Lamborghini Jalpa - Lamborghini Jalpa
Lamborghini Jalpa | |
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Visão geral | |
Fabricante | Lamborghini |
Também chamado | Lamborghini Jalpa P350 |
Produção | 1981–1988 410 produzido |
conjunto | Itália: Sant'Agata Bolognese |
Designer |
Giulio Alfieri Carrozzeria Bertone |
Corpo e chassis | |
Classe | Carro esportivo ( S ) |
Estilo de corpo | 2 portas targa 2 portas spyder (Jalpa Spyder) |
Layout | Motor central transversal , tração traseira |
Powertrain | |
Motor | Lamborghini V8 de 3,5 litros |
Transmissão | Manual de sincronização de 5 velocidades |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.451 mm (96,5 pol.) |
Comprimento | 4.330 mm (170,5 pol.) |
Largura | 1.880 mm (74,0 pol.) |
Altura | 1.140 mm (44,9 pol.) |
Peso bruto | 1.510 kg (3.329 lb ) |
Cronologia | |
Antecessor | Lamborghini Silhouette |
Sucessor | Lamborghini gallardo |
O Lamborghini Jalpa ( pronúncia espanhola: [ˈxalpa] ) é um carro esportivo de nível de entrada produzido pelo fabricante automotivo italiano Lamborghini de 1981 a 1988. Ele estreou no Salão Automóvel de Genebra de 1981 ao lado do veículo conceito off-road Lamborghini LM001 . O Jalpa foi o último Lamborghini a usar um motor V8 até o Urus .
Visão geral
O Jalpa foi um desenvolvimento do Silhouette anterior, destinado a cumprir o papel de um Lamborghini mais "acessível", sendo muito mais barato que o carro - chefe Countach e também projetado por Bertone . Comparado ao Countach, o Jalpa era muito mais fácil de dirigir, tendo melhor visibilidade e sendo mais manejável em tráfego pesado e em velocidades lentas, embora os críticos tenham notado que ele tinha direção e acelerador pesados .
Nome
O nome Jalpa Kandachia veio de uma famosa raça de touros de briga , uma tradição seguida mais tarde com o Gallardo .
Motor
O Jalpa foi equipado com uma versão de eixo de comando duplo no cabeçote de 3,5 L (210 cúbicos) do motor V8 usado no Silhouette no qual foi baseado. A versão usada no Jalpa tinha uma potência de 255 cv (190 kW; 259 cv) a 7.000 rpm e 225 lb⋅ft (305 N⋅m) de torque a 4.000 rpm na especificação europeia. O motor nos modelos dos EUA tinha uma potência de 250 cv (186 kW; 253 cv). O fluxo de combustível era gerenciado por quatro carburadores Weber 42 DCNF de barril duplo.
atuação
Lamborghini afirmou que o Jalpa poderia acelerar de 0 a 100 km / h (62 mph) em 6,0 segundos, para 161 km / h (100 mph) em 19,1 segundos e um tempo de 1/4 de milha de 15,4 a 148 km / h (92 mph ) com uma velocidade máxima de 249 km / h (155 mph), o peso do meio-fio era de 1.510 kg (3.329 lb ). O desempenho do Jalpa era comparável ao do Ferrari 328 básico, que se baseava no Ferrari 308 mais antigo .
A revista Classic & Sports Car citou um tempo de aceleração de 0-97 km / h (0-60 mph) de 6,8 segundos e um tempo de 0-161 km / h de 16 segundos para o Jalpa, enquanto a Car and Driver relatou um tempo de 0-60 mph tempo de aceleração de 5,8 segundos.
Revisões e fim da produção
Quando o carro foi vendido em 1981, os componentes de plástico (pára-choques, entradas de ar e tampa do motor) eram pretos, e o carro carregava as lanternas traseiras retangulares do Silhouette junto com o estilo targa da carroceria. Isso foi mudado em 1984, quando as lanternas traseiras redondas foram instaladas e as peças de plástico preto foram substituídas por peças na cor da carroceria. Uma asa traseira, como no Countach , era opcional.
Em 1988, após queda nas vendas, os novos proprietários, a Chrysler , decidiram encerrar a produção de Jalpa, apesar de ser o segundo carro V8 de maior sucesso da Lamborghini até agora (depois do Urraco ), tendo vendido 410 unidades.
Referências
links externos
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Proprietário | Ferruccio Lamborghini | Georges-Henri Rossetti (51%) / René Leimer (49%) | Sindicância | Jean Claude Mimran / Patrick Mimran | Chrysler | |||||||||||||||||||||||
Frente / RWD | V12 | 350 GT | ||||||||||||||||||||||||||
400 GT | Islero | Jarama | ||||||||||||||||||||||||||
espada | ||||||||||||||||||||||||||||
Mid / RWD | V8 | Silhueta | Jalpa | |||||||||||||||||||||||||
Urraco | ||||||||||||||||||||||||||||
V12 | Miura | Countach | ||||||||||||||||||||||||||
Frente / 4WD | V12 | LM002 |