Robert Shwartzman - Robert Shwartzman
Robert Shwartzman | |
---|---|
Nacionalidade | russo |
Nascer |
Israel |
16 de setembro de 1999
Carreira no campeonato de Fórmula 2 da FIA | |
Temporada de estreia | 2020 |
Time atual | Prema Racing |
Numero do carro | 1 |
Começa | 39 (39 entradas) |
Vitórias | 6 |
Pódios | 10 |
Poloneses | 0 |
Voltas mais rápidas | 3 |
Melhor acabamento | 4º em 2020 |
Série anterior | |
2019 2018 2018 2016 - 17 2016 - 17 2015 2014 - 15 |
Campeonato de Fórmula 3 da FIA FIA Europeu F3 Toyota Racing Series Eurocup Fórmula Renault 2.0 Fórmula Renault 2.0 NEC ADAC F4 Campeonato Italiano de Fórmula 4 |
Títulos de campeonato | |
2019 2018 |
FIA Fórmula 3 Campeonato Toyota Racing Series |
Robert Mikhailovich Shwartzman (Russo: Ро́берт Миха́йлович Шва́рцман , IPA: [ˈrobʲɪrt mʲɪˈxajləvʲɪtɕ ˈʂvartsmɐn] ; nascido em 16 de setembro de 1999), é um piloto russo que compete no Campeonato de Fórmula 2 da FIA desde 2020 . Ele é membro da Ferrari Driver Academy . Ele é o campeão da Toyota Racing Series de 2018 e o campeão da FIA 3 de 2019 .
Carreira
Karting
Nascido em Israel e criado em São Petersburgo, Shwartzman começou a praticar kart em 2004 com cinco anos de idade. Ao longo de uma carreira de sete anos de karting profissionalmente, ele conquistou títulos de karting em toda a Europa (principalmente na Itália).
Fórmula 4
Em 2014, Shwartzman graduou-se para monopostos, participando de seis corridas do Campeonato Italiano de F4 com a Cram Motorsport , terminando em décimo sexto geral.
No ano seguinte, Shwartzman participou do campeonato em tempo integral com a Mücke Motorsport , conquistando duas vitórias e terminando em terceiro na classificação, atrás da dupla Ralf Aron e Guanyu Zhou do Prema Powerteam . Ele também participou do campeonato inaugural de Fórmula 4 ADAC , terminando em quarto lugar na classificação.
Fórmula Renault
Em 2016, Shwartzman mudou-se para a Fórmula Renault 2.0 com os campeões da série Josef Kaufmann Racing após testar com a equipe em Motorland Aragon . Ele conquistou duas vitórias na Copa da Europa do Norte e terminou em sexto na classificação. Na Eurocup, Shwartzman terminou em oitavo.
Para 2017, Shwartzman permaneceu na Fórmula Renault 2.0, mas decidiu mudar para a equipe R-ace GP . Ele perdeu treze pontos para seu companheiro de equipe Will Palmer e terminou em terceiro lugar na classificação de pilotos, mas foi capaz de vencer seis corridas, tendo lugar no pódio em todas as rodadas, exceto no Red Bull Ring , e no circuito Paul Ricard .
GP3 Series
Em novembro de 2016, Shwartzman foi listado entre os pilotos que participaram do teste de pós-temporada em Yas Marina com Koiranen GP .
Toyota Racing Series
Shwartzman fez sua estreia na Toyota Racing Series durante o período de entressafra de 2018 , competindo pela competição M2. Ele terminou todas as quinze corridas entre os cinco primeiros e foi o único piloto da temporada a fazê-lo. Ele ganhou o Denny Hulme Memorial Trophy e o título da série, à frente dos companheiros de equipe da M2 Richard Verschoor e Marcus Armstrong , que competiram na série em 2017 .
Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA
Em setembro de 2017, Shwartzman testou o maquinário europeu de Fórmula 3 com o Prema Powerteam . Após seus testes com Prema, ele foi incluído na Academia de Pilotos da Ferrari . Em dezembro de 2017, foi confirmado que ele correria pela Prema no Campeonato Europeu de Fórmula 3 FIA 2018 . Shwartzman conquistou sua primeira vitória na Fórmula 3 europeia na terceira corrida de Spielberg. Com sua segunda vitória no final da temporada, ele superou outro membro da Ferrari Driver Academy, Marcus Armstrong, na classificação de pilotos, completando os três primeiros com a conquista do título de novato.
Campeonato FIA de Fórmula 3
Após a fusão do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA e da Série GP3 no novo Campeonato de Fórmula 3 da FIA em 2019, a Prema anunciou Shwartzman como um de seus pilotos para a temporada inaugural . Shwartzman se classificou na pole para a primeira corrida de Barcelona e inicialmente terminou a corrida em segundo antes de ser promovido a vencedor após uma penalidade de tempo para Christian Lundgaard . Na corrida do dia seguinte, ele terminou em quarto.
Ele ficou em terceiro lugar na qualificação no Circuito Paul Ricard e terminou em segundo na primeira corrida, perdendo apenas para seu companheiro de equipe Jehan Daruvala . Depois de largar de sétimo na grelha, na corrida de velocidade, conquistou a segunda vitória. No Red Bull Ring, Shwartzman se classificou apenas em 12º, após sofrer com problemas técnicos. Ele subiu para o quinto lugar na primeira corrida, e na corrida seguinte lutou com Marcus Armstrong , mas na última volta fez contato. Armstrong se aposentou e Shwartzman cruzou a linha de chegada em primeiro, mas recebeu uma penalidade de cinco segundos por causar uma colisão, caindo para terceiro, atrás do piloto Jake Hughes , vencedor da corrida HWA Racelab , que venceu aqui no ano passado, e Jehan Daruvala .
Em Silverstone, Shwartzman se classificou em sexto. Parecia que terminaria na mesma posição, mas a 3 voltas do fim ultrapassou Christian Lundgaard . Mais tarde, Pedro Piquet também o ultrapassou. No domingo, ele terminou em segundo com a volta mais rápida, atrás do Hitech Grand Prix e do vencedor da corrida, Leonardo Pulcini, que conquistou duas vitórias na GP3 Series 2018 - em Sochi e Abu Dhabi - todas as vitórias do italiano foram nas corridas especiais. Em Hungaroring , foi o primeiro fim de semana para o piloto russo não pontuar nenhum pódio - ele se qualificou em quarto lugar, mas após uma péssima largada, terminou apenas em quinto. No dia seguinte foi escalado para a terceira posição, mas desistiu devido a dificuldades na gestão dos pneus e colisão com Felipe Drugovich . Em Spa-Francorchamps Shwartzman qualificou-se na quarta posição e ultrapassou Jehan Daruvala e Marcus Armstrong para terminar em segundo lugar. Na corrida de sprint seguinte, ele terminou em terceiro, atrás de Yuki Tsunoda e Marcus Armstrong .
Em Monza , ele se qualificou em terceiro e, apesar de uma penalidade de cinco posições no grid, foi capaz de vencer sua terceira corrida do ano. No sprint, ele conseguiu oito posições por uma margem de 0,067 segundos sobre Christian Lundgaard e levou o ponto final. Shwartzman garantiu a pole position antes da corrida em casa em Sochi, mas não conseguiu salvar a liderança da corrida e terminou em segundo atrás de Armstrong. No entanto, a vantagem de Shwartzman sobre o Daruvala foi suficiente para ele conquistar o título do campeonato.
Campeonato FIA de Fórmula 2
Shwartzman juntou-se à Prema Racing para o 2020 FIA Formula 2 Championship , em parceria com Mick Schumacher . A temporada estava planejada para começar em março, mas foi adiada para julho devido à pandemia de COVID-19 . Em 18 de abril de 2020, o pai de Shwartzman morreu de COVID-19 aos 52 anos.
Shwartzman terminou no pódio em sua estreia na Fórmula 2 no Red Bull Ring , conquistando o terceiro lugar na corrida especial. Ele então obteve sua primeira vitória na Fórmula 2 na corrida especial da segunda rodada do Red Bull Ring, dedicando a vitória a seu falecido pai.
A próxima corrida especial no Hungaroring Shwartzman começou da décima primeira posição. Ele deixou a primeira curva da primeira volta cinco lugares à frente. Ele tinha uma estratégia de pneus diferente dos da frente e tinha uma melhor gestão dos pneus, vencendo a corrida com um intervalo de 15 segundos.
Shwartzman então conseguiu apenas um pódio nas próximas 3 rodadas no Circuito de Silverstone (no qual houve 2 rodadas), e no Circuito de Barcelona-Catalunya . Mais 2 vitórias no Circuito de Spa-Francorchamps e no Circuito Internacional do Bahrain o colocaram em 4º geral.
Ele continuou com Prema para o 2021 FIA Formula 2 Championship , desta vez em parceria com o atual campeão da FIA Fórmula 3 , Oscar Piastri .
Fórmula Um
Shwartzman deveria aparecer na primeira sessão de treinos livres do Grande Prêmio de Abu Dhabi 2020 , pilotando pela Haas. No entanto, ele não apareceu na lista de inscrições.
Recorde de karting
Resumo da carreira de karting
Temporada | Series | Equipe | Posição |
---|---|---|---|
2007 | Euro Trophy - 60 Baby | 7º | |
Copa da Itália - 60 Baby | Michael Schwartzman | 18º | |
2008 | Easykart International Grand Final - Easy 60 | 1ª | |
2009 | Trofeo delle Industrie - Minikart | Birel Motorsport | 1ª |
Easykart International Grand Final - Easy 60 | Masini | 1ª | |
2010 | Trofeo delle Industrie - 60 Mini | 4º | |
Copa das Nações WSK - 60 Mini | 2ª | ||
Easykart International Grand Final - 100 Easykart | Masini | DNF | |
Masters do Aberto da Itália - 60 Mini | 12º | ||
Troféu Andrea Margutti - 60 Junior | Birel Motorsport Srl | 3ª | |
2011 | Copa Final WSK - 60 Mini | 14º | |
Campionato Italiano CSAI Karting - 60 Mini | 4º | ||
Troféu Andrea Margutti - 60 Mini | 3ª | ||
2012 | Trofeo delle Industrie - KF3 | Forza Racing | 10º |
WSK Final Cup - KF3 | Dia 16 | ||
WSK Euro Series - KF3 | 41º | ||
WSK Master Series - KF3 | Forza Racing | 36º | |
Campeonato Europeu CIK-FIA - KF3 | Dia 25 | ||
Troféu Andrea Margutti - KF3 | Dia 27 | ||
2013 | Campeonato Italiano - KF3 | 5 ª | |
WSK Super Master Series - KFJ | 8º | ||
Copa Garda Sul de Inverno - KF3 | 9º | ||
Supercopa Internacional CIK-FIA - KFJ | 22º | ||
WSK Final Cup - KFJ | Forza Racing Team | 1ª | |
WSK Euro Series - KFJ | 9º | ||
Campeonato Europeu CIK-FIA - KFJ | 4º | ||
Campeonato Mundial CIK-FIA - KFJ | 3ª |
Recorde de corrida
Resumo da carreira de corrida
† Como Shwartzman era um piloto convidado, ele não era elegível para pontos.
* Temporada ainda em andamento.
Resultados completos do campeonato italiano de F4
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Cram Motorsport |
ADR 1 |
ADR 2 |
ADR 3 |
IMO1 1 |
IMO1 2 |
IMO1 3 |
CANECA 1 |
CANECA 2 |
CANECA 3 |
MAG 1 |
MAG 2 |
MAG 3 |
VLL 1 |
VLL 2 |
VLL 3 |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 5 |
MNZ 3 7 |
IMO2 1 8 |
IMO2 2 11 |
IMO2 3 8 |
Dia 16 | 26 |
2015 | Mücke Motorsport |
VLL 1 3 |
VLL 2 5 |
VLL 3 22 |
MNZ 1 2 |
MNZ 2 Ret |
MNZ 3 4 |
IMO1 1 3 |
IMO1 2 4 |
IMO1 3 7 |
MUG 1 15 |
MUG 2 12 |
MUG 3 13 |
ADR 1 4 |
ADR 2 1 |
ADR 3 1 |
IMO2 1 2 |
IMO2 2 6 |
IMO2 3 2 |
MIS 1 4 |
MIS 2 1 |
MIS 3 4 |
3ª | 212 |
Resultados completos do campeonato de Fórmula 4 ADAC
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ADAC Berlin-Brandenburg eV |
OSC1 1 Ret |
OSC1 2 10 |
OSC1 3 12 |
RBR 1 6 |
RBR 2 32 |
RBR 3 30 |
SPA 1 3 |
SPA 2 3 |
SPA 3 3 |
LAU 1 2 |
LAU 2 3 |
LAU 3 3 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 3 |
NÜR 3 5 |
SAC 1 27 |
SAC 2 7 |
SAC 3 10 |
OSC2 1 3 |
OSC2 2 Ret |
OSC2 3 5 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
4º | 167 |
Resultados completos da Fórmula Renault Eurocup
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Pos | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Josef Kaufmann Racing |
ALC 1 5 |
ALC 2 8 |
ALC 3 9 |
Seg 1 12 |
MNZ 1 5 |
MNZ 2 6 |
MNZ 1 6 |
RBR 1 11 |
RBR 2 Ret |
LEC 1 7 |
LEC 2 11 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 14 |
EST 1 3 |
EST 2 6 |
8º | 75 | ||||||||
2017 | R-ace GP |
MNZ 1 1 |
MNZ 2 Ret |
SIL 1 3 |
SIL 2 1 |
PAU 1 1 |
PAU 2 3 |
MON 1 4 |
MON 2 2 |
HUN 1 7 |
HUN 2 5 |
HUN 3 2 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 8 |
RBR 1 6 |
RBR 2 9 |
LEC 1 23 |
LEC 2 DSQ |
SPA 1 2 |
SPA 2 25 |
SPA 3 Ret |
CAT 1 1 |
CAT 2 1 |
CAT 3 2 |
3ª | 285 |
Resultados completos da Toyota Racing Series
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Competição M2 |
RUA 1 2 |
RUA 2 3 |
RUA 3 2 |
TER 1 2 |
TER 2 4 |
TER 3 4 |
HMP 1 4 |
HMP 2 2 |
HMP 3 3 |
TAU 1 4 |
TAU 2 5 |
TAU 3 1 |
HOMEM 1 2 |
MAN 2 4 |
MAN 3 2 |
1ª | 916 |
Resultados completos do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Participante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Prema Theodore Racing | Mercedes |
PAU 1 8 |
PAU 2 9 |
PAU 3 6 ‡ |
HUN 1 3 |
HUN 2 5 |
HUN 3 Ret |
NOR 1 6 |
NOR 2 Ret |
NOR 3 7 |
ZAN 1 8 |
ZAN 2 7 |
ZAN 3 11 |
SPA 1 5 |
SPA 2 4 |
SPA 3 2 |
SIL 1 8 |
SIL 2 9 |
SIL 3 10 |
MIS 1 3 |
MIS 2 9 |
MIS 3 7 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 2 |
NÜR 3 2 |
RBR 1 2 |
RBR 2 3 |
RBR 3 1 |
HOC 1 2 |
HOC 2 5 |
HOC 3 1 |
3ª | 294 |
‡ Metade dos pontos atribuídos como menos de 75% da distância da corrida foi concluída.
Resultados completos do Grande Prémio de Macau
Ano | Equipe | Carro | Qualificatória | Quali Race | Corrida principal |
---|---|---|---|---|---|
2018 | SJM Theodore Racing por Prema | Dallara F317 | 12º | 10º | 9º |
2019 | SJM Theodore Racing por Prema | Dallara F3 2019 | 2ª | 2ª | DNF |
Resultados completos do campeonato de Fórmula 3 da FIA
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam pontos para a volta mais rápida dos dez primeiros colocados)
Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Prema Racing |
CAT FEA 1 |
CAT SPR 4 |
LEC FEA 2 |
LEC SPR 1 |
RBR FEA 5 |
RBR SPR 3 |
SIL FEA 5 |
SIL SPR 2 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR Ret |
SPA FEA 2 |
SPA SPR 3 |
MNZ FEA 1 |
MNZ SPR 8 |
SOC FEA 2 |
SOC SPR 3 |
1ª | 212 |
Resultados completos do campeonato de Fórmula 2 da FIA
( chave ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam pontos para a volta mais rápida dos dez primeiros colocados)
Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Prema Racing |
RBR1 FEA 3 |
RBR1 SPR 4 |
RBR2 FEA 1 |
RBR2 SPR Ret |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 4 |
SIL1 FEA 14 |
SIL1 SPR 13 |
SIL2 FEA 8 |
SIL2 SPR 13 |
CAT FEA 2 |
CAT SPR 13 |
SPA FEA 5 |
SPA SPR 1 |
MNZ FEA 9 |
MNZ SPR 5 |
MUG FEA Ret |
MUG SPR 9 |
SOC FEA 11 |
SOC SPR 10 |
BHR1 FEA 8 |
BHR1 SPR 1 |
BHR2 FEA 4 |
BHR2 SPR 5 |
4º | 177 |
2021 | Prema Racing |
BHR SP1 4 |
BHR SP2 Ret |
BHR FEA 7 |
MCO SP1 Ret |
MCO SP2 10 |
MCO FEA 4 |
BAK SP1 1 |
BAK SP2 5 |
BAK FEA 3 |
SIL SP1 1 |
SIL SP2 15 |
SIL FEA 5 |
MNZ SP1 6 |
MNZ SP2 3 |
MNZ FEA 6 |
SOC SP1 3 |
SOC SP2 C |
SOC FEA 4 |
JED SP1 |
JED SP2 |
JED FEA |
YMC SP1 |
YMC SP2 |
YMC FEA |
3º * | 135 * |
* Temporada ainda em andamento.
Referências
links externos
- Resumo da carreira de Robert Shwartzman em DriverDB.com