Todos os carros do Indianápolis 500 de 2007 usaram motores Honda e pneus Firestone .

Líderes de corrida

Nove pilotos lideraram a corrida, com um total de vinte e três mudanças de liderança.

Voltas Líder 1-2 Tony Kanaan 3 Hélio Castroneves 4-13 Tony Kanaan 14-17 Hélio Castroneves 18-26 Tony Kanaan 27-40 Hélio Castroneves 41-46 Marco Andretti 47-53 Scott Dixon 54-68 Tony Kanaan 69-71 Scott Dixon 72-73 Sam Hornish, Jr. 74-88 Dario Franchitti 89 Scott Dixon 90 Michael Andretti 91-100 Tony Kanaan 101 Jeff Simmons 102-107 Marco Andretti 108-116 Tony Kanaan 117 Marco Andretti 118-136 Tony Kanaan 137-143 Dario Franchitti 144-145 Jaques Lazier 146-154 Tony Kanaan 155-166 Dario Franchitti

Condutor Voltas conduzidas Tony Kanaan 83 Dario Franchitti 34 Hélio Castroneves 19 Marco Andretti 13 Scott Dixon 11 Sam Hornish, Jr. 2 Jaques Lazier 2 Michael Andretti 1 Jeff Simmons 1

Períodos de Cuidado

Houve onze períodos de cautela durante a corrida, com um total de cinquenta e cinco voltas corridas sob o amarelo, incluindo a volta final da corrida.

Voltas	Causa
11-15	Detritos na curva 1 de John Andretti
38-43	Roberto Moreno acidente, curva 1
52-59	Acidente de Jon Herb, turno 2
66-70	Milka Duno falha, curva 1
99-106	John Andretti bateu, virar 2
108-111	Acidente de Phil Giebler, curva 1
112-113	chuva (bandeira vermelha após a volta 113)
114-115	reiniciar
151-156	Marty Roth bate, curva 1
157-161	Tony Kanaan / Jaques Lazier colidem, curva 4
163-166	Marco Andretti / Dan Wheldon / Buddy Rice / Ed Carpenter acidente, chuva no backstretch , corrida declarada oficial na volta 166

Prêmios

A Celebração da Vitória foi realizada na segunda-feira, 28 de maio de 2007. Alguns dos muitos prêmios entregues durante a noite incluíram:

• Uma bolsa total recorde de $ 10.668.815
• O vencedor da corrida, Dario Franchitti, ganhou $ 1.645.233
• Phil Giebler ganhou o Rookie of the Year
• Tony Kanaan ganhou o troféu de motorista Scott Brayton

Transmissão

Televisão

A corrida foi transmitida nos Estados Unidos pela ABC pelo 43º ano consecutivo. Testes de tempo foram mostrados ao vivo na ABC , ESPN e ESPN2 . Pela primeira vez, a corrida seria exibida em alta definição .

Esta foi a transmissão final de 500 para Rusty Wallace, já que ele estava envolvido com a ESPN nas transmissões da ABC NASCAR .

Pelo segundo ano consecutivo, a transmissão utilizou o formato Side-by-Side para intervalos comerciais.

ABC Television

Apresentadores de estandes	Repórteres de box / garagem
Apresentador : Brent Musburger Apresentador : Marty Reid Cor : Scott Goodyear Cor : Rusty Wallace	Jack Arute Vince Welch Brienne Pedigo Jamie Little

Rádio

A corrida foi transmitida em rádio pela Rede de Rádio IMS pelo 55º ano consecutivo. Mike King serviu como âncora. Davey Hamilton , que anteriormente atuou como "motorista especialista" na rede, voltou ao cockpit pela primeira vez desde 2001. Após seis anos de recuperação de seu grave acidente, ele ofereceu relatórios ao vivo no carro para a transmissão durante os períodos de cautela.

Fazendo um retorno popular à Rede de Rádio IMS estava o ex-"Voice of the 500" Bob Jenkins . Em 2006, Jenkins havia trabalhado no sistema de endereços públicos da Speedway, mas em 2007, ele assumiu o local de reportagem da curva dois. Jenkins ocupou a vaga anteriormente ocupada por Adam Alexander , que saiu da rede.

Pelo terceiro ano consecutivo, Kevin Olson conduziu sua entrevista anual pré-corrida com David Letterman . Olson serviu como repórter de box nos boxes centrais durante os estágios iniciais da corrida, depois mudou-se para cobrir as garagens e o hospital de atletismo.

Rede de rádio Indianapolis Motor Speedway

Apresentadores de estandes	Turn Reporters	Repórteres de box / garagem
Locutor principal : Mike King Especialista em motorista: Johnny Parsons Cor : Dave Wilson Historiador : Donald Davidson Relatórios ao vivo no carro: Davey Hamilton Comentário: Chris Economaki	Turno 1: Jerry Baker Turno 2: Bob Jenkins Turno 3: Mark Jaynes Turno 4: Chris Denari	Jake Query (fossas ao norte) Dave Argabright (fossas centrais) Kevin Lee (fossas ao sul) Kevin Olson (garagens / hospital)

Veja também

• Indy Racing League
• Temporada da IndyCar Series 2007

Galeria

• 

  Carros chevrolet Corvette 2007

Notas

Referências

Trabalhos citados

• Relatório diário da trilha do Indianápolis 500 para a mídia
• História de Indianápolis 500: Corrida e Estatísticas de Todos os Tempos - Site Oficial

2006 Indianápolis 500 Sam Hornish, Jr.

2007 Indianápolis 500 Dario Franchitti

2008 Indianápolis 500 Scott Dixon

Precedido pela Kansas Lottery Indy 300

IRL IndyCar Series rodada 5 2007

Sucesso pela ABC Supply Company AJ Foyt 225