Grande Prêmio da Índia 2012 - 2012 Indian Grand Prix

Grande Prêmio da Índia 2012
Corrida 17 de 20 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2012
Detalhes da corrida
Encontro	28 de outubro de 2012 ( 2012-10-28 )
Nome oficial	Grande Prêmio Airtel da Índia de Fórmula 1 de 2012
Localização	Circuito internacional de Buddh Greater Noida , Uttar Pradesh , Índia
Curso	Instalação de corrida permanente
Duração do curso	5,125 km (3,185 mi)
Distância	60 voltas, 307,249 km (190,916 mi)
Clima	Fina, seca, um pouco turva e um pouco empoeirada Temperatura do ar 30 ° C (86 ° F) Track Temp 36 ° C (97 ° F) caindo para 31 ° C (88 ° F)
Comparecimento	65.000
Primeira posição
Motorista		Red Bull - Renault
Tempo	1: 25,283
Volta mais rápida
Motorista	Jenson Button	McLaren - Mercedes
Tempo	1: 28.203 na volta 60
Pódio
Primeiro		Red Bull - Renault
Segundo		Ferrari
Terceiro		Red Bull - Renault
Líderes de volta

O Grande Prêmio da Índia de 2012 (formalmente conhecido como Fórmula 1 Grande Prêmio Airtel da Índia de 2012 ) foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em 28 de outubro de 2012 no Circuito Internacional de Buddh em Greater Noida , Uttar Pradesh , Índia . A corrida foi a décima sétima rodada do campeonato de 2012 e marcou a segunda corrida do Grande Prêmio da Índia .

Sebastian Vettel começou a corrida da pole position. Vettel venceu a corrida pelo segundo ano consecutivo, mas apesar de liderar todas as voltas da corrida, ele não conseguiu um Grand Chelem quando Jenson Button fez a volta mais rápida da corrida. Os organizadores da corrida convidaram o atirador Gagan Narang , que conquistou a medalha de bronze pela Índia nas Olimpíadas de Londres , para agitar a bandeira quadriculada.

Relatório

Fundo

Sergio Pérez ficou doente antes da corrida, forçando a Sauber a fazer o teste e reservar o piloto Esteban Gutiérrez para a primeira sessão de treinos livres. Pérez conseguiu voltar ao carro para a segunda sessão de treinos. Valtteri Bottas correu mais uma vez no lugar de Bruno Senna na Williams , enquanto Giedo van der Garde pilotou o Caterham de Heikki Kovalainen .

A Ferrari foi o centro da polêmica ao longo do fim de semana, quando exibiu a bandeira da Marinha italiana no nariz do F2012 em apoio aos marinheiros italianos detidos pelas autoridades indianas por causa de um tiroteio que resultou na morte de dois pescadores indianos em fevereiro de 2012.

O fornecedor de pneus Pirelli trouxe seu pneu de composto duro com faixa prateada como o pneu "principal" mais duro e o pneu de composto macio com faixa amarela como o pneu "opcional" mais macio.

Após invasões de pista por cães vadios em 2011 , os organizadores da corrida tomaram precauções ao instalar dispositivos ultrassônicos ao redor do circuito para impedir que os animais acessassem o circuito.

Treino livre

A primeira sessão de treinos foi realizada sem incidentes. Sebastian Vettel estabeleceu o tempo mais rápido, apesar de ter passado a maior parte dos noventa minutos da sessão em sua garagem. Jenson Button foi o segundo, três décimos de segundo atrás de Vettel, com Fernando Alonso em terceiro, mais um décimo de segundo atrás. Vettel também foi o mais rápido na segunda sessão, estabelecendo um tempo um décimo de segundo mais rápido que seu companheiro de equipe Mark Webber e seis décimos de segundo mais rápido que Fernando Alonso . A superfície subutilizada do circuito causou problemas a vários pilotos, com Felipe Massa , Romain Grosjean e Bruno Senna rodando ao longo da sessão, embora os três tenham conseguido continuar a correr sem forçar a suspensão da sessão. Vettel foi mais uma vez mais rápido na terceira sessão de treinos, dois décimos mais rápido que Button e Webber.

De qualificação

A Force India garantiu que seus carros estivessem em primeiro lugar na primeira parte da sessão de qualificação de sábado. Kimi Räikkönen , Felipe Massa e Bruno Senna estabeleceram o ritmo inicial, enquanto os Red Bulls e McLarens permaneceram na garagem esperando que a pista se tornasse mais aderente depois que a borracha foi colocada. A Ferrari tentou melhorar o tempo de volta de Fernando Alonso fazendo Massa correr à sua frente na reta para que ele pudesse usar o turbilhão para ganhar velocidade máxima. A volta de Alonso, no entanto, não foi mais rápida do que a de Massa e a ideia de redação não foi usada mais tarde na qualificação, provavelmente porque não funcionou. Massa fez uma volta rápida depois disso, mas acelerou demais em uma curva e fez uma curva com o carro; ele se recuperou e voltou aos poços. Depois que os Red Bulls e McLarens definiram seus tempos de volta, a Toro Rosso de Jean-Éric Vergne foi deixada em décimo oitavo lugar e, portanto, não dentro dos dezessete melhores tempos de slots necessários para fazer a próxima sessão de qualificação. Ele estabeleceu um tempo de volta, mas só foi bom o suficiente para subir uma posição. Seu companheiro de equipe, Daniel Ricciardo , foi o piloto que avançou para o segundo trimestre quando empurrou Vergne de volta para a décima oitava posição de qualificação. Mais uma vez, os Caterhams , Marrusias e HRTs ocuparam as três últimas filas do grid. Vitaly Petrov , cujo carro precisou de alguns consertos de última hora pouco antes do início da sessão, se classificou em 19º lugar e seu companheiro de equipe Heikki Kovalainen terminou em vigésimo após girar o carro em sua última volta e correr de volta pela pista antes de ficar preso o cascalho. Narain Karthikeyan se classificou em vigésimo terceiro lugar para seu Grande Prêmio, apenas um milésimo de segundo mais lento que Pedro de la Rosa . Os carros Marussia de Timo Glock e Charles Pic terminaram em vigésimo primeiro, vigésimo quarto e último, respectivamente. Todos os carros, exceto Red Bulls, McLarens, Ferraris e Lotuses, usaram o pneu de 'opção' de composto mais macio na sessão. O piloto da Williams , Pastor Maldonado, estabeleceu o melhor tempo da sessão.

A segunda parte da qualificação começou sob condições de bandeira amarela porque Caterham, atingido por Kovalainen, ainda estava sendo devolvido aos boxes. Cada piloto marcou um tempo não muito depois de a bandeira ter sido içada, e muitos voltaram aos boxes não muito depois disso. Houve uma enxurrada de tempos por volta sendo definidos no final da sessão, e não havia certeza de quais pilotos conseguiram passar até que a bandeira quadriculada foi acenada quando todos os pilotos, exceto Vettel, Webber e Hamilton voltaram à pista. Kamui Kobayashi qualificou seu Sauber em um decepcionante décimo sétimo lugar, enquanto seu companheiro chegou à sessão final da qualificação. Foi a mesma história para Romain Grosjean , Bruno Senna e Michael Schumacher, que não conseguiram chegar ao terceiro trimestre depois de seus companheiros. Eles se alinharam no grid em 11º, 13º e 14º, respectivamente. A equipe da Force India ficou decepcionada com a corrida em casa, com Nico Hülkenberg e Paul di Resta conseguindo apenas 12º e 16º lugares no grid, respectivamente. Pelo menos um de seus dois pilotos se classificou entre os dez primeiros em cada uma das últimas dez corridas. Daniel Ricciardo ultrapassou Vergne pela décima terceira vez em 2012, colocando a sua Toro Rosso na décima quinta posição da grelha. Jenson Button completou a última volta da sessão para se dar o segundo melhor tempo atrás de Vettel.

Sete equipes estiveram representadas no Q3, mas a Mercedes de Nico Rosberg optou por não correr e consequentemente ficou com a décima colocação no grid. Sergio Pérez e Pastor Maldonado se saíram bem ao qualificar seus carros na oitava e na nona posições; o Lótus de Raikkonen estava na frente deles em sétimo. A sessão foi dividida em duas fases informais, com os carros optando por fazer duas tentativas em um momento adequado. Sebastian Vettel cometeu um erro em sua primeira volta voadora e correu na curva 7, mas estabeleceu uma volta digna da pole position em sua tentativa seguinte. Mark Webber fez uma volta meio décimo mais lento, inicialmente na frente de Button, Alonso e Hamilton. Ambos os Red Bulls abandonaram suas voltas no final da sessão, quando Vettel estabeleceu um primeiro setor muito lento e Webber correu ao lado na curva 3 enquanto corria atrás dos McLarens. Vettel conquistou a pole position para o terceiro bloqueio consecutivo da primeira linha da Red Bull. Foi a primeira vez que a Red Bull teve três bloqueios na primeira fila consecutivos, e a primeira vez que qualquer equipe o fez desde que a McLaren o fez em 2007 . Lewis Hamilton marcou a última volta da qualificação para colocar seu carro em terceiro lugar no grid, apenas dois décimos atrás de Webber. Button se classificou em quarto na frente do principal rival de Vettel, Alonso, e Massa se classificou em sexto. Isso significa que os carros se alinharam dois a dois, com os Red Bulls na primeira fila, a McLaren na segunda e a Ferrari na terceira. Foi apenas a terceira vez na temporada de 2012 que nenhuma penalidade precisou ser aplicada antes do início da corrida.

Raça

Sebastian Vettel teve uma vitória dominante, que foi a sua quarta vitória consecutiva, à frente de Fernando Alonso, da Ferrari , que ultrapassou Mark Webber quando este sofreu um problema de KERS em seu Red Bull . Lewis Hamilton aproximou-se de Webber mas não conseguiu ultrapassar e teve de se contentar com o 4º lugar. Após esta corrida, Vettel ampliou sua liderança no campeonato para 13 pontos sobre Alonso.

Controvérsias pós-corrida

Especulou-se na mídia que os caóticos regulamentos alfandegários indígenas podem ter custado a corrida a Fernando Alonso . Isso ocorreu porque a Ferrari não conseguiu que certas peças automotivas e equipamentos essenciais fossem transportados para a Índia devido à complexa papelada associada aos costumes indianos.

Uma queda significativa no comparecimento ao dia da corrida foi notada, já que o número de fãs presentes na corrida caiu para 65.000 (de 95.000 no ano anterior). O presidente da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, afirmou que não estava preocupado e que a frequência é sempre alta no primeiro ano e tende a diminuir no segundo.

Também houve algum descontentamento entre o diretor técnico da Ferrari, Pat Fry e Alonso, quando Fry afirmou no Twitter que "para estar onde queríamos e seríamos capazes de estar, precisávamos ser perfeitos hoje e não fomos", depois Alonso se classificou em quinto lugar atrás dos Red Bulls e McLarens . Alonso aparentemente interpretou isso como uma brincadeira contra suas habilidades de direção, e a administração da Ferrari teve que impedi-lo de responder publicamente.

Classificação

De qualificação

Pos.	Não.	Motorista	Construtor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Rede
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	1: 26.387	1: 25,435	1: 25,283	1
2	2	Mark Webber	Red Bull - Renault	1: 26,744	1: 25.610	1: 25.327	2
3	4	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	1: 26.516	1: 25.816	1: 25.544	3
4	3	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1: 26.564	1: 25.467	1: 25.649	4
5	5	Fernando alonso	Ferrari	1: 26.829	1: 25.834	1: 25.773	5
6	6	Felipe massa	Ferrari	1: 26.939	1: 26.111	1: 25.857	6
7	9	Kimi Räikkönen	Lotus - Renault	1: 26.740	1: 26,101	1: 26,236	7
8	15	Sergio Pérez	Sauber - Ferrari	1: 27,179	1: 26.076	1: 26.360	8
9	18	Pastor maldonado	Williams - Renault	1: 26.048	1: 25,983	1: 26,713	9
10	8	Nico Rosberg	Mercedes	1: 26.458	1: 25.976	sem tempo	10
11	10	Romain Grosjean	Lotus - Renault	1: 26.897	1: 26,136		11
12	12	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	1: 27,185	1: 26,241		12
13	19	Bruno Senna	Williams - Renault	1: 26.851	1: 26.331		13
14	7	Michael Schumacher	Mercedes	1: 27.482	1: 26.574		14
15	16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	1: 27,006	1: 26.777		15
16	11	Paul di Resta	Force India - Mercedes	1: 27.462	1: 26.989		16
17	14	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	1: 27.517	1: 27,219		17
18	17	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	1: 27.525			18
19	21	Vitaly Petrov	Caterham - Renault	1: 28,756			19
20	20	Heikki Kovalainen	Caterham - Renault	1: 29.500			20
21	24	Timo Glock	Marussia - Cosworth	1: 29.613			21
22	22	Pedro de la Rosa	HRT - Cosworth	1: 30.592			22
23	23	Narain Karthikeyan	HRT - Cosworth	1: 30.593			23
24	25	Charles Pic	Marussia - Cosworth	1: 30,662			24
107% do tempo : 1: 32,071
Fonte:

Raça

Pos	Não	Motorista	Construtor	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	60	1: 31: 10.744	1	25
2	5	Fernando alonso	Ferrari	60	+9,437	5	18
3	2	Mark Webber	Red Bull - Renault	60	+13,217	2	15
4	4	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	60	+13,909	3	12
5	3	Jenson Button	McLaren - Mercedes	60	+26,266	4	10
6	6	Felipe massa	Ferrari	60	+44.674	6	8
7	9	Kimi Räikkönen	Lotus - Renault	60	+45,227	7	6
8	12	Nico Hülkenberg	Force India - Mercedes	60	+54.998	12	4
9	10	Romain Grosjean	Lotus - Renault	60	+56,103	11	2
10	19	Bruno Senna	Williams - Renault	60	+1: 14.975	13	1
11	8	Nico Rosberg	Mercedes	60	+1: 21,694	10
12	11	Paul di Resta	Force India - Mercedes	60	+1: 22.815	16
13	16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso - Ferrari	60	+1: 26.064	15
14	14	Kamui Kobayashi	Sauber - Ferrari	60	+1: 26.495	17
15	17	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso - Ferrari	59	+1 volta	18
16	18	Pastor maldonado	Williams - Renault	59	+1 volta	9
17	21	Vitaly Petrov	Caterham - Renault	59	+1 volta	19
18	20	Heikki Kovalainen	Caterham - Renault	59	+1 volta	20
19	25	Charles Pic	Marussia - Cosworth	59	+1 volta	24
20	24	Timo Glock	Marussia - Cosworth	58	+2 voltas	21
21	23	Narain Karthikeyan	HRT - Cosworth	58	+2 voltas	23
22	7	Michael Schumacher	Mercedes	55	Caixa de velocidade	14
Ret	22	Pedro de la Rosa	HRT - Cosworth	43	Freios	22
Ret	15	Sergio Pérez	Sauber - Ferrari	21	Colisão	8
Fonte:

Classificação do campeonato depois da corrida

• Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Referências

Corrida anterior: Grande Prêmio da Coreia de 2012	Temporada 2012 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA	Próxima corrida: Grande Prêmio de Abu Dhabi 2012
Corrida anterior: Grande Prêmio da Índia de 2011	Grande Prêmio da Índia	Próxima corrida: Grande Prêmio da Índia 2013
Prêmios
Precedido pelo Grande Prêmio da Índia de 2011	Troféu promocional de Fórmula 1 para promotor de corrida 2012	Sucesso no Grande Prêmio do Brasil 2013