Maurer Motorsport (Alemanha) - Maurer Motorsport (Germany)

Maurer Motorsport

Fundado	1979
Guardada	1983
Equipe principal (s)	Willy Maurer
Série anterior	Fórmula 2 Europeia
Motoristas notáveis	Stefan Bellof Eje Elgh Roberto Guerrero Alain Ferté
Campeonatos de equipes	0
Campeonatos de Pilotos	0

A Maurer Motorsport foi uma construtora e participante alemã de carros de corrida de Fórmula 2 , fundada por Willy Maurer, que tinha conexões com a empresa alemã de bebidas Mampe. A equipe foi notável por seu envolvimento nas primeiras carreiras de futuro Ferrari designer de Gustav Brunner e Fórmula Um motorista Stefan Bellof .

História das corridas

Works e o corsário Maurers competiram no Campeonato Europeu de Fórmula 2 de 1979 a 1983 .

Maurer, em nome de Mampe, patrocinou as equipes Ford - Zakspeed e Kremer - Porsche na série de carros esportivos alemães DRM , especialmente para o piloto Armin Hahne , e em 1979 o inscreveu na Fórmula 2 europeia em um chassi projetado pela própria equipe com BMW motores. O carro só conseguiu uma largada de corrida, da qual se retirou, e Hahne saiu no final da temporada.

Para 1980 , Maurer recrutou Eje Elgh , que já tinha alguma experiência da série, e o piloto austríaco Markus Höttinger . Os resultados não melhoraram inicialmente e houve contratempos depois que Höttinger foi morto em Hockenheim quando foi atingido por uma roda que se soltou de um carro batido e Elgh quebrou um braço em um acidente de teste. No entanto, Elgh trouxe alguns técnicos de sua equipe anterior, a Chevron , e no meio da temporada o carro (designado MM80 ) estava mais competitivo, conduzido por pilotos substitutos, Beppe Gabbiani e Helmut Henzler.

Para 1981 , Elgh continuou com a equipe e se juntou ao futuro piloto de Fórmula 1, Roberto Guerrero . Por insistência dos ex-membros da equipe da Chevron, a base da equipe foi transferida para a Inglaterra e Gustav Brunner ingressou em período integral. Os resultados melhoraram e Elgh ficou em terceiro lugar no campeonato , com Guerrero em sétimo.

No final de 1981, Brunner começou a trabalhar em um projeto de Fórmula 1 com motor Cosworth para Maurer, mas o projeto foi abandonado depois que Stefan Bellof entrou em 1982 e a equipe teve mais sucesso na Fórmula 2 novamente.

Em 1982 , Elgh partiu na esperança de seguir carreira na Fórmula 1 e a equipe recrutou Bellof e Gabbiani como os principais pilotos. Ajudado por um sistema polêmico que travou o carro em alta velocidade de maneira semelhante ao Lotus 88 Fórmula 1, Bellof venceu as duas primeiras corridas, mas uma série de protestos e problemas de confiabilidade prejudicaram o resto da temporada. Bellof e Gabbiani terminaram em quarto e quinto lugar no campeonato, respectivamente.

1983 foi a última temporada de Maurer como participante do automobilismo. A equipe se mudou para a Alemanha e Brunner saiu para se juntar à ATS . Houve também problemas de abastecimento do motor e a equipe não obteve vitórias, embora duas vitórias tenham sido perdidas com problemas de confiabilidade na última volta e falhas de escrutínio, respectivamente. A temporada terminou com 9º e 15º lugares no campeonato para Bellof e Alain Ferté com um décimo lugar para Kenny Acheson que conseguiu um segundo lugar para a equipa. A equipe desistiu logo em seguida, em disputa com o lado britânico da operação, e Bellof mudou-se para Tyrrell na Fórmula 1, em parte com o apoio de Willy Maurer.

Resultados da Fórmula Dois Europeia completa

( tecla ) (Os resultados em negrito indicam a pole position; os resultados em itálico indicam a volta mais rápida.)

Ano	Chassis	Motor (es)	Motoristas	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1979	Maurer MM1	BMW		SIL	HOC	THR	NÜR	VAL	CANECA	PAU	HOC	ZAN	POR	MIS	VESTIR
			Armin Hahne				DNS	DNQ		DNQ	DNS			DNQ	Ret
1980	Maurer MM80	BMW		THR	HOC	NÜR	VAL	PAU	SIL	ZOL	CANECA	ZAN	POR	MIS	HOC
			Eje Elgh	Ret	Ret	Ret	Ret								Ret
			Patrick Gaillard					Ret	Ret
			Beppe Gabbiani							Ret	11	6	13	7	Ret
			Markus Höttinger	Ret	Ret
			Helmut Henzler					Ret	10	Ret	8	13	Ret	Ret	Ret
1981	Maurer MM81	BMW		SIL	HOC	THR	NÜR	VAL	CANECA	PAU	POR	SPA	VESTIR	MIS	CARA
			Eje Elgh	18	4	2	2	1	4	5	5	3	7	Ret	17
			Roberto Guerrero	Ret	10	1	Ret	Ret	6	Ret	4	Ret	Ret	4	Ret
			Manfred Winkelhock									5	3
1982	Maurer MM82	BMW		SIL	HOC	THR	NÜR	CANECA	VAL	PAU	SPA	HOC	VESTIR	CARA	POR	MIS
			Stefan Bellof	1	1	Ret	5	7	Ret	9	Ret	3	6	Ret	2	5
			Beppe Gabbiani	3	5	4	DNS	Ret	Ret	Ret	8	2	4	3	Ret	3
			Peter Schindler	8	Ret	18
			Eje Elgh				17
			Jean-Louis Schlesser					14	Ret	8	7		8	7	14	Ret
			Alain Ferté									Ret
1983	Maurer MM83	BMW		SIL	THR	HOC	NÜR	VAL	PAU	JAR	VESTIR	MIS	POR	ZOL	CANECA
			Stefan Bellof	4	Ret	DNS	Ret		DSQ	2	7	DNS	Ret	7
			Alain Ferté	Ret	14	12	5	14	DSQ	5	Ret
			Kenny Acheson	Ret	10	10	9	11	2	Ret	8
			Pierre Petit	8	12	Ret	10	12	Ret	Ret	Ret	DNS	Ret	8
			Frank Jelinski											Ret

Referências