GMS Racing - GMS Racing

GMS Racing
GMS Racing.png
Os Proprietários) Maury Gallagher
Spencer Gallagher
Base Statesville, Carolina do Norte
Series NASCAR Camping World Truck Series
ARCA Menards Series
ARCA Menards Series East
ARCA Menards Series West
Pilotos de corrida Camping World Truck Série
2. Sheldon Creed
21. Zane Smith
23. Chase Purdy (R) , AJ Allmendinger
24. Raphaël Lessard , Ryan Reed , Jack Wood , Chase Elliott , Doug Coby
26. Tyler Ankrum
ARCA Menards Série
21. Jack Wood ( R) , Daniel Dye, Kody Swanson (tempo parcial)
22. Jack Wood (R) (tempo parcial)
ARCA Menards Series East
21. Jack Wood , Conner Jones, Daniel Dye (R) (tempo parcial)
22. Jack Wood (meio período)
ARCA Menards Series West
21. Jack Wood (meio período)
Patrocinadores Camping World Truck Series:
2. IBEW , Camping World , Overton's , Chevrolet Accessories , LiftKits4Less.com , Chaos and Kindness
21. Michael Roberts Construction , Chevrolet Accessories , Overton's , Good Sam , Arlon Graphics , TenderBison , Bay Mountain Air , Karl Chevrolet , Allegiant , Hamster USA
23. Bama Buggies
24. Canac , Camping World , Richelieu Hardware , Chevrolet Accessories , Tandem Diabetes Care , Martin Auto Color , Azalea Gynecology , Adrenalina Shoc , Mayhew Tools
26. LIUNA , Circle-B-Diecast
ARCA Menards Series :
21. Acessórios Chevrolet , Quick Quack Car Wash , Solar-Fit , Metra Electronics , Heise LED
22. Chevrolet Accessories
ARCA Menards Series East :
21. Chevrolet Accessories , Jones Utilities , Solar-Fit , Metra Electronics , Heise LED
22. Acessórios Chevrolet
ARCA Menards Series West :
21. Quick Quack Car Wash
Fabricante Chevrolet
Aberto 2011
Carreira
Estréia Série Xfinity :
2016 Axalta Faster. Mais resistente. Mais brilhante. 200 ( Phoenix )
Camping World Truck Series :
2013 SFP 250 ( Kansas )
ARCA Menards Series :
2011 Ansell Protective Gloves 200 ( Lucas Oil )
ARCA Menards Series East :
2019 Skip's Western Outfitters 175 ( New Smyrna )
ARCA Menards Series West :
2019 Arizona Lottery 100 ( Phoenix )
Última corrida Xfinity Series :
2019 Ford EcoBoost 300 ( Homestead )
Camping World Truck Series :
2021 Chevrolet Silverado 250 ( Talladega )
ARCA Menards Series :
2021 Sioux Chief PowerPEX 200 ( Salem )
ARCA Menards Series East :
2021 Bush's Beans 200 ( Bristol )
ARCA Menards Series West :
2021 General Tire 150 ( Phoenix )
Corridas competiram Total : 853
Série Xfinity : 116 Série
Camping World Truck : 602 Série
ARCA Menards : 106
Série ARCA Menards Leste : 25
Série ARCA Menards Oeste : 4
Campeonatos de Pilotos Total : 5
Xfinity Series : 0
Camping World Truck Series : 2
2016 , 2020
ARCA Menards Series : 1
2015
ARCA Menards Series East : 2
2019 , 2020
ARCA Menards Series West : 0
Vitórias em corridas Total : 67
Xfinity Series : 1
Camping World Truck Series : 41
ARCA Menards Series : 15
ARCA Menards East : 9
ARCA Menards Series West : 1
Posições de pólo Total : 22
Xfinity Series : 0
Camping World Truck Series : 13
ARCA Menards Series : 4
ARCA Menards Series East : 3
ARCA Menards Series West : 2

A GMS Racing , anteriormente conhecida como Gallagher Motorsports , é uma equipe profissional americana de corrida de stock car . Eles competem na NASCAR Camping World Truck Series , apresentando cinco caminhões Chevrolet Silverado em tempo integral : o No. 2 do Sheldon Creed , o No. 21 do Zane Smith , o No. 23 do Chase Purdy e AJ Allmendinger , o No. 24 para vários motoristas, e o nº 26 de Tyler Ankrum . Eles também competem na ARCA Menards Series , ganhando o número 21 Chevrolet SS em tempo parcial para Jack Wood , Daniel Dye e Kody Swanson . Sua equipe ARCA também compete em tempo parcial na principal ARCA Menards Series East e na ARCA Menards Series West .

O GMS também competiu anteriormente na NASCAR Xfinity Series de 2016 a 2019 . A equipe tem uma aliança técnica com a Hendrick Motorsports e JR Motorsports . O programa de desenvolvimento de drivers da equipe , Drivers Edge Development , é operado em conjunto com o JRM.

O proprietário Maurice J. Gallagher Jr. é o presidente e CEO da Allegiant Travel Company , que patrocina a equipe por meio de sua marca Allegiant Air .

História

Antes da formação de sua própria equipe, Maurice Gallagher esteve anteriormente envolvido na NASCAR com o piloto local de Las Vegas e equipe do amigo Spencer Clark quando competiu na NASCAR Busch East Series e Busch Series até sua inesperada morte em 2006.

A GMS Racing, então conhecida como Gallagher Motorsports, foi formada em 2011 quando entrou na competição ARCA. Em seguida, eles expandiram suas operações para a Camping World Truck Series em 2013 e depois para a Xfinity Series em 2016. A equipe estava inicialmente baseada em Charlotte, Carolina do Norte , na antiga loja da BAM Racing . A equipe mais tarde mudou-se para outra loja, e BK Racing mudou-se para sua antiga loja.

Para a temporada de 2014, a equipe adquiriu os ativos do programa de séries de caminhões da Richard Childress Racing e fez uma aliança técnica com a organização. Em 2015, o ex-chefe de equipe Mike Beam se tornou diretor de competição, enquanto a RCR e o fabricante Chevrolet aumentaram seu suporte técnico. Além disso, a equipe se mudou de Charlotte para Statesville, Carolina do Norte, perto do Aeroporto Regional de Statesville. Esta foi a antiga instalação da Evernham Motorsports e mais tarde da Richard Petty Motorsports , que estava desocupada desde 2010. GMS também começou a usar a fonte de número anteriormente usada pela Braun Racing e Turner Scott Motorsports . A partir de 2016, a equipe nº 21 da Xfinity Series usa a mesma fonte de número da Wood Brothers Racing , alternando com o estilo de número do resto da equipe. No início de 2017, a equipe formou uma aliança com a Halmar Friesen Racing . Essa aliança foi ampliada em agosto daquele ano.

No início de 2019, foi anunciado que a GMS Racing havia iniciado um programa de desenvolvimento da Chevrolet, Drivers Edge Development , com a JR Motorsports . Os pilotos do programa competiriam nas equipes NASCAR K&N Pro Series, ARCA Menards Series e NASCAR Camping World Truck Series da GMS Racing , bem como nas equipes Late Model e NASCAR Xfinity Series da JR Motorpsorts . Eles serão orientados por Mardy Lindley (chefe da equipe GMS) e Josh Berry (piloto da JR Motorsports Late Model). Os pilotos da GMS Racing John Hunter Nemechek, Sheldon Creed e Sam Mayer estavam entre os membros inaugurais do programa.

Cup Series

História do carro nº 94

Ty Dillon (2022)

Em 17 de junho de 2021, Gallagher anunciou que a GMS Racing passaria para a NASCAR Cup Series em 2022 . Em 10 de outubro, a GMS anunciou que Ty Dillon iria pilotar o No. 94 em sua temporada inaugural da Copa.

Xfinity Series

História do carro nº 23

Meio período (2016)

Em 4 de fevereiro de 2016, a GMS anunciou que colocaria um Chevrolet Camaro em tempo parcial para Spencer Gallagher por 13 corridas começando em Phoenix. O número do carro seria 21. Gallagher terminou em 23º naquela corrida. Gallagher correu um total de sete corridas no carro nº 21 em 2016, com uma melhor finalização de oito na corrida de Daytona em julho.

Spencer Gallagher (2017–2018)

Em 1 de dezembro de 2016, a GMS anunciou que colocará em campo um Chevrolet Camaro em tempo integral nº 23 (o 21 foi ocupado pelo piloto de Richard Childress Racing Daniel Hemric ) para Spencer Gallagher . Gallagher teve uma temporada de estreia decepcionante, com apenas um top 10 em Richmond e oito DNFs na temporada de 2017. A organização obteve sua primeira vitória no NXS com Gallagher na primavera de 2018 no Talladega Superspeedway . Em 2 de maio de 2018, quatro dias após sua primeira vitória, a NASCAR anunciou que Gallagher foi suspenso indefinidamente por violação de abuso de substâncias. Johnny Sauter foi anunciado como piloto substituto. Brennan Poole testou o carro em Charlotte, levando alguns a acreditar que ele participaria da corrida de Charlotte ainda naquele mês. No entanto, foi mais tarde anunciado que o piloto da Cup Series Chase Elliott estaria no carro para aquela corrida, assim como as corridas de Pocono, Chicagoland, Daytona e Bristol. Alex Bowman foi mais tarde anunciado como o piloto do 23 em Michigan e Kentucky, enquanto Justin Haley dirigiu o 23 em Iowa em sua estreia na XFINITY Series. Casey Roderick fez seu retorno à série pilotando o 23 na corrida de julho em Iowa e também foi anunciado naquela noite que AJ Allmendinger pilotaria o 23 em Watkins Glen no fim de semana seguinte.

No. 23 de Nemechek em 2019

Em 4 de agosto de 2018, a GMS Racing anunciou que o campeão do NASCAR Hall of Famer e da NASCAR Winston Cup Series de 1988 , Bill Elliott , sairá da aposentadoria para dirigir o número 23 na corrida Road America em 25 de agosto.

John Hunter Nemechek (2019)

John Hunter Nemechek veio da Chip Ganassi Racing para o carro 23 para correr a temporada completa no No. 23 em 2019.Apesar de liderar apenas 14 voltas, Nemechek se qualificou para o Chase e teve um bom desempenho, terminando em sétimo em pontos, o melhor para GMS . Após a temporada, ele anunciou que iria se juntar à Front Row Motorsports na Cup Series , deixando o carro aberto para 2020. Nemechek totalizaria cinco primeiros 5 e 19 primeiros 10 em seu ano na GMS.


Resultados do carro nº 23

GMS Racing # 23
Resultados da NASCAR Xfinity Series
Ano Motorista Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 NXSC Pts
2016 Spencer Gallagher 21 Chevy DIA ATL EU CONTRA PHO
23
CAL
24
TEX BRI RCH
17
TAL DOV CLT
29
POC MCH IOW DIA
8
KEN NHA IND IOW GLN
22
MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT
24
KAN TEX PHO HOM 42º 347
2017 23 DIA
36
ATL
28
LVS
23
PHO
18
CAL
19
TEX
14
BRI
18
RCH
10
TAL
39
CLT
37
DOV
31
POC
18
MCH
18
IOW
30
DIA
24
KEN
13
NHA
35
IND
28
IOW
37
GLN
32
MOH
36
BRI
23
ROA
24
DAR
34
RCH
22
CHI
14
KEN
15
DOV
24
CLT
34
KAN
21
TEX
15
FO
17
HOM
19
19º 433
2018 DIA
6
ATL
14
LVS
10
PHO
14
CAL
11
TEX
10
BRI
5
RCH
17
TAL
1
KEN
20
MOH
8
LVS
10
RCH
12
CLT
19
DOV
5
KAN
33
TEX
9
PHO
10
HOM
17
11º 2178
Johnny Sauter DOV
6
NHA
19
Chase Elliott CLT
37
POC
2
CHI
10
DIA
29
BRI
8
DAR
6
IND
4
Alex Bowman MCH
21
Justin Haley IOW
12
Casey Roderick IOW
15
AJ Allmendinger GLN
2
Bill Elliott ROA
20
2019 John Hunter Nemechek DIA
8
ATL
20
LVS
2
PHO
9
CAL
28
TEX
9
BRI
5
RCH
7
TAL
6
DOV
8
CLT
12
POC
12
MCH
8
IOW
8
CHI
11
DIA
22
KEN
12
NHA
36
IOW
3
GLN
12
MOH
31
BRI
3
ROA
26
DAR
21
IND
31
LVS
8
RCH
15
CLT
7
DOV
8
KAN
8
TEX
5
FO
4
HOM
6
2253

História do carro nº 24

Ben Kennedy (2017)

Em 17 de abril de 2017, foi anunciado que Ben Kennedy iria pilotar uma nova segunda entrada do Xfinity para GMS em doze corridas, começando com a corrida de maio em Charlotte Motor Speedway . Jeff Stankiewicz, que foi o chefe da equipe de Kennedy em sua corrida Chase 2016 nos caminhões, também foi chefe da equipe do No. 96. Brett Moffitt dirigiu o 96 na segunda corrida de Iowa, terminando em 11º lugar. A equipe nº 96 não corre desde o Darlington Raceway e desistiu de algumas corridas depois disso sem nenhum patrocinador listado.

Justin Haley (2018)

Embora houvesse rumores por muitos meses Brennan Poole e Brett Moffitt iriam dirigir o carro em tempo integral compartilhando o carro em 2018, o carro só voltou no final do ano renumerado para o No. 24. com Justin Haley dirigindo o carro em 2018 em Daytona em julho e Watkins Glen em agosto. Na corrida de Daytona, Haley estava correndo em terceiro na última volta da curva 4, que então fez um movimento de elevador para passar Kyle Larson e Elliott Sadler para cruzar a linha primeiro, embora tenha sido determinado que Haley colocou duas rodas abaixo da linha enquanto passando por ambos, embora tivesse espaço de sobra para passar. Eles tiraram Haley da vitória para Kyle Larson e Haley foi colocado como o último carro na volta da frente. Muitos pensaram que esta seria a prova de Haley em 2019, mas ele mudou para a Kaulig Racing .

Resultados do carro nº 24

GMS Racing # 24
Resultados da NASCAR Xfinity Series
Ano Motorista Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 NXSC Pts
2017 Ben Kennedy 96 Chevy DIA ATL EU CONTRA PHO CAL TEX BRI RCH TAL CLT
25
DOV
18
POC MCH
36
IOW DIA KEN
32
NHA IND
18
BRI
19
ATL DAR
12
RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 28º 326
Brett Moffitt IOW
11
GLN MOH
2018 Justin Haley 24 DIA ATL EU CONTRA PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DIA
18
KEN NHA IOW GLN
38
MOH BRI ROA DAR IND EU CONTRA RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 45º 92

Fecho

Em 21 de novembro de 2019, a GMS Racing anunciou que encerrará seu programa da Série Xfinity para se concentrar nas equipes da Série Truck e da Série ARCA Menards.

Camping World Truck Series

História do caminhão nº 2

Cody Coughlin (2018)

Em 16 de janeiro de 2018, foi anunciado que Cody Coughlin iria dirigir o nº 2 JEGS Chevrolet para o 2018 NASCAR Camping World Truck Series . Em 24 de setembro de 2018, Coughlin foi lançado devido a problemas de patrocínio. Spencer Gallagher dirigiu a corrida Talladega, onde terminou em 25º. Sheldon Creed foi anunciado como o piloto para o resto da temporada.

Sheldon Creed (2018–2021)

Sheldon Creed assumiu o segundo caminhão em tempo integral em 2019, depois de correr as últimas quatro corridas em 2018. Em 22 de julho de 2019, a GMS Racing anunciou que Jeff Stankiewicz substituiria Doug Randolph como chefe da equipe do segundo. Em 6 de agosto de 2019, a NASCAR suspendeu Stankiewicz, o chefe do caminhão Austin Pollak e o engenheiro Jonathan Stewart por três corridas até 10 de setembro, depois que o caminhão nº 2 foi descoberto por violar o contêiner de lastro durante a inspeção pós-corrida em Eldora . Darren Fraley serviu como chefe da tripulação interino durante a suspensão de Stankiewicz. Creed terminou em 11º em pontos, com quatro resultados entre os 5 primeiros e 11 entre os 10 primeiros.

Creed teve uma ótima temporada em 2020. Ele obteve sua primeira vitória em um Buckle Up in Your Truck 225 encurtado pela chuva, e sua primeira vitória não encurtada pela chuva no BrakeBest Select 159 cinco semanas depois. Creed acabou vencendo o campeonato, com cinco vitórias, nove primeiros cinco e treze dez primeiros.

Resultados do caminhão nº 2

GMS Racing # 2
Resultados da NASCAR Camping World Truck Series
Ano Motorista Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 os Proprietários Pts
2018 Cody Coughlin 2 Chevy DIA
17
ATL
20
LVS
8
26 de março
DOV
6
KAN
7
CLT
17
TEX
8
IOW
7
GTW
9
CHI
12
KEN
12
ELD
28
POC
14
MCH
14
BRI
19
MSP
15
LVS
24
14º 546
Spencer Gallagher TAL
25
Sheldon Creed 19 de março
TEX
25
PHO
10
HOM
5
2019 DIA
17
ATL
12
LVS
6
17 de março
TEX
22
DOV
27
KAN
19
CLT
12
TEX
6
IOW
6
GTW
7
CHI
11
KEN
21
POC
25
ELD
2
MCH
2
BRI
6
MSP
4
LVS
4
TAL
9
11 de março
PHO
12
HOM
9
11º 726
2020 DIA
9
LVS
10
CLT
5
ATL
14
HOM
20
POC
3 *
KEN
1
TEX
16
KAN
8
KAN
26
MCH
30
DIA
1 *
DOV
22
GTW
1
DAR
18 *
RCH
13
BRI
11
LVS
2 *
TAL
12
KAN
2 *
TEX
1 *
8 de março
*
FO
1
4040
2021 DIA
6
DIA
2 *
LVS
18
ATL
5
BRI
16
RCH
11
KAN
32
DAR
1
COA
5
CLT
35
TEX
35
NSH
14
POC
3
KNX
35
GLN
3
GTW
1 *
DAR
1 *
BRI
19 *
LVS
36
TAL
12
MAR PHO - * - *

História do caminhão nº 21

Johnny Sauter no 21º lugar em Homestead – Miami Speedway em 2018
Spencer Gallagher (2013)

Os 21 fizeram 5 tentativas em 2013 com Spencer Gallagher , qualificando-se para 3 corridas. Gallagher terminou em 22º no Kansas , 20º no Texas e 32º no final da temporada em Homestead .

Joey Coulter (2014)

Em janeiro de 2014, foi anunciado que Joey Coulter , de 23 anos, pilotaria o 21 Silverado em tempo integral pela GMS após dirigir na Toyotas em 2013 pela Kyle Busch Motorsports e Joe Gibbs Racing . A GMS também anunciou uma aliança técnica com a RCR , equipe pela qual Coulter dirigiu em 2011 e 2012 e venceu em Pocono . Jeff Stankiewicz foi anunciado como chefe da tripulação. Coulter ganhou três primeiros 5 e dez primeiros 10 para terminar em 7º em pontos.

Meio período (2015)

Por falta de patrocínio, Joey Coulter não voltou ao comando em 2015. Em vez disso, assumiu o cargo de coordenador de relacionamento da equipe. Em Las Vegas, em outubro, Brennan Poole estreou na série 21 Truck com patrocínio da DC Solar.

Johnny Sauter (2016–2018)

Johnny Sauter dirigiu em tempo integral em 2016 no nº 21 Chevrolet Silverado com o chefe de equipe Marcus Richmond. Sauter venceu em sua estreia com o GMS em Daytona. No entanto, nas próximas 3 corridas, ele terminou em 28º, 32º e 16º, respectivamente. Sauter venceu em uma corrida de Martinsville no outono para conquistar uma corrida de campeonato final quatro em Homestead. Na semana seguinte, Sauter venceu em uma corrida no outono do Texas, sua terceira vitória da temporada. Sauter conquistou seu primeiro campeonato da Truck Series em Homestead em virtude de seu terceiro lugar no evento.

Sauter voltou à equipe em 2017. Após se classificar para a rodada do Campeonato 4 em 2017 e 2018, mas perder para Christopher Bell e Brett Moffitt em cada ano respectivamente, Sauter foi dispensado da equipe por falta de patrocínio, a fim de abrir espaço para Brett Moffitt em 2019.

Sam Mayer (2019)

Mais tarde, foi anunciado que Sam Mayer iria pilotar o 21 em um cronograma de meio período no final da temporada de 2019.

Zane Smith (2020 - presente)

Em 19 de novembro de 2019, foi anunciado que Zane Smith iria dirigir um quarto caminhão em tempo integral para a temporada de 2020, que mais tarde foi revelado como o No. 21. Smith teve uma excelente temporada de estreia com duas vitórias, sete primeiros, treze dez primeiros e um segundo lugar termina.

Resultados do caminhão nº 21

GMS Racing # 21
Resultados da NASCAR Camping World Truck Series
Ano Motorista Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 os Proprietários Pts
2013 Spencer Gallagher 21 Chevy DIA MAR CAR
DNQ
KAN
22
CLT DOV TEX KEN IOW ELD POC MCH BRI MSP IOW CHI EU CONTRA TAL MAR
DNQ
TEX
20
PHO HOM
32
2014 Joey Coulter DIA
32
17 de março
KAN
12
CLT
12
DOV
5
TEX
9
GTW
11
KEN
12
IOW
4
ELD
14
POC
3
MCH
9
BRI
7
MSP
13
CHI
8
NHA
9
LVS
10
TAL
13
30 de março
TEX
6
PHO
30
HOM
23
11º 680
2015 Brennan Poole DIA ATL MAR KAN CLT DOV TEX GTW IOW KEN ELD POC MCH BRI MSP CHI NHA LVS
11
TAL MAR TEX PHO HOM
2016 Johnny Sauter DIA
1
ATL
28
32 de março
KAN
16
DOV
4
CLT
3
TEX
3
IOW
10
GTW
4
KEN
5
ELD
13
POC
8
BRI
5
MCH
9
MSP
7
CHI
5
NHA
10
LVS
7
TAL
7
MAR
1
TEX
1
FO
2
HOM
3
4030
2017 DIA
15 *
ATL
3
2 de março
KAN
2
CLT
2
DOV
1
TEX
8
GTW
3
IOW
2
KEN
9
ELD
23
POC
5
MCH
18
BRI
6
MSP
6
CHI
1
NHA
9
LVS
10
TAL
12 *
3 de março
TEX
1
FO
1
HOM
3
4034
2018 DIA
1 *
ATL
3
LVS
2
19 de março
DOV
1 *
KAN
5
CLT
1 *
TEX
1
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5
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3
CHI
3
KEN
15
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16
POC
8
MCH
2
BRI
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MSP
6
LVS
2
TAL
22
MAR
1 *
TEX
11
FO
7
HOM
12
4025
2019 Sam Mayer DIA ATL EU CONTRA MAR TEX DOV KAN CLT TEX IOW GTW CHI KEN POC ELD MCH BRI
21
MSP EU CONTRA TAL 28 de março
PHO
19
HOM
2020 Zane Smith DIA
11
LVS
6
CLT
3
ATL
5
HOM
37
POC
14
KEN
7
TEX
19
KAN
6
KAN
9 *
MCH
1
DIA
13
DOV
1 *
GTW
7
DAR
16
RCH
11
BRI
16
LVS
7
TAL
33
KAN
11
TEX
3
3 de março
FO
2
4035
2021 DIA
16
DIA
40
LVS
6
ATL
6
BRI
7
RCH
14
KAN
7
DAR
16
COA
8
CLT
10
TEX
6
NSH
4
POC
8
KNX
14
GLN
6
GTW
35
DAR
9
BRI
8
LVS
29
TAL
33
MAR PHO - * - *

História do caminhão nº 23

Chase Purdy no No. 23 em Darlington Raceway em 2021
Spencer Gallagher (2014–2016)

O caminhão nº 23 correu meio período em 2014, com Spencer Gallagher (9 corridas) e Max Gresham (5 corridas). A equipe lutou em suas três primeiras corridas, com quedas em Martinsville e Kansas com Gallagher e falha de transmissão com Gresham em Charlotte . Eles se recuperaram com um 11º em Kentucky com Gresham e os 15 melhores em Iowa , Pocono e Michigan com Gallagher. Gallagher obteve o melhor resultado da carreira com o terceiro lugar em Talladega em outubro.

Em uma entrevista de 2014 com NASCAR.com , Spencer Gallagher afirmou que planejava correr em tempo integral na Truck Series em 2015, presumivelmente no No. 23. O caminhão No. 23 foi anunciado como uma equipe em tempo integral com Gallagher em Janeiro de 2015. Ele então terminou em 10º na classificação de pontos.

Gallagher voltou em 2016 com o novo chefe de equipe Jeff Hensley. Ele ganhou duas poles, com uma entre os cinco primeiros e oito entre os dez primeiros, terminando em 12º em pontos.

Tempo parcial (2017–2018)

Em 2017, o caminhão nº 23 voltou à pista, agora em tempo parcial, com Spencer Gallagher e Chase Elliott dirigindo. Em Martinsville Elliott conquistou a primeira vitória com o 23º caminhão. A equipe número 23 decidiu encerrar as atividades até o final da temporada e vendeu seus pontos proprietários para a Norm Benning Racing .

Um ano depois, a equipe número 23 voltou com Timothy Peters dirigindo em Martinsville, ficando entre os 10 primeiros.

Brett Moffitt (2020)

Em 13 de dezembro de 2019, foi anunciado que Brett Moffitt estaria dirigindo o nº 23 em tempo integral em 2020 com Chad Norris como chefe de tripulação. Apesar de ter apenas uma vitória, avançou para o campeonato 4. Moffitt liderava a corrida do campeonato em Phoenix Raceway , quando Dawson Cram caiu para 10º lugar.

Chase Purdy (2021)

Em 2021, Chase Purdy dirigirá o nº 23 em tempo integral, substituindo Moffitt.

Resultados do caminhão nº 23

GMS Racing # 23
Resultados da NASCAR Camping World Truck Series
Ano Motorista Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 os Proprietários Pts
2014 Spencer Gallagher 23 Chevy DIA 32 de março
KAN
30
DOV TEX GTW IOW
11
ELD POC
15
MCH
13
MSP CHI NHA LVS
13
TAL
3
FO
31
HOM
14
Max Gresham CLT
31
KEN
11
BRI
12
22 de março
TEX
7
2015 Spencer Gallagher DIA
21
ATL
13
14 de março
KAN
17
CLT
10
DOV
12
TEX
12
GTW
2
IOW
7
KEN
24
ELD
17
POC
14
MCH
16
BRI
22
MSP
8
CHI
8
NHA
28
LVS
15
TAL
18
29 de março
TEX
12
FO
6
HOM
11
Dia 15 677
2016 DIA
21
ATL
10
6 de março
KAN
10
DOV
6
CLT
6
TEX
27
IOW
13
GTW
22
KEN
16
ELD
29
POC
15
BRI
12
MCH
25
MSP
22
CHI
7
NHA
14
LVS
11
TAL
2
29 de março
TEX
7 *
PHO
32
HOM
21
Dia 15 402
2017 DIA
13
33º 113
Chase Elliott ATL
5
MAR
1
KAN CLT DOV TEX GTW IOW KEN ELD POC MCH BRI MSP CHI NHA EU CONTRA TAL MAR TEX PHO HOM
2018 Timothy Peters DIA ATL EU CONTRA MAR DOV KAN CLT TEX IOW GTW CHI KEN ELD POC MCH BRI MSP EU CONTRA TAL 10 de março
TEX PHO HOM
2020 Brett Moffitt DIA
13
LVS
16
CLT
4
ATL
8
HOM
36
POC
7
KEN
11 *
TEX
5
KAN
2
KAN
27
MCH
6
DIA
2
DOV
3 *
GTW
2
DAR
10
RCH
4
BRI
2 *
LVS
15
TAL
7
KAN
1
TEX
5
28 de março
PHO
10 *
4027
2021 Chase Purdy DIA
29
DIA
22
LVS
23
ATL
24
BRI
18
RCH
28
KAN
25
DAR
36
COA
27
CLT
34
TEX
17
NSH
15
POC
15
KNX
33
GTW
6
DAR
15
BRI
30
LVS
13
TAL
9
MAR PHO - * - *
AJ Allmendinger GLN
27

História do caminhão nº 24

Justin Haley no 24º lugar em Homestead – Miami Speedway em 2018
Meio período (2016)

Em 2016, a GMS Racing conquistou o 24º lugar para Kyle Larson em Martinsville , com patrocínio do McDonald's . Clint Bowyer dirigiu o 24º lugar no Kansas com patrocínio de Georgia Boot, terminando em 5º em sua primeira largada com caminhão desde 2014. Ben Kennedy dirigiu o caminhão em Dover como parte de sua temporada multi-corrida com a equipe, com Kaz Grala no nº 33. Grala então dirigiu o caminhão em Iowa em junho, partindo em quarto lugar e terminando em 29º. Grant Enfinger também participou de várias corridas. Em 22 de outubro, Enfinger venceu o Fred's 250 no Talladega Superspeedway por sua primeira vitória na carreira. Shane Lee dirigiu o No. 24 no Texas com o patrocínio de LeeBoy no Texas, onde terminou em 16º. Grala correu sete corridas no No. 24 de suas nove partidas na Truck Series, com um melhor resultado em sétimo em New Hampshire.

Justin Haley (2017–2018)

Em dezembro de 2016, a GMS anunciou que o campeão da K&N Pro Series East , Justin Haley, iria dirigir o caminhão nº 24 em tempo integral em 2017, pulando Daytona e Atlanta devido a restrições de idade. Scott Lagasse Jr dirigiu o caminhão em Daytona e Alex Bowman dirigiu em Atlanta. Haley terminou em 12º em pontos, coletando os três primeiros cinco e os 12 dez primeiros.

Haley venceu sua primeira corrida da Truck Series em Gateway em 2018, vencendo Todd Gilliland e seu companheiro de equipe Johnny Sauter , classificando-se para os Playoffs da Camping World Truck Series 2018.

Ele venceu as oitavas de final no Canadian Tire Motorsport Park , depois que os companheiros de equipe de Kyle Busch Motorsports Noah Gragson e Todd Gilliland colidiram na última curva. Haley então se classificou para a corrida Final 4 com uma vitória no Texas Motor Speedway , depois que Gilliland ficou sem combustível na última volta.

Brett Moffitt (2019)

Em 10 de janeiro de 2019, a GMS Racing anunciou que o campeão da NASCAR Camping World Truck Series 2018 , Brett Moffitt , estará na 24ª equipe. Moffitt venceu sua primeira corrida com a GMS em Iowa depois que Ross Chastain foi desclassificado quando seu caminhão falhou na inspeção pós-corrida. Ele então pegou um caminhão sem patrocínio para a pista da vitória em Chicagoland . Moffitt conquistou a primeira vitória no playoff em Bristol , além de vencer na semana seguinte no Canadian Tire Motorsport Park .

Meio período (2020)

Em 25 de outubro de 2019, foi anunciado que o caminhão nº 24 seria dirigido por Sam Mayer por 5 corridas e em 10 de janeiro de 2020, foi anunciado que Mayer iria dividir o passeio com o piloto de World of Outlaws David Gravel , que iria conduza-o por 6 corridas com Eldora sendo a única confirmada neste momento. Chase Elliott também foi anunciado mais tarde para correr com a equipe, dirigindo em Charlotte, Atlanta e Homestead.

Vários drivers (2021)

Em 7 de janeiro de 2021, foi anunciado que o caminhão nº 24 seria dirigido por Raphaël Lessard durante toda a temporada. Em 3 de abril de 2021, foi anunciado que Lessard não correria mais para a GMS Racing devido à falta de patrocínio. Ryan Reed dirigiu em Darlington. Jack Wood dirigiu no Circuito das Américas e Charlotte. Chase Elliott retorna a esta equipe no Texas. Em 10 de junho de 2021, foi anunciado que Wood pilotaria o caminhão 24 pelo restante da temporada de 2021.

Resultados do caminhão nº 24

GMS Racing # 24
Resultados da NASCAR Camping World Truck Series
Ano Motorista Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 NCWTC Pts
2016 Kyle Larson 24 Chevy DIA ATL 4 de março
ELD
1
POC HOM
4 *
14º 402
Clint Bowyer KAN
5
Ben Kennedy DOV
13
CLT TEX
Kaz Grala IOW
29
GTW
8
BRI
11
MSP
26
NHA
7
15 de março
PHO
28
Grant Enfinger KEN
12
MCH
8
CHI
6
LVS
10
TAL
1 *
Shane Lee TEX
16
2017 Scott Lagasse Jr. DIA
7
2204
Alex Bowman ATL
6
Justin Haley 26 de março
KAN
9
CLT
17
DOV
8
TEX
6
GTW
10
IOW
10
KEN
3
ELD
8
POC
10
MCH
10
BRI
11
MSP
4
CHI
14
NHA
13
LVS
21
TAL
16
11 de março
TEX
5
PHO
14
HOM
9
2018 DIA
2
ATL
22
LVS
28
10 de março
DOV
3
KAN
10
CLT
14
TEX
3
IOW
16
GTW
1
CHI
6
KEN
10
ELD
9
POC
5
MCH
9
BRI
6
MSP
1
LVS
3
TAL
4
6 de março
TEX
1
PHO
28
HOM
8
4029
2019 Brett Moffitt DIA
26
ATL
4
LVS
2
3 de março
TEX
19
DOV
2 *
KAN
8
CLT
19
TEX
11
IOW
1
GTW
5
CHI
1 *
KEN
7
POC
5
ELD
29
MCH
4
BRI
1
MSP
1 *
LVS
7
TAL
4
29 de março
PHO
10
HOM
5
4032
2020 Chase Elliott DIA EU CONTRA CLT
1 *
ATL
20
HOM
4
Dia 16 520
Chase Purdy POC
21
KEN
31
KAN
15
KAN
10
LVS
27
TAL
32
TEX
12
Justin Haley TEX
7
David Gravel MCH
10
KAN
35
Kris Wright DIA
25
Sam Mayer DOV
15
GTW
4
RCH
19
BRI
1
18 de março
FO
17
Greg Biffle DAR
19
2021 Raphaël Lessard DIA
23
DIA
26
LVS
30
ATL
39
BRI
3
RCH
23
KAN
8
- * - *
Ryan Reed DAR
12
Jack Wood COA
28
CLT
15
NSH
11
POC
39
KNX
39
GLN
25
GTW
10
DAR
30
LVS
30
TAL
40
MAR PHO
Chase Elliott TEX
2
Doug Coby BRI
12

História do caminhão nº 26

Kaz Grala em Martinsville em 2016.
No. 33
Brandon Jones (2014–2015)

Em outubro de 2014, foi anunciado que o piloto da K&N Pro Series East, de 17 anos, Brandon Jones , o chefe da equipe Shane Huffman e a equipe No. 33 Truck se mudariam da Turner Scott Motorsports (passando por turbulências internas) para a GMS nas duas últimas corridas de sua programação parcial em Martinsville e Phoenix .

Jones voltou para o caminhão nº 33 em 17 corridas em 2015, enquanto os companheiros de equipe de Richard Childress Racing , Austin e Ty Dillon, correram as seis corridas restantes com o patrocínio de Rheem . Austin Dillon venceu a corrida de New Hampshire para conquistar a primeira vitória da Truck Series da GMS Racing.

Vários motoristas (2016)

Grant Enfinger foi promovido da ARCA Racing Series da GMS Racing para pilotar meio período no Chevrolet Silverado nº 33 pela equipe em 2016. Kaz Grala, de 17 anos, pilotou o nº 33 em corridas selecionadas, começando em Martinsville. Em 25 de abril de 2016, foi anunciado que Ben Kennedy iria pilotar o No. 33 em 10 corridas, começando no Kansas. Kennedy conquistou sua primeira vitória na carreira no Bristol Motor Speedway em agosto, que garantiu uma vaga no campeonato. Kennedy seria eliminado nas oitavas de final, depois do Phoenix, e terminaria em 7º em pontos.

Kaz Grala (2017)

Em 5 de dezembro de 2016, foi anunciado que Kaz Grala iria dirigir o caminhão nº 33 em tempo integral na próxima temporada com o novo chefe de equipe Jerry Baxter, que anteriormente era chefe de equipe da Kyle Busch Motorsports .

Em 24 de fevereiro de 2017, Kaz Grala venceu sua corrida inaugural no caminhão nº 33 no Daytona International Speedway depois de limpar um naufrágio da última volta no NextEra Energy Resources 250.

No. 25
Dalton Sargeant (2018)

Em 12 de janeiro de 2018, Dalton Sargeant foi anunciado para dirigir o No. 33, agora renumerado para o No. 25. No entanto, Sargeant foi lançado devido a questões de patrocínio antes de Mosport. Spencer Gallagher foi inicialmente anunciado como um driver substituto; No entanto, Gallagher sofreu uma lesão no ombro e foi substituído por Timothy Peters . Peters conquistaria sua 11ª vitória na Truck Series em Talladega.

Em 26 de setembro de 2018, foi anunciado que Tyler Dippel iria conduzir as últimas 4 corridas da temporada de 2018.

No. 26
Tyler Ankrum no No. 26 em Richmond Raceway em 2021
Tyler Ankrum (2020 - presente)

Em 19 de novembro de 2019, foi anunciado que o Rookie do ano de 2019, Tyler Ankrum, se mudaria para a GMS Racing para dirigir um terceiro caminhão em tempo integral, que mais tarde seria revelado como o nº 26.

Em 21 de fevereiro de 2020, a equipe nº 26 teve 10 pontos de proprietário e piloto encaixados antes da corrida de Las Vegas depois que um tanque de óleo do motor ilegal foi descoberto durante a inspeção pré-corrida.

Resultados do caminhão nº 26

GMS Racing # 33 / # 25 / # 26
Resultados da NASCAR Camping World Truck Series
Ano Motorista Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 os Proprietários Pts
2014 Brandon Jones 33 Chevy DIA MAR KAN CLT DOV TEX GTW KEN IOW ELD POC MCH BRI MSP CHI NHA EU CONTRA TAL 32 de março
TEX PHO
12
HOM
2015 Ty Dillon DIA
11
ATL
2
ELD
10
12º 719
Brandon Jones 15 de março
KAN
30
CLT
13
DOV
8
TEX
22
GTW
12
IOW
2
KEN
10
BRI
5
MSP
26
CHI
17
LVS
5
TAL
2
7 de março
TEX
7
PHO
32
HOM
31
Austin Dillon POC
5
MCH
5
NHA
1 *
2016 Grant Enfinger DIA
20
ATL
5
2162
Kaz Grala 31 de março
DOV
10
Ben Kennedy KAN
9
CLT
14
TEX
4
IOW
7
GTW
9
KEN
22
ELD
11
POC
7
BRI
1
MCH
11
MSP
8
CHI
26
NHA
11
LVS
4
TAL
5
18 de março
TEX
13
PHO
9
HOM
14
2017 Kaz Grala DIA
1
ATL
15
15 de março
KAN
8
CLT
30
DOV
2
TEX
10
GTW
13
IOW
24
KEN
24
ELD
31
POC
23
MCH
12
BRI
28
MSP
3
CHI
9
NHA
10
LVS
5
TAL
29
7 de março
TEX
6
FO
5
HOM
13
2214
2018 Dalton Sargeant 25 DIA
8
ATL
14
LVS
6
11 de março
DOV
13
KAN
11
CLT
19
TEX
11
IOW
19
GTW
30
CHI
20
KEN
9
ELD
27
POC
3
MCH
12
BRI
11
13º 593
Timothy Peters MSP
4
LVS
19
TAL
1
Tyler Dippel 17 de março
TEX
14
PHO
14
HOM
15
2020 Tyler Ankrum 26 DIA
27
LVS
11
CLT
13
ATL
15
HOM
2
POC
9
KEN
16
TEX
6
KAN
33
KAN
28
MCH
4
DIA
6
DOV
7
GTW
12
DAR
11
RCH
5
BRI
7
LVS
10
TAL
16
KAN
34
TEX
16
12 de março
FO
8
10º 2196
2021 DIA
28
DIA
21
LVS
34
ATL
18
BRI
40
RCH
3
KAN
15
DAR
14
COA
3
CLT
16
TEX
8
NSH
23
POC
4
KNX
17
GLN
7
GTW
32
DAR
18
BRI
32
LVS
34
TAL
28
MAR PHO - * - *

ARCA Menards Series

História do carro nº 20

O carro de 20 correu dois eventos da ARCA Menards Series em 2014. O primeiro foi com Spencer Gallagher em Daytona, substituindo Scott Sheldon depois que o carro nº 23 de Gallagher foi desclassificado. Sheldon então correu com o carro em Talladega, terminando em 13º.

Em 2015, Scott Sheldon correu com 20 carros na Daytona International Speedway e Talladega Superspeedway .

História do carro nº 21

Mayer ao lado do No. 21 na Madison International Speedway

Em 2019, a GMS voltou à ARCA para administrar Sam Mayer, de 15 anos, em regime de meio período. Mayer também correu a temporada completa na K&N Pro Series East com a equipe e venceu o campeonato da série.

História do carro nº 22

Em 2021, GMS alcança o No. 22 para Jack Wood em Bristol .

História do carro nº 23

Carro ARCA 2013 de Spencer Gallagher em exibição na Road America
Spencer Gallagher (2011–2014)

Spencer Gallagher correu 3 corridas em 2011 em um carro de número 05, com um melhor resultado em 15º. Gallagher correu o calendário completo de 19 corridas em 2012, marcando 6 dez primeiros e terminando em 7º em pontos. Os números de Gallagher melhoraram em 2013, marcando cinco primeiros 5 e oito melhores 10, mas perdendo duas corridas para terminar em 10º em pontos. Josh Williams substituiu Gallagher no Winchester Speedway .

Gallagher voltou em 2014, patrocinado pela Allegiant e Alamo Rent a Car . Em outubro de 2014 ele obteve sua primeira vitória na 20ª e última corrida da temporada ARCA, a ARCA 98.9 no Kansas Speedway . Gallagher largou em 32º e liderou as 32 voltas finais da corrida.

Grant Enfinger (2015)

Para 2015, Grant Enfinger mudou do carro de 90 para o 23 para a temporada completa, com patrocínio pendente. Enfinger havia trabalhado na loja GMS durante o período de entressafra. Enfinger venceu a abertura da temporada no Daytona International Speedway , sua segunda vitória consecutiva na pista. Enfinger venceu um total de seis corridas no caminho para ganhar o campeonato.

Bret Holmes Racing (2016-presente)

Após 2015, o equipamento da equipe nº 23 foi vendido para a Bret Holmes Racing, com Enfinger atuando como chefe de equipe e piloto em tempo parcial, e o esforço apoiado pela GMS. Enfinger conquistou uma vitória em Pocono em 2016 no carro.

História do carro nº 90

Antes da corrida em Lucas Oil Raceway em julho, foi anunciado que Grant Enfinger , que era o segundo em pontos na época, vencedor por quatro vezes em 2014, se mudaria da Equipe BCR Ford para a GMS Racing, levando o seu No. 90 e patrocinador Motor Honey com ele. A Allegiant Travel, parceira da GMS, forneceu patrocínio adicional. Enfinger terminou em 4º na sua primeira corrida pela GMS, mas caiu em Pocono com Frank Kimmel . Na corrida seguinte em Berlin Raceway , Enfinger dominou, liderando 181 das 200 voltas para vencer o Federated Auto Parts 200 e ficou a 25 pontos do líder Mason Mitchell. Enfinger marcou sua sexta vitória da temporada no DuQuoin State Fairgrounds Racetrack em setembro, liderando 63 das 100 voltas, e ganhando o prêmio Bill France Four Crown para a temporada. Ele acabaria terminando em segundo para Mason Mitchell (que teve apenas uma vitória) depois de duas desistências nas duas últimas corridas da temporada.

Referências

links externos