Miguel Amaral - Miguel Amaral

Miguel Amaral
Amaral em 2011
Conde de Alferrarede
Nome completo Miguel Maria de Sá Pais do Amaral
Nascer	31 de julho de 1954 Lisboa
Cônjuge (s)	Maria da Luz Lagos do Amaral Cabral
Pai	Manuel José Maria de Sá Pais do Amaral

Miguel Maria de Sá Pais do Amaral, 8º Conde de Anadia, 4º Conde de Alferrarede , KHDSMOM , vulgarmente conhecido por Miguel Amaral (nascido em 31 de julho de 1954) é um aristocrata português , empresário e piloto amador .

Família

Miguel Amaral, natural de Lisboa , Portugal, é filho único de Manuel José Maria de Sá Pais do Amaral, 7º Conde de Anadia e de Dona Maria Mafalda de Figueiredo Cabral da Câmara, dos Condes de Belmonte .

Casou-se com Maria da Luz Lagos do Amaral Cabral no Estoril a 5 de Novembro de 1983. Maria era filha do advogado Joaquim Emílio do Amaral Cabral, e de Maria Elisabeth da Silva Lagos. Maria e Miguel tiveram duas filhas: Maria da Assunção de Sá Pais do Amaral, nascida em São Domingos de Benfica , Lisboa, a 29 de Dezembro de 1987, e Carolina Rita de Sá Pais do Amaral, nascida em São Domingos de Benfica, Lisboa, a 23 Janeiro de 1991. O casal se separou em 2010.

Carreira

Carreira pessoal

O conde de Alferrarede.

Engenheiro mecânico formado com MBA pelo INSEAD , Amaral era o ex- acionista majoritário do grupo Media Capital , conglomerado que detém o canal TVI e várias rádios, entre as quais a Rádio Comercial e a Rádio Clube Português, em Portugal. Ele vendeu uma participação majoritária no grupo para a PRISA em 2005.

Os seus atuais interesses comerciais estão concentrados no Grupo Quifel, através de 3 sub-holdings: a) Quifel Recursos Naturais; b) AHS Investimentos; c) Partgris. Através destes veículos de investimento, Miguel Pais do Amaral tem participações relevantes em empresas como o Grupo The Edge, Campo Largo Patrimonial, Novabase, Casa da Anadia e outras. A maior parte dos seus investimentos concentra-se em Portugal e no Brasil, nas energias renováveis ​​e no mercado imobiliário.

Carreira de corrida

Começou a competir no Campeonato Português de Rally Cross-Country , bem como no Campeonato Português de Carros de Turismo Clássicos . Em 2001, juntou-se a Pedro Couceiro para disputar o Campeonato Espanhol de GT antes de os dois ingressarem na ASM Team . Mais tarde, juntou-se a Miguel de Castro ao volante de um Porsche 997 GT3 RSR e em 2009 ganhou o Trofeu Iberico de GT .

Em 2006 . Amaral comprou um protótipo Lola B05 / 40 Le Mans , anteriormente dirigido pela Chamberlain-Synergy Motorsports na Le Mans Series . Depois de uma vitória sob o nome de Chamberlain, a equipe conquistou mais duas vitórias como ASM, mas isso impediu Amaral e seus co-pilotos Miguel Angel de Castro e Angel Burgueño de vencer sua classe. Amaral e a ASM Team continuaram a correr o seu Lola nas Le Mans Series em 2007 e 2008 . Em 2009 , Amaral e Olivier Pla competiram com um Ginetta-Zytek GZ09S / 2 e venceram o campeonato LMP2 .

Resultados das 24 Horas de Le Mans

Ano	Equipe	Co-Pilotos	Carro	Classe	Voltas	Pos.	Classe Pos.
2006	Chamberlain-Synergy Motorsport ASM Team Racing para Portugal	Warren Hughes Miguel Ángel de Castro	Lola B05 / 40 - AER	LMP2	196	DNF	DNF
2007	Quifel ASM Team Racing para Portugal	Warren Hughes Miguel Ángel de Castro	Lola B05 / 40 - AER	LMP2	137	DNF	DNF
2008	Equipe Quifel ASM	Olivier Pla Guy Smith	Lola B05 / 40 - AER	LMP2	325	20o	4º
2009	Equipe Quifel ASM	Olivier Pla Guy Smith	Ginetta - Zytek GZ09S / 2	LMP2	46	DNF	DNF
2010	Equipe Quifel ASM	Olivier Pla Warren Hughes	Ginetta - Zytek GZ09S / 2	LMP2	318	20o	7º
2011	Equipe Quifel ASM	Olivier Pla Warren Hughes	Zytek 09SC	LMP1	48	DNF	DNF

Referências