Daewoo Tosca - Daewoo Tosca

Daewoo Tosca
Visão geral
Fabricante	Daewoo ( General Motors )
Também chamado	Chevrolet Epica Chevrolet Tosca Holden Epica
Produção	2006–2011 (Coreia do Sul) 2007–2014 (China)
Anos modelo	2006–2011 (Europa e Coreia do Sul) 2007–2015 (China)
conjunto	Bupyeong-gu , Incheon , Coreia do Sul Ust-Kamenogorsk , Cazaquistão Asaka , Uzbequistão ( GM Uzbequistão ) Xangai, China ( Shanghai GM ) Kaliningrado , Rússia
Designer	Sung Paik no General Motors Design Center
Corpo e chassis
Classe	Tamanho médio ( segmento D )
Estilo de corpo	Sedan de 4 portas
Layout	Motor dianteiro transversal, tração dianteira
Powertrain
Motor	1.8 L Family II I4 ( gasolina ) 2.0 L L34 I4 ( gasolina ) 2.0 L RA 420 SOHC I4 ( turbocompressor diesel ) 2.0 L XK I6 (gasolina) 2.5 L XK I6 (gasolina)
Transmissão	5 velocidades manual 4 velocidades automático 5 velocidades Aisin AF33 automático 6 velocidades GM 6T40 automático 6 velocidades GM 6T45 automático
Dimensões
Distância entre eixos	2.700 mm (110 pol.)
Comprimento	4.805 mm (189,2 pol.)
Largura	1.810 mm (71 pol.)
Altura	1.450 mm (57 pol.)
Cronologia
Antecessor	Daewoo Magnus
Sucessor	Chevrolet Malibu

O Daewoo Tosca é um carro de tamanho médio projetado pela Daewoo na Coréia do Sul e comercializado pela Chevrolet como Chevrolet Epica e Chevrolet Tosca , enquanto Holden o comercializava como Holden Epica . Com o codinome V250 , ele substitui o Daewoo Magnus e seus derivados. O Chevrolet Epica foi lançado oficialmente na Europa no Salão Automóvel de Genebra de 2006 . O Tosca é notável por estar disponível com motores de seis cilindros em linha, montados transversalmente . Ao contrário dos modelos anteriores ( V100 Leganza e V200 Magnus), que foram estilizados por Giugiaro , o V250 foi totalmente projetado internamente.

Devido à marca Daewoo ser renomeada como Chevrolet para a Coreia do Sul, o Daewoo Tosca encerrou a produção no início de 2011 na Coreia do Sul. A produção na China começou em março de 2007 e terminou em 2014. Tosca foi substituído pelo Chevrolet Malibu, que entrou em produção na Coreia do Sul pela primeira vez.

Nome

Os comunicados de imprensa oficiais da GM Daewoo dizem que Tosca é um acrônimo para "Tomorrow Should Come Always" . " Tosca " também é uma ópera popular de Giacomo Puccini . O nome "Chevrolet Epica" era usado anteriormente nos modelos V200 Daewoo Magnus vendidos no Canadá, América Latina , China, Europa, Arábia e Micronésia . Desde abril de 2007, o Tosca é comercializado como Holden Epica para os mercados australiano e neozelandês, substituindo o Holden Vectra fornecido pela Opel na Alemanha. Holden abandonou o Epica em 2011 devido às vendas fracas. Também é fabricado e vendido no Cazaquistão como Chevrolet Epica desde junho de 2007. Os modelos na Islândia têm o emblema "Chevrolet Tosca".

Powertrains

Interior

Os motores XK de seis cilindros em linha da Daewoo foram projetados pela Porsche e são eles que distinguem o Tosca de outros veículos semelhantes. O V250 é um carro com tração dianteira e os motores são montados transversalmente ; esta configuração requer que o motor de seis cilindros em linha seja muito compacto e compacto. O Tosca foi lançado com duas versões do seis cilindros em linha de cilindradas diferentes: o 2,5 litros, que foi herdado do Magnus, e um 2,0 litros, que substitui o D-TEC de 2,0 litros com fonte Holden usado no modelo anterior. Desde 2006, uma versão de 1,8 litros do modelo de motor D-TEC também está disponível no mercado sul-coreano. Este motor é acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades ou automática de quatro velocidades .

A GM também anunciou que, no início de 2007, esses motores serão acompanhados por um turbodiesel de quatro cilindros common rail RA 420 SOHC de 2.0 litros , produzindo 112 kW (150 cv) e 320 N⋅m (236 lb⋅ft) de torque. O motor, co-desenvolvido pela GM Powertrain , GM Daewoo e VM Motori , estreou no Daewoo Winstorm e foi o primeiro motor a diesel usado em um carro Daewoo. No início de 2008, a Daewoo lançou uma versão atualizada do Tosca com uma nova transmissão automática de seis velocidades na Coréia do Sul. Existem duas versões da transmissão automática de seis velocidades: GM 6T40 para os motores a gasolina 2.0 e 2.5 litros e GM 6T45 para o motor diesel 2.0. Ao mesmo tempo, Daewoo também revisou a parte traseira do carro, mudando a combinação de luz traseira e pára - choque traseiro .

Powertrains

(Fonte: Jarosław Maznas (junho de 2006). "A teraz Epica". Auto Motor i Sport (em polonês). Pp. 50–51.)

Galeria

Estilo pré-facelift

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  Daewoo Tosca (Coreia do Sul)

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  Daewoo Tosca (Coreia do Sul)

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  Chevrolet Epica (Singapura)

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  Holden Epica (Austrália)

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  2007–2009 Chevrolet Epica (China)

Estilo pós-facelift

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  Daewoo Tosca (Coreia do Sul; facelift)

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  Daewoo Tosca (Coreia do Sul; facelift)

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  Chevrolet Epica (França; facelift)

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  Holden Epica (Austrália; plástica facial)

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  2010–2012 Chevrolet Epica (China)

Referências