GMS Racing - GMS Racing
Os Proprietários) |
Maury Gallagher Spencer Gallagher |
---|---|
Base | Statesville, Carolina do Norte |
Series |
NASCAR Camping World Truck Series ARCA Menards Series ARCA Menards Series East ARCA Menards Series West |
Pilotos de corrida |
Camping World Truck Série 2. Sheldon Creed 21. Zane Smith 23. Chase Purdy (R) , AJ Allmendinger 24. Raphaël Lessard , Ryan Reed , Jack Wood , Chase Elliott , Doug Coby 26. Tyler Ankrum ARCA Menards Série 21. Jack Wood ( R) , Daniel Dye, Kody Swanson (tempo parcial) 22. Jack Wood (R) (tempo parcial) ARCA Menards Series East 21. Jack Wood , Conner Jones, Daniel Dye (R) (tempo parcial) 22. Jack Wood (meio período) ARCA Menards Series West 21. Jack Wood (meio período) |
Patrocinadores |
Camping World Truck Series: 2. IBEW , Camping World , Overton's , Chevrolet Accessories , LiftKits4Less.com , Chaos and Kindness 21. Michael Roberts Construction , Chevrolet Accessories , Overton's , Good Sam , Arlon Graphics , TenderBison , Bay Mountain Air , Karl Chevrolet , Allegiant , Hamster USA 23. Bama Buggies 24. Canac , Camping World , Richelieu Hardware , Chevrolet Accessories , Tandem Diabetes Care , Martin Auto Color , Azalea Gynecology , Adrenalina Shoc , Mayhew Tools 26. LIUNA , Circle-B-Diecast ARCA Menards Series : 21. Acessórios Chevrolet , Quick Quack Car Wash , Solar-Fit , Metra Electronics , Heise LED 22. Chevrolet Accessories ARCA Menards Series East : 21. Chevrolet Accessories , Jones Utilities , Solar-Fit , Metra Electronics , Heise LED 22. Acessórios Chevrolet ARCA Menards Series West : 21. Quick Quack Car Wash |
Fabricante | Chevrolet |
Aberto | 2011 |
Carreira | |
Estréia |
Série Xfinity : 2016 Axalta Faster. Mais resistente. Mais brilhante. 200 ( Phoenix ) Camping World Truck Series : 2013 SFP 250 ( Kansas ) ARCA Menards Series : 2011 Ansell Protective Gloves 200 ( Lucas Oil ) ARCA Menards Series East : 2019 Skip's Western Outfitters 175 ( New Smyrna ) ARCA Menards Series West : 2019 Arizona Lottery 100 ( Phoenix ) |
Última corrida |
Xfinity Series : 2019 Ford EcoBoost 300 ( Homestead ) Camping World Truck Series : 2021 Chevrolet Silverado 250 ( Talladega ) ARCA Menards Series : 2021 Sioux Chief PowerPEX 200 ( Salem ) ARCA Menards Series East : 2021 Bush's Beans 200 ( Bristol ) ARCA Menards Series West : 2021 General Tire 150 ( Phoenix ) |
Corridas competiram |
Total : 853 Série Xfinity : 116 Série Camping World Truck : 602 Série ARCA Menards : 106 Série ARCA Menards Leste : 25 Série ARCA Menards Oeste : 4 |
Campeonatos de Pilotos |
Total : 5 Xfinity Series : 0 Camping World Truck Series : 2 2016 , 2020 ARCA Menards Series : 1 2015 ARCA Menards Series East : 2 2019 , 2020 ARCA Menards Series West : 0 |
Vitórias em corridas |
Total : 67 Xfinity Series : 1 Camping World Truck Series : 41 ARCA Menards Series : 15 ARCA Menards East : 9 ARCA Menards Series West : 1 |
Posições de pólo |
Total : 22 Xfinity Series : 0 Camping World Truck Series : 13 ARCA Menards Series : 4 ARCA Menards Series East : 3 ARCA Menards Series West : 2 |
A GMS Racing , anteriormente conhecida como Gallagher Motorsports , é uma equipe profissional americana de corrida de stock car . Eles competem na NASCAR Camping World Truck Series , apresentando cinco caminhões Chevrolet Silverado em tempo integral : o No. 2 do Sheldon Creed , o No. 21 do Zane Smith , o No. 23 do Chase Purdy e AJ Allmendinger , o No. 24 para vários motoristas, e o nº 26 de Tyler Ankrum . Eles também competem na ARCA Menards Series , ganhando o número 21 Chevrolet SS em tempo parcial para Jack Wood , Daniel Dye e Kody Swanson . Sua equipe ARCA também compete em tempo parcial na principal ARCA Menards Series East e na ARCA Menards Series West .
O GMS também competiu anteriormente na NASCAR Xfinity Series de 2016 a 2019 . A equipe tem uma aliança técnica com a Hendrick Motorsports e JR Motorsports . O programa de desenvolvimento de drivers da equipe , Drivers Edge Development , é operado em conjunto com o JRM.
O proprietário Maurice J. Gallagher Jr. é o presidente e CEO da Allegiant Travel Company , que patrocina a equipe por meio de sua marca Allegiant Air .
História
Antes da formação de sua própria equipe, Maurice Gallagher esteve anteriormente envolvido na NASCAR com o piloto local de Las Vegas e equipe do amigo Spencer Clark quando competiu na NASCAR Busch East Series e Busch Series até sua inesperada morte em 2006.
A GMS Racing, então conhecida como Gallagher Motorsports, foi formada em 2011 quando entrou na competição ARCA. Em seguida, eles expandiram suas operações para a Camping World Truck Series em 2013 e depois para a Xfinity Series em 2016. A equipe estava inicialmente baseada em Charlotte, Carolina do Norte , na antiga loja da BAM Racing . A equipe mais tarde mudou-se para outra loja, e BK Racing mudou-se para sua antiga loja.
Para a temporada de 2014, a equipe adquiriu os ativos do programa de séries de caminhões da Richard Childress Racing e fez uma aliança técnica com a organização. Em 2015, o ex-chefe de equipe Mike Beam se tornou diretor de competição, enquanto a RCR e o fabricante Chevrolet aumentaram seu suporte técnico. Além disso, a equipe se mudou de Charlotte para Statesville, Carolina do Norte, perto do Aeroporto Regional de Statesville. Esta foi a antiga instalação da Evernham Motorsports e mais tarde da Richard Petty Motorsports , que estava desocupada desde 2010. GMS também começou a usar a fonte de número anteriormente usada pela Braun Racing e Turner Scott Motorsports . A partir de 2016, a equipe nº 21 da Xfinity Series usa a mesma fonte de número da Wood Brothers Racing , alternando com o estilo de número do resto da equipe. No início de 2017, a equipe formou uma aliança com a Halmar Friesen Racing . Essa aliança foi ampliada em agosto daquele ano.
No início de 2019, foi anunciado que a GMS Racing havia iniciado um programa de desenvolvimento da Chevrolet, Drivers Edge Development , com a JR Motorsports . Os pilotos do programa competiriam nas equipes NASCAR K&N Pro Series, ARCA Menards Series e NASCAR Camping World Truck Series da GMS Racing , bem como nas equipes Late Model e NASCAR Xfinity Series da JR Motorpsorts . Eles serão orientados por Mardy Lindley (chefe da equipe GMS) e Josh Berry (piloto da JR Motorsports Late Model). Os pilotos da GMS Racing John Hunter Nemechek, Sheldon Creed e Sam Mayer estavam entre os membros inaugurais do programa.
Cup Series
História do carro nº 94
- Ty Dillon (2022)
Em 17 de junho de 2021, Gallagher anunciou que a GMS Racing passaria para a NASCAR Cup Series em 2022 . Em 10 de outubro, a GMS anunciou que Ty Dillon iria pilotar o No. 94 em sua temporada inaugural da Copa.
Xfinity Series
História do carro nº 23
- Meio período (2016)
Em 4 de fevereiro de 2016, a GMS anunciou que colocaria um Chevrolet Camaro em tempo parcial para Spencer Gallagher por 13 corridas começando em Phoenix. O número do carro seria 21. Gallagher terminou em 23º naquela corrida. Gallagher correu um total de sete corridas no carro nº 21 em 2016, com uma melhor finalização de oito na corrida de Daytona em julho.
- Spencer Gallagher (2017–2018)
Em 1 de dezembro de 2016, a GMS anunciou que colocará em campo um Chevrolet Camaro em tempo integral nº 23 (o 21 foi ocupado pelo piloto de Richard Childress Racing Daniel Hemric ) para Spencer Gallagher . Gallagher teve uma temporada de estreia decepcionante, com apenas um top 10 em Richmond e oito DNFs na temporada de 2017. A organização obteve sua primeira vitória no NXS com Gallagher na primavera de 2018 no Talladega Superspeedway . Em 2 de maio de 2018, quatro dias após sua primeira vitória, a NASCAR anunciou que Gallagher foi suspenso indefinidamente por violação de abuso de substâncias. Johnny Sauter foi anunciado como piloto substituto. Brennan Poole testou o carro em Charlotte, levando alguns a acreditar que ele participaria da corrida de Charlotte ainda naquele mês. No entanto, foi mais tarde anunciado que o piloto da Cup Series Chase Elliott estaria no carro para aquela corrida, assim como as corridas de Pocono, Chicagoland, Daytona e Bristol. Alex Bowman foi mais tarde anunciado como o piloto do 23 em Michigan e Kentucky, enquanto Justin Haley dirigiu o 23 em Iowa em sua estreia na XFINITY Series. Casey Roderick fez seu retorno à série pilotando o 23 na corrida de julho em Iowa e também foi anunciado naquela noite que AJ Allmendinger pilotaria o 23 em Watkins Glen no fim de semana seguinte.
Em 4 de agosto de 2018, a GMS Racing anunciou que o campeão do NASCAR Hall of Famer e da NASCAR Winston Cup Series de 1988 , Bill Elliott , sairá da aposentadoria para dirigir o número 23 na corrida Road America em 25 de agosto.
- John Hunter Nemechek (2019)
John Hunter Nemechek veio da Chip Ganassi Racing para o carro 23 para correr a temporada completa no No. 23 em 2019.Apesar de liderar apenas 14 voltas, Nemechek se qualificou para o Chase e teve um bom desempenho, terminando em sétimo em pontos, o melhor para GMS . Após a temporada, ele anunciou que iria se juntar à Front Row Motorsports na Cup Series , deixando o carro aberto para 2020. Nemechek totalizaria cinco primeiros 5 e 19 primeiros 10 em seu ano na GMS.
Resultados do carro nº 23
Resultados da NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Motorista | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Pts | |||
2016 | Spencer Gallagher | 21 | Chevy | DIA | ATL | EU CONTRA |
PHO 23 |
CAL 24 |
TEX | BRI |
RCH 17 |
TAL | DOV |
CLT 29 |
POC | MCH | IOW |
DIA 8 |
KEN | NHA | IND | IOW |
GLN 22 |
MOH | BRI | ROA | DAR | RCH | CHI | KEN | DOV |
CLT 24 |
KAN | TEX | PHO | HOM | 42º | 347 | |||
2017 | 23 |
DIA 36 |
ATL 28 |
LVS 23 |
PHO 18 |
CAL 19 |
TEX 14 |
BRI 18 |
RCH 10 |
TAL 39 |
CLT 37 |
DOV 31 |
POC 18 |
MCH 18 |
IOW 30 |
DIA 24 |
KEN 13 |
NHA 35 |
IND 28 |
IOW 37 |
GLN 32 |
MOH 36 |
BRI 23 |
ROA 24 |
DAR 34 |
RCH 22 |
CHI 14 |
KEN 15 |
DOV 24 |
CLT 34 |
KAN 21 |
TEX 15 |
FO 17 |
HOM 19 |
19º | 433 | |||||
2018 |
DIA 6 |
ATL 14 |
LVS 10 |
PHO 14 |
CAL 11 |
TEX 10 |
BRI 5 |
RCH 17 |
TAL 1 |
KEN 20 |
MOH 8 |
LVS 10 |
RCH 12 |
CLT 19 |
DOV 5 |
KAN 33 |
TEX 9 |
PHO 10 |
HOM 17 |
11º | 2178 | ||||||||||||||||||||
Johnny Sauter |
DOV 6 |
NHA 19 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chase Elliott |
CLT 37 |
POC 2 |
CHI 10 |
DIA 29 |
BRI 8 |
DAR 6 |
IND 4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alex Bowman |
MCH 21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Justin Haley |
IOW 12 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Casey Roderick |
IOW 15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AJ Allmendinger |
GLN 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bill Elliott |
ROA 20 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | John Hunter Nemechek |
DIA 8 |
ATL 20 |
LVS 2 |
PHO 9 |
CAL 28 |
TEX 9 |
BRI 5 |
RCH 7 |
TAL 6 |
DOV 8 |
CLT 12 |
POC 12 |
MCH 8 |
IOW 8 |
CHI 11 |
DIA 22 |
KEN 12 |
NHA 36 |
IOW 3 |
GLN 12 |
MOH 31 |
BRI 3 |
ROA 26 |
DAR 21 |
IND 31 |
LVS 8 |
RCH 15 |
CLT 7 |
DOV 8 |
KAN 8 |
TEX 5 |
FO 4 |
HOM 6 |
7º | 2253 |
História do carro nº 24
- Ben Kennedy (2017)
Em 17 de abril de 2017, foi anunciado que Ben Kennedy iria pilotar uma nova segunda entrada do Xfinity para GMS em doze corridas, começando com a corrida de maio em Charlotte Motor Speedway . Jeff Stankiewicz, que foi o chefe da equipe de Kennedy em sua corrida Chase 2016 nos caminhões, também foi chefe da equipe do No. 96. Brett Moffitt dirigiu o 96 na segunda corrida de Iowa, terminando em 11º lugar. A equipe nº 96 não corre desde o Darlington Raceway e desistiu de algumas corridas depois disso sem nenhum patrocinador listado.
- Justin Haley (2018)
Embora houvesse rumores por muitos meses Brennan Poole e Brett Moffitt iriam dirigir o carro em tempo integral compartilhando o carro em 2018, o carro só voltou no final do ano renumerado para o No. 24. com Justin Haley dirigindo o carro em 2018 em Daytona em julho e Watkins Glen em agosto. Na corrida de Daytona, Haley estava correndo em terceiro na última volta da curva 4, que então fez um movimento de elevador para passar Kyle Larson e Elliott Sadler para cruzar a linha primeiro, embora tenha sido determinado que Haley colocou duas rodas abaixo da linha enquanto passando por ambos, embora tivesse espaço de sobra para passar. Eles tiraram Haley da vitória para Kyle Larson e Haley foi colocado como o último carro na volta da frente. Muitos pensaram que esta seria a prova de Haley em 2019, mas ele mudou para a Kaulig Racing .
Resultados do carro nº 24
Resultados da NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Motorista | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Pts | |||
2017 | Ben Kennedy | 96 | Chevy | DIA | ATL | EU CONTRA | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL |
CLT 25 |
DOV 18 |
POC |
MCH 36 |
IOW | DIA |
KEN 32 |
NHA |
IND 18 |
BRI 19 |
ATL |
DAR 12 |
RCH | CHI | KEN | DOV | CLT | KAN | TEX | PHO | HOM | 28º | 326 | ||||||
Brett Moffitt |
IOW 11 |
GLN | MOH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Justin Haley | 24 | DIA | ATL | EU CONTRA | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | CHI |
DIA 18 |
KEN | NHA | IOW |
GLN 38 |
MOH | BRI | ROA | DAR | IND | EU CONTRA | RCH | CLT | DOV | KAN | TEX | PHO | HOM | 45º | 92 |
Fecho
Em 21 de novembro de 2019, a GMS Racing anunciou que encerrará seu programa da Série Xfinity para se concentrar nas equipes da Série Truck e da Série ARCA Menards.
Camping World Truck Series
História do caminhão nº 2
- Cody Coughlin (2018)
Em 16 de janeiro de 2018, foi anunciado que Cody Coughlin iria dirigir o nº 2 JEGS Chevrolet para o 2018 NASCAR Camping World Truck Series . Em 24 de setembro de 2018, Coughlin foi lançado devido a problemas de patrocínio. Spencer Gallagher dirigiu a corrida Talladega, onde terminou em 25º. Sheldon Creed foi anunciado como o piloto para o resto da temporada.
- Sheldon Creed (2018–2021)
Sheldon Creed assumiu o segundo caminhão em tempo integral em 2019, depois de correr as últimas quatro corridas em 2018. Em 22 de julho de 2019, a GMS Racing anunciou que Jeff Stankiewicz substituiria Doug Randolph como chefe da equipe do segundo. Em 6 de agosto de 2019, a NASCAR suspendeu Stankiewicz, o chefe do caminhão Austin Pollak e o engenheiro Jonathan Stewart por três corridas até 10 de setembro, depois que o caminhão nº 2 foi descoberto por violar o contêiner de lastro durante a inspeção pós-corrida em Eldora . Darren Fraley serviu como chefe da tripulação interino durante a suspensão de Stankiewicz. Creed terminou em 11º em pontos, com quatro resultados entre os 5 primeiros e 11 entre os 10 primeiros.
Creed teve uma ótima temporada em 2020. Ele obteve sua primeira vitória em um Buckle Up in Your Truck 225 encurtado pela chuva, e sua primeira vitória não encurtada pela chuva no BrakeBest Select 159 cinco semanas depois. Creed acabou vencendo o campeonato, com cinco vitórias, nove primeiros cinco e treze dez primeiros.
Resultados do caminhão nº 2
Resultados da NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Motorista | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | os Proprietários | Pts | ||||||||||||||||
2018 | Cody Coughlin | 2 | Chevy |
DIA 17 |
ATL 20 |
LVS 8 |
26 de março |
DOV 6 |
KAN 7 |
CLT 17 |
TEX 8 |
IOW 7 |
GTW 9 |
CHI 12 |
KEN 12 |
ELD 28 |
POC 14 |
MCH 14 |
BRI 19 |
MSP 15 |
LVS 24 |
14º | 546 | |||||||||||||||||||||
Spencer Gallagher |
TAL 25 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sheldon Creed |
19 de março |
TEX 25 |
PHO 10 |
HOM 5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 |
DIA 17 |
ATL 12 |
LVS 6 |
17 de março |
TEX 22 |
DOV 27 |
KAN 19 |
CLT 12 |
TEX 6 |
IOW 6 |
GTW 7 |
CHI 11 |
KEN 21 |
POC 25 |
ELD 2 |
MCH 2 |
BRI 6 |
MSP 4 |
LVS 4 |
TAL 9 |
11 de março |
PHO 12 |
HOM 9 |
11º | 726 | |||||||||||||||||||
2020 |
DIA 9 |
LVS 10 |
CLT 5 |
ATL 14 |
HOM 20 |
POC 3 * |
KEN 1 |
TEX 16 |
KAN 8 |
KAN 26 |
MCH 30 |
DIA 1 * |
DOV 22 |
GTW 1 |
DAR 18 * |
RCH 13 |
BRI 11 |
LVS 2 * |
TAL 12 |
KAN 2 * |
TEX 1 * |
8 de março * |
FO 1 |
1ª | 4040 | |||||||||||||||||||
2021 |
DIA 6 |
DIA 2 * |
LVS 18 |
ATL 5 |
BRI 16 |
RCH 11 |
KAN 32 |
DAR 1 |
COA 5 |
CLT 35 |
TEX 35 |
NSH 14 |
POC 3 |
KNX 35 |
GLN 3 |
GTW 1 * |
DAR 1 * |
BRI 19 * |
LVS 36 |
TAL 12 |
MAR | PHO | - * | - * |
História do caminhão nº 21
- Spencer Gallagher (2013)
Os 21 fizeram 5 tentativas em 2013 com Spencer Gallagher , qualificando-se para 3 corridas. Gallagher terminou em 22º no Kansas , 20º no Texas e 32º no final da temporada em Homestead .
- Joey Coulter (2014)
Em janeiro de 2014, foi anunciado que Joey Coulter , de 23 anos, pilotaria o 21 Silverado em tempo integral pela GMS após dirigir na Toyotas em 2013 pela Kyle Busch Motorsports e Joe Gibbs Racing . A GMS também anunciou uma aliança técnica com a RCR , equipe pela qual Coulter dirigiu em 2011 e 2012 e venceu em Pocono . Jeff Stankiewicz foi anunciado como chefe da tripulação. Coulter ganhou três primeiros 5 e dez primeiros 10 para terminar em 7º em pontos.
- Meio período (2015)
Por falta de patrocínio, Joey Coulter não voltou ao comando em 2015. Em vez disso, assumiu o cargo de coordenador de relacionamento da equipe. Em Las Vegas, em outubro, Brennan Poole estreou na série 21 Truck com patrocínio da DC Solar.
- Johnny Sauter (2016–2018)
Johnny Sauter dirigiu em tempo integral em 2016 no nº 21 Chevrolet Silverado com o chefe de equipe Marcus Richmond. Sauter venceu em sua estreia com o GMS em Daytona. No entanto, nas próximas 3 corridas, ele terminou em 28º, 32º e 16º, respectivamente. Sauter venceu em uma corrida de Martinsville no outono para conquistar uma corrida de campeonato final quatro em Homestead. Na semana seguinte, Sauter venceu em uma corrida no outono do Texas, sua terceira vitória da temporada. Sauter conquistou seu primeiro campeonato da Truck Series em Homestead em virtude de seu terceiro lugar no evento.
Sauter voltou à equipe em 2017. Após se classificar para a rodada do Campeonato 4 em 2017 e 2018, mas perder para Christopher Bell e Brett Moffitt em cada ano respectivamente, Sauter foi dispensado da equipe por falta de patrocínio, a fim de abrir espaço para Brett Moffitt em 2019.
- Sam Mayer (2019)
Mais tarde, foi anunciado que Sam Mayer iria pilotar o 21 em um cronograma de meio período no final da temporada de 2019.
- Zane Smith (2020 - presente)
Em 19 de novembro de 2019, foi anunciado que Zane Smith iria dirigir um quarto caminhão em tempo integral para a temporada de 2020, que mais tarde foi revelado como o No. 21. Smith teve uma excelente temporada de estreia com duas vitórias, sete primeiros, treze dez primeiros e um segundo lugar termina.
Resultados do caminhão nº 21
Resultados da NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Motorista | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | os Proprietários | Pts | ||||||||||||||||
2013 | Spencer Gallagher | 21 | Chevy | DIA | MAR |
CAR DNQ |
KAN 22 |
CLT | DOV | TEX | KEN | IOW | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | IOW | CHI | EU CONTRA | TAL |
MAR DNQ |
TEX 20 |
PHO |
HOM 32 |
|||||||||||||||||||
2014 | Joey Coulter |
DIA 32 |
17 de março |
KAN 12 |
CLT 12 |
DOV 5 |
TEX 9 |
GTW 11 |
KEN 12 |
IOW 4 |
ELD 14 |
POC 3 |
MCH 9 |
BRI 7 |
MSP 13 |
CHI 8 |
NHA 9 |
LVS 10 |
TAL 13 |
30 de março |
TEX 6 |
PHO 30 |
HOM 23 |
11º | 680 | |||||||||||||||||||
2015 | Brennan Poole | DIA | ATL | MAR | KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | IOW | KEN | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA |
LVS 11 |
TAL | MAR | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||
2016 | Johnny Sauter |
DIA 1 |
ATL 28 |
32 de março |
KAN 16 |
DOV 4 |
CLT 3 |
TEX 3 |
IOW 10 |
GTW 4 |
KEN 5 |
ELD 13 |
POC 8 |
BRI 5 |
MCH 9 |
MSP 7 |
CHI 5 |
NHA 10 |
LVS 7 |
TAL 7 |
MAR 1 |
TEX 1 |
FO 2 |
HOM 3 |
2ª | 4030 | ||||||||||||||||||
2017 |
DIA 15 * |
ATL 3 |
2 de março |
KAN 2 |
CLT 2 |
DOV 1 |
TEX 8 |
GTW 3 |
IOW 2 |
KEN 9 |
ELD 23 |
POC 5 |
MCH 18 |
BRI 6 |
MSP 6 |
CHI 1 |
NHA 9 |
LVS 10 |
TAL 12 * |
3 de março |
TEX 1 |
FO 1 |
HOM 3 |
2ª | 4034 | |||||||||||||||||||
2018 |
DIA 1 * |
ATL 3 |
LVS 2 |
19 de março |
DOV 1 * |
KAN 5 |
CLT 1 * |
TEX 1 |
IOW 5 |
GTW 3 |
CHI 3 |
KEN 15 |
ELD 16 |
POC 8 |
MCH 2 |
BRI 1 |
MSP 6 |
LVS 2 |
TAL 22 |
MAR 1 * |
TEX 11 |
FO 7 |
HOM 12 |
4º | 4025 | |||||||||||||||||||
2019 | Sam Mayer | DIA | ATL | EU CONTRA | MAR | TEX | DOV | KAN | CLT | TEX | IOW | GTW | CHI | KEN | POC | ELD | MCH |
BRI 21 |
MSP | EU CONTRA | TAL |
28 de março |
PHO 19 |
HOM | ||||||||||||||||||||
2020 | Zane Smith |
DIA 11 |
LVS 6 |
CLT 3 |
ATL 5 |
HOM 37 |
POC 14 |
KEN 7 |
TEX 19 |
KAN 6 |
KAN 9 * |
MCH 1 |
DIA 13 |
DOV 1 * |
GTW 7 |
DAR 16 |
RCH 11 |
BRI 16 |
LVS 7 |
TAL 33 |
KAN 11 |
TEX 3 |
3 de março |
FO 2 |
2ª | 4035 | ||||||||||||||||||
2021 |
DIA 16 |
DIA 40 |
LVS 6 |
ATL 6 |
BRI 7 |
RCH 14 |
KAN 7 |
DAR 16 |
COA 8 |
CLT 10 |
TEX 6 |
NSH 4 |
POC 8 |
KNX 14 |
GLN 6 |
GTW 35 |
DAR 9 |
BRI 8 |
LVS 29 |
TAL 33 |
MAR | PHO | - * | - * |
História do caminhão nº 23
- Spencer Gallagher (2014–2016)
O caminhão nº 23 correu meio período em 2014, com Spencer Gallagher (9 corridas) e Max Gresham (5 corridas). A equipe lutou em suas três primeiras corridas, com quedas em Martinsville e Kansas com Gallagher e falha de transmissão com Gresham em Charlotte . Eles se recuperaram com um 11º em Kentucky com Gresham e os 15 melhores em Iowa , Pocono e Michigan com Gallagher. Gallagher obteve o melhor resultado da carreira com o terceiro lugar em Talladega em outubro.
Em uma entrevista de 2014 com NASCAR.com , Spencer Gallagher afirmou que planejava correr em tempo integral na Truck Series em 2015, presumivelmente no No. 23. O caminhão No. 23 foi anunciado como uma equipe em tempo integral com Gallagher em Janeiro de 2015. Ele então terminou em 10º na classificação de pontos.
Gallagher voltou em 2016 com o novo chefe de equipe Jeff Hensley. Ele ganhou duas poles, com uma entre os cinco primeiros e oito entre os dez primeiros, terminando em 12º em pontos.
- Tempo parcial (2017–2018)
Em 2017, o caminhão nº 23 voltou à pista, agora em tempo parcial, com Spencer Gallagher e Chase Elliott dirigindo. Em Martinsville Elliott conquistou a primeira vitória com o 23º caminhão. A equipe número 23 decidiu encerrar as atividades até o final da temporada e vendeu seus pontos proprietários para a Norm Benning Racing .
Um ano depois, a equipe número 23 voltou com Timothy Peters dirigindo em Martinsville, ficando entre os 10 primeiros.
- Brett Moffitt (2020)
Em 13 de dezembro de 2019, foi anunciado que Brett Moffitt estaria dirigindo o nº 23 em tempo integral em 2020 com Chad Norris como chefe de tripulação. Apesar de ter apenas uma vitória, avançou para o campeonato 4. Moffitt liderava a corrida do campeonato em Phoenix Raceway , quando Dawson Cram caiu para 10º lugar.
- Chase Purdy (2021)
Em 2021, Chase Purdy dirigirá o nº 23 em tempo integral, substituindo Moffitt.
Resultados do caminhão nº 23
História do caminhão nº 24
- Meio período (2016)
Em 2016, a GMS Racing conquistou o 24º lugar para Kyle Larson em Martinsville , com patrocínio do McDonald's . Clint Bowyer dirigiu o 24º lugar no Kansas com patrocínio de Georgia Boot, terminando em 5º em sua primeira largada com caminhão desde 2014. Ben Kennedy dirigiu o caminhão em Dover como parte de sua temporada multi-corrida com a equipe, com Kaz Grala no nº 33. Grala então dirigiu o caminhão em Iowa em junho, partindo em quarto lugar e terminando em 29º. Grant Enfinger também participou de várias corridas. Em 22 de outubro, Enfinger venceu o Fred's 250 no Talladega Superspeedway por sua primeira vitória na carreira. Shane Lee dirigiu o No. 24 no Texas com o patrocínio de LeeBoy no Texas, onde terminou em 16º. Grala correu sete corridas no No. 24 de suas nove partidas na Truck Series, com um melhor resultado em sétimo em New Hampshire.
- Justin Haley (2017–2018)
Em dezembro de 2016, a GMS anunciou que o campeão da K&N Pro Series East , Justin Haley, iria dirigir o caminhão nº 24 em tempo integral em 2017, pulando Daytona e Atlanta devido a restrições de idade. Scott Lagasse Jr dirigiu o caminhão em Daytona e Alex Bowman dirigiu em Atlanta. Haley terminou em 12º em pontos, coletando os três primeiros cinco e os 12 dez primeiros.
Haley venceu sua primeira corrida da Truck Series em Gateway em 2018, vencendo Todd Gilliland e seu companheiro de equipe Johnny Sauter , classificando-se para os Playoffs da Camping World Truck Series 2018.
Ele venceu as oitavas de final no Canadian Tire Motorsport Park , depois que os companheiros de equipe de Kyle Busch Motorsports Noah Gragson e Todd Gilliland colidiram na última curva. Haley então se classificou para a corrida Final 4 com uma vitória no Texas Motor Speedway , depois que Gilliland ficou sem combustível na última volta.
- Brett Moffitt (2019)
Em 10 de janeiro de 2019, a GMS Racing anunciou que o campeão da NASCAR Camping World Truck Series 2018 , Brett Moffitt , estará na 24ª equipe. Moffitt venceu sua primeira corrida com a GMS em Iowa depois que Ross Chastain foi desclassificado quando seu caminhão falhou na inspeção pós-corrida. Ele então pegou um caminhão sem patrocínio para a pista da vitória em Chicagoland . Moffitt conquistou a primeira vitória no playoff em Bristol , além de vencer na semana seguinte no Canadian Tire Motorsport Park .
- Meio período (2020)
Em 25 de outubro de 2019, foi anunciado que o caminhão nº 24 seria dirigido por Sam Mayer por 5 corridas e em 10 de janeiro de 2020, foi anunciado que Mayer iria dividir o passeio com o piloto de World of Outlaws David Gravel , que iria conduza-o por 6 corridas com Eldora sendo a única confirmada neste momento. Chase Elliott também foi anunciado mais tarde para correr com a equipe, dirigindo em Charlotte, Atlanta e Homestead.
- Vários drivers (2021)
Em 7 de janeiro de 2021, foi anunciado que o caminhão nº 24 seria dirigido por Raphaël Lessard durante toda a temporada. Em 3 de abril de 2021, foi anunciado que Lessard não correria mais para a GMS Racing devido à falta de patrocínio. Ryan Reed dirigiu em Darlington. Jack Wood dirigiu no Circuito das Américas e Charlotte. Chase Elliott retorna a esta equipe no Texas. Em 10 de junho de 2021, foi anunciado que Wood pilotaria o caminhão 24 pelo restante da temporada de 2021.
Resultados do caminhão nº 24
História do caminhão nº 26
- No. 33
- Brandon Jones (2014–2015)
Em outubro de 2014, foi anunciado que o piloto da K&N Pro Series East, de 17 anos, Brandon Jones , o chefe da equipe Shane Huffman e a equipe No. 33 Truck se mudariam da Turner Scott Motorsports (passando por turbulências internas) para a GMS nas duas últimas corridas de sua programação parcial em Martinsville e Phoenix .
Jones voltou para o caminhão nº 33 em 17 corridas em 2015, enquanto os companheiros de equipe de Richard Childress Racing , Austin e Ty Dillon, correram as seis corridas restantes com o patrocínio de Rheem . Austin Dillon venceu a corrida de New Hampshire para conquistar a primeira vitória da Truck Series da GMS Racing.
- Vários motoristas (2016)
Grant Enfinger foi promovido da ARCA Racing Series da GMS Racing para pilotar meio período no Chevrolet Silverado nº 33 pela equipe em 2016. Kaz Grala, de 17 anos, pilotou o nº 33 em corridas selecionadas, começando em Martinsville. Em 25 de abril de 2016, foi anunciado que Ben Kennedy iria pilotar o No. 33 em 10 corridas, começando no Kansas. Kennedy conquistou sua primeira vitória na carreira no Bristol Motor Speedway em agosto, que garantiu uma vaga no campeonato. Kennedy seria eliminado nas oitavas de final, depois do Phoenix, e terminaria em 7º em pontos.
- Kaz Grala (2017)
Em 5 de dezembro de 2016, foi anunciado que Kaz Grala iria dirigir o caminhão nº 33 em tempo integral na próxima temporada com o novo chefe de equipe Jerry Baxter, que anteriormente era chefe de equipe da Kyle Busch Motorsports .
Em 24 de fevereiro de 2017, Kaz Grala venceu sua corrida inaugural no caminhão nº 33 no Daytona International Speedway depois de limpar um naufrágio da última volta no NextEra Energy Resources 250.
- No. 25
- Dalton Sargeant (2018)
Em 12 de janeiro de 2018, Dalton Sargeant foi anunciado para dirigir o No. 33, agora renumerado para o No. 25. No entanto, Sargeant foi lançado devido a questões de patrocínio antes de Mosport. Spencer Gallagher foi inicialmente anunciado como um driver substituto; No entanto, Gallagher sofreu uma lesão no ombro e foi substituído por Timothy Peters . Peters conquistaria sua 11ª vitória na Truck Series em Talladega.
Em 26 de setembro de 2018, foi anunciado que Tyler Dippel iria conduzir as últimas 4 corridas da temporada de 2018.
- No. 26
- Tyler Ankrum (2020 - presente)
Em 19 de novembro de 2019, foi anunciado que o Rookie do ano de 2019, Tyler Ankrum, se mudaria para a GMS Racing para dirigir um terceiro caminhão em tempo integral, que mais tarde seria revelado como o nº 26.
Em 21 de fevereiro de 2020, a equipe nº 26 teve 10 pontos de proprietário e piloto encaixados antes da corrida de Las Vegas depois que um tanque de óleo do motor ilegal foi descoberto durante a inspeção pré-corrida.
Resultados do caminhão nº 26
Resultados da NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Motorista | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | os Proprietários | Pts | ||||||||||||||||
2014 | Brandon Jones | 33 | Chevy | DIA | MAR | KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | KEN | IOW | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | EU CONTRA | TAL |
32 de março |
TEX |
PHO 12 |
HOM | |||||||||||||||||||
2015 | Ty Dillon |
DIA 11 |
ATL 2 |
ELD 10 |
12º | 719 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brandon Jones |
15 de março |
KAN 30 |
CLT 13 |
DOV 8 |
TEX 22 |
GTW 12 |
IOW 2 |
KEN 10 |
BRI 5 |
MSP 26 |
CHI 17 |
LVS 5 |
TAL 2 |
7 de março |
TEX 7 |
PHO 32 |
HOM 31 |
|||||||||||||||||||||||||||
Austin Dillon |
POC 5 |
MCH 5 |
NHA 1 * |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Grant Enfinger |
DIA 20 |
ATL 5 |
6º | 2162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaz Grala |
31 de março |
DOV 10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ben Kennedy |
KAN 9 |
CLT 14 |
TEX 4 |
IOW 7 |
GTW 9 |
KEN 22 |
ELD 11 |
POC 7 |
BRI 1 |
MCH 11 |
MSP 8 |
CHI 26 |
NHA 11 |
LVS 4 |
TAL 5 |
18 de março |
TEX 13 |
PHO 9 |
HOM 14 |
|||||||||||||||||||||||||
2017 | Kaz Grala |
DIA 1 |
ATL 15 |
15 de março |
KAN 8 |
CLT 30 |
DOV 2 |
TEX 10 |
GTW 13 |
IOW 24 |
KEN 24 |
ELD 31 |
POC 23 |
MCH 12 |
BRI 28 |
MSP 3 |
CHI 9 |
NHA 10 |
LVS 5 |
TAL 29 |
7 de março |
TEX 6 |
FO 5 |
HOM 13 |
6º | 2214 | ||||||||||||||||||
2018 | Dalton Sargeant | 25 |
DIA 8 |
ATL 14 |
LVS 6 |
11 de março |
DOV 13 |
KAN 11 |
CLT 19 |
TEX 11 |
IOW 19 |
GTW 30 |
CHI 20 |
KEN 9 |
ELD 27 |
POC 3 |
MCH 12 |
BRI 11 |
13º | 593 | ||||||||||||||||||||||||
Timothy Peters |
MSP 4 |
LVS 19 |
TAL 1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tyler Dippel |
17 de março |
TEX 14 |
PHO 14 |
HOM 15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Tyler Ankrum | 26 |
DIA 27 |
LVS 11 |
CLT 13 |
ATL 15 |
HOM 2 |
POC 9 |
KEN 16 |
TEX 6 |
KAN 33 |
KAN 28 |
MCH 4 |
DIA 6 |
DOV 7 |
GTW 12 |
DAR 11 |
RCH 5 |
BRI 7 |
LVS 10 |
TAL 16 |
KAN 34 |
TEX 16 |
12 de março |
FO 8 |
10º | 2196 | |||||||||||||||||
2021 |
DIA 28 |
DIA 21 |
LVS 34 |
ATL 18 |
BRI 40 |
RCH 3 |
KAN 15 |
DAR 14 |
COA 3 |
CLT 16 |
TEX 8 |
NSH 23 |
POC 4 |
KNX 17 |
GLN 7 |
GTW 32 |
DAR 18 |
BRI 32 |
LVS 34 |
TAL 28 |
MAR | PHO | - * | - * |
ARCA Menards Series
História do carro nº 20
O carro de 20 correu dois eventos da ARCA Menards Series em 2014. O primeiro foi com Spencer Gallagher em Daytona, substituindo Scott Sheldon depois que o carro nº 23 de Gallagher foi desclassificado. Sheldon então correu com o carro em Talladega, terminando em 13º.
Em 2015, Scott Sheldon correu com 20 carros na Daytona International Speedway e Talladega Superspeedway .
História do carro nº 21
Em 2019, a GMS voltou à ARCA para administrar Sam Mayer, de 15 anos, em regime de meio período. Mayer também correu a temporada completa na K&N Pro Series East com a equipe e venceu o campeonato da série.
História do carro nº 22
Em 2021, GMS alcança o No. 22 para Jack Wood em Bristol .
História do carro nº 23
- Spencer Gallagher (2011–2014)
Spencer Gallagher correu 3 corridas em 2011 em um carro de número 05, com um melhor resultado em 15º. Gallagher correu o calendário completo de 19 corridas em 2012, marcando 6 dez primeiros e terminando em 7º em pontos. Os números de Gallagher melhoraram em 2013, marcando cinco primeiros 5 e oito melhores 10, mas perdendo duas corridas para terminar em 10º em pontos. Josh Williams substituiu Gallagher no Winchester Speedway .
Gallagher voltou em 2014, patrocinado pela Allegiant e Alamo Rent a Car . Em outubro de 2014 ele obteve sua primeira vitória na 20ª e última corrida da temporada ARCA, a ARCA 98.9 no Kansas Speedway . Gallagher largou em 32º e liderou as 32 voltas finais da corrida.
- Grant Enfinger (2015)
Para 2015, Grant Enfinger mudou do carro de 90 para o 23 para a temporada completa, com patrocínio pendente. Enfinger havia trabalhado na loja GMS durante o período de entressafra. Enfinger venceu a abertura da temporada no Daytona International Speedway , sua segunda vitória consecutiva na pista. Enfinger venceu um total de seis corridas no caminho para ganhar o campeonato.
- Bret Holmes Racing (2016-presente)
Após 2015, o equipamento da equipe nº 23 foi vendido para a Bret Holmes Racing, com Enfinger atuando como chefe de equipe e piloto em tempo parcial, e o esforço apoiado pela GMS. Enfinger conquistou uma vitória em Pocono em 2016 no carro.
História do carro nº 90
Antes da corrida em Lucas Oil Raceway em julho, foi anunciado que Grant Enfinger , que era o segundo em pontos na época, vencedor por quatro vezes em 2014, se mudaria da Equipe BCR Ford para a GMS Racing, levando o seu No. 90 e patrocinador Motor Honey com ele. A Allegiant Travel, parceira da GMS, forneceu patrocínio adicional. Enfinger terminou em 4º na sua primeira corrida pela GMS, mas caiu em Pocono com Frank Kimmel . Na corrida seguinte em Berlin Raceway , Enfinger dominou, liderando 181 das 200 voltas para vencer o Federated Auto Parts 200 e ficou a 25 pontos do líder Mason Mitchell. Enfinger marcou sua sexta vitória da temporada no DuQuoin State Fairgrounds Racetrack em setembro, liderando 63 das 100 voltas, e ganhando o prêmio Bill France Four Crown para a temporada. Ele acabaria terminando em segundo para Mason Mitchell (que teve apenas uma vitória) depois de duas desistências nas duas últimas corridas da temporada.