Ideia Fiat - Fiat Idea
Ideia Fiat | |
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Visão geral | |
Fabricante | Fiat |
Também chamado | Lancia Musa |
Produção | 2003–2012 (Itália) 2005–2016 (Brasil) 2005–2018 (Argentina) |
conjunto |
Torino , Itália ( Mirafiori ) Betim , Brasil ( Fiat Automóveis ) |
Designer | Fabrizio Giugiaro na Italdesign |
Corpo e chassis | |
Classe | Mini MPV ( M ) |
Estilo de corpo | MPV 5 portas |
Layout | Motor dianteiro, tração dianteira |
Plataforma | Plataforma B ( Projeto 188 ) |
Relacionado |
Fiat Punto (188) Lancia Musa |
Powertrain | |
Motor |
Motores a gasolina: 1,2 L FIRE I4 1,4 L FIRE I4 1,6 L E.torQ I4 (somente Brasil) 1,8 L X18XE I4 (somente Brasil) 1.8 L E.torQ I4 (somente Brasil) Motores diesel: 1,3 L Multijet I4 1,6 L Multijet I4 1.9 L Multijet I4 |
Transmissão | Manual de 5 velocidades manual de 6 velocidades manual automatizado Dualogic de 5 velocidades |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.510 mm (98,8 pol.) |
Comprimento | 3.930 mm (154,7 pol.) |
Largura | 1.700 mm (66,9 pol.) |
Altura | 1.660 mm (65,4 pol.) |
Peso bruto | 1.275 kg (2.811 lb) |
Cronologia | |
Antecessor | Fiat Palio Weekend (Europa) |
Sucessor | Fiat 500L |
O Fiat Idea é um mini MPV (minivan compacta) de cinco portas, cinco passageiros, motor dianteiro, tração dianteira e teto alto fabricado e comercializado pela Fiat (FCA) para os anos de modelo 2003-2012 - ao longo de uma única geração com um lifting intermediário .
Designado internamente como Type 350 , o Idea foi a primeira entrada da FCA no mercado de MPVs compactos, compartilhando sua plataforma com o Fiat Punto de segunda geração ( Projeto 188 ); design exterior de Fabrizio Giugiaro da Italdesign e design de interiores do Centro Stilo da Fiat. O design monovolume é conhecido por seu painel de instrumentos localizado centralmente e assento alto reconfigurável de ponto H - com assento traseiro reclinável, deslizante e dobrável.
O Idea estreou no Salão Internacional do Automóvel de Genebra de 2003 , seguido um ano depois por uma variante rebatizada de luxo , o Lancia Musa . Ambos foram fabricados na fábrica da Fiat em Mirafiori e foram substituídos pelo Fiat 500L . A produção continuou durante o MY 2016 no Brasil, incluindo o modelo Adventure, uma variante de tração dianteira com maior distância ao solo e elementos de estilo que lembram um veículo off-road.
A placa de identificação do Idea é um acrônimo para Intelligent Design Emotive Architecture.
Projeto
O Idea foi concebido como um MPV compacto e monovolume - ou seja, para integrar o manuseio e o tamanho compacto de um carro do segmento B com menos de quatro metros de comprimento com a altura aumentada, assento flexível, capacidade de configuração de carga e versatilidade de um MPV.
Os assentos traseiros do Idea combinam encostos 40:20:40 dobráveis e reclináveis em 60 graus com uma base de assento dobrável e deslizante de 60:40 - os bancos traseiros deslizam para frente ou para trás para priorizar o espaço de carga ou passageiro, reclinam para maior conforto relaxando, bem como dobrar e tombar para a carga máxima. O banco do passageiro dianteiro se dobra para receber itens altos e 25 compartimentos de armazenamento são distribuídos por toda a cabine. Os assentos do Idea foram projetados usando princípios biométricos desenvolvidos por Antonio Dal Monte no instituto de medicina esportiva do Comitê Olímpico Nacional Italiano .
Os recursos padrão incluem seis airbags, acessórios Isofix, fechaduras automáticas, sistema de prevenção de incêndio (interruptor de corte de inércia da bomba de combustível e corte de combustível no tanque; tanque de combustível de plástico resistente a estresse mecânico e fogo; energia elétrica equipada com maxifuse leva ao corte fonte de alimentação em alta temperatura; motor de arranque localizado de forma protetora e conexões do alternador com revestimentos à prova de abrasão; e acabamento interno resistente ao fogo), freio ABS com distribuição de força de frenagem e sistema de regulação antiderrapante para limitar a patinagem das rodas em casos de aderência reduzida, controle de tração, controle eletrônico de estabilidade , suporte de colina , sistema elétrico de direção hidráulica sensível à velocidade, banco traseiro dividido 0-20-40 e um sistema de atraso de farol comercializado como Follow Me Home .
Os recursos opcionais incluem um teto solar panorâmico, sensores de estacionamento e controle de temperatura de zona dupla.
Motores
Os motores Fiat Idea estão todos em conformidade com o Euro 4 . O motor a gasolina é o 1.4 litros 16 válvulas 95 cv (70 kW; 94 cv), disponível com caixas de cinco e seis marchas, e as unidades diesel 1.3 litros e 16 válvulas MultiJet , com 70 cv (51 kW; 69 cv) ) ou 90 PS (66 kW; 89 HP). Todos esses motores podem ser combinados com uma mudança manual sequencial de 5 velocidades sem embreagem com um modo totalmente automático selecionável - como uma caixa de câmbio manual automatizada comercializada como Dualogic.
Modelo | Motor | Deslocamento | Poder | Torque |
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1.2 Fogo 16V | I4 | 1242 cc | 80 PS (59 kW; 79 hp) a 5.000 rpm | 114 N⋅m (84 lb⋅ft) a 4.000 rpm |
1,4 8V | I4 | 1368 cc | 77 PS (57 kW; 76 hp) a 6.000 rpm | 115 N⋅m (85 lb⋅ft) a 3.000 rpm |
1.4 FOGO 16V | I4 | 1368 cc | 95 PS (70 kW; 94 hp) a 5.800 rpm | 128 N⋅m (94 lb⋅ft) a 4.500 rpm |
1.3 16V Multijet | I4 | 1248 cc | 70 PS (51 kW; 69 hp) a 4.000 rpm | 180 N⋅m (133 lb⋅ft) a 1.750 rpm |
1.3 16V Multijet | I4 | 1248 cc | 90 PS (66 kW; 89 hp) a 4.000 rpm | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 1.750 rpm |
1.6 16V Multijet | I4 | 1598 cc | 120 PS (88 kW; 118 hp) a 4.000 rpm | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) a 1.500 rpm |
1.9 8V Multijet | I4 | 1910 cc | 100 PS (74 kW; 99 hp) a 4.000 rpm | 260 N⋅m (192 lb⋅ft) a 1.750 rpm |
Brasil
A versão brasileira do Idea foi lançado no final de 2005. Os motores disponíveis são o novo 1.4 litros 8 válvulas 86 cv (64 kW) do motor Fire (o mesmo que no Grande Punto ) ea versão mais recente da GM -sourced Trem de força, motor 1.8 litros e 8 válvulas de 114 cv (85 kW). Ambos possuem tecnologia de combustível flexível , que permite ao motorista usar gasolina ou etanol .
Esta versão aumentou a altura em relação à versão europeia. O painel é derivado do Fiat Palio Mk. III , e adaptado ao Fiat Idea. As opções incluem um teto de vidro panorâmico como uma opção, comercializado como SkyDome.
O Idea é exportado em dois níveis de acabamento diferentes (o ELX com motor 1.4 e o HLX com motor 1.8) e possui quatro airbags , sistema de freios antibloqueio com EBD ; estacionamento, sensor de chuva e luzes, vidro laminado de segurança, SkyDome, 15 "ligas, sistema de telefone Bluetooth e bancos de couro, entre outros recursos.
Mais de 170.000 ideias foram vendidas no Brasil desde seu lançamento (2005). Em 2010, o Idea recebeu outro facelift com uma nova frente, traseira e maçaneta.
Ideia de Aventura
O Idea Adventure é uma versão mini crossover lançada em setembro de 2006 em São Paulo , Brasil. Principalmente apresentando revisões cosméticas para o Idea, o Adventure tem uma suspensão revisada, os pneus são Pirelli Scorpion 205/70 R15, molduras da carroceria, ligas de 15 ", mods interiores como os instrumentos brancos e equipamento de segurança padrão com airbags frontais e laterais duplos , Freios ABS com EBD. Em 2009, toda a linha Adventure (Idea, Doblò , Strada e Palio Weekend ) foi equipada com um diferencial de bloqueio . A linha foi rebatizada de Adventure Locker .
Referências
links externos
Mídia relacionada ao Fiat Idea no Wikimedia Commons