2013 NASCAR Camping World Truck Series - 2013 NASCAR Camping World Truck Series

Matt Crafton , campeão da Camping World Truck Series em 2013.

Ty Dillon , mostrado aqui em 2015, terminou em segundo, 40 pontos atrás de Crafton

O atual campeão da série James Buescher terminou em terceiro lugar no campeonato, 43 pontos atrás de Crafton.

O 2013 NASCAR Camping World Truck Series foi a décima nona temporada do Camping World Truck Series , a terceira maior série de corridas de stock car sancionada pela NASCAR na América do Norte. A temporada foi disputada em vinte e duas corridas, começando com o NextEra Energy Resources 250 no Daytona International Speedway e terminando com o Ford EcoBoost 200 no Homestead-Miami Speedway . Matt Crafton da ThorSport Racing conquistou seu primeiro campeonato com apenas um resultado fora dos vinte primeiros e completando todas as voltas da temporada. A Toyota venceu o Campeonato de Fabricantes do ano, enquanto Kyle Busch Motorsports venceu o Campeonato dos Proprietários, com sua entrada em 51º lugar.

Equipes e pilotos

Programação completa

Programação limitada

Cronograma

O calendário final foi divulgado em 28 de novembro de 2012, contendo 22 corridas. O Speed foi relançado em agosto como Fox Sports 1 . As duas iterações transmitiram pela televisão todas as corridas nos Estados Unidos.

Resumo da temporada

Antes da temporada, a NASCAR reduziu seu limite de idade para participação no Camping World Truck Series para 16 anos, com a estipulação de que os motoristas de 16 e 17 anos só poderiam participar em corridas realizadas em ovais de 1 milha ou menos, e em trilhas do curso de estrada.

A Camping World Truck Series começou sua temporada de 2013 no Daytona International Speedway . Johnny Sauter seguraria Kyle Busch nas últimas voltas para vingar sua derrota em 2012 e conquistar a vitória. Após uma pausa de um mês, os caminhões voltaram à ação na Martinsville Speedway . O polesitter novato Jeb Burton dominaria a maior parte da corrida. No entanto, o vencedor de Daytona, Sauter, ultrapassou Burton a 17 do final e afastou-se do companheiro de equipe Matt Crafton para vencer sua segunda corrida consecutiva. Os caminhões viajaram para Rockingham Speedway para o primeiro fim de semana independente da temporada. Nationwide regular Kyle Larson dominou a corrida, levando 187 voltas e cruzando para sua primeira vitória na carreira. Ron Hornaday Jr. foi penalizado no final da corrida por enviar intencionalmente Bubba Wallace para as cercas, posteriormente multado em US $ 25.000 e colocado em liberdade condicional até 12 de junho.

A Truck Series voltou à ação no Kansas Speedway repavimentado . James Buescher , que dominou as pistas intermediárias a caminho do título de 2012, dominou a corrida, mas foi prejudicado por uma lenta parada de quatro pneus no final da corrida. Matt Crafton e Joey Coulter herdariam as duas primeiras posições, e os dois trocariam a liderança nas últimas 30 voltas até que Crafton prevalecesse, conquistando sua terceira vitória no Truck desde 2011. No Charlotte Motor Speedway , Kyle Busch se recuperou de uma pré- Ele trocou de motor e passaria por Miguel Paludo no final da corrida, conquistando sua primeira vitória na Truck Series desde 2011.

Com uma semana de folga, a Truck Series voltou à ação no Dover International Speedway . Polesitter Bubba Wallace dominaria a corrida. No entanto, o companheiro de equipe e chefe Kyle Busch tirou a liderança de Wallace e Matt Crafton na volta 145 e nunca mais olhou para trás, conquistando sua segunda vitória consecutiva na temporada. No Texas, Ty Dillon teria o caminhão dominante, embora o quatro vezes vencedor do Texas, Brendan Gaughan, assumisse a liderança de Dillon durante a parte do meio da corrida. No entanto, um caminhão solto tiraria Gaughan da disputa. No reinício, na volta 144, o estreante Jeb Burton passou por Dillon e segurou-o para sua primeira vitória na carreira. No Kentucky Speedway , Wallace mais uma vez dominou a corrida, liderando 54 voltas, mas foi eliminado em um incidente no meio da corrida com o polesitter Ryan Blaney . Ty Dillon herdaria a liderança de Kyle Busch e segurou Busch e Brad Keselowski facilmente para sua primeira vitória da temporada.

A Truck Series chegou ao Eldora Speedway para o Mudsummer Classic inaugural , a primeira corrida em terra em qualquer série desde 1970. Ken Schrader começou na pole, o mais antigo poleman em qualquer série da NASCAR aos 58 anos, mas Austin Dillon e Kyle Larson lutaram para a liderança durante a maior parte da corrida, com Dillon liderando uma corrida com 63 voltas. Dillon afastou Larson e Ryan Newman em uma finalização verde e branca para vencer seu primeiro início do ano. Os caminhões então caminhariam para o Pocono Raceway . Após um breve atraso de chuva antes da corrida, Ryan Blaney afastou-se do pole position Miguel Paludo na segunda tentativa de xadrez verde e branco para conquistar sua primeira vitória da temporada. Após uma semana de folga, a série voltou à ação no Michigan International Speedway . O polesitter Jeb Burton dominaria a maior parte da corrida, buscando sua segunda vitória do ano. O atual campeão James Buescher iria assumir a liderança no final da corrida de Kyle Busch e iria levar a sua primeira vitória da temporada. No Bristol Motor Speedway , o atual vencedor Timothy Peters liderou a maior parte da corrida. No entanto, Kyle Busch recuperaria de um pênalti para assumir a liderança de Peters e segurar sua tentativa de passe tardio de levar a vitória.

Os caminhões fizeram sua viagem inaugural para Canadian Tire Motorsport Park e o primeiro percurso de estrada da série desde 2000 para o Chevrolet Silverado 250 . Chase Elliott liderou a maior parte da primeira metade e Ty Dillon dominou a maior parte da segunda metade da corrida. No entanto, a estratégia de Dillon de pular na volta 35 de 64 o forçou a esticar seu combustível. Elliott perseguiria Dillon nas últimas 15 voltas. Na última volta na curva 10 (a última curva), Dillon tentou bloquear a linha interna de Elliott, mas Elliott girou Dillon e se tornou o mais jovem vencedor da história da série, aos 17 anos, 9 meses e 4 dias.

Os caminhões então voltaram para a Iowa Speedway . Ross Chastain dominaria a maior parte da corrida, liderando 116 voltas. Devido à NASCAR permitir às equipes apenas dois conjuntos de pneus, James Buescher fez a chamada para o pit tarde para pegar um conjunto final de pneus adesivos enquanto outros tinham usado seus conjuntos. Esta viria a ser a jogada vencedora, já que Buescher passou por Chastain e o segurou em duas tentativas de xadrez branco verde para obter sua segunda vitória da temporada. Em Chicago, Kyle Busch dominaria a maior parte da corrida, mas teria que se defender de Brad Keselowski para sua quarta vitória na Truck Series. Os caminhões então pararam no Las Vegas Motor Speedway . No final da corrida, Ron Hornaday Jr. parecia quebrar sua seqüência sem vitórias. No entanto, Jennifer Jo Cobb bateu na parede, forçando um reinício com 2 para ir. Hornaday girou os pneus, permitindo que Timothy Peters conseguisse sua primeira vitória em uma pista intermediária.

Com a temporada terminando, a Truck Series viajou para o sul até Talladega Superspeedway . A maior parte da tarde seria dominada pela sobrevivência. Na corrida final até o final, o vencedor de Daytona, Johnny Sauter , com um empurrão do companheiro de equipe Matt Crafton , saltou à frente do campo no tri-oval e conquistou sua terceira vitória da temporada quando o caos explodiu atrás dele. Os caminhões então voltaram para Martinsville Speedway . Lá, o polesitter externo Bubba Wallace dominaria a corrida, enquanto os pilotos da Cup Denny Hamlin e Kevin Harvick foram eliminados em incidentes separados. Wallace seguraria Brendan Gaughan nas últimas 10 voltas para obter sua primeira vitória na Truck Series, tornando-se apenas o segundo afro-americano a vencer no top 3 da NASCAR. Retornando ao Texas Motor Speedway , Ty Dillon dominaria a noite, liderando 130 das 147 voltas no caminho para sua terceira vitória da temporada e a 100ª vitória para o No. 3 na série principal da NASCAR. Caminhando até o Phoenix International Raceway , seria um duelo que duraria a noite toda entre os jovens pilotos Erik Jones e Ross Chastain . Após uma cautela causada por giros duplos de Timothy Peters e Bubba Wallace, Jones ultrapassaria Chastain no reinício com 10 para ir e se manter para se tornar o mais jovem vencedor na história da série com 17 anos, 5 meses e 9 dias, batendo o recorde de Chase Elliott a partir de setembro. O líder de pontos, Matt Crafton, continuou em sua melhor forma, e só precisou começar a rodada final em Homestead para ganhar seu primeiro campeonato da NASCAR.

No final da temporada em Homestead-Miami Speedway , enquanto Crafton terminava o campeonato ligando seu motor, as batalhas pelo Owners Championship e Rookie of the Year ainda estavam para ser decididas. A noite seria dominada pelo polesitter Ryan Blaney e Kyle Busch , este último tentando ganhar o campeonato de proprietários. Parecia que a equipe de 88 de Crafton iria encerrar os dois campeonatos quando ele caiu na volta 136 com Joey Coulter e Brennan Newberry . Busch iria segurar Blaney e Jeb Burton em três finalizações verde-branco-xadrez para obter sua sexta vitória da temporada e reivindicar o Campeonato dos Proprietários com Crafton terminando em 21º. Blaney reivindicaria as honras de Estreante do Ano sobre Burton e Bubba Wallace .

Resultados e classificação

Corridas

Classificação dos motoristas

( chave ) Negrito  - Pole position concedido por tempo. Itálico  - Pole position obtida por resultados de treinos finais ou chuva. * - A maioria das voltas aconteceu.

Fabricante

Veja também

• 2013 NASCAR Sprint Cup Series
• 2013 NASCAR Nationwide Series
• 2013 NASCAR Canadian Tire Series
• 2013 NASCAR Toyota Series
• 2013 NASCAR Whelen Euro Series

Referências