Robb Holland - Robb Holland
| Robb Holland | |
|---|---|
 | |
| Nacionalidade | americano |
| Nascer |
18 de novembro de 1967 Denver , Colorado , EUA |
| Carreira no British Touring Car Championship | |
| Temporada de estreia | 2012 |
| Time atual | Handy Motorsport |
| Numero do carro | 67 |
| Ex-times | Rotek Racing, RCIB Insurance Racing |
| Começa | 38 |
| Vitórias | 0 |
| Poloneses | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Melhor acabamento | 26 em 2012 , 2015 |
| Série anterior | |
|
2012 2005-12 |
Desafio Mundial WTCC SCCA |
Robb Holland (nascido em 18 de novembro de 1967 em Denver , Colorado ) é um piloto americano que competiu em várias séries de corridas internacionais. Mais notavelmente o British Touring Car Championship onde, em 2014, a Holanda se tornou o primeiro piloto americano a competir em tempo integral na série pilotando o Audi S3 da Rotek Racing. Holland também é o primeiro americano a competir no Campeonato Mundial de Carros de Turismo quando dirigiu pela Bamboo Engineering na corrida 2012 FIA WTCC dos Estados Unidos em Sonoma Raceway , Califórnia.
Holland teve seu início profissional na série Pirelli World Challenge dirigindo um Dodge SRT4 Touring Car para a equipe 3R Racing com suporte de fábrica. A Holanda conquistaria o primeiro pódio de Dodge na Road America e terminaria em segundo lugar na competição de Estreante do Ano. Ele terminaria em 3º lugar geral no campeonato em 2011, pilotando pela equipe de fábrica da Volvo dirigida pela K-PAX Racing.
Em 2016, a Holanda competindo em seu primeiro Pikes Peak Hillclimb , quebrou o recorde existente de tração dianteira em quase um minuto.
Carreira de corrida
2011
A Holanda foi contratada pela K-PAX Racing para dirigir e desenvolver o carro de turismo de fábrica Volvo C30 no Pirelli World Challenge. Depois de um início de temporada apressado, a Holanda terminou o ano com 3 pódios, incluindo uma vitória e um recorde de volta em Mid Ohio. A Holanda terminaria em terceiro lugar geral no campeonato.
2012
Holanda fez sua estreia no British Touring Car Championship na rodada Snetterton da temporada de 2012, dirigindo no lugar de Tony Gilham na Equipe HARD. Honda Civic . Ele foi o primeiro piloto dos Estados Unidos a competir no BTCC desde Bill Gubelmann em 1975 . Ele não conseguiu terminar sua primeira corrida ao colidir com o Speedworks Motorsport Toyota Avensis de Adam Morgan , ele terminou nos pontos na segunda corrida ao terminar em 14º lugar. A Holanda também competiu na reunião seguinte em Knockhill marcando pontos na segunda e terceira corridas.
No último minuto, a Holanda foi convocada pela engenharia de bambu para dirigir seu Chevrolet Cruze na corrida FIA WTCC dos Estados Unidos 2012 no lugar de Pasquale di Sabatino . Nesse processo, ele se tornou o primeiro piloto americano a competir no Campeonato Mundial de Carros de Turismo . Com apenas algumas voltas de experiência no carro, qualificou-se em 21º, mas terminou bem nas duas corridas com um melhor resultado com 13º na geral e sétimo na categoria independentes, na primeira corrida do fim-de-semana.
2013
Em julho de 2013, foi anunciado que a Holanda havia voltado para a Tony Gilham Racing no British Touring Car Championship, e estaria pilotando um NGTC Vauxhall Insignia . A Holanda marcou pontos em duas das três rodadas.
2014
Em outubro de 2013, na rodada final da temporada de 2013 do BTCC, Holland anunciou que entraria no BTCC em tempo integral em um Audi S3 construído e dirigido pela Rotek Racing. Isso tornaria a Holanda o primeiro americano na história a se tornar um participante em tempo integral na série de corridas mais popular do Reino Unido. Novidade em quase todos os circuitos do calendário, a Holanda afirmou objetivos moderados de terminar nos pontos até a segunda metade da temporada. Com o S3 recém-construído concluído apenas alguns dias antes da primeira rodada em Brands Hatch, a Holanda lutou para entrar no top 20, com um melhor resultado em 20º na terceira corrida. A próxima rodada em Donington provou ser um grande revés para a Holanda, que foi recolhido por James Cole no Toyota Avensis, quando Cole desviou para evitar um Rob Austin girando. Este incidente deixou o Audi seriamente danificado e incapaz de ser consertado a tempo de a próxima rodada em Thruxton. Voltando para a corrida em Oulton Park, a Holanda transformou os problemas de qualificação em uma corrida final forte em condições semelhantes às das monções, onde o americano foi capaz de passar da linha de trás na largada para os 12 primeiros no meio da corrida. O contato de Dan Welch no Proton cortou um pneu traseiro do Audi, encerrando a corrida da Holanda. A Holanda conseguiu chegar aos pontos em Snetterton, onde lutou contra os ex-campeões Fabrizio Giovanardi e Andrew Jordan pela última posição no pagamento de pontos. A Holanda foi capaz de seguir esse resultado terminando entre os 20 primeiros em Knockhill, e marcou mais pontos em Rockingham antes de outro incidente com James Cole e Martin Depper em Silverstone terminar a temporada da Holanda prematuramente na 27ª colocação geral.
2015
No final da temporada, a Holanda foi contratada para substituir Simon Belcher no Toyota Avensis, depois que o acidente de Belcher em Thruxton o tirou das próximas corridas. Mesmo tendo entrado no carro no meio da temporada, a Holanda conseguiu levar o carro para casa em 14º lugar em seu primeiro fim de semana de corrida em Snetterton. O melhor resultado Handy Motorsports no BTCC naquela época.
A Holanda seria então chamada de última hora pela equipe chinesa FRD Racing, para correr com o carro subdesenvolvido Ford Focus TCR para a rodada internacional da TRC em Buriram Tailândia e depois com o carro Seat Leon TCR da Road Star Racing em Macau. A Holanda terminou em 6º da geral na prestigiada Corrida da Guia de Macau e em 2º na divisão TCR Ásia.
2016
A Holanda voltou aos Estados Unidos com o objetivo de quebrar o recorde de tração dianteira no Pikes Peak Hillclimb. Ele teve sucesso em sua tentativa ao estabelecer o tempo de 10: 56.878, quebrando o antigo recorde em mais de um minuto.
2017
A Holanda voltou ao Pikes Peak, desta vez em um Corvette com 850 hp de título de resgate, que a equipe construiu em 75 dias. O carro se tornou o Corvette mais rápido da história a subir Pikes Peak.
Recorde de corrida
Resultados completos do British Touring Car Championship
( chave ) (Corridas em negrito indicam a pole position - 1 ponto concedido na primeira corrida) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida - 1 ponto concedido em todas as corridas) (* significa que o piloto lidera a corrida por pelo menos uma volta - 1 ponto dado)
Resultados completos do campeonato mundial de carros de turismo
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | engenharia de bambu | Chevrolet Cruze 1.6T |
ITA 1 |
ITA 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
MAR 1 |
2 de março |
SVK 1 |
SVK 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
AUT 1 |
AUT 2 |
POR 1 |
POR 2 |
BRA 1 |
BRA 2 |
EUA 1 13 |
EUA 2 16 |
JPN 1 |
JPN 2 |
CHN 1 |
CHN 2 |
MAC 1 |
MAC 2 |
NC | 0 |
Resultados completos da TCR International Series
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | FRD HK Racing | Ford Focus ST |
MYS 1 |
MYS 2 |
CHN 1 |
CHN 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
POR 1 |
POR 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
AUT 1 |
AUT 2 |
RUS 1 |
RUS 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
PECADO 1 |
SIN 2 |
THA 1 Ret |
THA 2 DSQ |
26º | 8 | ||
| Roadstar Racing | SEAT León Cup Racer |
MAC 1 14 |
MAC 2 6 |
Referências