USS Leahy (DLG-16) -USS Leahy (DLG-16)
_at_sea_off_San_Diego,_in_May_1978.jpg) USS Leahy
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| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
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| Nome | Leahy |
| Homônimo | William D. Leahy |
| Ordenado | 7 de novembro de 1958 |
| Construtor | Bath Iron Works Corp., Bath, Maine |
| Deitado | 3 de dezembro de 1959 |
| Lançado | 1 de julho de 1961 |
| Patrocinado por | Sra. Michael J. Mansfield |
| Adquirido | 27 de julho de 1962 |
| Comissionado | 4 de agosto de 1962 |
| Descomissionado | 18 de fevereiro de 1967 |
| Recomissionado | 4 de maio de 1968 |
| Descomissionado | 1 de outubro de 1993 |
| Reclassificado | CG-16 em 1 de julho de 1975 |
| Acometido | 1 de outubro de 1993 |
| Homeport |
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| Lema | Prompta et Parata (Prompt e pronto) |
| Apelido (s) | "Doce 16" |
| Destino | Desmontado / sucateado em Brownsville, Texas 2005 pela International Shipbreaking Limited |
| Distintivo | _insignia,_1975.png) |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Cruzador da classe Leahy |
| Deslocamento | 8281 toneladas totalmente carregadas |
| Comprimento | 533 pés (162 m) |
| Feixe | 55 pés (17 m) |
| Esboço, projeto | 26 pés (7,9 m) |
| Propulsão | 2 eixos; turbinas de engrenagem; 4 caldeiras; 85.000 shp (63.000 kW) |
| Velocidade | 32 nós (37 mph; 59 km / h) |
| Faixa | 8.000 nmi (15.000 km) a 20 nós (23 mph; 37 km / h) |
| Complemento | 37 oficiais e 408 alistados |
| Sensores e sistemas de processamento |
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| Guerra eletrônica e iscas |
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| Armamento | |
O USS Leahy (DLG / CG-16) era o navio-chefe de uma nova classe de líderes de destróieres da Marinha dos Estados Unidos . Nomeada em homenagem ao almirante da frota William D. Leahy , ela foi comissionada em 4 de agosto de 1962 como DLG-16 , uma fragata de mísseis guiados , e reclassificada como CG-16 , um cruzador de mísseis guiados , em 30 de junho de 1975.
De 1962 a 1976, Leahy operou como uma unidade da Frota do Atlântico e de 1976 a 1993 como uma unidade da Frota do Pacífico . Ela fez seis implantações no Mediterrâneo ( Sexta Frota ), dois cruzeiros UNITAS na América Latina e oito implantações no Pacífico Ocidental ( Sétima Frota ), completou três trânsitos do Canal do Panamá e cruzou o equador mais de uma dúzia de vezes. Ela viajou pelos mares da extremidade oriental do Mediterrâneo até a borda ocidental do Oceano Índico. Ela navegou para o norte até Leningrado , Rússia e as Ilhas Aleutas; e no extremo sul por duas passagens pelo Estreito de Magalhães . Ao longo de suas dezesseis principais implantações, Leahy fez escalas em seis continentes - América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia, África e Austrália.
Leahy serviu por mais tempo do que qualquer outro navio de sua classe. Após mais de 31 anos de serviço ativo em todo o mundo, o "Sweet 16" foi desativado em 1 de outubro de 1993. Depois de mais 11 anos na frota de reserva, ela foi desmantelada em Brownsville, Texas , em 2005.
Design e construção
Leahy foi o primeiro de uma nova classe "double-ender" equipado com lançadores de mísseis Terrier (posteriormente Standard ER ) na proa e na popa, e a primeira e única classe de fragata projetada sem uma bateria de canhão principal para bombardeio em terra ou navio-contra-navio noivados. O armamento da arma foi reduzido a fim de transportar uma carga maior de mísseis. Uma das principais missões desses navios, como seus predecessores, a classe Farragut , era fazer parte da tela antiaérea (AAW) e anti-submarino (ASW) para as forças-tarefa do porta-aviões, ao mesmo tempo que controlava as aeronaves do porta-aviões, fornecendo vetores para alvos atribuídos.
Leahy carregou a planta de propulsão da classe Farragut , encaixada em um casco mais longo projetado com uma proa de "furacão" articulada que reduzia o mergulho em mar agitado, mantendo assim seu castelo de proa seco conforme necessário para operar o lançador de míssil avançado. Outras características incluíram uma planta elétrica expandida e maior resistência. Uma grande inovação de design foi o uso de "macks" - mastros e chaminés combinados - nos quais os radares podiam ser montados sem interferência de fumaça.
A defesa antiaérea de perto consistia em um par de canhões gêmeos MK 22 de 3 polegadas / 50 calibre ; o armamento anti-submarino consistia em ASROC e duas montagens de torpedo MK 32 triplas . Os suportes de canhão de 3 polegadas foram substituídos por mísseis anti-navio Harpoon (ASM) e o Phalanx CIWS durante uma revisão em 1981.
Leahy foi estabelecido por Bath Iron Works Corp., Bath, Maine , 3 de dezembro de 1959; lançado em 1 de julho de 1961; patrocinado pela Sra. Michael J. Mansfield, esposa do senador Mansfield , Montana , líder da maioria no Senado ; e comissionado em 4 de agosto de 1962, Capitão Robert L. Baughan, Jr., no comando.
História
Depois de shakedown no Caribe , Leahy partiu de Boston em 19 de setembro de 1963 e se apresentou a Charleston, Carolina do Sul , onde o Contra-Almirante EE Grimm, Comandante Cruiser-Destroyer Flotilla 6, a escolheu como sua nave capitânia. Ela então seguiu para as áreas operacionais de Jacksonville, Flórida , para treinamento de tipo. Ela pousou brevemente no porto de origem em novembro, depois voltou ao Caribe para participar dos exercícios de guerra de AA.
Em 2 de janeiro de 1964, o DLG foi novamente com destino ao Caribe para treinamento de mísseis, que terminou em 26 de fevereiro. De 1º a 10 de abril, ela se juntou a um exercício anfíbio, "Quick Kick V", e em 1º de junho foi designada permanentemente ao Destroyer Squadron 6.
Leahy partiu para o serviço com a Sexta Frota em 17 de julho como parte de um Fast Carrier Task Group, que incluía o porta-aviões Forrestal , e participou de um exercício de frota coordenado, "MEDLANDEX-64", entre as Ilhas Baleares e a Sardenha . Em seguida, ela realizou um treinamento independente no Mediterrâneo oriental antes de partir de Nápoles , Itália , em 22 de setembro, para se juntar ao exercício "FALLEX-64" da OTAN. Ela voltou a Nápoles em 26 de outubro e, em novembro, participou de outro exercício em toda a frota, "POOPDECK-IV", que reuniu cerca de 40 navios da Força-Tarefa 60 na costa da Espanha.
Leahy partiu de Barcelona , Espanha, em 2 de dezembro de 1964 para reabastecimento, e em 14 de dezembro fechou a cortina em 32.750 milhas náuticas (60.653 km) de vapor enquanto desdobrado com a Sexta Frota . Ela chegou a Charleston em 22 de dezembro e iniciou um período de disponibilidade restrita em preparação para testes extensivos para avaliar o Sistema de Mísseis Terrier . Durante esses testes, que foram concluídos em setembro de 1965, Leahy foi brevemente destacado para a Crise da República Dominicana de 28 de abril a 7 de maio de 1965 como uma unidade da Força de Ataque e Cobertura.
O navio partiu de Charleston em 30 de novembro de 1965 com destino ao Mediterrâneo e substituiu o destróier William V. Pratt em Pollensa , Maiorca, em 9 de dezembro. Durante este segundo desdobramento com a Sexta Frota , ela operou em todo o Mediterrâneo, participando de ASW, artilharia e exercícios de guerra AA, bem como operações táticas da frota principal ao lado de outros navios da OTAN .
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Leahy voltou para casa em Charleston em 8 de abril de 1966. Durante junho e julho, ela deu treinamento no mar a cerca de 60 aspirantes a marinheiros de Annapolis e visitou portos ao longo da costa do Atlântico e no Caribe. Em seguida, Leahy conduziu exercícios com as marinhas de vários países da América do Sul como parte da operação UNITAS VII. Ela navegou pelo Canal do Panamá no início de setembro, dali para o sul e pelo Estreito de Magalhães no final de outubro.
A operação foi concluída em 6 de dezembro de 1966 e o DLG retornou a Charleston em 15 de dezembro. Leahy então se preparou para uma grande modernização no Estaleiro Naval da Filadélfia , chegando lá em 27 de janeiro de 1967 e desativando em 18 de fevereiro. Por mais de um ano, o navio recebeu novos equipamentos AAW e ASW, permitindo-lhe utilizar os mais recentes desenvolvimentos na tecnologia de guerra naval. A líder do destruidor foi colocada em comissão especial em 4 de maio de 1968 pelo extenso período de testes de seus sistemas de armas atualizados. Saindo da Filadélfia em 18 de agosto, ela chegou ao seu novo porto de origem, Norfolk, três dias depois.
Um segundo cruzeiro de shakedown e treinamento nos novos sistemas de armas durou até 1969. Em agosto, Leahy participou da UNITAS X, que incluiu navios das marinhas do Brasil, Argentina, Colômbia, Chile, Equador, Peru, Venezuela e Uruguai. Ela voltou para Norfolk, VA pouco antes do Natal.
Em setembro de 1970, durante um exercício rotineiro de mísseis, Leahy recebeu ordens de fazer uma implantação de emergência no Mediterrâneo oriental como parte de uma força de contingência em resposta à crise jordaniana . Ela permaneceu lá por mais de sete meses operando com o grupo de batalha Forrestal , voltando para casa em Norfolk em maio de 1971. Por seus esforços, ela recebeu a primeira de suas cinco Comendas de Unidade Meritória . Leahy desdobrou-se mais uma vez para o Mediterrâneo em 1972 e, após uma revisão no Estaleiro Naval de Norfolk , novamente em 1974. Durante a implantação de 1974, ela operou extensivamente com o grupo de batalha da América e fez escalas na França, Espanha, Itália, Grécia e Turquia.
Em 1975, Leahy foi ao Mediterrâneo pela sexta vez. Antes de entrar no Mediterrâneo, ela participou com o contratorpedeiro Tattnall (COMCRUDESGRU 12, RADM Langille e equipe embarcada) em uma escala histórica em Leningrado, na URSS . Leahy e Tattnall foram os primeiros navios de guerra dos EUA a visitar a União Soviética desde a Segunda Guerra Mundial. Durante a visita de cinco dias, Leahy recebeu mais de 12.300 visitantes. Sua equipe participou de uma variedade de competições atléticas com times locais e assistiu a um jogo de hóquei e ao Balé Kirov . Ela também recebeu a visita de Elizabeth Taylor , que estava no local das filmagens de The Blue Bird . Leahy então fez escalas em Helsinque , Finlândia e Portsmouth , na Inglaterra antes de seguir para o Mediterrâneo. Durante o deslocamento, ela visitou a Espanha, França, Mônaco (para as celebrações do 4 de julho e o baile da Cruz Vermelha da Princesa Grace ), Itália, Grécia e Turquia.
O USS Leahy foi redesignado CG-16 ( cruzador de mísseis guiados ) em 30 de junho de 1975, como parte da reclassificação do navio da Marinha dos Estados Unidos em 1975 . Seus navios irmãos também foram redesignados como cruzadores de mísseis guiados.
Em janeiro de 1976, Leahy foi transferida para a Frota do Pacífico e, após transitar pelo Canal do Panamá , entrou em seu novo porto de origem, San Diego. Em 6 de junho de 1976, ela resgatou 22 tripulantes do navio de pesquisa Aquasition , que pegou fogo no mar e afundou. Em 1º de novembro de 1976, ela entrou na doca seca para uma revisão no Estaleiro Naval de Long Beach , que durou um ano. Ela não fez seu primeiro deslocamento para o Pacífico Ocidental até julho de 1978, quando serviu como parte do grupo de batalha de porta-aviões Constellation . Ela fez escalas em Okinawa, Yokosuka, Taiwan, Cingapura, Filipinas e Coreia do Sul antes de retornar aos Estados Unidos em fevereiro de 1979.
A próxima implantação de Leahy no Pacífico Ocidental começou em maio de 1980. Em setembro, ela estava no Mar da Arábia apoiando os grupos de batalha de porta-aviões Midway e Dwight D. Eisenhower . Em outubro, ela entrou no Golfo Pérsico para fornecer apoio antiaéreo à Arábia Saudita contra possíveis ataques do Irã. Sua estada no Golfo Pérsico foi curta e o Leahy voltou a San Diego em 4 de dezembro. O navio começou outra revisão em janeiro de 1981, que durou até maio.
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A próxima implantação de Leahy no Pacífico Ocidental começou em março de 1983, como parte de um grupo de batalha com o navio de guerra recém-reativado New Jersey . Durante o cruzeiro, ela visitou portos nas Filipinas, Japão, Coreia do Sul e Hong Kong. Em 1984, ela operou com o porta-aviões Carl Vinson no Pacífico Ocidental e Oceano Índico, depois desdobrou-se para o Golfo Pérsico em 1985. Em 1986, novamente escoltando Carl Vinson , ela desdobrou-se para o Pacífico Ocidental e Golfo Pérsico.
Após a modernização de uma nova atualização de ameaça que durou até 1988, Leahy voltou ao serviço regular com a Frota do Pacífico . Em 1990, ele serviu como o navio-anfitrião sênior da primeira viagem histórica da Marinha Soviética a San Diego, que também foi a primeira visita russa a qualquer base naval da costa oeste. Em abril de 1991, ela chegou ao Golfo Pérsico logo após a conclusão da Operação Tempestade no Deserto . Em 1992, enquanto servia como parte do grupo de batalha Kitty Hawk , Leahy ajudou a dirigir voos de socorro do UNOSOM das Nações Unidas para Mogadíscio, Somália, como parte da Operação Restore Hope . No início de 1993, Leahy recebeu ordens para ir ao norte do Golfo Pérsico para participar da recém-autorizada Operação Southern Watch , reforçando uma zona de "exclusão aérea" no sul do Iraque.
Em 1993, Leahy ganhou a Batalha "E" por excelente preparação para o combate, bem como prêmios de excelência em guerra antiaérea e guerra anti-submarina. Na época, ela era o cruzador convencional mais antigo do estoque da Marinha.
Descomissionamento
Leahy foi desativado em 1 de outubro de 1993 e retirado do Registro de Navios Navais (NVR) no mesmo dia. Em 8 de outubro de 1993, ela foi transferida para o USDOT Administração Marítima (MARAD) e colocou-se como parte do Suisun Bay Reserve Fleet em Benicia, CA . Em 2004, ela foi rebocada pelo USNS Navajo para a antiga Estação Naval Rodman na Zona do Canal . De lá, ela foi rebocada pelo USNS Mohawk e, em 21 de junho de 2004, chegou às Instalações de Manutenção de Navios Inativos da Marinha em Beaumont, Texas .
Em 24 de julho de 2004, Leahy foi transferida para os estaleiros da International Shipbreaking Limited em Brownsville, Texas, para ser desmontada. A sucata começou na primeira semana de agosto de 2004, 42 anos após seu comissionamento em 4 de agosto de 1962. Três de suas irmãs, Gridley , England e Halsey , passaram por aqui antes dela. A demolição foi concluída em 6 de julho de 2005, 44 anos após a data de lançamento em 1º de julho de 1961.
Em outubro de 2013, o sino do navio, a placa do construtor e outros itens foram emprestados do Naval History & Heritage Command ao Franklin County Historical Society Museum em Hampton, Iowa, para uma exposição sobre o filho nativo William D. Leahy . Além disso, o modelo em escala 1/48 anteriormente exibido na Surface Warfare Officer's School em Newport, Rhode Island, foi emprestado para a mesma exposição.
Prêmios e elogios
Prêmios de unidades do banco de dados de prêmios de unidades da Marinha.
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Prêmio de Unidade Meritória Conjunta | 1992-1993 |
 
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Comenda de Unidade Meritória | 5 prêmios: 1970, 1975-1976, 1984-1985, 1987, 1992-1993 |
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Prêmio de eficácia em batalha | 3 prêmios: 1982-1983, 1983-1984, 1991-1992 |
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Medalha Expedicionária da Marinha | 1980 (Oceano Índico, Irã) |
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Medalha de Defesa Nacional | 2 prêmios: Guerra do Vietnã (1961-1974), Guerra do Golfo (1990-1995) |
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Medalha Expedicionária das Forças Armadas | 3 prêmios: 1965 (República Dominicana), 1989 (Golfo Pérsico), 1993 (Somália) |
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Medalha de Serviço do Sudoeste Asiático | 2 prêmios: 1991, 1992-1993 |
 
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Faixa de opções de implantação de serviços marítimos | 9 prêmios para implantações pós-1974 |
Implantações e revisões
Resumo de todas as 16 implantações principais e revisões de 5 jardas.
| Ano | Localização | Começar | Fim | Comentários |
| 1964 | Mediterrâneo | 17 de julho de 1964 | 22 de dezembro de 1964 | Operações com grupo de tarefas Forrestal . Escalas de portos na França, Grécia, Itália, Espanha |
| 1965-66 | Mediterrâneo | 30 de novembro de 1965 | 8 de abril de 1966 | Operações com o Grupo de Tarefas 60.1 e América . Escalas portuárias na Itália e Espanha |
| 1966 | América do Sul ( UNITAS VII) | 24 DE AGOSTO DE 1966 | 15 de dezembro de 1966 | Operações com marinhas sul-americanas. Escalas de portos em Porto Rico, Colômbia, Zona do Canal, Equador, Peru, Chile, Argentina, Uruguai, Brasil, Trinidad, St. Thomas. |
| 1967-68 | Estaleiro Naval da Filadélfia | 18 de fevereiro de 1967 | 4 DE MAIO DE 1968 | Desativado; Modernização AAW e ASW |
| 1969 | América do Sul ( UNITAS X) | 25 de julho de 1969 | 11 de dezembro de 1969 | Operações com marinhas sul-americanas. Escalas portuárias em Porto Rico, Colômbia, Zona do Canal, Equador, Peru, Chile, Argentina, Uruguai, Brasil, Venezuela. |
| 1970-71 | Mediterrâneo | 14 de setembro de 1970 | 1 DE MAIO DE 1971 | Implantação antecipada de emergência com John F. Kennedy em resposta à crise jordaniana . Escalas de portos na Grécia, Malta, Itália, Espanha. |
| 1972 | Mediterrâneo | 14 de fevereiro de 1972 | 5 DE SETEMBRO DE 1972 | Operações com o grupo de tarefas Franklin D. Roosevelt . Escalas em Espanha, Itália, Grécia, Turquia, França. |
| 1972-73 | Estaleiro Naval de Norfolk | 14 de novembro de 1972 | 10 DE MAIO DE 1973 | Revisão regular |
| 1974 | Mediterrâneo | 4 de janeiro de 1974 | 3 de julho de 1974 | Operações com o grupo de batalha da América . Escalas em França, Espanha, Itália, Grécia, Turquia. |
| 1975 | Europa do Norte, Mediterrâneo | 25 de abril de 1975 | 23 de outubro de 1975 | Escalas de portos na Inglaterra, Rússia, Finlândia, Espanha, Mônaco, França, Itália. Primeira visita da Marinha dos EUA após a Segunda Guerra Mundial à Rússia (Leningrado). |
| 1976-77 | Estaleiro naval de Long Beach | 9 DE SETEMBRO DE 1976 | 15 DE AGOSTO DE 1977 | Revisão regular |
| 1978-79 | Pacífico Ocidental | 6 de julho de 1978 | 19 de fevereiro de 1979 | Operações com o grupo de batalha Constellation . Escalas de portos no Havaí, Japão, Okinawa, Filipinas, Taiwan, Coréia, Cingapura, Guam. |
| 1980 | Pacífico Ocidental, Oceano Índico | 15 DE MAIO DE 1980 | 4 de dezembro de 1980 | Operações com Midway & Dwight D. Eisenhower . Escalas de portos no Havaí, Coréia, Japão, Filipinas, Diego Garcia, Cingapura, Quênia. |
| 1981-82 | Estaleiro naval de Long Beach | 16 de janeiro de 1981 | 25 de fevereiro de 1982 | Revisão regular |
| 1983 | Pacífico Ocidental | 20 de março de 1983 | 17 de setembro de 1983 | Operações com o grupo de batalha de Nova Jersey . Escalas no Havaí, Alasca (Adak), Japão, Coréia, Hong Kong, Filipinas. |
| 1984-85 | Pacífico Ocidental, Oceano Índico | 18 OUT 1984 | 25 DE MAIO DE 1985 | Operações com o grupo de batalha Carl Vinson . Escalas de portos no Havaí, Japão, Hong Kong, Macau, Filipinas, Quênia, Austrália. |
| 1986-87 | Pacífico Ocidental, Oceano Índico | 12 de agosto de 1986 | 6 de fevereiro de 1987 | Operações com o grupo de batalha Carl Vinson . Escalas no Havaí, Japão, Filipinas, Cingapura, Maldivas, Quênia, Diego Garcia, Austrália. |
| 1987-88 | Estaleiro naval de Long Beach | 27 de julho de 1987 | 25 de agosto de 1988 | Nova atualização de ameaças (NTU) |
| 1989-90 | Pacífico Ocidental, Oceano Índico | 10 DE AGOSTO DE 1989 | 9 de fevereiro de 1990 | Escalas de portos no Havaí, Filipinas, Cingapura, Índia, Bahrein, Dubai, Sri Lanka, Malásia, Hong Kong. |
| 1991 | Pacífico Ocidental, Oceano Índico | 26 de fevereiro de 1991 | 26 de agosto de 1991 | Acompanhamento da Operação Tempestade no Deserto . Escalas de portos no Havaí, Filipinas, Cingapura, Sri Lanka, Bahrain, Abu Dhabi, Dubai, Tailândia, Hong Kong. |
| 1992-93 | Pacífico Ocidental, Oceano Índico | 3 de novembro de 1992 | 3 DE MAIO DE 1993 | Operação Restore Hope & Operation Southern Watch . Escalas de portos em Hong Kong, Emirados Árabes Unidos, Bahrein, Tailândia, Cingapura, Havaí. |
Nota: Livros de cruzeiros foram publicados para todas as principais implantações, exceto 1972 e 1975. Um pictograma Leahy foi publicado em agosto de 1972 com detalhes de implantação e fotografias de oficiais e tripulação.
Proprietários de prancha
Os membros da equipe de comissionamento de 4 de agosto de 1962 eram os 363 proprietários originais das pranchas . O livreto da cerimônia de comissionamento de 1962 lista 21 oficiais, 24 suboficiais , 39 suboficiais de primeira classe , 50 suboficiais de segunda classe , 96 suboficiais de terceira classe , 87 marinheiros e 46 bombeiros . Como Leahy foi desativada em 18 de fevereiro de 1967 para uma grande reforma e, em seguida, reativada em 4 de maio de 1968, um segundo grupo de proprietários de pranchas foi criado. O livreto da cerimônia de comissionamento de 1968 lista esses 370 proprietários de pranchas adicionais .
Selo e lema do navio
Espectáculos de focas gêmeo do navio mísseis representando cruzou Leahy ' status de s como o navio principal da classe 'double-ender' dos cruzadores de mísseis guiados. As cinco estrelas representam seu homônimo , almirante da frota, William D. Leahy .
Leahy ' s lema "Prompta et Parata" traduz como "Prompt and Ready" do latim. As palavras são mais conhecido de Cicero 's de officiis como parte da frase '... a boa vontade dos homens, por outro lado, alerta e pronto para o avanço dos nossos interesses, é garantido através de sabedoria e virtude.'
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Este artigo inclui informações coletadas do Registro de Embarcações Navais , que, por ser uma publicação do governo dos Estados Unidos, é de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .