Banho USS (PF-55) -USS Bath (PF-55)

História
Estados Unidos
Nome Banho
Homônimo City of Bath , Maine
Reclassificado PF-55, 15 de abril de 1943
Construtor Froemming Brothers, Inc. , Milwaukee e Pendleton Shipyards , New Orleans
Deitado 23 de agosto de 1943
Lançado 14 de novembro de 1943
Patrocinado por Sra. Fred RE Dean
Comissionado 9 de setembro de 1944
Descomissionado 4 de setembro de 1945
Destino Transferido para a Marinha Soviética em 4 de setembro de 1945
Adquirido Devolvido pela Marinha Soviética, 15 de novembro de 1949
Destino Transferido para a Força de Autodefesa Marítima do Japão , 13 de dezembro ou 23 de dezembro de 1953
Acometido 1 de dezembro de 1961
União Soviética
Nome EK-29
Adquirido 4 de setembro de 1945
Comissionado 4 de setembro de 1945
Destino Retornado aos Estados Unidos , 15 de novembro de 1949
Japão
Nome Maki ou JDS Matsu (PF-6)
Adquirido
  • Por empréstimo, 13 ou 23 de dezembro de 1953
  • Por transferência permanente, 28 de agosto de 1962
Descomissionado 31 de março de 1966
Renomeado YTE-9 , 31 de março de 1966
Em serviço 31 de março de 1966, como navio de treinamento não autopropelido do cais
Destino vendido para demolição, 13 de dezembro de 1971
Características gerais
Classe e tipo Fragata classe Tacoma
Deslocamento
  • 1.430 toneladas longas (1.453 t) leve
  • 2.415 toneladas longas (2.454 t) cheio
Comprimento 303 pés 11 pol. (92,63 m)
Feixe 11,43 m (37 pés 6 pol.)
Rascunho 13 pés 8 pol. (4,17 m)
Propulsão
  • 2 × 5.500 shp (4.101 kW) turbinas
  • 3 caldeiras
  • 2 eixos
Velocidade 20 nós (37 km / h; 23 mph)
Complemento 190
Armamento

O segundo USS Bath (PF-55) foi uma fragata da classe Tacoma da Marinha dos Estados Unidos em comissão de 1944 a 1945, que mais tarde serviu na Marinha soviética como EK-29 e na Força de Autodefesa Marítima Japonesa , com seu nome em japonês relatado por várias fontes (veja abaixo) como JDS Maki (PF-18) e JDS Maki (PF-298) , e posteriormente como YTE-9 .

Construção e comissionamento

Bath originalmente foi autorizada como uma patrulha canhoneira com o número de casco PG-163, mas ela foi redesignada como uma fragata de patrulha com o número de casco PF-55 em 15 de abril de 1943. Ela foi estabelecido de acordo com a Comissão Marítima contrato como Tipo Comissão Marítima T .S2-S2-AQ1 Hull 1480 em 23 de agosto de 1943 por Froemming Brothers, Inc. , em Milwaukee . Ela foi lançada em 14 de novembro de 1943, patrocinada pela Sra. Fred RE Dean, depois mudou-se em um estado incompleto para Nova Orleans , onde foi concluída pelos Estaleiros Pendleton . Ela foi comissionada em 9 de setembro de 1944 com uma tripulação da Guarda Costeira dos Estados Unidos e o Comandante John R. Stewart, USCG , no comando.

História de serviço

Marinha dos EUA, Segunda Guerra Mundial, 1944-1945

Bath partiu de Nova Orleans em 25 de setembro de 1944 e conduziu seu treinamento de shakedown nas Bermudas antes de prosseguir para o Philadelphia Navy Yard na Filadélfia , Pensilvânia , onde chegou em 1 de novembro de 1944 para reparos e alterações pós-shakedown. Testes de mar ao largo de Rockland , Maine , e mais reparos na Filadélfia seguiram-se antes que ela partisse de Delaware Capes em 30 de dezembro de 1944 e seguisse para a cidade de Nova York para se apresentar ao Grupo de Trabalho 20.9 sob o Comandante da Fronteira Marítima Oriental .

Com base na base da Eastern Sea Frontier em Tompkinsville , Staten Island , Nova York, e anexado à Escort Division 38, Bath partiu em 6 de janeiro de 1945 na escolta de um comboio com destino à Baía de Guantánamo , Cuba , e retornou a Nova York em 25 de janeiro 1945. Ela então operou fora de Tompkinsville em patrulha de barreira anti - submarino até meados de maio de 1945, muitas vezes em companhia de outras naves de patrulha . Ela também evitava que os navios de aproximação interferissem nas rotas do comboio que entravam e saíam de Nova York.

Destacada desta tarefa em 17 de maio de 1945, Bath chegou à estação meteorológica Ocean 10 no Oceano Atlântico Norte (a 36 ° 00′00 ″ N 070 ° 00′00 ″ W / 36,00000 ° N 70,00000 ° W / 36,00000; -70,00000 ) em 18 de maio de 1945 para substituir a escolta de contratorpedeiro USS  Jack W Wilke  (DE-800) lá, mas ela própria foi substituída no mesmo dia.

Retornando à cidade de Nova York, Bath passou por reparos e alterações no estaleiro Mariners 'Harbor da Bethlehem Steel Corporation em Staten Island, e recebeu encomendas para o Oceano Pacífico em 11 de junho de 1945. Em 13 de julho de 1945, a União Soviética e os Estados Unidos concordou que ela seria transferida para a Marinha Soviética no Projeto Hula , um programa secreto para a transferência de navios da Marinha dos EUA para a Marinha Soviética sob Lend-Lease em Cold Bay no Território do Alasca em antecipação à União Soviética se juntando à guerra contra Japão . Consequentemente, Bath partiu para Cold Bay em 14 de julho de 1945. Ela transitou pelo Canal do Panamá em 22 de julho de 1945 e alcançou San Pedro , Califórnia , em 30 de julho de 1945. Seguindo para Seattle , Washington , Bath partiu para Cold Bay em 28 de agosto de 1945 O treinamento de sua nova tripulação soviética logo começou.

Marinha Soviética, 1945-1949

Após a conclusão do treinamento de sua tripulação soviética, Bath foi desativada em 4 de setembro de 1945 em Cold Bay e transferida para a União Soviética imediatamente junto com seus navios irmãos USS  Gloucester  (PF-22) , USS  Newport  (PF-27) e USS  Evansville  (PF-70) , a última das 28 fragatas de patrulha transferidas para a Marinha Soviética no Projeto Hula. Comissionado na Marinha Soviética imediatamente, Bath foi designado como um storozhevoi korabl ("navio de escolta") e renomeado como EK-29 no serviço soviético.

Em 5 de setembro de 1945, todas as transferências de navios para a União Soviética foram interrompidas, embora o treinamento para navios já transferidos pudesse continuar. Consequentemente, EK-29 permaneceu em Cold Bay junto com EK-26 (ex- Gloucester ), EK-28 (ex- Newport ) e EK-30 (ex- Evanvsille ) para shakedown adicional e treinamento até 17 de setembro de 1945. Todos os quatro desses navios partiram em companhia com destino a Petropavlovsk-Kamchatsky na União Soviética, os últimos quatro dos 149 navios do Projeto Hula a fazê-lo. Tarde demais para servir na Marinha Soviética na Segunda Guerra Mundial , o EK-29 serviu como navio de patrulha no Extremo Oriente soviético .

Em fevereiro de 1946, os Estados Unidos iniciaram negociações para a devolução de navios emprestados à União Soviética para uso durante a Segunda Guerra Mundial. Em 8 de maio de 1947, o Secretário da Marinha dos Estados Unidos James V. Forrestal informou ao Departamento de Estado dos Estados Unidos que o Departamento da Marinha dos Estados Unidos queria que 480 dos 585 navios de combate que havia transferido para a União Soviética para uso na Segunda Guerra Mundial fossem devolvidos , EK-29 entre eles. As negociações para a devolução dos navios foram prolongadas, mas em 15 de novembro de 1949 a União Soviética finalmente devolveu o EK-29 à Marinha dos Estados Unidos em Yokosuka , Japão.

Força de Autodefesa Marítima do Japão, 1953-1971

Revertendo para o seu antigo nome e colocado fora da comissão na reserva em Yokosuka, Bath permaneceu inativa lá até emprestou à Força de Autodefesa Japão Maritime (JMSDF) em cada 13 ou 23 de dezembro de 1953. Fontes discordam da JMSDF ' nome de s para o navio , relatando-o como JDS Maki (PF-18) (ま き (PF-18) , " podocarpaceae ") ou JDS Matsu (PF-6) (ま つ (PF-6) , " pinheiro ") . Ela foi redesignada como JDS Maki (PF-298) em 1º de setembro de 1957.

Em 1 de Dezembro de 1961, a Marinha dos EUA atingiu Bath ' nome de s dos EUA Naval Vessel Register , e os Estados Unidos transferiram o navio para o Japão de forma permanente em 28 de agosto de 1962. Em 31 de março de 1966, o JMSDF descomissionado o navio, simultaneamente renomeado seu YTE -9 , e colocado em serviço como um navio de treinamento não comissionado do lado do cais . Ela foi vendida para a Chin Ho Fa Steel and Iron Company , Ltd., de Taiwan em 13 de dezembro de 1971 para demolição.

Notas

Referências