2021 Deutsche Tourenwagen Masters - 2021 Deutsche Tourenwagen Masters
2021 Deutsche Tourenwagen Masters | |||
Campeão dos pilotos: Maximilian Götz Campeão das equipes: Red Bull AlphaTauri AF Corse Campeonato dos fabricantes: Mercedes-AMG | |||
Anterior: | 2020 | Próximo: | 2022 |
Série de suporte: DTM Trophy Porsche Carrera Cup Alemanha BMW M2 Cup |
O 2021 Deutsche Tourenwagen Masters foi a trigésima quinta temporada do principal campeonato alemão de carros de turismo e também a vigésima segunda temporada sob o apelido de Deutsche Tourenwagen Masters desde a retomada da série em 2000.
Foi a primeira temporada do DTM a ser executada sob os regulamentos do Grupo GT3 , após o caro empreendimento " Carros de turismo Classe Um " de dois anos que levou a Audi e a BMW a retirarem o apoio do fabricante à série.
De forma polêmica, Maximilian Götz venceu o campeonato na última corrida após uma colisão na primeira curva entre seus rivais Kelvin van der Linde e Liam Lawson e ordens da equipe impostas pela Mercedes-AMG .
Mudanças de regra
Técnico
- Depois de duas temporadas correr sob a fórmula " Classe Um ", a série fez a transição oficial para o regulamento FIA GT3 , usando seu próprio Equilíbrio de Desempenho. A mudança da Classe Um para o GT3 atraiu mais fabricantes e equipes que não podiam competir anteriormente na série devido ao alto custo. Os carros de formato Classe Um e os motores em linha 4 turboalimentados de 2.0 litros (122 polegadas cúbicas ) que foram usados em 2019 e 2020 foram aposentados definitivamente.
- Depois de dez temporadas, Hankook rescindiu seu contrato de fornecedor de pneus com a DTM, apesar do contrato até 2023. Em 1 de março de 2021, foi anunciado que a Michelin forneceria pneus para a temporada de 2021.
Sporting
- Pela primeira vez desde 2001 , a série não utiliza mais largadas em pé para o início das corridas. Em vez disso, a série introduziu o chamado “início de formação DTM” em uma formação de arquivo duplo rolante.
Equipes e pilotos
Todas as equipes competiram com pneus fornecidos pela Michelin .
Mudanças de fabricante
- A Mercedes-Benz voltou à série após dois anos de ausência, mas atuou como fabricante privada.
- Ferrari, McLaren e Lamborghini juntaram-se à série pela primeira vez, mas atuaram como fabricantes privados.
- Audi e BMW permaneceram na série, mas atuaram como fabricantes privados.
Mudanças de equipe
- A equipe de carros esportivos de Hong Kong, GruppeM Racing, juntou-se à série pela primeira vez com um carro Mercedes-AMG GT3 Evo.
- A equipe italiana de carros esportivos AF Corse se juntou à série com o apoio da Red Bull ao colocar em campo duas Ferrari 488 GT3 Evo 2020.
- A equipe alemã de carros esportivos Haupt Racing Team juntou-se à série pela primeira vez com dois carros Mercedes-AMG GT3 Evo.
- A equipe americana de carros esportivos HTP Winward Motorsport juntou-se à série pela primeira vez com dois carros Mercedes-AMG GT3 Evo.
- A equipe alemã de carros esportivos ROWE Racing juntou-se à série pela primeira vez com dois carros BMW M6 GT3.
- O polonês JP Motorsport juntou-se à série pela primeira vez com um carro McLaren 720S GT3, mas apenas como participante convidado em três rodadas.
- A equipe alemã de carros esportivos T3 Motorsport juntou-se à série pela primeira vez com dois carros Lamborghini Huracán GT3 Evo.
Mudanças de motorista
Entrando no DTM
O ex- Red Bull de Fórmula Um motorista Alex Albon e atual Fórmula 2 motorista e Red Bull Junior Team membro Liam Lawson entrou na série com o Red Bull-backed AF Corse equipe. Lawson deve disputar a temporada inteira combinando-a com uma entrada no Campeonato de Fórmula 2 , enquanto Albon está programado para competir em corridas selecionadas onde não colidem com fins de semana do Grande Prêmio de Fórmula 1 devido a seus compromissos como teste da Red Bull Racing e driver de reserva. O ex- Super Formula , Super GT , e atual Fórmula E motorista Nick Cassidy está prevista para entrar em Albon não puder comparecer.
Saindo do DTM
Robert Kubica deixou a série após uma temporada. René Rast, três vezes campeão do DTM, deixou o campeonato para a Fórmula E Audi em tempo integral.
Calendário de corrida
Um calendário preliminar de nove rodadas e dezoito corridas foi anunciado em 6 de novembro de 2020; quatro rodadas seriam realizadas na Alemanha e as cinco restantes em toda a Europa.
Igora Drive , Monza e Norisring - todos programados para realizar eventos em 2020 , antes de seus respectivos cancelamentos devido à pandemia COVID-19 - voltaram ao calendário, e o Red Bull Ring fará uma rodada pela primeira vez desde 2018 . Todos os circuitos que realizaram eventos em 2020 retornarão em 2021, com exceção de Spa-Francorchamps ; Anderstorp e Brands Hatch também não retornarão, depois que suas rodadas foram canceladas devido à pandemia de COVID-19. Igora Drive foi cancelado e o DTM publicou um novo calendário para a temporada de 2021. A inclusão da rodada de Norisring era incerta, já que a temporada começou em meados de junho e perdeu seu ponto tradicional no início de julho, antes de ser readicionada ao calendário a ser realizada em outubro como a rodada final da temporada.
Volta | O circuito | Localização | Corrida 1 | 2ª corrida |
---|---|---|---|---|
1 | Autodromo Nazionale di Monza | Monza , Lombardia | 19 de junho | 20 de junho |
2 | EuroSpeedway Lausitz | Klettwitz , Brandenburg | 24 de julho | 25 de julho |
3 | Circuito Zolder | Heusden-Zolder , Limburg | 7 de agosto | 8 de agosto |
4 | Nürburgring | Nürburg , Renânia-Palatinado | 21 de agosto | 22 de agosto |
5 | Red Bull Ring | Spielberg , Styria | 4 de setembro | 5 de setembro |
6 | TT Circuit Assen | Assen , Drenthe | 18 de setembro | 19 de setembro |
7 | Hockenheimring | Hockenheim , Baden-Württemberg | 2 de outubro | 3 de outubro |
8 | Norisring | Nuremberg , Baviera | 9 de outubro | 10 de outubro |
Fontes: |
Resultados e classificação
Resumo da temporada
Volta | O circuito | Primeira posição | Volta mais rápida | Piloto vencedor | Equipe vencedora | Fabricante vencedor | Vencedor Júnior | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | Autodromo Nazionale di Monza | Vincent Abril | Liam Lawson | Liam Lawson | Red Bull AF Corse | Ferrari | Liam Lawson |
R2 | Kelvin van der Linde | Lucas Auer | Kelvin van der Linde | Equipe Abt Sportsline | Audi | Sheldon van der Linde | ||
2 | R1 | EuroSpeedway Lausitz | Sheldon van der Linde | Sheldon van der Linde | Philip Ellis | Equipe Mercedes-AMG Winward | Mercedes-AMG | Liam Lawson |
R2 | Philip Ellis | Kelvin van der Linde | Maximilian Götz | Equipe Mercedes-AMG HRT | Mercedes-AMG | Liam Lawson | ||
3 | R1 | Circuito Zolder | Kelvin van der Linde | Alex Albon | Kelvin van der Linde | Equipe Abt Sportsline | Audi | Esteban Muth |
R2 | Marco Wittmann | Nico Müller | Marco Wittmann | Walkenhorst Motorsport | BMW | Liam Lawson | ||
4 | R1 | Nürburgring | Kelvin van der Linde | Kelvin van der Linde | Kelvin van der Linde | Equipe Abt Sportsline | Audi | Sheldon van der Linde |
R2 | Alex Albon | Christopher Haase | Alex Albon | AlphaTauri AF Corse | Ferrari | Esteban Muth | ||
5 | R1 | Red Bull Ring | Liam Lawson | Esteban Muth | Liam Lawson | Red Bull AF Corse | Ferrari | Liam Lawson |
R2 | Marco Wittmann | Marco Wittmann | Liam Lawson | Red Bull AF Corse | Ferrari | Liam Lawson | ||
6 | R1 | TT Circuit Assen | Liam Lawson | Mirko Bortolotti | Marco Wittmann | Walkenhorst Motorsport | BMW | Liam Lawson |
R2 | Lucas Auer | Mike Rockenfeller | Lucas Auer | Equipe Mercedes-AMG Winward | Mercedes-AMG | Liam Lawson | ||
7 | R1 | Hockenheimring | Kelvin van der Linde | Alex Albon | Kelvin van der Linde | Equipe Abt Sportsline | Audi | Liam Lawson |
R2 | Kelvin van der Linde | Alex Albon | Lucas Auer | Equipe Mercedes-AMG Winward | Mercedes-AMG | Liam Lawson | ||
8 | R1 | Norisring | Liam Lawson | Nico Müller | Maximilian Götz | Equipe Mercedes-AMG HRT | Mercedes-AMG | Liam Lawson |
R2 | Liam Lawson | Nick Cassidy | Maximilian Götz | Equipe Mercedes-AMG HRT | Mercedes-AMG | Sophia Flörsch |
Sistema de pontuação
Os pontos foram atribuídos aos dez primeiros classificados da seguinte forma:
Posição de corrida | 1ª | 2ª | 3ª | 4º | 5 ª | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Além disso, os três primeiros colocados na qualificação também receberam pontos:
Posição de Qualificação | 1ª | 2ª | 3ª |
---|---|---|---|
Pontos | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de pilotos
|
Negrito - Pólo |
Campeonato de times
Pos. | Equipe | Pontos |
---|---|---|
1 | Red Bull AlphaTauri AF Corse | 368 |
2 | Equipe Abt Sportsline | 296 |
3 | Equipe Mercedes-AMG Winward | 281 |
4 | Equipe Mercedes-AMG HRT | 262 |
5 | Walkenhorst Motorsport | 171 |
6 | Mercedes-AMG Team GruppeM Racing | 77 |
7 | ROWE Racing | 64 |
8 | Team Rosberg | 55 |
9 | Equipe Mercedes-AMG GetSpeed | 48 |
10 | T3 Motorsport | 48 |
11 | Mercedes-AMG Team Mücke Motorsport | 34 |
12 | Equipe Abt | 8 |
Campeonato de fabricantes
Apenas os pontos marcados pelos três primeiros pilotos de um fabricante em classificatórias e corridas contam para o campeonato de fabricantes.
Pos. | Fabricante | Pontos |
---|---|---|
1 | Mercedes-AMG | 617 |
2 | Ferrari | 368 |
3 | Audi | 359 |
4 | BMW | 235 |
5 | Lamborghini | 48 |
Referências
links externos
- O site oficial do Deutsche Tourenwagen Masters (em alemão e inglês)